Ariston AL 129 X есть ли жизнь после смерти !!!

Ariston AL 129 X есть ли жизнь после смерти !!!
Atom 08/10/2004 19:25	Добрый вечер! Многие наверное знакомы с моей проблемой по статье "Ariston AL 129 X не подаёт признако жизни". Сегодня купил новый модуль и фирменное ПЗУ,поставил,всё заработало,если бы не одно но,а именно двигатель заедат в режиме перебрасывания вещей(распределения по барабану,причём без вещей,а только с водой.Отжим крутит,но такое впечатление, что ему тяжко.Сопротивление на таходатчике 177 ОМ, а должно быть до 170 разница в 7-это смертельно или надо искать причину в двигатели. Какие есть мысли на этот счёт ???
Alexzz 08/10/2004 19:40	Что-то я ничего из сказанного не понял. Разве что про таходатчик, но +-7 ом это в пределах нормы. Непонятен смысл фразы "двигатель заедат в режиме перебрасывания вещей". Можно пожалуйста выражаться языком понятным ещё кому-то кроме вас? Что значит заедает? Он что пытается вращаться и не крутится? А что это ещё за режим перебрасывания вещей, (впервые слышу чтобы стиралка вещами швырялась...) Вобщем пожалуйста, Atom, задайте ваш вопрос доступным и понятным языком.
Atom 08/10/2004 19:41	Снял ремень всё тоже самое.Щетки как новые. Добавлено 08-10-2004 21:02 Значит так,включаю стиральну машину,выбираю программу,машина заливает воду,потом включается двигатель,барабан может сделать оборот в одну сторону,а в другую потом начинает движение но не крутится,если ему помочь рукой то он начинат дальше стирку,а потом снова останавливается.Если включить отжим, двигатель раскручивается и выполняет отжим,но когда он снижает обороты для того чтобы распределить бельё ровно по барабану ,чтоб не было вибрации, барабан не может прокрутиться,хотя двигатель работает.Тоже самое и без ремня.
Alexzz 08/10/2004 20:05	Ну тогда всё ясно, меняй двигатель, в роторе обрыв. Можешь убедиться промеряв тестером каждую пару ламелей, везде должно быть около нуля, но найдёшь одну пару где будет около 8 ом.
Atom 08/10/2004 20:17	Пошёл померяю. Добавлено 08-10-2004 22:16 Промерял:между ламелями сопротивление 2.7 ОМ , 8 Ом негде нет.В начале мощность есть ,а через секунд 30 падает и двигатель застряёт.После чего на таходатчике 185 ОМ
Atom 08/10/2004 23:40	Я вообще о помощи прошу ,не от того ,что мне лень мастера вызвать. Вызывал и при этом сразу сказал, что у меня сгорели на модуле семистр и резистор,ну и все симптомы.Мне сказали: OK ! завтра придёт мастер всё протестирует,если проблемма в модуле то мы его перепояем.Сервис в который я звонил это гарантийный сервис Ariston.Это было ещё до первого общения.Пришел мастер,взял в руки модуль и сказал:"Да тут сгорел семистр и резистор,надо плату менять."Даже машину не включил.И ничего они не пояют,а только меняют на новый.Предложил за 110$ через 1,5 месяца. Ещё и 50 грв попросил за вызов.Собственно я и обратился за помощью. Стоит попробывать поставить новый таходатчик или надо брать мотор.Мото,р когда он выполняет отжим ,не возможно остановить,а когда в режиме стирки не может даже провернуться сам без ремня.
Alexzz 09/10/2004 01:05	Почти уверен что это мотор, обрыв ротора. Нужно осциллографом посмотреть сигнал с таходатчика. Если в тот момент когда мотор не тянет с таходатчика валит наводка 50 гц, то это сто процентов обрыв ротора. Или ещё вариант, просто в тот момент когда он не тянет, замкнуть таходатчик (белья при этом в барабане не должно быть). При замыкании таходатчика сразу мотор должен раскрутиться до максимальных оборотов. Ну правда и ошибка возникнет, но это уже не важно. Главное что мы узнаем что с таходатчика шла наводка, сбивающая с толку процессор. А причина наводки - обрыв ротора.
Слава 09/10/2004 08:15	99% мотор,менять нужно
popov 09/10/2004 08:35	""При замыкании таходатчика сразу мотор должен раскрутиться до максимальных оборотов. "" а при обрыве таходатчика на 109-й тоже в разнос?
serviceman 09/10/2004 08:44	Скорее всего двигатель...Сталкивался с подобным недавно...
Atom 09/10/2004 10:02	Так и сделал ,в момент когда двигатель перестал тянуть,замкнул таходатчик----мотор разкрутился до максимальных оборотов,правда ошибка не возникла,наверное потому что я замкнул таходатчик всего на 3 секунды. 4 года назад брал машину с 1200 об специально, чтоб запас прочности у мотора был,а вышло всё так плохо. Разъесните,вот в руководстве по починке стиралок,дана информация что сопротевление на таходатчике должно быть от 115 до 170 Ом ,а что произойдёт если оно не будет таковым. Это вопрос на будующее. Всем Спасибо!!!
Alexzz 09/10/2004 10:15	Atom, если вместо 170 будет 50 или 1000 то это проблема. Но если в пределах +-20% то всё в порядке.
