Ремонт мопеда Дельта СССР

#1 от 04/07/2015 12:26

Помогите пожалуйста. Сломался мопед дельта СССР двигатель v-501.вообще я сильно газовал,а после он заглох постепенно. Ну и даже не схватывал с толкоча.ну и я подумал кольца поршневые, но они целы.и сальник под корзиной сцепления цел.(свеча в масле и поршень,что может быть?)

#2 от 04/07/2015 12:45

Александр10, магнето шьет на корпус

#3 от 04/07/2015 13:42

Что это за чудо?...

#4 от 04/07/2015 13:58

или гореть нечему или зажечь нечем

#5 от 04/07/2015 14:24

был у меня в детстве такой мопед, на день по 2-3 раза карбюратор снимал,то заливает,то ни хватает топлива. искру проверь для начала

#6 от 04/07/2015 15:05

Александр10 писал:

Помогите пожалуйста. Сломался мопед дельта СССР двигатель v-501.вообще я сильно газовал,а .(свеча в масле и поршень,что может быть?)

Искра в землю ушла!То есть её вообще нет.......

#7 от 04/07/2015 15:24

Бензин кончился, либо подача хренью забита, ну может вода

#8 от 04/07/2015 17:03

поменяй бензоколонку, прочисти бензопровод а все остальное как рекомендовали другие.

#9 от 04/07/2015 17:20

Аффиегеть, ТС тему замутил! классно!

Народ сразу детство вспомнил, "не то что нынешнее племя", которым глыбоко пох, "куда искра делась", и почему нэту..

Вставлю свои "пять копеек", а ТС вкурсе, что в бензин нужно масло подливать?, так как нэту в этой модели системы смазки..
Итог, чистый бензин, скорее всего хороший(а движок рассчитан максимум на 76 бензин), без смазки, "газовал", и пипец, приплыли.. шок

#10 от 04/07/2015 20:26

gsn писал:

... без смазки, "газовал", и пипец, приплыли.. шок

Было такое в далеком детстве. Один купил б/у мопед и встал вопрос - заводится и, немного поработав, глохнет. Газовать бесполезно - не газует, просто хорошо заводится и тут же плавно глохнет. После часа извращений кто-то задал вопрос - а есть ли масло в бензине? Ответ: - "Да вроде должен и без масла поработать.". Подлили с другого мопеда нормальной смеси в бак "больному" и всё запело.

#11 от 04/07/2015 21:19

откуда тогда у топикстера мысли о том, что свеча возможна в масле? смех

#12 от 04/07/2015 21:24

Рифат писал:

откуда тогда у топикстера мысли о том, что свеча возможна в масле? смех

да ладна, ТС уже пофиг, а мы ностальгируем! улыбка

У тебя есть конкретные идеи, типа, почему?.... смех

#13 от 04/07/2015 21:50

Я бездарно испортил чехословацкий карбюратор у своего ИЖ Ю-5. Ездил на на нем года четыре с момента покупки. Всегда замечал, что свечи мокрые, но на езду это никак не влияло, поэтому не придавал значения. Потом начались проблемы - свечи начало конкретно "забрасывать". Заколебался в дороге их вывинчивать и чистить. Несколько раз "доползал" до дома на одном цилиндре, на первой -второй передачах. Начал искать причину. "Играл" с моментом зажигания, досконально изучил и понял работу карбюратора. Экспериментировал, частично затыкая жиклеры кусками медной проволоки (в жиклер вставлялся кусок проволоки, концы загибались как у канцелярской скрепки, чтоб кусок не вылетел).
В апофеозе облудил ПОСом, с помощью паяльника, иглу карбюратора. Двигатель резко потерял мощность, ездить стало невозможно. Припой с иглы пришлось снимать.
После снятия припоя игла стала отдаленно похожей на морковь недовольство, огорчение

. Мотак стал нормально ездить, но расход бензина вырос процентов на 15...
Вот долб..Ёб же я...

#14 от 04/07/2015 22:45

Как помню контактики там подводили, верхняя и нижняя точка была. подмигивание

#15 от 04/07/2015 22:47

мне запах выхлопных газов нравился)

#16 от 04/07/2015 22:52

Мне нравилось противоположный пол катать, такое уже не повторится. И все довольны были. классно!

#17 от 04/07/2015 22:55

рембыттехник, да, там еще лампочку от поворотника подключали к контактам прерывателя, чтоб определить момент искры, а еще была линейка-выколотка-штырь с делениями, вставлявшаяся с помощью переходника вместо свечи. С ее помощью выставляли опережение зажигания.

#18 от 04/07/2015 23:01

Бессовестный Арбуз писал:

линейка-выколотка-палочка, вставлявшаяся с помощью переходника вместо свечи. С ее помощью выставляли опережение зажигания.

ну, я изначально ставил "по центру" установки ОпЗаж, потом тудым-сюдым двигал по достижению оптимальных углов, зато какой кайф был, настроить сложное устройство! классно!

#19 от 04/07/2015 23:10

gsn, а у тебя не "планета" была случайно? Или какой-нибудь другой эпохальный одноцилиндровый мотоцикл? Или вообще мопед?

#20 от 04/07/2015 23:12

Бессовестный Арбуз, "верховина", чудо с запада страны, которой уже нету..

Ремонт мопеда Дельта СССР

Интересное от ESpec

Другие темы раздела Свободное общение