Стиралка INDESIT WS105TXEX не набирает обороты

sergname1

07/02/2005 02:39

Стиралка INDESIT WS105TXEX не набирает обороты. Программу выполняет, но двигатель при этом крутится очень медленно, в несколько раз меньше нормы. Может ли на это влиять прошивка.

Alexzz

07/02/2005 02:43

sergname1, может, но маловероятно. Вероятнее всего обрыв. Промерь весь коллектор. Сопротивление между каждой парой ламелей должно быть около нуля. Если найдёшь пару, где сопротивление около 8 ом - ищи тут тему о двигателях, это уже обсуждали.

sergname1

07/02/2005 02:49

Двигатель в норме. Проверяли отдельно, крутит прекрасно. Тахогенератор в норме, импульсы с него доходят до процессора.

Alexzz

07/02/2005 02:51

sergname1 писал:

Проверяли отдельно, крутит прекрасно

Ты не понял. Двигатели с полуобрывом крутят прекрасно и сигнал с таходатчика доходит. Я говорю о том, что единственный способ это найти - измерить сопротивление ротора.

Добавлено 07-02-2005 01:54

Впрочем можно даже не промерять все пары ламелей. Достаточно измерить сопротивление между любыми противоположными ламелями. Если сопротивление около 2ом то всё в порядке, если около 4ом то есть полуобрыв.

sergname1

07/02/2005 02:59

Спасибо за совет, прозвоню весь коллектор.

Alexzz

07/02/2005 03:05

sergname1, you're welcome. Потом расскажи результат.

Слава

07/02/2005 10:15

В AS и WS движки часто накрываются,на прямую работают,в машине нет,наверное замена

sergname1

07/02/2005 23:52

Движок прозвонил, всё в норме. Никаких зацепок. Теперь и не знаю на что грешить, на мозги или на двигатель.
Посоветовали сегодня снять тахогенератор с вала и включить. В принципе должен набрать максимальные обороты, если так будет, то значит мозги в порядке. Наверное надо испытать этот способ, ведь что-то надо делать.

Anonymous

16/02/2005 01:35

И всё-таки виноват двигатель. При работе выдаёт какую-то паразитную модуляцию на сигнал тахогенератора. Эксперементировал с различными видами фильтров, ничего не помогло. Движка на пробу нет. Пришлось решать проблему другим путём: так как наводка распостраняется по валу движка, то было принято решение удалить тахогенератор от двигателя на некоторое расстояние, для чего был выточен переходник из фторопласта длиной 15 мм. Испытания показали что дефект пропал полностью, машина прекрасно работает. Буду рад, если мой опыт кому-нибудь пригодится.

Device

16/02/2005 08:29

Гость, это конечно что то,Alexzz, когда то писал что при неисправности в движке наводки стекают на тахометр, но чтоб так решили проблему небыло ни разу, у меня часто такие двиглы попадаются, обороты дергаются, то быстрее - то медленнее. Я так думаю сто это и есть то что у тебя было.

Alexzz

16/02/2005 10:20

Гость писал:

так как наводка распостраняется по валу движка

Это точное описание симптомов обрыва в роторе. Двигатель надо либо менять, либо попытаться найти обрыв и соединить. Тут были советы как соединять такие обрывы, но лично я придерживаюсь версии замены двигателя.

Гость писал:

был выточен переходник из фторопласта длиной 15 мм.

Это временная мера. Благодаря сигналу с таходатчика мотор с момента появления обрыва не был нагружен, теперь он будет работать с полной нагрузкой на оставшуюся половину якоря. А значит скоро сгорит. Ну что-ж, подождём.

Anonymous

16/02/2005 22:24

Прозвонка движка ничего не дала. Всё просто идеально, никакого разброса по сопротивлению между ламелями не обнаружено. Измерял цифровым мультиметром.

fed

16/02/2005 22:32

Anonymous писал:

Возможен обрыв под нагрузкой,без нагрузки восстанавливается. Зеваю

Alexzz

16/02/2005 23:12

Время покажет. Пусть пока работает пока не сдохнет.