СМА Zanussi FLS 1003 проблемы с вращением | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Red9 22/08/2007 19:17 |
Вот и мне начали поступать от жены жалобы на плохую работу нашей стиралки. Дело вот в чем. С недавних пор наша 4-х летняя "Нюся" стала странно себя вести, а именно: может посредине цикла стирки задуматься и перестать вращать барабан, или начать полоскать, сделать несколько вращений туда-сюда, а потом замереть до начала фазы слива, или вращение при полоскании становятся редкими, но с интенсивным началом (как с пробуксовкой). Также возможно досрочное прекращение фазы отжима, те не набрав максимальных оборотов. В итоге белье плохо отстиранное, плохо пропалосканное, еще и мокрое. Вот так она нас мучает.
Я вроде не без рук. Но проблему пока не смог решить. Видать базы в этом нет. Смотрел командоаппарат-без внешних повреждений. Двигатель- вроде тоже, щетки целы, тахогенератор на вид тоже в норме. Где же еще капнуть? Спасибо. Ах, да...Zanussi FLS 1003 914204005 |
||||
| Мелиор 22/08/2007 20:50 |
Red9, я выделил сообщение в отдельную тему. Все-таки машинка другая и дефект другой |
||||
| Red9 22/08/2007 21:03 |
ок, согласен полностью...фэнкс |
||||
| Red9 22/08/2007 23:00 |
Сегодня специально загрузил белье и решил еще раз понаблюдать...Начало было неплохое..Я прям , так и сказал- "Нормально стирает!". Но потом! О боже! Я увидел всю "красоту" стирки класса "В" :D Машина рвала с места, что говорится "на козла", через секунду останвливалась, но не по размыканию реле. Реле еще какое-то время ( как и по ложено по режиму стирки) было втянуто. Потом оно отключалось, пауза, и ....таже песня в другую сторону! Эти" танцы"( а ведь машинка от таких стартов действительно прыгала) продолжались на всех режимах, даже на начале программы, хотя 10 минут назад там было все красиво. А отжим  !! Это вообще увлекательное зрелище! Ну стартуем с пробуксовками - к этому уже привыкли! Но затем, не успев остановиться включается реверс! Вот это я уже не выдержал, зрелище не для слабонервных. Как еще ремень целый и вся остальная механика?! В общем, я поппытался с подробностями рассказать. Увиденное натолкнуло меня на мысль о неисправности семистора. Если не так может поправите? |
||||
| Мелиор 22/08/2007 23:14 |
Скорее всего таходатчик. На моторе сзади такая крышечка. Ее надо отколупнуть. Там катушка и внутри крутится магнит. Магнит часто откручивается и выпадает. Да и сама катушка иногда выпадает. Если такое произойдет - модуль будет все время включать максимальные обороты. Что и наблюдается. Бывает, что катушка смещается и иногда выдает нормальные импульсы, а чуть сместится и поехали... |
||||
| nikudim 22/08/2007 23:17 |
Red9, смотри тахо,может катушка выпала и ли магнит раскрутился,а затем симистор. |
||||
| Red9 23/08/2007 08:54 |
спасибо, только до этого я смотрел и двигатель и тахо..магнит на месте, даже клея капнул на всякий случай...А как можно тахо проверить? Осцилографом? Мультиметром никак? |
||||
| Сергей 23/08/2007 09:44 |
Смотри резисторы по цепи тахо на модуле, плохая пайка, периодически обрыв в резисторе.
Если ничего не увидешь и не намеряешь, просто поменяй на новые симистор и резисторы по тахо... Насколько я понял феррит тахо на наличие трещин ты внимательно проверил! |
||||
| Red9 23/08/2007 13:40 |
Да ферит смотрел, трещин не увидел. Лупа надеюсь не нужна? Значит меняем и пропаиваем семистор и резюки в цепи тахо..
ДОБАВЛЕНО 23/08/2007 14:43 сорри, конечно феРРит |
||||
| v161 23/08/2007 22:13 |
Еще не мешало бы заменить реле реверса. И внимательнее проверь состояние контактов на разъемах двигателя и блока. |
||||
| Red9 23/08/2007 22:16 |
оба реле?..учтем...А контакты я уже просмотрел...Может имеет смысл на контактах платы нанести на них олова, для увеличения их толщины? |
||||
| soltek 24/08/2007 00:31 |
Проверить тахо можно мультиметром -на "переменке" . рукой крутишь за вал как можно быстрее будет где-то вольт 5-15 всё зависит от усердия. Такой проверки обычно хватает.Если в режиме отжима обороты набирает постепенно то симистор непричём ,а так проверь всё что советуют. |
||||
| Red9 24/08/2007 08:34 |
Спасибо, вечером буду вырабатывать 5-15 в...А обороты набирает не очень плавно...Еще раз спасибо |
||||
| Red9 24/08/2007 18:05 |
Крутил тахо, но больше двух вольт так и не выжал..Крутил за шкив барабана. Заменил семистор , вначале опять стирка в норме, потом началось, как и прежде: стартует с прокрутами, крутит 0.5-1 секунду, затем пазу. Затем отпускается реле, снова пауза, затем включается другое реле, опять старт в другую сторону. Бывает, что реле так и не отпускается, тогда машинка стоит до перевода командника на слудующий цикл. |
||||
| alshni 24/08/2007 18:21 |
Red9, не мог бы показать фотку этого модуля и командоаппарата, по модели не могу вспомнить, может увидев что-то полезное подскажу, а может и нет? |
||||
| Red9 24/08/2007 18:56 |
выложу через несколько минут...сейчас обнаружил интересную деталь..Когда начались глюки, остановил машину и проверил тахо...Он не звониться вообще! В разрыве! Думал плохой контакт! Пока долез к нему самому( до этого звонил с разъема, снятого с платы) , начал звониться...Провода проверил...Может это совпадение...Сейчас включил на стирку, пусть поднагреется опять...Еще раз проверю... |
||||
| alshni 24/08/2007 19:04 |
Скорее всего ты сам и нашел ответ на свой вопрос |
||||
| Red9 24/08/2007 19:05 |
Вот внешний вид...Это не моя плата, но почти копия моей, только резюк гасящий у иеня длинней.
