СМА Cangy CJ 643T. При полной загрузке не вращается барабан.

Sherinu

31/01/2008 11:28

Стиральная машина Candy CJ 643T. Эксплуатируется около 3 лет. Сначала продолжительное время работала нормально.
Со временем постепенно, в режиме стирки, стала с трудом проворачивать барабан с бельём. Всё чаще барабан поворачивался только на некоторый угол и возвращался назад. Приходилось, чтобы как-то постирать, всё боле и более уменьшать количество загружаемого белья. И сейчас по существу мы остались без стиральной машины. Может стирать только почти при пустом барабане.
Пожалуйста, помогите, кто может!
1. Ременный привод исправен, не проскальзывает.
2. Двигатель асинхронный, пять выводов. Температура его (плотно приложенную ладонь не могу удержать более 2-3 секунд), градусов 70-90. Может это нормально?
3. В режиме отжима раскручивает барабан нормально. Может быть, только в начале запуска, разгоняет более вяло, чем ранее, но не уверен в этом.
4. Механических неисправностей не выявлено. Пустой барабан, от руки, вращается легко, равномерно, без заеданий.
5. Качественно прозвонить эл. цепи пока не смог: нет схемы да и очень затруднен доступ.
Подскажите, в чем может быть причина?
• Насколько изменение параметров эл. конденсатора в цепях эл. двигателя может повлиять на работоспособность последнего?
• Командоаппарат, в моём случае, это электроника (транзисторы, тиристоры, широтно-импульсное регулирование) или только электромеханическая коммутация электрических цепей в определенную конфигурацию в определенной последовательности в зависимости от алгоритма и текущего режима программы стирки?
И пожалуйста, очень прошу, скиньте схему эл. соединений Candy CJ 643T или дайте соответствующую ссылку!!!
Заранее благодарю, жду.

Gibson

31/01/2008 11:44

меняй мотор

Sherinu

31/01/2008 11:52

Gibson. Круто. А если конденсатор? Можно поподробнее?

bun

31/01/2008 12:41

Замени конденсатор, он недорогой, если не поможет, тогда дальше копать будешь...

зубрила

31/01/2008 18:51

bun писал:

Замени конденсатор, он недорогой, если не поможет, тогда дальше копать будешь...

Sherinu

01/02/2008 12:44

А есть ли электроника в этой машине? В упор не вижу. Может для асинхронного двигателя ее и не нужно, только комбинацией подключения обмоток можно обойтись?

CCK

01/02/2008 13:21

Sherinu, какая электроника в машинке на 600 оборотов?
замени кондер для начала

Sherinu

01/02/2008 14:50

CCK . Большое спасибо! Главное - схема.
Нет электроники! А мне казалось, что она что-то регулирует при отжиме (обороты менялись).

Мелиор

01/02/2008 18:01

Sherinu писал:

А мне казалось, что она что-то регулирует при отжиме (обороты менялись).

А еще она воду иногда заливает, иногда нет. Но это не значит, что там обязательно электронника клапаном управляет

Sherinu

02/02/2008 18:38

Мелиор При наполнении бака водой можно обойтись и без электроники. Это верно сказано. Но регулировать обороты двигателя на современных машинах... А они ведь регулируются?! Хоть и не на всех.
Прозвонил двигатель. Сопротивление трех из четырех обмоток приблизительно 60 Ом. Четвёртой, около 30 Ом.
Ёмкость конденсатора составляет около 8 мкФ. На корпусе написано – 12,5 мкФ.
Сопротивление измерил довольно неточно, но соотношение верное.
Ёмкость измерена значительно точнее, мостом.
Каково ваше мнение? Что менять?

Rain

02/02/2008 19:53

Кондер, потеря почти на четверть.

зубрила

02/02/2008 21:12

Sherinu, ну чё ты менжуешься?! Ставь конденсатор на 14 мФ и не раздумывай...

Sherinu

03/02/2008 12:54

зубрила, Rain . Спасибо. Прицеплю параллельно штук 6 мФ. Только дождусь очередной стирки.
Но меня смущают обмотки двигателя. Сопротивление трех из четырех обмоток приблизительно 60 Ом. Четвёртой, около 30 Ом.
Может быть так и надо?
Как они должны подключаться в режиме стирки и в режиме отжима?
Работают попарно, или как-то комбинируются по другому?

