Имп. преобразователь 12В 100-300Вт | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| D_E_M_O_N 27/07/2004 13:19 |
парни, хочу в тачку засунуть усилок ватт эдак на 150
сколько не пробовал собирать преобразователи типа из Lanzar`а Jensen`а больше 60Вт не получается если кто имел подобный опыт памажите! |
||||
| A.T.Tappman 27/07/2004 13:21 |
А нахрена тебе в тачке усилок на 150Вт? Чтоб двери сами открывались и стёкла вылитали? |
||||
| D_E_M_O_N 27/07/2004 14:07 |
не а, чтоб бас мясистый был
у меня саб собранный на 75ГДН-5-4, играет превосходно, но унего импеданс ок, 11 Ом а усилок нужон! |
||||
| Vazgel 27/07/2004 15:05 |
http://bluesmobil.com/shikhman/ Сайт восновном посвящен автозвуку... Там есть и по усилкам и преобразователям... |
||||
| D_E_M_O_N 28/07/2004 09:23 |
http://bluesmobil.com/shikhman/ - это конечно хорошо. я не знаю как это всё у китайцев работает, но я мутил темы помощнее:
Транс К42х28х8 М2000НМ1-17А, транзики по три IRFZ30 или КП741А по два, обмотка 5 вит. пров. диам. 2мм в три провода на плечо.Частота 70кГц короче и импульсы красивые и всё вроде ОК а моща не более 60 Вт, зато на КЗ во вторичке реакция прикольная -- провода питалова(по 5 квадратов меди), раскаляются до красна, изоляция слезает как сопли. КП-шки держатся IRFZ-ки вылетают, если по два В общем, парни, если у кого есть опыт поделитесь PLEASE!!! Или вылазьте в аську, пообщаемся. № 339077768 |
||||
| Mikkey 28/07/2004 11:14 |
Сколько витков делал и на какую вторичную напругу?
Я тут прикинул, для твоего динамика и желаемой мощи напруга вольт 60 нужна, при твоём кольце и частоте: первичка мин. 6 витков, оптимально 9 сечение от 1,868 вторичка 46 витков, сечение от 1,065 И лучше мотать первички жгутом из проводов потоньше, скажем 7х0,47 Генератор на чём делал и какие диоды в выпрямителе? |
||||
| D_E_M_O_N 28/07/2004 11:42 |
Mikkey, да 2х30В думаю хватит!
генератор классический --TL494, а диоды Шоттки --КД2999, КД213 он даже по переменке не тянет (12 вольтовая обмотка, нагрузка лампа 12В 100Вт) А почему жгут из проводов потоньше? Увеличить коэф. заполнения? |
||||
| Mikkey 28/07/2004 11:54 |
P=U*U/2R =>; U= корень из (2*150*11) = 57.4V - это напруга на динамике, для получения 150Вт. Поэтому 60В и усилок мостовой.
Если не путаю термин,то увеличится "потокосцепление". Когда витков мало, оно имеет не большую величину, КПД падает, а так за счёт жгута типа увеличиваешь кол-во витков. Некоторые ещё говорят, что уже на таких частотах проявляется поверхностный эффект, т.е. ток течёт только по поверхности проводника, но я думаю это не существенно на 70КГц. Добавлено 28-07-2004 10:55 Кстати, "классический". как драйверы для полевиков делал? |
||||
| hi-hi 28/07/2004 11:58 |
При высоких плотностях токов появляется эффект вытеснения на поверхность, поэтому делают жгутом, т.к. у толстого провода все сечение не используется, это так, на пальцах 
ну вот не успел 
а схемка наверно эта |
||||
| Mikkey 28/07/2004 12:03 |
hi-hi, вроде как по ТОЭ учили, не при плотности высокой, а частоте? Скажем ВЧ трансы часто посеребрянным проводом делают. |
||||
| hi-hi 28/07/2004 12:06 |
Мы это проходили еще по сварочной технике, и т.н. бифиляры к плавильным печам, там ВЧ нет |
||||
| barbudo 28/07/2004 12:18 |
Может, при большей поверхности и охлаждение обмоток лучше? |
||||
| Mikkey 28/07/2004 12:20 |
Во чё нарыл
http://ibd.tsi.lv/sart2.pl?T1=OLD
http://rgsound.ru/av-def.asp?def=672
и тут ещё для меломанов http://dom.hi-fi.ru/doc/read.php?id=446 А вместо 494 лучше всёж SG3525, она сразу под полевики заточена, фронты по-круче будут |
||||
| D_E_M_O_N 28/07/2004 12:31 |
по поводу (P=U*U/2R =>; U= корень из (2*150*11) = 57.4V - это напруга на динамике, для получения 150Вт. Поэтому 60В и усилок мостовой.) -- есть микрухи LM4651\4652 170Вт Class D, прикольная тема
-- Кстати, "классический". как драйверы для полевиков делал? -- да, и посхеме Jensen`a и по сх, Lanzar`a Добавлено 28-07-2004 13:34 Mikkey, а чем ты высчитал -- ( первичка мин. 6 витков, оптимально 9 сечение от 1,868 вторичка 46 витков, сечение от 1,065 ) |
||||
| Mikkey 28/07/2004 12:36 |
http://fishrob.fastbb.ru/re.pl?-00000248-000-0-0-0-1079627618-0
http://fishrob.fastbb.ru/re.pl?-00000173-000-0-0-0-1090238769-0 http://fishrob.fastbb.ru/re.pl?-00000089-000-0-0-0-1063575736-0 И вот здесь есть кое чего интересного http://klausmobile.narod.ru/indexr.htm Добавлено 28-07-2004 11:41 Здесь бери |
||||
| hi-hi 28/07/2004 13:24 |
Mikkey, целиком с тобой согласен, ТОЭ и ОТЦ мозги напрягают
http://tor.ru/elcut/courses/toe/rus/lab1_r.htm http://comterm.ru/public/pub4.htm
|
||||
| Mikkey 28/07/2004 13:55 |
Эт-точно!
Но я думаю, что это не наш случай
|
||||
| hi-hi 28/07/2004 15:57 |
вот бы такой усилок в машину  |
||||
| Mikkey 28/07/2004 16:08 |
И динамик назад направить - летать будет не заводя двигателя |
||||
| D_E_M_O_N 29/07/2004 09:23 |
чёта, мужики, вы совсем от темы отвлеклись! Всё про летающие тарелки, да динамики!
лучше расскажите про RCD демпфирующие цепочки, в схемах их полно, а расчётов нет встречал так же, что с истока полевиков на массу ставят стабилитроны 27 --33В 5Вт это чтобы всплески самоиндукции подавить? Они же греются как черти! |
||||
| Mikkey 29/07/2004 10:20 |
Ну если хочешь расчётов - я ж дал ссылку на клаусмобиль, http://klausmobile.narod.ru/appnotes/an_06_ridley_pwm_r.htm про снабберы почитай.
Щас ещё поищу темку про стабилитроны, лучше ставить трансил-диоды, или варисторы. |
||||
| D_E_M_O_N 29/07/2004 10:38 |
я просто ещё не успел обработать кучу инфы |
||||
