INDESIT WGD 834 TR Двигатель работает рывками | |||
|---|---|---|---|
| quartz 15/10/2005 16:09 |
двигатель работает рывками Снял двигабель посмотрел проверил обмотки всё вроде нормально.
Запускал двигатель отдельно от машинки работает прекрасно но только на больших оборотах. Загрешил на блок управления но проверить не знаю как. Стоит блок REMCO - 5526 COD. 5521 1000 RPM Пошел в сервисный центр, там такоко не оказалось, но мастера дали другой сказали что подойдёт ELMARC Ancona I EM 13 - I 800 / 1000 поставил включил, блок сразу задымил и пыхнул. Подскажите что можно ещё сделать |
||
| fed 15/10/2005 16:36 |
Двигатель менять,на новый.Обрыв обмоток у тебя и сам ты этого не поймешь пока не проверишь заменой.Код двигателя 046524, модули трех видов идут в твою стиралку 033067,056332,066455 Взять детали можно тут www.magza.ru |
||
| quartz 17/10/2005 02:38 |
Так на малых оборотах и на больших работает нормально
дергаеться только на средних |
||
| quartz 17/10/2005 12:12 |
Я пробовал включить мотор с отсоеденённым теходатчиком, тоесть только отсоеденил только провода ,
мотор работает прекрасно на больших оборотах, померил прибором что выдаёт теходатчик примерно ~50В и мотор дёргаеться не точто на средних а на каких то определённых потому что оборотов вообщем то не три цикла большие малые и среднии а больше, но вобщем то ближе к средним |
||
| fed 17/10/2005 16:41 |
quartz,ну тогда меняй модуль.И разьемы в следующий раз правильно подсоединяй. |
||
| quartz 11/12/2005 11:46 |
Поменял двигатель, эфект тот же самый |
||
| rprman 11/12/2005 16:00 |
Проверь контакты командника. Бывает там обламывается контактная пружина. |
||
| Handyman 12/12/2005 20:06 |
quartz, Видимо модуль надо менять всётаки. Эта модель делалась по двум разным схемам. На конкретно эту машину идут модули 056332 и 046455. |
||
| Андрей 70 13/12/2005 20:30 |
quartz, Проблема в модуле. |
||
| quartz 14/12/2005 14:34 |
Купил модуль. как дёргался двигатель так и дёргаеться. Правда модуль 066457 в магазине сказали что он подходит
Стоял блок Поставил REMCO - 5526 Remco -5536 COD. 5521 COD 5531 1000 RPM 1250 RPM Разобрал командааппарат почистил контакты,(хотя они все нормальные, только один был слегка подгоревший) собрал эфет тотже самый, прозвонил все провода, целые. Уже чувствую себя дураком, ведь там больше ни чего не может быть. есть ли у кого соображения Есть ли у кого схема подключения электродвигателя на прямую. и еще вопрос есть мли метки в командаапарате, я имею ввиду шестерёнки, или как правильно собрать |
||
| fed 14/12/2005 14:43 |
quartz, подключишь ты движек напрямую и что с того?На максимальных оборотах у тебя не дергает же.Статор с коллектором последовательно соедини 1выв с 1 выв.два других в сеть,вот и напрямую |
||
| Gena B. 14/12/2005 19:58 |
quartz, Ставил новый движек, новый модуль, остается командник. |
||
| quartz 15/12/2005 06:02 |
В команднике я контакты почистил, не помогло
Про подключение я имел ввиду подключение без командника чтоб можно можно было попробовать на всех оборотах, чтоб исключить командник. Покуать его для проверки дорого, и так уже в копеечку входит, ближайший магазин который торгует запчастями 500 км. и мастерская ток же. сому машинку отвести в ремонт выёдет как новая. |
||
| romannn 15/12/2005 11:26 |
quartz,подключи двигатель через латр(автотрансформатор или симмисторный регулятор) и попробуй на всех режимах ,желательно без нагрузки не выводи на максимальные обороты.Дальше нужно копать:0 проверить провода омметром при подергивании может нет контакта ,переломан, плохо опресован при вибрации на определенных оборотах пропадает контакт 1напряжение которое приходит на плату и уходит на двигатель во время дерганий.2попробовать включить напрямую на выход платы двигатель минуя реверсные контакты командоаппарата,3подать на плату 220 напрямую,все это нужно делать имея элементарные знания и соблюдая технику безопасности !!! |
||
| quartz 15/12/2005 12:11 |
а схемы у вас нет случайно
Добавлено 15/12/2005 13:20 Без нагрузки двигатель работает нормально на всех оборотах. только даю маленькую нагрузку начинает дергаться |
||
| Gena B. 15/12/2005 13:40 |
quartz, Движек однозначно. Для начало поменяй щетки и дай натяжку ремня. Если не поможет меняй движек. Если без нагрузки работает нормально, должно быть проблема в движке. |
||
| quartz 15/12/2005 15:53 |
Ставьлю и старый и новый двигатель, проблема одинакова, модули менял и старый и новый ничего не меняеться , командо апарат разбирал, там тоже всё нормально, какая то аномалия!!!!!
