Сколько можно брать с клиента за ремонт беговой дорожки | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vaxo 13/07/2014 07:43 |
сколько можно брать с клиента за ремонт беговой дорожки(допустим за замену igbt транзистора)? в у.e
вooбще как состовлять прайс лист? |
||||||
| serega-64 13/07/2014 07:46 |
vaxo, Дык ты не транзистор менял (об этом клиенту мона и не говорить), а беговую дорожку к жизни вернул, минимум 10% от стоимости, этт работа + запацки. |
||||||
| vaxo 13/07/2014 07:59 |
спосибо за отзыв, есть какой нибудь закон составление праис лиса, или все зависит от нас? |
||||||
| shov244 13/07/2014 08:05 |
 ктож тебя заставляет делать этот прайслист ? |
||||||
| vaxo 13/07/2014 08:13 |
спасибо serega-64. можно закыть тему однако интересно что другие скажут |
||||||
| sofrina 13/07/2014 08:39 |
vaxo, а не задумывался почему ентот IGBT(или чаще полевик) сгорел? Может вернуться с тем же диагнозом через три дня, а причина не в нем была, так что бери больше, чтоб на замену мотора хватило |
||||||
| vaxo 13/07/2014 09:20 |
мотор я заменил вместе транзистором и я считаю что это причина . я мастер по телевизорам и если дадите полезние советы, буду рад |
||||||
| Lenchik 13/07/2014 09:32 |
Бери больше. Малообеспеченные люди беговые дорожки не покупают. |
||||||
| n max 13/07/2014 10:27 |
С этих как раз проблема лишнюю копейку снять-удавятся ДОБАВЛЕНО 13/07/2014 10:29
Тут от региона и средней зарплаты в вашем регионе зависит+жадность мастера разделить на жадность клиента ДОБАВЛЕНО 13/07/2014 10:31 Если мастерская на рублёвке стоит то за ремонт можно брать полугодовой оборот среднего колхоза в глубинке |
||||||
| GruVital 13/07/2014 12:00 |
30-40% от стоимости, но раз взялся, сделай как пологается дабы повтора не словить!  |
||||||
| sofrina 13/07/2014 12:28 |
так оно и есть, и по личному опыту общения с этими уважаемыми хозяевами беговых дорожек-большинство жлобы и скупердяи , так что бери по полной вплоть до одной трети стоимости новой и не стесняйся, они еще и гарантией зае..ут, при условии что при покупки китайского контрафакта магазин дал им гарантию до калитки ЗЫ правда есть исключения- эти самые магазины которые более ответственно относятся и дают гарантию, вот они и самые стабильные клиенты |
||||||
| cybe 13/07/2014 13:59 |
vaxo, скока весит хозяин дорожки и её название? |
||||||
| vaxo 13/07/2014 14:26 |
это магазин, выглядит солидно(магазин) |
||||||
| n max 13/07/2014 14:31 |
Ну так магазин её и покупает за 30-40% от продажной цены у китаёз они вам так и скажут. |
||||||
| Rom-Zecs 14/07/2014 08:45 |
vaxo, непонятно, ты уже починил а деньги ещё не взял? а с магазинами можно бы и заранее обговаривать от ... до в зависимости от времени зч и чего в голову взбредет, а то может они и забыли что какой то вася им доброе дело сделал |
||||||
| Radist Morze 18/07/2014 21:06 |
vaxo, делал одному дорожку. двигатель он перемотал, поставил, не запускается. пришел ко мне дохлой платой. (битый IGBT и беременный кондер). взято 140 грн + за детали 70. после ремонта все побежало четко, но он ее, видать, недостаточно смазывал, и через год позвал опять. дорожка иногда пыталась запуститься, грешил на повисшую щетку. в итоге - пробит якорь электродвигателя и наглухо пробит IGBT. задумывалось взять 350 грн (1050 - 1100 рублей) за работу, + запчасти с "копытными", но с перемоткой у него пока проблемы, а я толковых перемотчиков не знаю. за работу взял пока половину. перемотает, все поставлю, заберу остальное. |
||||||
| quazatron 19/07/2014 13:48 |
Столько сколько нужно!!!
