Ремонт бака " ARDO T80X" | |||
---|---|---|---|
Alexej050 07/02/2008 06:58 |
Поиск не дал результатов.Сгнил и отвалился фланец барабана.При разборе обнаружил,что на крышке бака в месте крепления ступицы пошли радиальные трещины.Хочу попробовать заварить аргоном,просто в моём городе нет магаза ,где можно купить з/ч.Кто встречался с такой проблемой??!! Ответы типа- купи новую стиралку не принимаются ![]() ![]() |
||
mehanic 07/02/2008 09:07 |
Врядли будет долго жить ![]() ДОБАВЛЕНО 07/02/2008 10:12 Врядли будет долго жить ![]() |
||
Rain 07/02/2008 09:25 |
Alexej050, фланец менять надо. |
||
Degteryov 07/02/2008 12:41 |
Alexej050, У меня такие ремонты почти каждую неделю. Крышку можно заварить аргоном (что я и делаю). Фланец можно вытачить у токаря из нержавейки и посадить на болты.Точится только сам фланец, вал остается старый. Для того что бы вытачить фланец нужен листовая нержавейка 4 - 5 мм.Иболванка нержавейка. Если что могу синуть фото на почту.
А фланец не згнил, его разъело порошком и калгоном если люди им (калгоном пользовались). |
||
некрас 07/02/2008 13:35 |
В обще-то надо менять и фланец барабана, и фланец бака, т.к. при сварке аргоном нержавейку "поведёт", и будет проблематично посадить на место крышку бака, чтобы ничего не текло. Ну и, соответственно, обязательно заменить сальники и подшипники. |
||
Degteryov 07/02/2008 13:41 |
некрас, ни чего не ведет и нормально все садится, еще не одна машинка не потекла.
Таких ремонтов сделал уже около 150, вся машинка быстрее развалится чем фланец. Опятный аргонщик проварить тонким швом и все ок. |
||
некрас 07/02/2008 13:49 |
При закупочной стоимости фланца 600-700 рублей стоит ли рисковать, что вода попадёт на движок, и вот тогда уже ремонт точно будет нецелесообразен. Тем более сварщику тоже надо заплатить и, думаю, не 100 рублей. |
||
Degteryov 07/02/2008 14:03 |
Руска впринципе не какого нет, конечно если грамотно это делать ( руками, а не ногами или руками которые растут от куда ноги). На рубли стоимость такой работы будет стоить около 300р. Точно сказать не могу у нас разные государства. У нас в Измаиле стоимоть фланца иготовленного токарем стоит 50-60гр. Сворка крышки 50гр. Стоимость работы вместе с материалом 550-600гр., на рули это 2500-3000р.
Вопрос.Из какого материалы Вы купите фланец из силюмина (опять на 5 лет ) или же из нержавейки ? |
||
некрас 07/02/2008 17:05 |
Ну если фланец накрылся через 5 лет, то замена прослужит около того же, а 10 лет для машинки- это очень много, можно и на свалку. |
||
Алесей 09/02/2008 11:21 |
Degteryov, 300 аргонщику 300 токарю.. Хотя думаю что в Саратове это дороже обойдется и вот он фланец.. А за 300 руб ХОРОШИЙ аргонщик задницу от стула не оторвет.. А к алкашу я и сам не пойду.. Так что все же лучше купить..
Ты прав
Способ предложенный тобой для Alexej050, не подойдет именно из экономических соображений.. Не съэкономит он ничего по сравнению с покупкой нового.. А уж нержавейка стоит вообще ого-го...За нее токарь замочит нехилую сумму.Не за работу ( за работу само собой) - за болванку только.Мож у Вас в Измаиле она и валяется задарма где ни попадя, у нас нет. |
||
Alexej050 10/02/2008 22:51 |
Спасибо за понимание проблемы! Фланец купила дочь в Москве(930р),жду когда с оказией передаст мне.Сёдня раззенковал старые клёпки,снял остатки фланца-жду...Насчёт фланца из нержавейки вообще проблем у меня не будет! Я думал об этом,но надо сделать замеры,а делать не с чего. Ёще хочу спросить совета: Чем мазать прокладку по периметру бака,там было ,что-то желтоватое и не высыхаемое? ![]() |
||
G-Host 11/02/2008 00:33 |
Я промазываю силиконовым герметиком, (при высыхании становится как резина), если прокладка при установке не перекосится, то все будет ок ![]() |
||
Alexej050 11/02/2008 22:28 |
А каким именно(марка,производитель)??? А то я кроме как автомобильного герметика и не знаю... ![]() |
||
dron 12/02/2008 09:12 |
ABRO -любого цвета ,я пользуюсь чёрным. |
||
Alexej050 12/02/2008 21:34 |
При ремонте авто я применял красный"АBRO",он вроде высокую температуру держит.Видимо его и надо будет использовать.Завтра с Московским поездом получу фланец, лишь-бы тот прислали который нужен,а то начнётся геморр.Но видимо принципиальных различий нет(крепление шкива гайкой либо болтом)??? Заказывал под 204 подшипник... ![]() ![]() ![]() |
||
Alexej050 13/02/2008 22:38 |