снимаю таходатчик с мотора (что с нового что со старого) проблема изчезает но только двигадель работает на больших оборотах. даю нагрузку большую то еть мотор торможу куском резины (хоть бы дёрнулся) Ставлю таходатчик чуть чуть прикосаюсь к шкиву буквально чуть косаясь куском резины (двигатель снят с машинки и лежит рядом) дергаеться аш свет в квартире мигает |
||
| игорь45 15/12/2005 19:17 |
Если закрыть глаза на то ,что на что вы меняли,то по вашим симптомам обрыв в обмотке коллектора ! Было у меня так не раз . Обрывалось чаще в месте где провод обжимается полоской ламели- то есть в обжимке на ламели.Без нагрузки работает ровно как только дай нагрузку- ток даёт осебе знать --начинается дёргание с прерывистым искрением на щётках. Есть конечно маленькие методы проверки коллектора ,но ето для тех кто может занятся перемоткой.То что модуль сгорел- может и случайность .А конкретно почему дёргается именно при обрыве -долго описывать .Обычно если на холостом ходе в этом случае работает то чаще это один обрыв, было и два обрыва но тогда и на холостом ходе не дёргается но и скоро предохранитель сгорает на модуле.Если сам факт включения мотора произошёл-даже если дёргается- то командо аппарат вовсе ни причём.а про второй двигл я пока не скожу!Проверь мою версию- много вероятно . |
||
| quartz 17/12/2005 08:22 |
Старый двигатель разбирал, действительно был обрыв проводаили (я сам его отломал) на якоре, после чего все провода перепоял. предварительно прозвонив все обмотки, действительно симптомы такие что обрыв обмоток щётки искрят.
были мысли размотать якорь, но после замены двигательна новый сомнения исчели, симптом один в один |
||
| ТОМАС 17/12/2005 23:12 |
Так может проблема в роэетке? Она должна быть рассчитана на ток потребления минимум до 10 Ампер. И без всяких удлиннителей. |
||
| игорь45 18/12/2005 15:39 |
Привет всем ! quartz я маленько не понял, тоесть очередной двигун так же искрит ? если говоришь теже симптомы ! Непонятно как ты прозванивал обмотки ? Пока на коллекторе не отсоединишь определённые обмотки то другие обмотки так просто не прозвонишь !!! Есть маленькая технология .Сам посуди напряжение подаваемое на обмотки ,сопротивление обмоток ,ток и скорость вращения прямо пропорциональны.Если коллектор не впорядке то и начинается-каруселица.Приходилось сматывать несколько обмоток и доматывать снова но только проводом строго таким же сечением . Кстати был случай одновременно- обрыв и К.З. одновременно в разных обмотках-Всё ремонтно пригодно и после уже работает по 3 года и пока и ещё ( это был эксперимент). В таких случаях теперь только целиком приходится перематывать и балансировать..После дёргание и искрение исчезают. Обратить бы ещё внимание на щётки . Сильно укорочены,слабо прижаты , сбита симетрия (было)и т.д. |
||
| Макси 18/12/2005 17:41 |
Лучше найти людей которые хорошо перематывают движки, если есть такая необходимость, вот мы тоже нашли, профессионалы своего дела и им хорошо и у нас гемороя меньше.  |
||
| игорь45 18/12/2005 22:35 |
Если qvartz опроедлит что двигун не впорядке - то в перемотку. он говорит что и другие новые двигатели также работают. А то коллектор разбомбит только зря . |
||
| quartz 19/12/2005 11:44 |
Ребята а как правильно собрать командо апарат, а то после разбора и сбора циклы не совподают со шкалой |
||
| fed 19/12/2005 16:21 |
quartz,попал ты на бабки!Заказвай новый командник тут www.eurozip.ru |
||
| игорь45 19/12/2005 20:24 |
А какой там утебя ком аапарат ? |
||
| Серж1967 19/12/2005 20:24 |
На этих машинках чаще чем на других летят таймера, сталкивался уже не раз, изначально проблема скорее всего в таймере |
||
