[Фотоконкурс] Система отопления дома на отработанном масле | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| terabit85 15/12/2012 04:36 |
Представлю Вашему вниманию проект, который уже третий год безотказно отапливает мой дом. Все фотографии сделаны при работающей горелке, поэтому не все получилось заснять.
Горелка сжигает нефильтрованную отработку, управляется термостатом по температуре теплоносителя, осуществляет автоматический долив масла из бочки в свою емкость. Более подробно узнать про эти горелки можно, если набрать в поисковике "Горелка Бабингтона". Все это оборудование создавалось из того, что было под руками: Блок питания - без комментариев ТЭН подогрева масла - комфорка от электроплиты (находится снизу маслобака) Мотор "мешалки" масла - от 5.25 дисковода Датчик пламени (фоторезистор) - от него же Трансформатор поджига - советский транс от мазутной горелки Маслонасос - б.у маслонасос от жигулей Обмотка подъема иглы обогатителя - от советского "бобинника" Корпус контроллера горелки сварен из двух корпусов от модулей старой АТС Корпус самой горелки (там где шар) - водопроводный "тройник" Трубка, в которую засунут маслянный термодатчик - отпилена от сгоревшего бойлерного ТЭНа Электроды поджига - автомобильные свечи зажигания. Датчик уровня масла - сгоревшая лампочка (как поплавок), и советский геркон с магнитиком. Высоковольтные провода на поджиг - оторваны от мониторных ТДКС Воздушный клапан и аналоговый датчик давления - от списанной промышленной автоматики. Светодиодные индикаторы и те, взяты от старых спутниковых ресиверов Оконечные транзисторы на мотор подачи масла, мешалку, обогатитель, воздушный клапан - взяты из мониторов (irf630) Реально, из покупных деталей только контроллер Mega8 и LCD 16x2. Программу писал и отлаживал сам. 
Это движок от 5.25 дисковода в качестве "мешалки" За три года не чистился ни разу. 
Внутренности контроллера. 
Воздушная часть 
В работе 
Вид через приоткрытую дверку 
Вид сверху 
Это самодельный компрессор, голова от промышленного холодильника, ресивер от тормозов грузовика. даже в этот девайс я запихнул контроллер, который по показаниям акселерометра контролирует запуск двигателя. (работающий двигатель хорошо вибрирует) 
Термостат управления горелкой и циркуляционным насосом. Питается это чудо от блока питания старого LCD монитора. 
Насос подкачки масла из бочки. Ничего особенного, но его крутит мотор-редуктор от автомобильной выдвижной антенны. |
||||
| BAZUEV56 15/12/2012 07:50 |
Да уж смесь электроники с механикой. Богата наша земля изобретателями. У нас это было актуально лет15 назад.
Вопрос: где топливо берёшь? И какой расход за месяц? |
||||
| rematik 15/12/2012 07:56 |
Для автосервиса актуально. Только есть в продаже. Давно. |
||||
| toto 15/12/2012 11:29 |
terabit85,
сама горелка таки самопальная? или покупная? масло полностью горит? или дерьмецо таки надо отгребать? масло как очищается от воды? сори за вопросный понос :-) тож думаю на эту тему, масла в гаражах навалом (пока по крайней мере) но страшновато городить. |
||||
| viktor_ramb 15/12/2012 11:38 |
Чай стоит не шибко дорого! Чаво себе такое не купишь, Миша? С автосервисами за масло договорился бы, думаю, без проблем. Изготовителю респект за агрегат, как уже отмечалось, электронику с механикой и не только с ней соединить это не песок в жору сыпать! Пару вопросов к автору: какая мощность и насколько полно сгорание масла? |
||||
| terabit85 15/12/2012 14:16 |
BAZUEV56, топливо беру на станциях замены масла по весне. Когда сезон заканчивается - цены на бочки с маслом очень круто падают (5$- штука), зимой по 20$. Расход - бочка в 15 дней.
