Стиралка Electrolux EW 1259 W, вопросы по сборке | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| buar 02/01/2005 21:49 |
Новые оригинальные подшипники запрессованы, осталось запрессовать сальник
и собрать машинку. Если я правильно понимаю, то для запрессовки вала необходимо отсоединить барабан от крестовины. Шесть болтов, крепящих барабан к крестовине, откручены. Мешает, по-моему, только то, что сталь барабана в местах крепления к крестовине под нажимом конусных болтов впрессовалась в крестовину. Чем лучше отогнуть барабан в этих местах? Единственное ли это препятствие для снятия барабана в данном случае? При разборке бака обнаружил на тэне некую стальную пружинку в виде «восьмерки, стоящей на плоскости». Мне кажется, что в данном случае при необходимости замены тэна в будущем (не дай бог, конечно), одним откручиванием задний части тэна не обойдешься, и придется отсоединять от бака резиновый переходник в месте слива, дабы освободить тэн от этой пружинки (так как по высоте она раза в два больше, чем отверстие в баке в месте крепления тэна) Это так? Необходимо ли при сборке бака использовать герметик или штатная прокладка обеспечит герметичность (прокладка при разборке не повреждена)? Нужно ли смазывать резьбу винта крепления шкива к валу каким-либо клеем? Если да, то каким? |
||||
| Device 02/01/2005 22:00 |
Эта пружинка фиксатор тэн в горизонтальной плоскости и она должна крепиться к баку.
А зачем это? |
||||
| buar 02/01/2005 22:07 |
А как же вал запрессовать? Не по барабану же изнутри стучать? |
||||
| Alexzz 02/01/2005 22:22 |
buar, уважаемый... помоему вы занимаетесь не своим делом... Обратитесь в сервис, вам всё правильно запрессуют. |
||||
| Anonymous 02/01/2005 22:37 |
Уважаемый Alexzz, я думаю, что стиральная машинка не сложнее, например, автомобиля ГАЗ 66, который я за два года в армии разбирал и собирал буквально до винтика. Или взять чудо российского автопрома – ВАЗ 21093, аналогичная история…
Но в тех случаях под рукой всегда были книжка и опыт знакомых, а в данном нет ни книжки, ни опыта. И цель моего поста – приобретение данного опыта. В сервис не обращаюсь по ряду причин (не хочу об этом сейчас пускаться в дискуссию). |
||||
| Alexzz 02/01/2005 22:52 |
Гость, ничего не нужно разбирать. Барабан от крестовины отделяется только в случае замены вала. Вал вставляется в подшипники и надевается шкив. Если с валом всё в порядке и подшипники новые то вал должен зайти на своё место усилием руки. Диаметр вала подогнан очень точно. |
||||
| Device 02/01/2005 23:12 |
Так точно! Если вал от барабана оторвеш можно и соостность нарушить! Трудно потом на место ставить, в домашних условиях практически не реально!
