СМА Индезит WIL85 EX TE - не работает движок | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| krasilv_bg 01/06/2012 14:03 |
Просмотрел все по етому поводу
Ответа не нашел Извините за не руский язьiк Проживаю в Болгарии Проверил все. Заменил NTC, движок, симистор на модуле, 2003,конденсаторьi на блоке питания, обе реле двигателя на модуле,дверной замок, провереньi все связи к модулю, фильтр питания,24c64 с другой прошивкой. Все то же. Не работает движок ни в каком режиме. При простукивании на реле- срабатьiвает и движок крутится!!! А потом молчок. Программа работает нормально! Без движка. Воду заливает, греет , сливает нормально. Кода ошибки не издает никакого! Модуль EVO2 -215 008137 Заранее благодарность за советьi Низкий поклон!  |
||||
| allfat 01/06/2012 14:20 |
переходы на плате от uln до реле нормально? |
||||
| graf romanov 01/06/2012 20:13 |
ещё и кололдку двигателя тоже проверить не мешалобы |
||||
| vlanga1 01/06/2012 20:45 |
Кроме постукивания по реле- померяй хоть напряжение на них идет или нет. Если да - замени реле, если нет - проверяй где оно потерялось. Переходы, дорожки, - ищи плохой контакт.... Я так понял, что симистор работает адекватно? |
||||
| constan 01/06/2012 21:44 |
krasilv_bg, в Болгарии Мастеров нет?
vlanga1, может хватит учить клиентов?  |
||||
| krasilv_bg 03/06/2012 20:29 |
constan -ето форум мастеров или любителей?
Если мастеров, то администратор может сделать сайт таким способом, чтобьi любители не могли в нем учавстовать. А зачем платить мастеру 150 евро если новая стиралка стоит 200. Я занимаюсь електроникой 30 лет , но не стиральньiми машинами, и мне ето интересно. Я делаю станки с ЧПУ Думаю что для тебя уточнений хватит. Нечего мусорить форум такими вопросами ДОБАВЛЕНО 03/06/2012 21:37 Хочеш помочь- помогай. Не хочешь- никто тебя не заставляет. allfat- переходьi провереньi - и от проца до uln и от uln до реле. vlanga1-напряжение на реле до момента простукивания нет . потом появляется. Реле замененьi. Обе.Реле слива и ТЕН-а работают нормально.Симистор тоже. |
||||
| xarl 03/06/2012 20:44 |
krasilv_bg, вот и ищи где пропадает питание. Более конкретно здесь сказать нельзя.
Ты не обижайся, на техническом форуме привыкли руководствоваться числами и фактами, а не эмоциями. Уточни где в Болгарии, может мастера подскажем. |
||||
| Бессовестный Арбуз 03/06/2012 20:51 |
krasilv_bg, прошу прощения, какой блок управления установлен в этой машине?
Сам не угадаю... Блиин, ЕВО2..., плохо прочитал начало темы... |
||||
| xarl 03/06/2012 20:59 |
Бессовестный Арбуз, читать надо внимательнее, EVOII. |
||||
| Бессовестный Арбуз 03/06/2012 21:00 |
xarl, ДА... |
||||
| constan 03/06/2012 21:02 |
krasilv_bg, Ремонт методом замены деталей для електронщика с 30 летним стажем  |
||||
| xarl 03/06/2012 21:04 |
constan, заметил это. Вычислить неисправность - вот высший пилотаж... |
||||
| Бессовестный Арбуз 03/06/2012 21:12 |
... |
||||
| Dima700926 03/06/2012 21:14 |
krasilv_bg, про мусор на форуме - не твой вопрос. Это дело администатора.
А по твоему вопросу - в каком месте пропадает напряжение до простукаивания? Нашел или погадать? А то, что ты из Болгарии, и за это тебя учить... Форум читают и наши клиенты.  |
||||
| Бессовестный Арбуз 03/06/2012 23:41 |
krasilv_bg, а ты точно менял двигатель, не врешь? А другой модуль не подкидывал в стиралку для пробы?