ДОБАВЛЕНО 24/08/2007 20:17 Да действительно, после некоторого вращения тахо опять перестал звониться...Тепрь очередной вопрос, где его искать? |
||||
| alshni 24/08/2007 19:29 |
Да где угодно может быть, если разъемы в порядке, может в самой катушке тахо быть обрыв, попробуй замени ее |
||||
| Red9 24/08/2007 19:32 |
они все разные или нет? даже и не знаю где такую запчасть можно найти... |
||||
| alshni 24/08/2007 19:44 |
По функциональности одинаковые, а так по размерам и сопротивлению разные, убедись на 100%, что обрыв появляется именно в катушке (производи замеры прямо на движке). Я думаю не проблема будет найти в любом центре по ремонту БТ, 99% выбракованных движков по деффектам в якоре, а тахо то целые |
||||
| Red9 24/08/2007 19:49 |
Спасибо..завтра бум искать... |
||||
| Red9 25/08/2007 19:39 |
один из ремонтников просит за катушку тахо бу 1000р...Это нормально? |
||||
| alshni 25/08/2007 19:57 |
Это что, где-то 40$ ??? Тогда ремонтник хочет подзаработать, но с другой стороны- попробуй найди дешевле.... Мне трудно ответить на этот вопрос |
||||
| Red9 25/08/2007 20:09 |
это точно...попробуй найди...Ладно, не буду спешить, еще двое дадут ответ лишь в понедельник... |
||||
| Мелиор 25/08/2007 21:03 |
alshni, я бы просил 10 $ но действительно найди попробуй дешевле |
||||
| Red9 29/08/2007 21:02 |
сегодня был в двух конторах, перемерил несколько катушек, подходящей так и не неашлось...Говорят проблема найти на эту машинку (FLS). Может где через инет заказать или мож у кого есть? |
||||
| Мелиор 29/08/2007 21:13 |
Может у кого и есть, да непонятно куда отсылать. Может на камчатку?  |
||||
| Red9 29/08/2007 22:20 |
Краснодарский край, г.Тимашевск
ДОБАВЛЕНО 29/08/2007 23:29 Мелиор, у Вас есть? |
||||
| Red9 01/09/2007 21:21 |
Ребят, может у кого завалялась катушка таходатчика на Zanussi Fls1003? Нигде не могу найти вКраснодаре... |
||||
| Red9 11/09/2007 12:21 |
Ребят, всем спасибо. Купил провод, намотал катушку. Все заработало. Спасибо всем за помощь и удачи. |
||||
| Мелиор 14/09/2007 10:00 |
Ух-ты! Молодец, однако!  |
||||
| Red9 14/09/2007 11:43 |
спасибо, стараемся...всетаки экономия ощутимая |
||||
| Сергей 14/09/2007 12:17 |
Red9, буду делать тебе заказы по восстановлению катушек тахо... |
||||
| virmeshter 18/09/2007 19:44 |
иши в мастерских,там и найдёш,а вся беда происходит от перегрева катушки тахо (обрыв),ето частое евление и у меня не раз было. |
||||
| alshni 18/09/2007 20:40 |
virmeshter, вот теперь меня мучает вопрос: а отчего же она перегревается, находясь на алюминиевой крышке двигателя (вроде как неплохой радиатор), ответь пжлста |
||||
| Red9 19/09/2007 12:20 |
честно говоря, думал не получится намотать, всетаки тонковатый проводок...Ну ничего, с третьего раза намотал дрелью. Первые два раза пробывал на швейной машине. Но она резкое набирает обороты... Вот так вот. Пока нормально- стирает. |
||||
| alshni 19/09/2007 12:27 |
Red9, - молодец, я сам перематывал когда-то все что мотается, но тахо.......в общем - с удачным ремонтом! |
||||
| Мелиор 19/09/2007 13:04 |
Red9, мне нужен легкообучаемый мастер. Пойдешь?
|
||||
| virmeshter 19/09/2007 21:56 |
Alshni прости оговорился,вопшем контакт был плохой в катушке и при изменении магн.поля в проводнике(катушке) ток оброзуетса что при плохом контакте ведет к нагреву катушки да и сам движок нагреваетса,приложи ладонь к нему после стирки и сам убедишся.Я сам при втрече токого дифекта провел експеримент: нагрел катушку феном и цепь разорволась вот и понел в чем дело,причем в некоторых случеях хвотает и малого нагрева. |
||||
| alshni 20/09/2007 13:46 |
virmeshter, токи протекающие в обмотке тахо ничтожно малы, чтобы вызвать нагрев контактов, а обрыв случается в тех катушках которые герметично залиты в пластмасс и в случае перегрева движка, пластмассовый корпус расширяясь рвет провод |
||||
| virmeshter 20/09/2007 21:20 |
пусть будем так,главное что дело в обрыве и в том что катушка вродебы и целая а в итоге имеем то что имеем.Как бы там не было нам есть работа а клиентам дискомфорт а Red9 молодец решил вопрос умело.
Red9 вам бы в мастера |
||||
