Мотор стеклоподъемника Lexus. Определение транзистора.

Memphis
13/02/2015 16:18
ДД. Не работает автомат стеклоподъемника. Не могу определить тип ic транзистора. На плате их два, определил неисправность путем подмены с рабочего мотора. На фото с надписью W10. На электросхеме авто обозначаются 3 контакта Vcc, Output, ground. Помогите определить.

n max
13/02/2015 16:32
Это датчик Холла наверное?Там магнитов поблизости нет?

Memphis
13/02/2015 17:17
Врятли это он. Магнитов нет, только в самом моторе. На ОПТ транзистор похоже. Но, что за модель?

Сергей66
13/02/2015 17:51
IC2 я так думаю стаб,тем более VCC,OUT,GNT.

БЕЗЫМЯННЫЙ
13/02/2015 20:01
n max, плюс1, да и проверить эту версию зная где питание 5 минут.

Yuritsh
13/02/2015 20:23
Memphis писал:
На фото с надписью W10.
А название на нём разве не написано?

Memphis писал:
На электросхеме авто обозначаются 3 контакта Vcc, Output, ground.
Ну и почему тогда это транзистор, а например не КРЕНка? Взял бы да и померил напряжение на выходе.

Memphis
13/02/2015 21:13
Yuritsh писал:
Memphis писал:
На фото с надписью W10.
А название на нём разве не написано?

Memphis писал:
На электросхеме авто обозначаются 3 контакта Vcc, Output, ground.
Ну и почему тогда это транзистор, а например не КРЕНка? Взял бы да и померил напряжение на выходе.

В названии скорее всего маска, на выходе рабочего мотора 5 вольт, а на этом 12.

Yuritsh
13/02/2015 21:20
Трудно общаться с людьми, которые даже не понимают, о чем речь. Ты зачем вообще в такие вещи лезешь?

Memphis
13/02/2015 21:23
Еще вводят в заблуждение 3 стабилитрона на 0.7V вокруг. Я уже сам думал может TL-ка, но ее в таком корпусе вроде не бывает.

Yuritsh
13/02/2015 21:25
Пипец.

Memphis
13/02/2015 21:33
Yuritsh писал:
Пипец.

Ладно вам возмущаться, я только учусь и не претендую на звание гения электроники. Просто не могу разобраться, что это. По вашим постам я могу понимать, что это стабилизатор, но какой?

Yuritsh
13/02/2015 22:00
Memphis писал:
стабилизатор, но какой?
Yuritsh писал:
Взял бы да и померил напряжение на выходе.


Memphis
13/02/2015 22:00
на 7805 похоже, но что за корпус.

БЕЗЫМЯННЫЙ
14/02/2015 07:06
Memphis, а теперь подумай, ну на....я в такой сложной схеме аж 2 одинаковых стабилизатора, да еще и не подключенных к питанию.

n max
14/02/2015 11:50
Memphis писал:
Еще вводят в заблуждение 3 стабилитрона на 0.7V вокруг. Я уже сам думал может TL-ка, но ее в таком корпусе вроде не бывает.


Ну накой она там?И зачем там стабилизатор?Максимум там драйвер мотора может стоять,но у него выводов больше,а датчик холла может направление вращения определять(если их там 2 стоит) и момент клина когда стекло до упора дойдёт.Стабилитрон с резиком там стоит зачем там ещё стабилизатор-он и питает эти датчики,так как они пости все 5 вольтовые,бывают и на 3 вольта

pabel
14/02/2015 15:50
Выиграла та команда,которая за датчики Холла. голливудская улыбка
Марка датчика- EW-510

Memphis
14/02/2015 16:34
pabel, Огромное тебе человеческое Спасибо и конечно всем тем, кто помогал в разборе полетов. браво! Заказал с китая парочку EW410 W10.

БЕЗЫМЯННЫЙ
14/02/2015 20:15
А можно вопрос в уже решенной теме? Вопрос такой : "Не работает автомат стеклоподъемника" я эту фразу понимаю так, что не работает автоподъем стекла т.е второе положение кнопки. А вручную (первое положение) стекло поднимается-опускается?

Memphis
15/02/2015 08:13
БЕЗЫМЯННЫЙ писал:
А можно вопрос в уже решенной теме? Вопрос такой : "Не работает автомат стеклоподъемника" я эту фразу понимаю так, что не работает автоподъем стекла т.е второе положение кнопки. А вручную (первое положение) стекло поднимается-опускается?

На самом деле положений 4. Два вверх и два вниз. Самый верх и самый низ это автоматическое поднимание и опускание, а средние положения механически вверх и вниз. Пока систему не обучищь он поднимает и опускает, только вручную.

БЕЗЫМЯННЫЙ
15/02/2015 11:42
Собственно и хотел узнать обучали ли.

Memphis
15/02/2015 21:50
БЕЗЫМЯННЫЙ писал:
Собственно и хотел узнать обучали ли.

Машина после серьезного ДТП. Изначально необучались стекло\п по диагонали (переднее правое и заднее левое). После перепайки одного рабочего датчика хола из задней левой двери получаем рабочий мотор на переднюю правую дверь, следовательно на заднем левом теперь не работают оба датчика хола и подъем на ней нельзя автоматизировать.

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru