Велоспорт. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| quazatron 16/03/2014 21:21 |
Отделил от темы о покупке авто.
Тем более весна,и велосипед действительно на пользу пойдет. майкюэль. Я вот одного не пойму, зачем автомобиль покупать? - можно ходить пешком. Ездить на общественном транспорте. |
||||||
| sashko65 16/03/2014 22:24 |
Я так и знал что етим все начнеться.guazatron в пршлом году привезли 2 шт. голландца електровелосипеды.были без зарядок.я зделал 2 зарядки и пробовал кататься. скажу так БОМБА тянет как дурной на подьем 15гр. на ура. что самое интересное б у х а т ь можно х..мент что зделает. заряда хватает 30...50км.  |
||||||
| quazatron 16/03/2014 22:25 |
sashko65, круто. Особенно когда велосипед нахаляву.
ДОБАВЛЕНО 16/03/2014 23:28 Я себе 12 числа купил велик Бергамонт Контройль. 6,3. За 46 тысяч рублей. http://velomirshop.ru//katalog/velosipedy/velosipedy_dvukhpodvesy/document156023/ |
||||||
| sashko65 16/03/2014 22:49 |
китайцы гавно акб и електроника а цена 300евр. новый. немец или голандец (дальняки привозят) их там (прватизируют) по 150евр.ну еще на зарядку 25евр.ну ето для отдыха и задницу размять а для работы большой машина нужен  |
||||||
| BAZUEV56 16/03/2014 23:02 |
У нас велосипеды не в почете (холмистая местность) заманаешься педали крутить, даже мотовелосипед-мопед не тянет.  |
||||||
| viktor_ramb 16/03/2014 23:33 |
Название темы неправильное - нужно было обозвать "Велофизкультура". Но не смотря на это полагаю что достаточно много мастеров в тёплое время используют велотранспорт для перемещения при решении профессиональных задач. |
||||||
| Kaskad11 17/03/2014 11:01 |
А я думал, тут о велотуризме разговор будет. Тоже велик хочу себе купить для энтого дела. Вот только не знаю какие критерии выбора. |
||||||
| sashko65 17/03/2014 11:13 |
Kaskad11 я раскажу какой самый оптимальный вариает. купи себе дорожный желательно голандца или немца.скоростя желательно чтоб переключались в (торпеде) есть такие от3..7 передач. с тросами гемору много. и брать чтоб титановая рама была легкий и крепкий. |
||||||
| Kaskad11 17/03/2014 11:31 |
sashko65, предложенное тобой - это теория или практика? Я никогда не видел велик с передачами и без тросового управления. |
||||||
| sashko65 17/03/2014 11:42 |
у нас их очень много привозят с европы.там ремонтом не заморачуються. в заднем колесе стоит коробка передач от 3..7позиций.управление 1трос на руль.а спереди в ступице стоит встроееный генератор довольно мощный (разницы по скорости нет) стабильно выдает напругу и на свет так и на габарит. у моей матери такой дамский ему 46лет один раз только покрышки менял. |
||||||
| майкюэль 17/03/2014 19:49 |
Ну вот.Тема вошла в нормальное русло,поэтому начало почистил.
Теперь можно спокойно общаться на вело темы. |
||||||
| sashko65 17/03/2014 20:18 |
майкюэль покупай буса туда и велика закинеш и перспекрив куча и отдых и здоровье.соляра кончиться....на велике прикрутиш  |
||||||
| viktor_ramb 17/03/2014 21:49 |
sashko65,
Возят-возят! И продают через инет не без кидалова, впрочем конечно аукцион это не кидалово - кидалово скрывать при этом недостатки, но как говориться если хочешь чтобы тебя обманули, то тебя обязательно обманут.  |
||||||
| quazatron 17/03/2014 21:58 |
А зачем вообще покупать поддерженные вещи? Я вообще например не люблю продавать поддерженное. Аппаратуру например. Все только новое я продаю. И ремонтирую старое. Но что бы старьевщиком быть? - ни один свой велосипед. который выработал свой ресурс я не продал. Все отдал в добрые руки. Во имя добра!!! |
||||||
| sashko65 17/03/2014 22:04 |
guazatron ты пойми что новый велик фирменный стоит очень дорого .а на западе не заморачуються с ремонтом. и продают за бесцень хотя сам лисапет в отличном состоянии. вот возьми купи с титановой рамой Ketller с начинкой Shimaho и двуконтурными ободами...ты точно в 350т.р войдеш. |
||||||
| viktor_ramb 17/03/2014 22:15 |
Планетарка чисто для городского велика и то не всем понравиться - В прошлом году заморочился на планетарке: http://monitor.espec.ws/section10/topic218393.html и решился взять алюминиевого голландца "Batavus" семискоростного с колёсами 28" под свой рост, но на горку 35...40° заехать не смог на первой скорости и понял что это для дам и в степной местности. Отогнал этот велик на рынок и продал тамошнему велоспецу. sashko65
С титаном на раме велик будет ценой с авто! 
