| Автор | Сообщение |
|---|
|
Satori
|
здравствуйте
вопрос может быть банален,
какие самые вероятные причины превышения выходного напряжения (norm. 20V, выдает 27-30V) зарядного устройства и как это "лечится"? устройству 10 лет.
спасибо
Добавлено 20/03/2006 13:48
схемы к сожалению нет  |
|
БЕЗЫМЯННЫЙ
Бегущий по граблям
Сообщения: 7335
|
| Самая вероятная причина в том что так и задумано. Меряешь то небось без нагрузки. Хоть бы посмотрел из чего оно сделано. |
|
Slayer
Завсегдатай
Сообщения: 872
|
|
|
Satori
|
| БЕЗЫМЯННЫЙ писал: | | Самая вероятная причина в том что так и задумано. Меряешь то небось без нагрузки. Хоть бы посмотрел из чего оно сделано. |
задумано так быть не может просто потому, что рядом стоящее аналогичное, только более новое, устройство выдает верное (согласно мануалу) V out.
вопрос был задан общий, расчитаный на то, что более знающим людям возможно известно об общей тенденции зарядных устройств с возрастом начинать барахлить вышеуказаным убразом.
если так, то какой именно компонент схемы может быть причиной?
Добавлено 20/03/2006 15:37
проблема собственно в том, что аккумуляторы (в том числе и новые) заряжаемые данным устройством, слишком нагреваются и очень быстро требуют новой зарядки |
|
Slayer
Завсегдатай
Сообщения: 872
|
| Satori, Вы сами провацируете подобные ответы. Неисправности, конечно, вещь цикличная, но неуповайте на то, что вам укажут пальцем на неисрпавный элемент! Это не потому, что тут "менее знающие люди". Тем более Вы сами согласитесь, что почти все "устройства с возрастом начинают барахлить". Это относится и к зарядникам. Чтобы что-то подсказать - необходима конкретика. |
|
|
Satori
|
хорошо. знать бы еще какая именно конкретика необходима.
была бы схема, было бы проще.
видимых повреждений компонентов нет, ни оплавлений ни явных сведетельств перегрева чего бы то нибыло.
просто что-то начало с годами "сдавать позиции", стабилизатор напряжения ли это или емкости.. я полный чайник в этом, но сараюсь учиться.
в принципе можно распаять все, перепроверить "транзисторы и прочие диоды" на пробои, но запарочно это..
потому и спросил - может проблема связана с "усталостью" конкретного элемента?
Добавлено 20/03/2006 16:22
мне представляется что при таком виде отказа, и возрасте изделия порядка 10 лет могли "поплыть" резисторы в цепях задачи тока и напряжения у отого зарядника. вобщем надо искать в районе цепей обратной связи.
есть в этом смысл или чушь говорю? |
|
БЕЗЫМЯННЫЙ
Бегущий по граблям
Сообщения: 7335
|
| Не упорствуйте, батенька! Сообчите, ежели не в лом конечно, из чего это чудо сделано и чего оно заряжает-то. Зарядники они ведь разные встречаются, бывают для камазовских аккумуляторов а бывают и для сотовых LiIon. |
|
Slayer
Завсегдатай
Сообщения: 872
|
совершенно верно... видишь как просто... главное не лениться самому и конечно тут помогут. Начинай ковырять! Удачи.  |
|
|
Satori
|
|
MICHAIL
Передовик
Сообщения: 2440
|
рядом стоящее аналогичное, только более новое
Такое же? Значит - флаг в руки мерять внутри всё подряд, и познавать в сравнении.
Правильность поведения зарядки состояит в её функциональности.То есть зарядкой можно обозвать и сварочный аппарат, в принципе...Для аккумов от подлодок в самый раз, видимо.
Теперь.От конечного напряжения на аккуме и его типа будет зависеть и построение зарядки.Пока ничего кроме общих слов нету.По указанной ссыле я никаких ТТХ на аккумы и зарядки не нашел.Может, не там смотрел ?
Желательно все известные цифры СЮДА вывалить, чтобы не надо было ползать в их поисках.Это всё-таки ваша работа - грамотно сформулировать вопрос, а не отдаваться по полслова под нажимом наших клещей. |
|
ээ.. извиняюсь, про камаз то я и не подумал.