rematik, как раз для автосервиса эта штука слабо подходит, потому, что ей нужен ТТ котел в качестве нагрузки. Обычно, автосервисы топятся "чудопечками", в которых горит верхний слой масла. За эту зиму в нашем городе сгорели два гаража от этих чудопечек. Причина - попадание охлаждающей жидкости в масло. При +300 тосол вскипает и разбрызгивает горящее масло по окрестности... ДОБАВЛЕНО 15/12/2012 15:29 toto, все что на фотографиях - самодельное. Масло сгорает полностью, от него остается только белая пыль. Из дымовой трубы вообще невидно, что работает отопление. Касаемо отходов - то реально с 10 бочек около 8 литров отходов в виде белого пепла. Т.е полная чистка котла - раз в сезон. Масло от воды никак не очищается. Оно с водой еще эффективнее горит. Теплоотдача возрастает. Я даже думаю (правда еще не придумал надежного варианта ), как обогащать масляную смесь мелкодисперсной водой.
Насчет отопления гаража этой штукой - можно сделать нечто по принципу дизельного теплопушки. Пламя горит в замкнутом цилиндре (дымовая труба выведена отдельно за пределы гаража), а поток воздуха, создаваемый ветродуем, обтекает этот цилиндр и греет воздух в гараже. ДОБАВЛЕНО 15/12/2012 15:39 viktor_ramb, спасибо, что оценили конструкцию, ибо времени на нее я много потратил. Мощность я могу регулировать положением иглы обогатилеля. Вообще, горелка установлена на стандартном ТТ котле мощностью 12.5 кВт. Сейчас, субъективно, мощность установки (сужу по разнице температур подачи\обратки - 6 градусов и мощности циркулярника) - около 10 кВт. Сгорание очень высокотемпературное и полное. Про отходы я писал выше. Но могу сказать, что на дровах я никогда не мог настолько быстро нагреть теплоноситель до рабочей температуры. Кстати, расход у меня в "боевом" режиме - на улице минус 10: одна бочка 200л в 15 дней. Площадь дома 125 метров и есть изъяны в утеплении. |
||||
| terabit85 15/12/2012 14:53 |
Пару слов о принципе работы на нефильтрованном масле: есть железный шарик, в нем отверстие 0.25 мм. В это отверстие мы подаем воздух, давление 2.5 атм. Сверху, непрерывным потоком течет нагретое (60 градусов) масло. Проходя через струю воздуха, масло им подхватывается, дробится и уносится в топку. Поджигается высоковольтной дугой. Лишнее масло стекает назад в маслобак.
Вот и вся основа работы данного девайса. Есть конечно куча нюансов, но это все детали . |
||||
| toto 15/12/2012 16:00 |
terabit85,
пасиб, поближе к природе начну перебираться - буду городить :-) |
||||
| hFLBR 15/12/2012 16:06 |
 |
||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 15/12/2012 16:08 |
"Капельные" печки на отработке гроаздо безопаснее тех в которых весь объем масла в топке и при хорошей тяге масло тоже сгорает практически без дыма. Но запах в морозы все же ощущается и масло приходится фильтровать. |
||||
| terabit85 15/12/2012 16:18 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, поясните, что Вы подразумеваете под словом "Капельные" ? |
||||
| Immortall 15/12/2012 19:37 |
Зачетная тема! Особенно в придверии конца света  . По поводу водо-масляной с-мы - возможно Вам будет полезна информация по двигателям Пантона. Работают на смеси воды (9 частей) и бензина (1 часть). Во время работы водо-бензиновая смесь превращается в горючую бурду. Может поэкспериментировать с водо-масляной смесью.....
Информации в инете полно. Не найдете - обращайтесь, помогу. |
||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 15/12/2012 19:47 |
terabit85, В топке находится некое пористое нагретое тело (кусок шамотного кирпича или керамика от автомобильного катализатора) сверху на это тело капает масло, испаряется и горит. Примерно так.
Immortall, ник зачотный, Искать не собираюсь, Вы пробовали сами? Что-то получилось? А информации в инете и более бредовой предостаточно. |
||||
| terabit85 15/12/2012 19:59 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, понятно, мне сразу это в голову и пришло. Конечно, это значительно безопаснее, чем держать в топке литра 3 раскаленного масла. Для гаража "капельный" способ считаю подходящим, т.к при построении минимум трудозатрат, главное добиться хорошей работы дозатора (что-бы не забивался в процессе работы).