Rain, Получил фланец,прикинул к баку,но появились сомнения.Между привалочной плоскостью фланца и барабана зазор 1,5-2мм.,это нормально? Выходные кромки отверстий барабана(6шт),как-бы выдавлены в сторону фланца!Хотя на фланце тоже есть зенковка отверстий….. Должен ли быть зазор,или фланец прилегает всей плоскостью? |
||
Rain 14/02/2008 08:50 |
Alexej050, различий нет, под болт или гайкой, кроме одной, шкив придется менять. Зазор сойдет за счет затяжки болтами. |
||
Alexej050 15/02/2008 18:53 |
Rain Спасибо за ответ,купил герметик,завтра попробую!!! ![]() |
||
ВоваN 17/02/2008 00:26 |
По поводу сварки аргоном,валялось уменя пару крышек,решил ради интереса заварить(аргон всегда под рукой).Получилось два пропелера.Ановая крышка у нас стоит 120грн,думаю за 10-12у.е.рисковать нестоит |
||
makar.m1 17/02/2008 10:23 |
Спец-сварщик советует ставить заплатки и варить участками, чтоб не повело; либо контактной сваркой; либо с прокладкой заплатку на заклепки или болты |
||
Alexej050 17/02/2008 22:41 |
ВоваN, Да согласен,если есть под рукой магазин с запчастями,купил новую крышку и нет проблем.... ![]() ![]() |
||
ВоваN 17/02/2008 23:44 |
Я варил трещины по кругу,а полуавтоматом не ведет,но будет ржаветь,ну а если полуавтоматом и нержавейкой проволокой тогда хорошо но дорого |
||
andriy_nik 18/02/2008 17:10 |
- заварить крышку бака (семь-восемь трещин разной длины) нержавеющим электродом в защитном газе (полуавтоматом или вольфрамовым) с дополнительным теплоотводом, чтобы не повело металл (полтора часа работы сварщика).
Приблизительная технология сварки такова: - крышка бака укладывается на подкладки-теплоотводы 3-4 шт (металлические пластины) + прижимаются подобными пластинами, которые находятся несколько дальше от завариваемой трещины; - в несколько этапов производится точечная "прихватка" в начале и конце каждой трещины + "прихватка" надорванного места подшипникового узла; - после каждого этапа горячую крышку, для охлаждения, помещали под проточную холодную воду; - после того когда была произведена "прихватка" всех проблемных мест, производили заварку трещин (ТЕПЛООТВОДЯЩИЕ ПОЛКЛАДКИ И ПРИЖИМЫ + ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОХЛАЖДЕНИЕМ ЗАВАРИВАЕМЫХ МЕСТ КРЫШКИ ПОД ПРОТОЧНОЙ ХОЛОДНОЙ ВОДОЙ). Данная работа обошлась в 80гривен (16 -17 далляров) (с премиальными за срочность и за щепетильность). Сварной сам подготовил правильный теплоотвод и самостоятельно определял когда необходимо охлаждение в воде. Установка крышки прошла без особых вопросов. Всего наилучшего. |
||
Alexej050 09/03/2008 20:25 |
Наконец-то собрал стиралку!!! Крышку так и не решился заварить.Сделал так: из 4-х мм. нержавейки(листовой)токарь вытачил фланец Ф 130*75мм.,в нём просверлил 5-ть отв.Ф5,5мм.,раззенковал под "потай",эту деталь через герметик привернул к крышке бака со стороны барабана.Получилось вроде неплохо!Переживал,что потечёт через резинку,ведь её то не менял,но обошлось!
http://content.foto.mail.ru/mail/alexej050/1/i-2.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/alexej050/1/i-3.jpg |
||
solytone 16/03/2008 15:05 |
А как подбирал диаметр осей отвестий? Совпали с точками контактной сварки? Интересуюсь потому что видимо мне придётся повторять данную технологию на своей сма. |
||
Alexej050 23/03/2008 22:26 |
Нет, как раз и не подбирал! Во фланце просверлил 5-ть отв.(звездочка),делительный диаметр по моему 118мм.,разместил их так,что-бы отверстия прошли между точками контактной сварки.Наложил фланец на крышку,отцентровал,через отверстие 2-мя струбцинами зафиксировал,и дрелью потихоньку.Потом одним болтиком подтянул,снял 1-у струбцину,и ещё 4-е отв. ![]() |
||
NEON 24/03/2008 13:34 |
Ну таки это самый лучший способ.Лучше чем сварка. Можно конечно место сварки и жидким азотом охлаждать ![]() Но твой вариант самый правильный. ![]() |
||
Alexej050 26/03/2008 20:37 |
Да, я тоже согласен,это оптимальный выход из положения.
Конечно если трещины не ушли "далеко" и нет выровов металла! Да и место крепления ступичного под-ка также усилилось. ![]() |
||
некрас 26/03/2008 21:05 |
Ну ладно для себя, а если для клиента, не стыдно потом в глаза людям смотреть? |
||
рсм сервис мастер 26/03/2008 21:14 |
а заклепником не пробовал никто фиксировать вырваную часть посадочного места подшибника крышки? |
||
makar.m1 26/03/2008 21:25 |
из практики - под действием порошка аллюминивые заклепки съедает за 1-1,5 года |
||
Alexej050 26/03/2008 22:31 |
Чёт я не догоняю,за что должно быть стыдно? ![]() |