Трабл со стиральной машинкой Zanussi FL12 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TGurov 01/05/2007 20:28 |
Началось с того, что загудел у неё барабан. Ремонт оценили в кучу бабла (дешевле новую купить). Пришлось разбирать самому. Подшипник заменил, собрал, запустил - работает супер, барабан не гудит, но....
При запуске любой программы на дисплее загорается всё как надо, время пишет правильное набирает воду после минут 5 работы корректирует время как надо, включает режим набора воды, набирает воды до начала окошка фронтальной загрузки и после этого сбрасывает время таймера на 1 минуту и потом по прошествии этой минуты отключается. Если установить программу отжима и слива всё корректно выполняет. Может кто знает что там может быть? Больно уж не хочется разбирать её и искать "иголку в стоге сена", хотелось бы целенаправленно. Спасибо |
||||||
| Gibson 01/05/2007 21:08 |
на тен фишки одел? |
||||||
| TGurov 01/05/2007 21:16 |
буду смотреть... я вроде их и не снимал |
||||||
| Алесей 01/05/2007 22:22 |
Это как?  Я в смысле как можно заменить подшипник не снимая фишки с ТЭНа????? |
||||||
| TGurov 01/05/2007 22:40 |
снимается кожух, снимается передняя стенка с барабана, а потом выбивается вперёд внутренний барабан.....
только что попробовал запустить программу без нагрева - результат прежний  |
||||||
| Алесей 02/05/2007 08:51 |
TGurov, Вам бы как в том анекдоте гланды удалять. Это как же можно снять переднюю стенку ( фланец ) бака не вытащив его из машины. Спереди к нему пока он висит на подвесе подобраться не возможно. А вытащить бак не отсоединив фишки электропроводки от ТЭНА мотора термостата тоже нельзя.Хотя бы фишки. Я уж молчу про сами элементы. Это уж от мазохизма исполнителя зависит.
Поделитесь полной процедурой. Я своих научу.А то все подлецы снимают. И зачем время тратят.Только сдается мне уважаемый, что ни хрена Вы сами не меняли. Так зачем людям голову морочить.
А вот режим в данном случае никакой роли не играет.Со снятыми фишками работать не будет. Хоть ТЭНа хоть мотора хоть чего. |
||||||
| TGurov 02/05/2007 09:57 |
Полная процедура:
1) Снимаем лоток загрузки порошка 2) Снимаем верхнюю крышку 3) Снимаем электронную панель управления 4) заднюю крышку 5) скидываем пружины подвеса бака с рамы машины 6) снимаем дверку 7) снять хомут крепления резинки к передней крышке 8) снимаем крышку переднюю 9) снимаем хомут крепления передней стенки бака 10) снимаем переднюю крышку бака 11) вворачиваем в ось машинки сзади болт и по нему киянкой не сильно стучим 12) вынимаем барабан вместе с осью и 2-умя подшипниками После этого бак остаётся на своём месте без отключения чего либо. отключать пришлось только электронную панель управления и проводки к механизму запирания лючка. Ну ясно, что всё крепится на винтах и их нужно откручивать, но сколько их было я не помню, а следовательно в шагах это не указано. ДОБАВЛЕНО 02/05/2007 11:00 буду смотреть, вероятно с тена фишки могли соскочить когда я вынимал барабан. |
||||||
| Алесей 02/05/2007 10:22 |
Это как опять же??? Подшипники здесь.В крестовине.И с барабаном они сняться не могут.( Рисунок внизу)Я уж не говрю о том что один снимается наружу а второй внутрь вместе с сальником. Далее - не сняв шкив опять же барабан не снимешь. Вся электропроводка держится на предней части корпуса. Стало быть необходимо отсегнуть все держатели. И наконец последнее Это как же бак остается на месте на двух амортизаторах?? Две точки состояние неустойчивое. Да еще крестовину снимать.( Кстати этого шага вообще нет, а он наиболее интересен в процедуре)Стало быть бак вниз упал. Ну тогда поздравляю - ищите передавленный провод. |
||||||
| TGurov 02/05/2007 10:55 |
В целом меня и интересовал вопрос - где искать проблемы. Если Вы, как профессионал, уверены в том, что это подключение тена, сегодня буду искать. Просто не хотелось искать не зная что. Спасибо, за помощь. Ну а вцелом, в первом топике была не точность - Вы правы... Я забил подшипник тавотом, так как он работал насухую. подшипники оставались на своих местах, а барабан вынулся вместе с осью из них. Ну а крепёж отстёгивается элементарно сбоку,
не снимая бака, там рука пролезает без проблем. Крестовину снять не смог, кстати, как она снимается? не поделитесь опытом? А то если со временем подшипник навернётся жалко машинку выкидывать. |
||||||
| nikudim 02/05/2007 11:05 |
Подшипник навернется,не поменяв сальника,а смазывать-это как мертвому припарки.Раскручивай болты по концам крестовины и упором сними с вальца потихоньку вытаскивай на себя(но это не так легко).Ивсе же ,как ты умудрился снять барабан?  |
||||||
| Алесей 02/05/2007 11:14 |
TGurov, Не уверен насчет ТЭНа на 100% - но это одна из возможных причин.Как скажем шланг прессостата, или провод от него же. Да и по времени возникновения похоже.Посему проверять надо все.А подшипник менять прийдется к знахарке не ходи. И лучше это сделать сразу пока не порубало втулку на валу барабана.
Ну а насчет крестовины nikudim, прав. Но это теория, а вот практика.  Смысл в том что уперться не во что. Того гляди бак проткнешь - жесть тонкая. Так что аккуратность и еще раз аккуратность. |
||||||
| TGurov 02/05/2007 20:20 |
Спасибо за рекомендации! Там действительно соскочил провод с тена.... Одел - всё заработало! Спасибо. |
||||||
| TGurov 18/05/2007 17:18 |
Эххх... подшипник окончательно разбился... Опять разобрал, снял крестовину, выбил подшипник - теперь вопрос где взять такой же за недорого. Может кто знает? Ну и приблизительно сколько он может стоить? |
||||||
| Мелиор 18/05/2007 19:04 |
Где, где. В Караганде! Удивляюсь я таким вопросам каждый раз! Профиль пользователя не заполнен, сам откуда не пишет. А вопрос задает "где?". Я знаю адрес сервисного центра в Улан-Баторе. Подойдет?
И потом, "за недорого" ты уже два раза машинку разбираешь. |
||||||
| TGurov 18/05/2007 19:28 |
да.... логично... в Москве. |
||||||
| Rain 18/05/2007 19:31 |
|
||||||