В моей конструкции достаточно закрыть воздушный клапан или остановить двигатель маслонасоса, как пламя тут же потухнет. Полностью управляемое горение. Но, не рекомендую создавать подобное для отопления небольшого гаража - слишком много места все оборудование занимает, да и мощность будет избыточна. Представьте, горелка + котел, компрессор, бочка с маслом... |
||||
| Immortall 15/12/2012 19:59 |
Я больше работал над водородной технологией. Реакторы Пантона просто для общего образования изучал. Кстати, на смеси воды и мазута работают двигателя большегрузов и барж. Но как они достигают мелкодисперсионного взвешеного сотояния я не знаю. Возможно ультразвук? Либо кавитаторы?? |
||||
| terabit85 15/12/2012 20:09 |
Immortall, про эти двигатели краем уха слышал. Это очень похоже на то, когда во времена второй мировой на некоторые немецкие самолеты ставили тумблер "Форсаж", что позволяло кратковременно выжимать из него двукратную мощность. Смысл заключался во впрыске в камеру сгоранию обогащенного водяного пара. Но был один "косяк" - двигатели начинали ржаветь изнутри...
ДОБАВЛЕНО 15/12/2012 21:31 Также, как слух, встречал мнение, что при сгорании водо-маслянно-воздушной смеси образуются слабые кислоты, и они со временем разъедают внутреннюю поверхность камеры сгорания. Но я не химик, поэтому судить об истинности этого мнения не могу... |
||||
| Immortall 15/12/2012 20:37 |
У водородных моторов такой беды нет. Единственно - со временем идет насыщение верхнего слоя цилиндра водородом. Цилиндры становятся крепче. Растет твердость метала. В минусах - становятся хрупче (но бить их молотком никто вообщем-то и не собирался...).
Еще кое-что вспомнил. Один чел занимался увеличением продолжительности горения дров в печке. Его работа свелась к таре с водой и "сито" хитрой формы под дровами. Физика происходящего процесса такова: Дрова прогорая поднимают температуру в топке и при этом превращаются в угли (мелко-пористое вещество). Вода испаряясь через дозирующую систему (сито), "просасывается" сквозь угли и продолжает гореть в топке. Одного запаса дров хватает в три раза дольше. Я обратил внимание на фотографии топки. Во время горения дров, пламя имело нормальный желтовато-белый цвет. При горении паро-дров пламя имело голубовато-белый цвет. Т.е. температура горения в топке значительно выросла. Да, из курса физики известно, что вода при обычном давлении и температуре выше 1500С самостоятельно распадается на водород и кислород. |
||||
| terabit85 15/12/2012 20:37 |
К каким результатам Вы пришли? |
||||
| Immortall 15/12/2012 20:45 |
Я работал над импульсной технологией. Положительные результаты были. Эффективность росла, но транзисторы выгорали регулярно... Следующий шаг должен был быть на пресечении магнитной и импульсной накачки, но работы уже в течении года не проводил. Некогда за шабашками ... ((
По поводу корродирования - на выхлопной трубе автомобиля смесь паров сильно агрессивных веществ (азотные, азотистые, серные) + пар но при этом выхлопной с-мы вполне хватает на 5-7 лет эксплуатации. Чем чаще автомобиль глушат и запускают, тем меньше работает выпускная с-ма.. |
||||
| terabit85 15/12/2012 21:04 |
Насчет дров - очень интересно. Может есть ссылки на эти работы?
Импульсной технологией тоже интересовался, но из-за дефицита времени руки так и не дошли до серьезных экспериментов в данной области. |
||||
| Immortall 15/12/2012 21:08 |
Я посмотрю в своем файловом "могильнике". Там порядка 10-14Гб. инфы. Может где-то и завалялось что-то.
ДОБАВЛЕНО 15/12/2012 22:14 http://www.1958ypa.ru/ab.html Как то так.... ДОБАВЛЕНО 15/12/2012 22:15 В инете выкладывал кто-то бесплатно чертежи этой чудо-мембраны... |
||||
| terabit85 15/12/2012 21:49 |
Immortall, Спасибо. |
||||
| gsn 15/12/2012 23:53 |
Чесстно, отрыв разума, чудо-мембраны простые колосники, незачёт. Дисквалифицировать онного соискателя!!!! |
||||
| terabit85 16/12/2012 00:45 |
gsn, я тоже не очень верю в халявную энергию, но респект тем людям, кто хотя-бы пытается вести свои исследования в данном направлении, пусть даже и провальные. Ведь отрицательный результат - тоже результат.
