СМА General Electric подшипники двигателя.

TopaZZ
06/12/2009 13:08
Здравствуйте.
Может кто сталкивался. СМА General Electric надо поменять подшипники двигателя. Со стороны щеток снимается легко, а вот со стороны шкива есть проблемка. Чтобы снять подшипник, надо снять шкив. Вопрос такой. Этот шкив посажен на гарячую или на резьбу. Почему думаю что на резьбу, потому-что на конце шкива есть пропилы , типа под ключ. Вот не знаю съемником стаскивать или пытаться откручивать. А ломать не хочется. Всем спасибо за участие.

eskander
06/12/2009 16:53
TopaZZ, Обычно шкивы движков садятся на горячию! Так что разогревай и тащи съёмником.

TopaZZ
06/12/2009 16:56
А изоляция обмотки не того? Много-ли греть?

Мелиор
06/12/2009 17:05
TopaZZ, не надо ничего греть. Не могу сказать именно по Дженелал Электрик, но обычно шкивы стягиваются на холодную. Усилие довольно большое, поэтому съемник должен быть хороший. А вот садить надо на горячую

TopaZZ
06/12/2009 17:22
Как сюда фотку положить, что-бы вы увидели ротор.

Мелиор
06/12/2009 19:12
TopaZZ, в левом нижнем углу есть кнопка "ответить". Жмёшь, дальше будет понятно. Только фото должно иметь размеры не более 600 пикселей в ширину и 900 в высоту

майкюэль
06/12/2009 19:39
TopaZZ, я на той неделе снимал.заморачиваться особо не стал.доехал до ближайшей СТО подобрали сьемник и сдернули за символическую плату.

TopaZZ
06/12/2009 20:03
ротор фото1

ДОБАВЛЕНО 06/12/2009 21:06

ротор фото2

майкюэль
06/12/2009 20:11
вряд ли на резьбе...

wolf50
06/12/2009 20:24
TopaZZ, шлицы.Почитай вот это
http://monitor.espec.ws/section7/topic86538.html

тю
06/12/2009 20:53
wolf50 писал:
TopaZZ, шлицы

стопудово

Мелиор
06/12/2009 21:06
По-моему шлицы для удобства захвата при посадке

makke
06/12/2009 22:15
резьба же открутится при реверсе, не зафиксировано ничем

Мелиор
06/12/2009 22:38
TopaZZ, makke прав. Если на гладкой части шкива нет никакого шплинта, то он не может быть на резьбе

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru