Знаки различия железнодорожников. | |||
|---|---|---|---|
| майкюэль 28/04/2010 00:23 |
Иногда обедаю в железнодорожной столовой и вот задумался что все эти лычки и звездочки у них означают.Поискал в инете что то информации мало.путаная и противоречивая.может кто то в курсе? |
||
| viktor_ramb 28/04/2010 07:21 |
Да, тоже хотел бы узнать, какие знаки отличия например у командира бронепоезда!   |
||
| Santei 28/04/2010 21:56 |
http://doc.rzd.ru/isvp/public/doc/popup?STRUCTURE_ID=882&layer_id=4826&vp=4&refererLayerId=3367&id=2241&print=1 читайте. |
||
| m.ix 28/04/2010 22:05 |
Santei, А картинки со звёздочками? |
||
| майкюэль 28/04/2010 22:08 |
Santei, спасибо!правда один фиг не понял ничего  |
||
| m.ix 28/04/2010 22:29 |
майкюэль, Потому что картинков нету
Она полоска это матрос первой статьи Одна полоска ефрейтор |
||
| Мелиор 28/04/2010 23:23 |
Че непонятного - оранжевый жилет, значит путеец, синий пинджак - машинист. Белая мятая блузка - проводница. Какие там еще знаки отличия  |
||
| alexu 28/04/2010 23:28 |
утром с бадуна |
||
| m.ix 28/04/2010 23:29 |
Проводница в метро это забавно
 |
||
| sasadf 29/04/2010 19:15 |
3наки различия работников ж.-д. транспорта (МПС). Для должностных лиц МПС устанавливались петлицы на воротнике форменной одежды, представлявшие собой прямоугольники со скошенными концами длиной 100 мм и шириной 33 мм вместе с кантом. Петлицы изготовлялись для высшего, старшего и среднего начальствующего состава из черного бархата, а для остальных работников — из чёрного сукна.
Петлицы со всех сторон, кроме нижней, окантовывались для высшего начальствующего состава позолоченным шнуром; для остальных работников — по службам: движения, пассажирской, коммерческой, грузовой работы и связи — малиновым; локомотивного и вагонного хозяйства — синим; пути и гражданских сооружений — зеленым сукном: ширина канта 3 мм. В соответствии с должностным признаком — на поле петлиц: министра путей сообщения — технический знак в лаврово-дубовом венке и герб СССР размером 25 мм, первых заместителей министра путей сообщения — технический знак в лаврово-дубовом венке, а ниже его пятиконечная звезда на фоне лучеобразно расходящихся линий, размер звезды 25 мм; заместителей министра путей сообщения — технический знак, а ниже его 4 пятиконечные звезды размером 20 мм каждая; членов коллегии Министерства путей сообщения — технический знак и 3 звезды размером 20 мм каждая; остального высшего начальствующего состава — технический знак и звезды от 1 до 3 размером 20 мм каждая; старшего начальствующего состава — 2 продольных витых шнура шириной 3 мм каждый, технический знак и белые металлические звёздочки от 1 до 3 размером 15 мм каждая; среднего начальствующего состава — 1 витой шнур шириной 3 мм, технический знак и белые металлические звёздочки от 1 до 3 размером 12 мм каждая; младшего начальствующего и рядового состава — продольные полосы или угольники, а в верхнем углу технический знак, на петлицах машинистов локомотивов под техническим знаком, кроме того, прикреплялась металлическая эмблема — паровоз; работников ж.-д. транспорта, которым не положены знаки различия, — технический знак. |
||
| makeym 29/04/2010 20:40 |
sasadf, 17-год работаю на железке и пофигу на все знаки различия(потому как обязаловка по форме не всем прописана-да и сами высшие "насяльника" редко её нацепляют) - это не армия и в этих ж.д. знаках заблудится можно
МПС-давно нет а ОАО РЖД - своих знаков не изобрели! |
||
| Хабиб 29/04/2010 20:58 |
m.ix,
Одна полоска - это старший матрос. А первой статьи - это старшина.  |
||
| m.ix 29/04/2010 21:02 |
ну да забыли мы младший моресостав
Генералисимус ЖД войск |
||
| rematik 29/04/2010 21:02 |
самый молодой из старшин. |
||