ИМХО, при всех принятых тобой мерах, твоя проблема выглядит неправдоподобной. ДОБАВЛЕНО 04/06/2012 01:01 krasilv_bg, ищи мегаомметром пробой между статором и якорем движка, либо в колодке и проводах к двигателю. |
||||
| krasilv_bg 04/06/2012 15:08 |
спасибо всем ребятам
проблему решил, надо бьiло внимательнее читать все что вьi написали колодка двигателя на 3-7 сопротивление в 3 мегаома. арбуз спасибо. alexragulin- у особая благодарность за точность указки не предполагал что ето имеет большое значение. Но когда нет схемьi , трудновато. еще раз- большое спасибо всем |
||||
| constan 04/06/2012 20:01 |
 |
||||
| Бессовестный Арбуз 05/06/2012 12:49 |
krasilv_bg,
интересно, каким образом ты "решил проблему"? Что именно сделал? У меня не так давно была машина с такой же неисправностью. Я сразу обнаружил пробой в двигателе (несколько МОм как раз между якорем и статором). Забрал движок и несколько дней сушил. Пробой исчез, машина заработала, но через несколько дней все повторилось. Короче, хозяин стиралки купил новый двигатель. А сейчас думаю, - может, этот пробой можно было устранить, разобрав двигатель? Вообще-то интересный случай - пробой между якорем и статором, а на корпус пробоя нет... Колодка движка чистенькая, поэтому ее я не проверял (хотя надо было). |
||||
| krasilv_bg 05/06/2012 14:10 |
Арбуз!
У меня проблема бьiла не в двигателе и не в колодке двигателя! В куплунгах от платьi до движка!Влага внутри!Просушил и СМА заработала! Я убрал колодку движка и пропаял провода изолируя термоусадкой! |
||||
| Александр Михалыч 05/06/2012 15:07 |
|
||||
| Dima700926 05/06/2012 23:45 |
Честно говоря, ничего не понял. 
krasilv_bg, куплунги от платы до движка - what is it? Жгут проводов с влагой внутри? Тогда зачем убирать колодку, причем тут она вообще? Откуда взялась влага? Что сделано, чтобы влага не попадала в "куплунги"? Бессовестный Арбуз, как это - пробой между якорем и статором непонятно почему? Только просушил и место пробоя не нашел? Если тоже влага, то откуда? Парни, а может надо было найти, откуда течет, и присобачить воронку для стока на пол, не на двигатель или "куплунг"? |
||||
| Бессовестный Арбуз 06/06/2012 02:21 |
А я вообще не говорил о влаге, в моем случае ничего не текло, но утечка была и движок не работал.
Что такое кулунги, я не знаю. |
||||
| M@ks 06/06/2012 07:24 |
Бессовестный Арбуз, забери у клиента старый двигатель. Еще пригодится |
||||
| krasilv_bg 06/06/2012 08:49 |
Михальiч!
Машина моего друга! Поетому в следующий раз чинить буду опять я! |
||||
| Степашка 06/06/2012 20:17 |
Мы все смертны... Все мы гости на этой земле. И этот срок нам не известен. Отдай движок тому, кто его оплатил. |
||||
| Бессовестный Арбуз 06/06/2012 20:41 |
Ну и тема - кто в лес, а кто на дерево залез... |
||||
| krasilv_bg 08/06/2012 09:10 |
"Куплунг"- разьем( коннектор)
Не знаю как пишется правильно! Жгут заканчивается с обеих сторон разьемами ( пластмасовьiми) . В них бьiла влага. Отключил оба конца и измерил мегаомером между 3 и 7 на J7 - как посоветовал alexragilin. Показало 2,56 мегаом. Просушил феном- сопротивление возросло до бесконечности. Через две - три минутьi опять то же самое . Разьем со стороньi двигателя . ДОБАВЛЕНО 08/06/2012 10:14 надеюсь что сейчас все поймут в чем суть дела! |
||||
| HeNosferatu 11/06/2012 01:38 |
Выкинь
|
||||
| constan 11/06/2012 07:44 |
Тему читать сначала нужно. |
||||