 |
||||||
| n max 19/07/2014 14:04 |
А нужно бывает ой как много...... |
||||||
| sofrina 19/07/2014 14:08 |
открою один великий секрет-китайские моторы из разряда "ширпотреб" не перематываются, нет там заложенного запаса мощности ,а мотать как получится-это себе в убыток |
||||||
| Nik_Al 19/07/2014 14:46 |
Но это ещё не всё. Весьма часто вместе с IGBT летит дравер с оптическим управлением, который ещё не так просто достать. |
||||||
| sashko65 19/07/2014 16:14 |
А кто вообще теперь перематует моторы ? Ето то самое что силовой транс с микроволновки перматать.  |
||||||
| Radist Morze 19/07/2014 18:42 |
sofrina, вот, видимо этот мотор из китайского теста. клиент первый раз сам возил его на перемотку, а я не хочу браться за то, чтоб его возить туда-сюда. да и как правильно замечено, "китайские моторы из разряда "ширпотреб" не перематываются, нет там заложенного запаса мощности, а мотать как получится - это себе в убыток".
придется искать другой. |
||||||
| n max 19/07/2014 18:57 |
Обычный мотор с частотником присобачить чем больше оборотов тем лучше |
||||||
| sofrina 19/07/2014 19:29 |
таки и скоростя другие иметь будем, если пробежать полный цикл-Ламборджини на корпус обогнать можно |
||||||
| n max 19/07/2014 20:06 |
В частотонике регулировка скорости есть программная и переменником так что проблем быть не должно+стабилизация оборотов по оптодатчику |
||||||
| Radist Morze 19/07/2014 20:29 |
n max, с оптодатчиком понятно, но и шкив тогда нужно такой же иметь, как на старом. на той стоит постоянник. нет смысла мудрить что-то другое. |
||||||
| n max 19/07/2014 20:37 |
Зато будет вечный девайс.Китайские движки пост тока вещь походу шибко ненадёжная |
||||||
| Radist Morze 19/07/2014 20:41 |
хорошо, а как же прикрутить его к штатной плате управления?или у него своя, и принцип управления отличается? |
||||||
| n max 19/07/2014 20:50 |
шим сигнал проитегрировать и подать на вход управления скоростью-никаких проблем |
||||||
| sofrina 19/07/2014 20:51 |
на валу ламели коллектора сыпятся или что чаще коллекторные обмотки в обрыве, насчет частотника-озвучь мощность и обороты для отказа от прикладного применения и самое главное- зависимость мощности от скорости вращения у двигателей переменного тока с частотным управлением какая-явно для замены электромотора постоянного тока не пойдет |
||||||
| n max 19/07/2014 21:15 |
С зависимостью утверждать не буду мож и не пойдёт смотря какой там диапазон регулировки.Если обратная связь имеется,то её задача и есть привести эту зависимость в норму.Это я просто предположил,что можно использовать как альтернативу.В гараже есть трёхфазный мотор с частотником(из 220 вырабатывает 380 три фазы)надо попробовать. |
||||||
| Radist Morze 19/07/2014 21:17 |
sofrina, в моем случае в постояннике межвитковое замыкание. на движке написано "180 V", но измерения мультиметром показывают, что там все 260, по ходу, это размах. жрет 8 ампер. вот его наклейка https://cloud.mail.ru/public/da34ec4a673c/01062014322.jpg |
||||||
| sofrina 19/07/2014 21:34 |
Radist Morze, почему бы и не быть, там может и алюмишкой намотали |
||||||
| Radist Morze 19/07/2014 21:39 |
sofrina, примерно 0,8 мм? да и по цвету он коричневый... я понимаю, конечно, что все зависит от цвета лака и его прозрачности, но диаметр... впрочем, какая КоЗе разница, где появиться, она везде бывает. |