Практически всегда вал входит без проблем, если он ржавый тогда конечно будет трудно. |
||||
| buar 02/01/2005 23:18 |
Alexzz, спасибо за ответ. Гость - это был я. После передозвона, к сожалению, забыл снова войти под своим именем. В данный момент неясен для меня лишь один вопрос: "Нужно ли смазывать резьбу винта крепления шкива к валу каким-либо клеем? Если да, то каким?" Перед тем, как задать его здесь, я пытался найти ответ... В описаниях по ремонту (правда других машин) на сайте http://www.remserv.ru говорится о виксирующем клее (код клея — 313910). Один из мастеров по ремонту стиральных машин посоветовал мне (по E-Mail) не использовать клей. Здесь же я хотел уточнить данный вопрос |
||||
| Device 02/01/2005 23:23 |
Клей МОМЕНТ или любой резиновый подойдет! Я использую специальную контуровку, такая жидкость. Мазать желательно, не намажеш вероятность того что открутится винт(гайка) больше. А потом если надо будет когда нить раскрутить прийдется погреть горелкой и всё будет ОК. Так что маж- хуже не будет. |
||||
| buar 02/01/2005 23:31 |
Уважаемый Device, спасибо за ответ |
||||
| Alexzz 02/01/2005 23:51 |
Я никогда не мажу и пока ещё ни один винт сам по себе не отвинтился. Было пару случаев когда винт отвинчивался из-за того что посадка шкива на вал была разбита. Вот тогда один единственный раз завинтили винт на клей и уже через неделю об этом пожалели так как он уже не отвинтился а отломался. |
||||
| buar 02/01/2005 23:59 |
Уважаемый Alexzz, я так понимаю, что болты, крепящие барабан к крестовине, тоже можно не мазать? При сборке в Италии их, по-моему, чем-то мазали. Это хорошо видно на открученных болтах. (Хорошо, что барабан не снял, спасибо Вам еще раз за ответ) |
||||
| Alexzz 03/01/2005 00:06 |
buar, ну впринципе если нормально затянуть, то и старой пасты хватает чтобы не выкрутился. |
||||
| Device 03/01/2005 08:26 |
Старая паста уже засохшая, контуровкой надо мазать, у меня был один случай когда винт в крестовине в месте крепления крестовины к барабану выкрутился, и начал скрести о крышку бака. Если было намазано значит маж. |
||||
| buar 03/01/2005 10:51 |
Уважаемый Device, а что за контуровку Вы используете? Я на одном сайте по ремонту нашел информацию об использовании Loctite 270 |
||||
| Device 03/01/2005 10:57 |
Ну дак если она "Loctite 270" у тебя есть то маж ей, а если нет то резиновым МОМЕНТОМ. |
||||
| buar 03/01/2005 11:11 |
Уважаемый, Device, "Loctite 270" у меня нет. Есть "Момент-1 (клей универсальный)".
Думаю, что если мазать "Моментом", то потом открутить будет проще в отличие от использования "Loctite 270". |
||||
| Device 03/01/2005 11:26 |
Мажте, мажте моментом! Ничего страшного не будет!
Покрайне мере надежнее чем вообще без всего! Хватит об этом!!! |
||||
| Alexzz 03/01/2005 15:16 |
C тех пор, как я начал регистрировать стиралки у себя в мастерской, а это было всего пару лет назад, уже счётчик достиг 1200. Кроме тех что в мастерской счётчик вызовов, опять-же с тех пор как я начал их регистрировать достиг уже 4500. Могу прикинуть что столько-же было и до того. Так вот, из всех этих машин, не было ни одного случая, чтобы хоть один винт сам отвинтился после ремонта. Два случая, когда виновата была посадка шкива я не рассматриваю. Вот заводские винты отвинчиваются регулярно. Потому как не затянуты. Но если винт нормально с правильным усилием затянуть, то он не открутится. Проверено практикой. |
||||
| Device 03/01/2005 17:28 |
 Верю но я всеравно мажу. А что делать, было намазано-значит надо. |
||||
| JLust 03/01/2005 18:41 |
Разделяю мнение Alexzz, лучше не мазать, а то потом разбирать тяжело.
Но если мы не можем назвать человеку момент затяжки, что делать? Пусть мажет. Кстати, надо с ключиком динамометрическим по заявкам походить, моменты померять.  |
||||
| Device 03/01/2005 18:44 |
Ну я так не считаю, если я собираю - я гарантирую работу минимум несколько лет точно. |
||||
| JLust 03/01/2005 18:50 |
Device,
У меня один мастер мажет всегда. Всё. Моментом. Который с толуолом. Он не любит Момент без толуола. Так вот, лет пять назад он ушёл в отпуск, и мне пришлось разбирать после него СМА. Это - 3.14здец! Я потратил на это - два дня, вместо двух часов. Всё хорошо в меру.  |
||||
| Device 03/01/2005 19:22 |
Согласен, но я с толуолом не применяю. Я же говорил про простой момент! Резиновый! |
||||
| Alexzz 03/01/2005 20:04 |
|
||||
