СМА CANDY CBE 825T замок | |||
|---|---|---|---|
| luca 09/08/2004 10:57 |
Стиралками занимаюсь только для знакомых ,по данной модели нет представления вооще.Прошу подсказать как добраться до дверной блокировки и какой инструмент желательно с собой иметь для этого.Хозяйка позвонила - нет признаков жизни,а ехать далековато.
Спасибо за ответ всем. |
||
| Гоблин 09/08/2004 12:09 |
С незнакомыми стиралками, лучше брать с собой весь инструмент. По поводу как добратс "Главное ввязатся в бой, а там будет видно" Как добратся разберешся на месте. |
||
| Мистер Ломакс 09/08/2004 17:03 |
Схему и мануал тебе намылил. Лови. А вообще ты бы написал симптомы, хотя бы со слов тети, я с этими машинками плотно общаюсь, может что подсказал. Или еще кто из форума. |
||
| Alexzz 09/08/2004 17:34 |
До замка обычно добраться можно скинув край манжеты около замка. Потом отвинчиваем замок, и он у нас в руках. Только с баукнехтами это не проходит, у них замок ещё к корпусу закреплён. И с новыми миелами то-же самое. |
||
| luca 09/08/2004 22:49 |
Мистер Ломакс,!Огромное спасибо за оказанную услугу,теперь я на коне!Насчет более подробного описания - ничего с нее выдавить не смог "не работает"и все тут.Поеду посмотрю о результатах доложу.
Гоблин, !Это ты ,наверно, пошутил "брать весь инструмент" - у меня его много. Alexzz, !Спасибо! |
||
| lee 09/08/2004 23:14 |
Весь это тот, которым когда либо приходилось ремонтировать СМА. Сколько раз ездил на БОШ и не брал звездочные отвертки 
Добавлено 10-08-2004 00:16 А замок я обычно достаю, сняв верхнюю крышку и отвернув винты крепления замка. |
||
| luca 09/08/2004 23:31 |
lee, !СПАСИБО! |
||
| Alexzz 10/08/2004 00:00 |
Это меня как-то клиент вызвал, говорит, поменяйте замок, а то мне надоело его каждый раз разбирать. Я прихожу с новым замком, открываю люк, лёгким движением руки снимаю хомут, скидываю край манжеты чик-чик поменял замок, всё собрал, "всё", говорю. Клиент смотрит на меня круглыми глазами: -Так просто замок можно было снять! А я, говорит, через верх его каждый раз снимал, все руки каждый раз исцарапывал, столько мучений, а оказывается так просто можно... |
||
| Юрий Бабарыкин 10/08/2004 08:01 |
А если замок заблокировался в закрытом положении и держит собачку замка? На некоторых УБЛ-ках штифт фиксатора можно рукой опустить(но только через верх, если не хочешь сломать замок), а на некоторых приходится изгаляться- например на Зероватах штифт внутри. А когда люк открыт- действительно, снимается край манжета- и всё! |
||
| lee 10/08/2004 08:42 |
Век живи век учись  |
||
| Alexzz 10/08/2004 12:52 |
Ну если застрял, то конечно, только через верх. Но не каждый же день они застревают. А замки летят часто. |
||
| luca 10/08/2004 18:11 |
Мистер Ломакс, !Вот и настал момент обратиться с просьбой.Как оказалось у девочки есть мама,которая рассказала все как есть.Машина при отжиме сильно затарахтела,она испугавшись выключила кнопкой.При последующем включении она набирает воду,греет,стирает но только на одном положении переключателя режимов работы.Похоже движек таймера стоит.Вопрос : если питание на нем есть,то есть ли возможность его заменить отдельно или только в сборе?И какие подходят? Спасибо. |
||
| Anonymous 13/08/2004 09:13 |