Когда я выступал на научной конференции в своем универе и поджег лампу накаливания по одному проводу, то наши профессора и доценты долго искали второй провод в моей конструкции, и не найдя его, назвали меня колдуном . А ведь это была всего лишь "вилка Авраменко". |
||||
| answer 16/12/2012 09:58 |
terabit85, Установка хорошая и полезная, но меня интересует, сколько она уже работает, и были аварийные ситуации?
+1 |
||||
| terabit85 16/12/2012 15:10 |
answer, установка в работе 3 года. Конечно, за это время она улучшалась и модернизировалась, внешне она немного изменилась, но суть осталась та же.
Насчет аварий: я постарался продумать всевозможные стечения обстоятельств и обучить правильно реагировать на них электронные мозги. Если же мозги зависают (не было ни разу), в ход идут биметаллические термореле. Короче, за 3 года - эксцессов не наблюдалось. Единственное, что было - это взрывались от старости, два раза, шланги в компрессоре, компрессор начинал работать впустую и через 10 минут был отключен контроллером по превышению времени непрерывной работы. Горелка, оставшись без воздуха - автоматом отключалась и ждала вмешательства человека. Вообще, когда масло сильно грязное - раз в 3-4 дня грязнится труба пламядержателя и подзабиваются электроды поджига. Но нужна одна минута, чтобы все привести в нормальный вид. |
||||
| memristr 25/12/2012 09:34 |
terabit85, хорошая работа! 
Жаль, что не попала в финал конкурса. И никаких "вкраплений на снегу"! 
Да и себестоимость тепла низкая, учитывая вторую жизнь (или смерть?) масла! |
||||
| rematik 25/12/2012 10:31 |
Наблюдательный. Только не факт, что выхлоп чище. А вот этот белый пепел не рекомендую, чтобы попал на кожу или в грядки возле дома. |
||||
| memristr 25/12/2012 11:04 |
rematik, ну это к автору! В удобрении (концентрированном) ничего не растёт. Оно - всё живое выжигает! 
Практически, любое лекарство в больших колличествах - яд! Вот, например, от большого колличества постов, голова не кружится? 
А то мне, это незнакомо! |
||||
| rematik 25/12/2012 11:40 |
http://www.kino-teatr.ru/kino/movie/sov/4298/annot/ |
||||
| memristr 25/12/2012 12:37 |
rematik, я же твой последователь, у тебя учусь! 
Кто-то барабанил, кто-то книги с фанариком под одеялом читал... Мне понравилась идея поддува, ну и защищённость системы, хотя особо не вникал. Вода горит с маслом, водород-кислород, температура повышается... |
||||
| rematik 25/12/2012 12:52 |
http://fortros.ru/gekkon/2292 всё это неоднократно видел. "Нашему Кулибину" зачёт. Порой один в поле воин. |
||||
| gsn 25/12/2012 14:44 |
Вода не горит с маслом, просто при взаимодействии с водой, пар увеличивает площадь горения, тоже самое с дровами, углём. Если раскалёные угли сбрызнуть водой, получаются микротрещины в углях, соответственно большая площадь получается. Это ещё старики заметили, идея не нова.  |
||||
| memristr 25/12/2012 15:29 |
gsn, я не про то. "Новое - это хорошо забытое старое"!
Таких людей надо привечать. Он научился экономить!
Да и экология, вообщем, дружит мужик с башкой!
Коротко: когда Столыпин поднял свою губернию... |
||||
| :ЖУК 18/04/2017 00:45 |
Зачем изобретать велосипед? Убери педали и получишь самокат.
Представляю ГОРЕЛКУ на любом масле, нефти, и тд. Работает без очистки и подогрева, кушает с водой и антифризом. рабочее давление 0.5 бара 12 л/мин. Мощность от 10 до 150 кВт Установка в любой котел. После того как все выскажутся-типо брехня и прочее-покажу видео как эта малютка работает)))) |
||||
| валентин-сибиряк 23/04/2017 15:26 |
:ЖУК, такая малютка выдаст от силы 15 ватов Эта жестянка не сможет выдать 150 киловатт  |
||||
