Стиральная машина Vestel LRS1041 LE сгорает симистор | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Андрей-работа 20/03/2017 12:20 |
Стиральная машина Vestel LRS1041 LE.Сгорел симистор управления двигателем. При замене стиралка начинает работать, но как только должен крутнуться барабан - сразу симистор взрывается. Двигатель запускал отдельно напрямую - полет нормальный, абсолютно не греется... Ламели прозванивал. Провода от двигателя к модулю прозванивал. Тепловой предохранитель отсоединил. Что еще может замыкать больше мыслей нет... Подкиньте пожалуйста советов, буду очень рад! |
||||
| master.m 20/03/2017 12:41 |
Советую заполнить профиль....с призраками нет смысла разговаривать.....машинка своя??? |
||||
| Андрей-работа 20/03/2017 13:40 |
Данные добавил. Машинка клиента. |
||||
| аliеn 20/03/2017 14:54 |
перемкни симистор и смотри, что тогда взорвётся...  |
||||
| Андрей-работа 20/03/2017 15:25 |
Да, так можно найти следующее слабое звено, но оправданна ли будет эта жертва... |
||||
| аliеn 20/03/2017 15:32 |
если уверен по двигателю - давай замеры с модуля... тогда можно что то обсудить... |
||||
| Андрей-работа 20/03/2017 15:55 |
Кидаю фото фрагмента модуля. Меня смущает то, что на плате куда подсоединяется шлейф двигателя через реле замкнуты щетка+щетка+статор (щ-щетка, с-статор, т-тахо)
ДОБАВЛЕНО 20/03/2017 16:08 Никак не получается скинуть фото, что-то я не освоился еще на форуме... |
||||
| аliеn 20/03/2017 16:23 |
фото зачем? оставь экстрасенсам... Да и смущения твои непонятны... Схемы релейного реверса двигателей практически одинаковы во всех модулях, берёшь в гугле и тестерком сравниваешь... |
||||
| Андрей-работа 20/03/2017 18:47 |
Я и нагуглил схемку, только в модуле совершенно не по схеме - почему я и засомневался... Но она же как-то работала до поломки  |
||||
| sashko65 20/03/2017 19:40 |
Тебе аliеn, секретную тайну сказал, только каску одень когда это делать будешь  оно покажет что не исправно. |
||||
| аliеn 20/03/2017 20:41 |
другую гугли!!!! 
все перед тобой лежит!!! |
||||
| Цвиточег 20/03/2017 20:57 |
Хрена там гуглить, там всё примитивно и перед глазами.
Кому схема нужна для ремонта цепи двигателя(коллекторного), тому только в телевизоры кинескопные лезть, но никак не в стиралки. |
||||
| mikra 20/03/2017 21:58 |
Если в движке уверен ,то значит в модуле реле неправильно комутируют. |
||||
| тюю 20/03/2017 22:27 |
да ну |
||||
| yura14 20/03/2017 23:34 |
 А что, там всё так просто ? |
||||
| WIK77 20/03/2017 23:35 |
Ну если непонятно-в Разумное съезди..рядом совсем...или в Шебекино.. |
||||
| Александр Михалыч 20/03/2017 23:38 |
Андрей-работа, Допиши в заголовке ВИД ТЕХНИКИ !!!  |
||||
| Kaskad11 21/03/2017 00:14 |
yura14, там запас прочности больше . |
||||
| Цвиточег 21/03/2017 07:17 |
Нет, но начинать любой ремонт со схемы - это их профдеформация. Впрочем, к ящикам раньше прилагалась схема с напругами и осциллограммами в контрольных точках. |
||||
| yura14 21/03/2017 11:13 |
Да и сами лампы - ... А схемы с осциллограммами редко использовались. В основном - Типовухи, типовухи .... |
||||
| vlad178 21/03/2017 11:44 |
лампы всегда были в панельках, за исключением экзотики типа потенциальных усилителей и вибростойких исполнений. И запас прочности там нереальный по сравнению с транзисторами. Кратковременную мощность можно в тысячи раз превышать |
||||
| xarl 21/03/2017 11:50 |
mikra, Откуда: Украина......................................? |
||||
| yura14 21/03/2017 20:08 |
 О чём я пишу понимаешь ? Скорее всего нет. |
||||
| тюю 21/03/2017 20:32 |
 |
||||
| Андрей-работа 22/03/2017 08:54 |
Фото. Почему через нормально замкнутые контакты реле соединены щетка+щетка+статор |
||||
| Dima700926 22/03/2017 10:01 |
Как-как? Сам додумался? Пока реле не включилось якорь обоими концами подключен к сети, к статору - никак.
По твоему фото слева направо - тахо, тахо, щетка, щетка, статор общий, статор стирка, статор отжим. Последний может не использоваться. |
||||
| Андрей-работа 22/03/2017 10:34 |
Не врублюсь, по плате эти же точки замкнуты до включения реле? |
||||
| Dima700926 22/03/2017 10:49 |
Взял модуль. И правда, эти точки. А что это меняет? Пока реле не включилось цепь не замкнута. |
||||
| Андрей-работа 22/03/2017 15:15 |
Попробовал после очередного сгоревшего симистора перемкнуть силовые контакты - двигатель крутнулся, но естественно на максимальных оборотах... Может симисторы брак? |
||||
| аliеn 22/03/2017 15:24 |
Андрей-работа, народ не смеши, с первого поста всё понятно, и причина, и твоё мастерство... |
||||
| Андрей-работа 22/03/2017 21:44 |
Посмеяться много ума не надо, а дать добрый совет, чтобы он был понятен и полезен новичку - сможет далеко не каждый... |
||||
| Цвиточег 22/03/2017 21:56 |
Совет: проверь двигатель ОТДЕЛЬНО: соедини последовательно РОТОР, СТАТОР, и ТЭН(только отдельный ТЭН, не со стиралки), и подключи это дело к 220В. Если ТЭН после запуска двигла(если он у тебя вообще запустится) в течении 30 секунд остаётся холодным(ну или даже чуть тёплым, критерий - можно его в руке удержать), то будет следующий совет. |
||||
| тюю 22/03/2017 22:09 |
Андрей-работа, тут не школа ремонта !!!! |
||||
| Андрей-работа 22/03/2017 22:23 |
Я подкидывал с другой стиралки двигатель - результат тот же... |
||||
| Цвиточег 22/03/2017 22:34 |
Или резик на гейте сима волшебным образом пробит в козу(сомнительно), или у реле ноги слиплись.
Впрочем, если сим там через улнку управляется, то и она чудить может. |
||||
| WIK77 22/03/2017 22:55 |
Видно моего совета не слышишь..Есть п.Разумное и Шебекино...не хочешь к ребятам везти... |
||||
| Ispanec 22/03/2017 23:08 |
WIK77, Мы одному советовали к Валере отвезти, так он сначала драйвер убил на Лыже, а потом к Валере повез. |
||||
| WIK77 22/03/2017 23:22 |
Помню разговор с Валерой...плевался он долго... |
||||
| Ispanec 22/03/2017 23:32 |
Ничего не поделаешь, такова жизнь, каждый из нас хоть раз да что нибудь да запорол Да и сейчас иногда бывает как в анекдоте- нет, нет та и да  |
||||
| vlad178 22/03/2017 23:42 |
видимо, не понимаю. Внутрь улпцт лазил, но денег этим не зарабатывал. |
||||
| аliеn 23/03/2017 00:12 |
тараканов там считал??? |
||||
| Evgenij75 23/03/2017 01:02 |
А что мешает познать схему реверса коллекторного мотора ? Тем более:
Истина где-то рядом. |
||||