||||||
| sofrina 19/07/2014 21:58 |
абсолютно разницы нет, только в некачественном материале чаще, мотать тоже пробовали отдать- так перемотчик похоже заряжающим в танке служил- зарядил цену в 70 пендосовских рублей, и это при том что новый привезли то ли за 30 то ли за 40 из Дубаев, и даже дело не в деньгах,клиент готов был платить- как делал диагностику убило, в сеть 220 вольт поставил один диод, и запитал им движок , ну и само и с КоЗой и с обрывом и даже перемотанный не тем проводом или не тем количеством витков провернет вал, и похоже некондицией они считают что если двигло должно дымится на ХХ ДОБАВЛЕНО 19/07/2014 23:04 Radist Morze, и судя по креплению на фото и тем что были на ремонте- таходатчика на борту нет? |
||||||
| Radist Morze 19/07/2014 22:25 |
sofrina, есть, только он в фото не влез, или я его снял. фотографировал то именно наклейку, а не весь мотор. фотки всего мотора нет |
||||||
| vaxo 25/07/2014 19:04 |
есть проблема
1надо опознать микросхемы и транзисторы в красных кружках 1 файл 2 где достать прошивку от PIC16F716 2й файл 3 дорожка работает нормально однако при включении магнитного замка дисплей гаснет у сразу тухнет 3й файл они китайские и инструкции на них нет спасибо за ранее |
||||||
| KRAB 25/07/2014 19:26 |
|
||||||
| sofrina 25/07/2014 19:50 |
к сожалению это так, хотя при каких делах прошивка, она гальванически развязана от силовой и сильноточной цепи и ни разу не попадалась битой |
||||||
| vaxo 25/07/2014 20:19 |
так он напряжение с крена на 0 сажает |
||||||
| n max 25/07/2014 20:28 |
пик такого сделать не сможет при всём желании,обоснуйте пожалуйста сиё высказывание |
||||||
| vaxo 26/07/2014 07:49 |
K сожалению сможет.Tут копали до меня и на снимке с право- был выпаян кондер 47мкф на котором с L7805 подается 5в. я выпаял пик и кз исчез. я с тренажерами новичок, а так работаю с телевизорами уже 25 лет и по работе приходится возится с контроллерами так что... |
||||||
| sashko65 26/07/2014 08:55 |
vaxo мой совет.передвинь ети телики на второй план.етого гумна валом и цена их падает и рем порой не рентабельный.а тренажоры ето серьезная тема.сам знаеш кто их покупает.переходи тот ремонт где рентабельность большая и гемору меньше.Я вожу разные тренажороы под заказ.и знаю сколько они стоят. |
||||||
| vaxo 26/07/2014 09:08 |
sashko65
ясно, но по телекам и стиралькам есть нужная инфa, а тут вместо этого учат как в трамвай трахать |
||||||
| sashko65 26/07/2014 09:40 |
vaxo живи своим умом. и выбирай что луче зделать и на чем поднять можна. я весной продал kettler ( вроде так пишеться ) за 300бакс.а реально он стоит 1500 евр.если навернеться я его что буду ремонить от цены 300 бакс.ет от 1500 евр.а не хош.пош.напуй..там кстати монитор (планшет отдыхает) показует практ.все пораметры (кролика).. |
||||||
| cybe 26/07/2014 10:13 |
sashko65, кеттлер - это у вас, а у нас китай голимый - вот чё с теми движками делать? |
||||||
| beber 26/07/2014 10:16 |
"и по работе приходится возится с контроллерами " что метро пиками управляется ??  ужас! больше не сяду...  |
||||||
| vaxo 26/07/2014 14:41 |
а кто сказал, что пики програмирую и еще в метро( правда и нас есть DSP контроллеры отTI на вагоне),несмотря на то что есть и extra-pic? тут отвечайте по делу если можете |
||||||
