Зарядка для фонаря DARKBUSTER HID 24W: Проблема | |||
|---|---|---|---|
| sadval 17/10/2010 11:25 |
Проблема с зарядным устройством
Фонарь DARKBUSTER фирмы BRIGHTSTAR на Li-ion батарее,зарядное устройство HL672-2, состоит из двух частей: обычный адаптер 220в на 17в постоянного плюс само зарядное DC 13-28в на DC 12.8в 1A с индикацией (красный и зеленый светодиоды).Зарядка шла в два этапа 1,5 часа большим током светился красный светодиод затем 2,5 часа дозарядка светился оранжевый (кр.+зел.светодиоды)и фонарь отключался горит зеленый. Теперь дозарядка отсутствует, после 1,5 часов зарядки загорается зеленый светодиод и фонарь отключается и как следствие фонарь работает 45 минут вместо 2,5 часов. На плате два модуля 6 и 7 ножек залиты компаундом без всяких обозначений, один, 6 ножек, имеет сильный запах типа перегретого резистора. В выпаяном состоянии все ножки звонятся в одну сторону 150-300ом, в другую от 100ком и выше. Короткого или обрывов на плате нет. Может кто-то встречался с подобной неисправностью или есть мысли по замене модуля (типа спаять на дискретных элементах) Купить новый проблемотично, мне попадались только в комплекте с фонарем. Фото и схему прилагаю. |
||
| slowolitus 17/10/2010 13:46 |
Судя по нарисованной Вами схеме, очевидно что в этих маленьких китайских чёрных ящичках находятся мощные полевые транзисторы вероятно со своими ШИМками. Прозвоните все внешние элементы (в том числе проверьте дроссели на межвитковое КЗ) для очистки совести, а затем ничего не останется как очень аккуратно разобрать греющуюся сборку. Если она внутри залита эпоксидкой то разобрать её окончательно не сломав будет архисложно, но возможно. Можете посоветоваться со специалистами вот тут: http://www.offtop.ru/dustyattic/v1_647735_27_.php?of13639=98b119b693ac75a61d99746a25566541 Они там этим занимаются каждый день.
О результатах сообщите |
||
| -20 dB 17/10/2010 14:02 |
slowolitus, не обязательно полевые - могут быть и биполярники... Но в общем-то, да - там явно ключи импульсных стабилизаторов напряжения. Кстати, ключ может греться и не из-за своего пробоя - возможно, пробит диод "обратного хода", который, если я правильно разглядел, D3 по схеме, или межвитковое в дросселе L1. Впрочем, и D2 проверить не лишним будет. В общем-то, здесь сложного ничего нет.
Изувечить сборку при наличии терпения и прямых рук тоже не проблема - эпоксидка легко размягчается и режется ножом при нагреве до 100...120 град. Способа лучше и надёжнее пока не придумано, растворители тут бессильны. Главное - не торопясь: нагрел - поколупал - нагрел - поколупал, и кропотливо - чтобы не перегреть потроха до отпайки и отколупывания элементов, ну и чтобы сами элементы не "поколупать". Я тут со светодиодами пытаюсь разобраться... С какого хрена напряжение на R20 (а значит, ток через батарею) скачком подскакивает до сработки верхнего компаратора? А вообще, по логике, что-то не то на схеме то ли с входами ОУ, то ли с входами компараторов - по этой схеме, красный с/д во время зарядки должен гаснуть ПОСЛЕДНИМ. |
||
| sadval 17/10/2010 14:14 |
Внешние элементы все прозвонил, кроме дроселей на кз, сборка холодная, залита эпоксидкой, остальные элементы под нагрузкой теплые или чуть теплые. |
||
| -20 dB 17/10/2010 14:22 |
Упс... Я идиот! 
Мне транзистор на выходе верхнего компаратора мимо глаз тычется. Всё верно на схеме - зелёный светодиод включается при минусе на выходе компаратора, то есть логика верна. Но думать дальше мне сегодня явно противопоказано... 
Ток скачком как раз ПАДАЕТ. |
||
| selep33 17/10/2010 14:53 |
А как долго эксплуатируется фонарь?Может просто емкость аккумулятора упала,потому быстро заряжается и разряжается?
|
||
| slowolitus 17/10/2010 15:12 |
По моему разумению схема работает следующим образом: "Левый" преобразователь всегда выдаёт стабильное напряжение на С2 с обратной связью от R10. Затем оно поступает на "правый" управляемый транзистором Q2 преобразователь. Когда ток вначале большой, как компаратор срабатывает нижняя половинка LM358 и загорается красный светодиод, при этом верхняя половинка работает в линейном режиме и через R22 приоткрывает/призакрывает Q2, обеспечивая тем самым обратную связь по току. Происходит стабилизация тока.
Как только аккумулятор зарядится до определённого уровня, "правый" преобразователь уже не сможет обеспечивать стабильный ток, ток начнёт падать, как только он упадёт ниже порога, верхняя половинка ОУ сработает как компаратор и на её выходе появится ноль, загорится зелёный светодиод и обратная связь по току исчезнет. Правый преобразователь начнёт работать как источник напряжения с обратной связью от R25. Нужно проверить Q2, D2, D4, кстати какое напряжение выдаёт левый преобразователь? После загорания зелёного светодиода аккумулятор на самом деле отключается т.е. на нём пропадает напряжение, или нет? |
||
| sadval 17/10/2010 15:36 |
Фонарь новый порядком полгода, брал зарядку у товарища, вместе покупали фонари, все нормально.
напряжение проверить не могу модуль с запахом выпаян, транзистор и диоды проверял Отключает аккумулятор сам фонарь, в нем защита от пониженного и повышенного напряжения на батарее На зарядке всегда 12,8в |
||
| sadval 19/10/2010 13:32 |
Дополнение
Правый модуль небольшая плата с микросхемой MC34063A импульсный преобразователь напряжения 3-40в 1,5а Микросхема неисправна. Удивило тех.исполнение: кубик из эпоксидки в металлической коробке, при 0.5-0.7а и 12.8в охлаждение всетаки должно быть. MC34063A довольно горячая микросхема на форумах довольно много информации на эту тему. Хотя полгода проработала, как говорят: китайцам видней. Всем спасибо за помощь. |
||