luca, Попробуй сделать следующее.Сними сам селектор. Отсоедини катушку. Она на пластмассовых зажимчиках. Под лепестками катушки будут две пружинки. Они разные по длине. Немного их растяни и поставь на место. У меня было несколько раз так что просто не было контакта. И конечно прозвони катушку( 9-10 кОм). Хотя она наверняка целая. Удачи. |
||
| Мистер Ломакс 13/08/2004 09:20 |
еще я забыл добавить что питание на селекторе только в конце стирки. Кратковременно, только для переключения. Извини что сразу не ответил, ящик накрылся, только сейчас заработал, но все равно глючит, еле зашел как зарегестрированный. Попробуй сделать как я написал, потом расскажешь что получилось. |
||
| luca 13/08/2004 20:34 |
Мистер Ломакс, !Спасибо за ответ!Был я сегодня утром там. Первое,что я и сделал проверил цепь питания катушки (сопротивление 6600 Ом) двигателя селектра,как ты и говоришь дошел до пружинок и одна ,действительно,не касалась!Я с чувством выполненного долга собрал все назад,включаю,но увы. Двигатель вращается рывками,потом включается слив,но не переключается командник.Спрасил хозяйку- говорит перед поломкой так начала включаться. Проверил симистор 12 А на 600 В -целый,есть память 24С046 но что в ней нет инфы. Жду продолжения банкета в части советов.
Отвечаю на свой же вопрос ключи нужны торцевой на 7 и крест. Да 44 ногий кирпичь CANDI 01 A 0052-25 0221EP009 |
||
| Alexzz 13/08/2004 21:07 |
Стоп! Двигатель вращается рывками? А ты щётки проверял? |
||
| luca 13/08/2004 22:01 |
Alexzz, !Машине меньше года,большой работы нет. |
||
| Alexzz 13/08/2004 22:24 |
В любом случае на двигатель стОит обратить внимание. Если он вращается рывками, то есть какя-то проблема. И вполне возможно что источник проблемы тот-же что и у стоящего моторчика. Итак, начни с того, что проверь питание процессора 5V, стабильно ли оно. Бывает просто высыхает кондёр на питании и в питание начинают вылазить нижние пики питающей полусинусоиды. Это один вариант. Случается что сигнал RESET процессора из-за утечки на кондёре например, постоянно перезапускает проц. Он чуть поработает, попытается что-то сделать, питающее напряжение чуть просаживается и уровень сигнала RESET опять достигает порогвого, и снова перезапуск и всё с начала. Это всё предположения конечно, если бы я был там рядом и видел как этот мотор дёргается, то смог бы сделать более обоснованные выводы. |
||
| luca 13/08/2004 22:32 |
Alexzz, !Впечатление такое,что движек хочет запуститься с большой скоростью,но тут его защита отрубает иногда дергается рывком барабан ,можно подождать и в конце концов раскручивается на отжим.Но селектор не переключается. |
||
| Alexzz 13/08/2004 22:56 |
Так подожди, это происходит во время стирки?
Проверь для начала симистор, который движком управляет. |
||
| lee 14/08/2004 09:58 |
А сигнал с таходатчика смотрел? Должен быть чистый (не двойной) синус. |
||
| luca 14/08/2004 19:41 |
Симистор сразу поменял,но снятый проверил - нормальный. С недели посмотрю двигатель.Результат сообщу. |
||
| Юрий Бабарыкин 16/08/2004 12:58 |
А по-моему просто открутился сердечник тахометра- отсюда и тарахтение, когда он упирается в статор тахометра. И сильные рывки в процессе работы тоже на это указывают. Сними мотор и проверь. О результатах сообщи. |
||
| luca 16/08/2004 14:50 |
Юрий Бабарыкин, !Обязательно сообщу,но чуть позже -в субботу подвернул ногу и сейчас учусь ходить. |
||
| luca 19/08/2004 21:42 |
Прошу прощения у всех жаждущих инфы - пришлось отказаться от ремонта. |
||