Rain

03/02/2008 13:19

Sherinu, меняй весь кондер, вед постепенно просадка будет увеличеваться. Сначало поменяй, а потом запаривайся на счет двигла.

Sherinu

04/02/2008 14:36

Rain Спасибо. Так и сделаю, если удостоверюсь, что только в конденсаторе причина.
Ты мне бы о двигателе что-нибудь сказал. Какой он, двухскростной? С пусковой обмоткой или просто работает на двух обмотках (одна со сдвигом фазы через конденсатор)? Почему одна из обмоток с меньшим в два раза, чем у других,сопротивлением? То-ли пусковая, то-ли межвитковое.
Может у кого есть циклограмма командоаппарата применительно к моей машине? Не могу найти на нем обозначение, только куча цифр да приклеенная бумажка о прохождении проверки.

Rain

04/02/2008 15:23

Sherinu, та, что меньше, идет на отжим.

ЮРИЧ

04/02/2008 20:56

Sherinu, Меняй кондёр и не парься. Rain, подмигивание

я пологаю знает толк в стирке.

Anton_1

04/02/2008 21:17

обмоток на движке 5 звезда на стирку, пусковая и рабочая на отжим

ЮРИЧ

04/02/2008 21:24

Anton_1, Да это ежу понятно. (для кого инфа? КОЛИСЬ.)

Sherinu

05/02/2008 15:54

Rain Anton_1 СПАСИБО! Такой информации я и ждал. Теперь можно надеятся, что мотор исправен.
Посылаю искать конденсатор.
Тут я прицепил нескольк конденсаторов, скомбинировал (чтобы емкость получить и по напряжению не обломиться). Получилось около 16 мкФ вместо положенных 12,5 мкФ.
Как вы думаете? Не многовато? Не испорчу двигатель?

Sherinu

06/02/2008 15:50

Сегодня попробовал с прицепными конденсаторами. Мотор значительно лучше тянет, но греется. Ёмкость великовата, 16 мкФ.
Интересно, почему снизилась емкость штатного конденсатора? Свойства диэлектрика изменились? За три года ёмкость снизилась с 12,5 мкФ до 8 мкФ.
Вот я искал, что прицепить для увеличения емкости. Нашел старые, советские конденсаторы 76 года выпуска. На нем написано: 20 мкФ, измеряю – точно 20 мкФ…
Покупаю новый конденсатор. Если все будет нормально, то тему можно будет закрывать. Хотелось бы подробно изучить устройство современных СМА, да литературы нет.
Всем спасибо.

Sherinu

09/02/2008 11:48

некрас

09/02/2008 14:30

Импортные кондёры- электролитические, со временем электролит высыхает, поэтому ёмкость падает. А наши советские- из фольги, поэтому хорошо держат ёмкость.

Sherinu

10/02/2008 15:51

некрас Спасибо за информацию. Ни как не мог подумать, что в цепях переменного тока применяются электролитические конденсаторы. Разве только их сделали неполярными с помощью внитренних соединений. Зачем такой огород?

NEON

10/02/2008 16:11

А ты сравни свой кондёт с импортным и увидиш разницу.

Sherinu

10/02/2008 18:52

NEON
Да, импортный покрасивее выглядит. Да и по габаритам и по весу, на единицу емкости, лучше нашего.
Только в данном случае я бы предпочел иметь в своей стиральной машине более надежный конденсатор, а то, что он некрасив и чуть тяжелее… Кто бы на него любовался, если бы он не «заставил» разбирать машину.

warlok

10/02/2008 19:30

Не испортишь, но и толку мало (12,5-4=8.5 12.5+4=16.5) смех

Sherinu

11/02/2008 12:08

warlok
Подключал временно. Машина - зверь. Боюсь за мотор. Ведь с увеличением емкости не только уменьшается сопротивление переменному току, но и изменяется угол сдвига фаз. А в моторе видимо начались изменения в структуре изоляции, греется градусов до 90. Может кто знает значения допустимых температур?
Хотя это зависит от класса применяемой изоляции.