http://monitor.espec.ws/section10/topic130402p180.html и если далеко от цивилизации и много по темноте не ездить, то лучше просто иметь светодиодный фонарь с двумя-тремя режимами мощности и литиевой АКБ, которую можно быстро зарядить и экономно использовать, но это уже третьестепенные опции и думать о них нужно соответственно в третью очередь. |
||||||
| sashko65 17/03/2014 22:24 |
viktor ramb так я о чем.. пойди обьясни тупому что велик по цене машины. у меня 2006 был моц Honda Gold 1.8л.ездил на польской регистрации . так его цена 25шт бак. а велики от туда попадают очень интересные даже с прцепами как кобриолет чтоб детишек возить |
||||||
| viktor_ramb 17/03/2014 23:05 |
sashko65, у вас там из-за близкой границы всё даром, а когда до нас доезжает, то золотое становиться!  Даже металлолом. Но иногда и металлолом из Европы выгоднее купить, чем свежепокрашеный металлолом из Китая! |
||||||
| sashko65 17/03/2014 23:15 |
viktor ramb да с ваших краев тоже много народу на полшьу едет и машины гоняют и за товаром. я ж на трассе живу (варшавка) состыкуйся с людми которые ездят и тебе привезут..( а мож и бизнес по великам наладиш) |
||||||
| viktor_ramb 17/03/2014 23:23 |
sashko65,
Они возят себе - конкуренты им не нужны !
|
||||||
| sashko65 17/03/2014 23:40 |
viktor ramb про велики. у них запчасти практически все унифицырованы. горняки все колеса 26дм. так само много и дорожных. иногда пуская на разбор (по каким либо причинам) велик имеш больше чем продал бы целиком. и паяльник включать не надо.... |
||||||
| Kaskad11 18/03/2014 09:35 |
А почему шоссейные велики продаются без щитков и багажников? Как же на них туризмом заниматься? |
||||||
| quazatron 18/03/2014 11:30 |
Kaskad11, у меня шоссейник. Я на нем сделал по периметру рамы контейнер, уместилось все самое необходимое. Фотоаппарат, дождевик, наушники, насос, запасные камеры, карта местности, брюки, тапки.
ДОБАВЛЕНО 18/03/2014 12:33 http://monitor.espec.ws/section10/topic221642.html ДОБАВЛЕНО 18/03/2014 12:36  |
||||||
| viktor_ramb 18/03/2014 13:06 |
Трековые полуспортивные и горники преимущественно без багажников и часто без крыльев, а дорожники должны иметь и то, и другое, и свет желательно тоже ! |
||||||
| quazatron 18/03/2014 13:12 |
Я еще два велосипеда куплю осенью этого года. Не от хорошей жизни. |
||||||
| viktor_ramb 18/03/2014 13:44 |
quazatron,
А во имя добра!  |
||||||
| Kaskad11 18/03/2014 13:54 |
quazatron, ты хочешь собрать велосипеды определённого типа или музей открыть? Велосипед вещь не дешёвая, а покупать их в таких количествах да ещё и "не от хорошей жизни" . |
||||||
| quazatron 18/03/2014 14:30 |
Kaskad11, я одинокий мужчина, живу скромно. |
||||||
| виктор-теледоктор 18/03/2014 15:56 |
quazatron, а зачем покупать еще 2(3-4-5)?До этого купленные(слово "старые" неуместно) куда? |
||||||
| viktor_ramb 18/03/2014 18:28 |
Да пусть хоть обложиться великами с ног до головы! Каждый дуркует по своему!
Велик нужно выбирать согласно целей его использования. Если поездки недалеко по пересечённой и разноуровневой местности, то горник наверное будет лучшим выбором. Если подразумеваются поездки на средние и далёкие расстояния, то лучше конечно дорожник с гладкой резиной, желательно облегчённый, т.е. алюминиевый практически везде как мой "Bergamont", даже алюминиевые обода колеса бывают противоударные, но у меня обычные - сигать на своей лайбе я не собираюсь, а вот багажник, тоже алюминиевый и пластиковые крылья, окрашеные под алюминий (рама алюминиевая и серая), не обманывают взгляд что велик реально алюминиево-лёгкий, в том числе и шатуны, подседельная трубка с амортизатором, руль и передняя вилка, даже подножка и та алюминиевая - в общем самолёт, а если крылья снять, то ракета!  |
||||||