Atom 09/10/2004 14:16	Не подскажите где в Москве можно купить мотор,у меня там есть знакомые,а то у нас его нет ,а если под заказ то ждать надо от 2 до 3 месяцев .Зарание всем спасибо.
vladik 09/10/2004 14:52	Atom, я тебе говорил где ожно взять в Киеве-ул.Глубочицкая,53. ЭЛЕКТРОСЕРВИС. Комната 215. Они торгуют запасными частями для бытовой техники разных производителей, основной упор на MERLONI. тел: 417-70-80. У них почти всегда всё есть, и гораздо дешевле, чем в АСЦ. Модуль у них стоит в пределах 70$, примерно столько же придётся выложить за двигатель. А если логически подумать, то ремонт твоей стиралки не совсем целесообразен- он равен полстоимости новой машинки. Так что подумай- стоит ли игра свеч? Если решишься брать другую- внимание обрати на SAMSUNG или LG- они достаточно функциональные, 36 месяцев бесплатного сервиса. SAMSUNG ремонтирует на уровне замены компонентов в электронном модуле.
Atom 09/10/2004 19:14	vladik,как раз в ЭЛЕКТРОСЕРВИСЕ мне и сказали что заказ нужно ждать 3 месяца,а то и 4,я там был. Половина стоимости --это не 100%,а потом кто знал что сгорел ещё и двигатель. Ariston тоже давал гарантию 3 года, а через 4 года сгорел.А что такое АСЦ.
lee 09/10/2004 21:16	Atom, авториризованный сервис-центр.
vladik 09/10/2004 21:56	Atom, если делать подсчёт целесообразности ремонта твоей машины, то прими во внимание, что у тебя за 4 года произошёл некоторый моральный и физический износ машинки, и где гарантия, что в скором будущем (не дай БОГ!!!) не выйдет из строя насос, ТЭН... Это ещё лишние затраты. Лично я придерживаюсь такого мнения, что если аппарат проработал половину срока службы (10 лет у итальянских машин), то надо его обновить, т.е продать старый, добавить денег и купить новый. Сам так всегда делаю. Насчёт ЭЛЕКТРОСЕРВИСА- я конечно удивлён, совсем недавно этих модулей было валом по 66$.
Atom 09/10/2004 23:44	vladik, Модуль я то взял в Электросервисе за 400 грв вместе с ПЗУ,а вот двигатель там стоит 775 грв и доставка в течение 3-х месяцев. А в АСЦ двигатель стоит 630 грв , но тоже через 3 месяца ,а модуль у них стоит 110$ - это с ПЗУ, вот такая странная разница в ценах.Срок службы 10 лет это круто,только у меня она проработала без месяца 4-года, где гарантия что и новая не проработает столько-же и не месяцем более.Если и брать новую, то только такую же, чтоб потом,если что,склеить из двух одну,а таких я не нашёл.Продать свою и купить новую-это хорошо,только мастер,который приходил по вызову сказал ,что они её могут купить максимум за 100$-это они ещё про двигатель не знали.Вот и выходит ,что выход один купить мотор за 120$ +модуль=200$,стиралка стоит примерно 450$,вот и экономия 250$,а если полетит что-то вроде насоса или тена то это копейки.Так что, убедительная просьба ,помогите достать новый добротный мотор. Добавлено 10-10-2004 00:46 Может кто знает сервис в Москве где они есть. Добавлено 10-10-2004 00:49 vladik, спасибо за телефон Электросервиса ,который ты дал в моей первой теме.
Alexzz 10/10/2004 00:30	Если бы я на твоём месте и брал новую, то какую угодно, только не такую. Например Electrolux или Zanussi. А точно такую ты полюбому не найдёшь, они постоянно обновляются, и в новых уже совсем другое всё. Ни плата ни селектор почти ничего на новую уже не подойдёт. Ну разве что амортизаторы, но они то как раз и не летят никогда. При таком коротком сроке службы как у аристонов просто не успевают накрыться. Вот у люксов бывало и менял амортизаторы. Люксы подольше живут. А насчёт возраста, предельный срок для аристонов - 5-7лет. Дальше они представляют собой ржавый хлам. Так что твоя уже почти всё на что была способна отработала. Осталось немного.
Бернолд 10/10/2004 11:26	У нас если ремонт стоит больше 50$ машину выбрасывают и рокупают новую.
Atom 16/10/2004 18:16	Насчёт ржавого хлама - это перебор, на моей нет ни точки ржавчины, а вот "если ремонт стоит больше 50$ машину выбрасывают и покупают новую"-это круто ,мне б так жить. Есть вопрос - почему моя машина ,если выбрать цикл стирки шерсти, стирает без единой заминки,хоть чёрта можно постирать.В чём дело? Спасибо за ответ!
Бернолд 16/10/2004 21:44	Все нищие и если ремонт стоит больше 50$ машину выбрасывают потому что денег на ремонт нету. А банк даёт суду на покупку новой. Atom, я не уверен что захотел бы так жить
Atom 16/10/2004 22:51	Насчёт ссуды,она хоть и даётся но как минимум под 10% годовых + 10% первый взнос вот и выходит что машина за 500$ будет стоит под конец года примерно 700$,а первый взнос всё равно будет 50$,тем более чтоб банк дал ссуду нужна не маленькая официальная зарплата,как минимум 1000-1500грв,и не дай бог ты женат и темболее есть дети,а у кого она сейчас официальная? Я могу сразу купить новую, но зачем ,если можно поченить старую вещь. Почему моя СМ начинает стирать нормально ,а в режиме поласкания начинает подтормаживать,а цикл кашемир идет на отлично?
vladik 17/10/2004 21:58	Atom, а ты посмотри внимательно на поведение двигателяв этом режиме- бак набран воды на 1/3 больше, чем при полоскании, движок крутит со скоростью оклоло 90 об/мин (так, когда пытается разложить бельё перед отжимом) длительно в одну сторону, потом длинная пауза и вращене в другую сторону с очень маленькой скоростью???