Двигатели в CD и DVD приводах. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| m.ix 01/12/2010 06:45 |
Двигатели в DVD CD приводах.
Двигатели для DVD CD приводов. CCM03-042R1-42 4.2v 
Некоторые пробуют так или иначе их восстанавливать. Но в большинстве случаев бывает такое и стоит ли их вскрывать тратя время на их восстановление Такими они становятся после 1-3 лет работы. 
 |
||||||||
| -20 dB 03/12/2010 17:36 |
m.ix, ну, и что ты предлагаешь? Для приведёного на твоём фото инвалида шлифовка коллектора и усиление щёток - уже мёртвому припарка. Или списывать лошадку с заменой на новую, или (ну, если делать абсолютно нехрен, или душа ювелирки просит) - полная пересадка коллектора и щёток с подходящего по размерам и количеству полюсов донора. |
||||||||
| rematik 03/12/2010 17:56 |
не все такими становятся, а только те, которые в часах используются.  |
||||||||
| m.ix 03/12/2010 19:50 |
RF-300FA-12350 D/V3.0
RF-300FA-12350 D/V5.9 CCM03-030R1-26M 
Колектор коротит и в следствии чего кипит и выходит из строя драйвер. 
-20 dB, Это как пример тем кто любит разбирать движки и что то там чистить и ремонтировать. А именно такой движёк стоит 50р а с железной шляпой 200-500р |
||||||||
| Santei 03/12/2010 20:20 |
|
||||||||
| южный 03/12/2010 20:42 |
Вах вах какие споры... Ставите новый движок, впрысните в него немного смазки (я пользуюсь смазкой аэрозолем) и не увидите этот движок долгое время. В старые исправные тоже не поскупитесь. |
||||||||
| rematik 03/12/2010 21:37 |
в данном случае щётки якорь пропилили. А смазка с медной пылью привела бы к быстрому коротышу между ламелями.
Просто такие моторы стали делать. Старые так быстро не вынашивались. С другой стороны замена движков копейку приносит. |
||||||||
| южный 03/12/2010 21:44 |
Ну да, лучше сухое трение  Смазка то жидкая  И смазывает не совсем коллектор Там просто плёнка образуется защитная), а втулки.
А движков и так будет достаточно на замену. |
||||||||
| rematik 03/12/2010 21:49 |
втулки специальные и работают без масла насухо. А эти ноу-хау что больному припарка. Продлить агонию. |
||||||||
| южный 03/12/2010 21:53 |
Я падаю... Во спец! Да втулки и есть основная причина износа этих движков. |
||||||||
| KRAB 03/12/2010 22:05 |
|
||||||||
| pabel 03/12/2010 22:25 |
южный,
Медь с графитом -класная вещь-но Китайцы этого не далают(1я основная-фтулки). Что за напайку на контакты-фиг его ,знает!?. m.ix, в фотографиях показал. |
||||||||
| южный 03/12/2010 22:32 |
pabel, бронза, а не медь, должна быть. Или пористая (для пропитки), или с графитом. Или же железографитовые. |
||||||||
| Серж66 03/12/2010 22:34 |
В Украине проблем с моторами нету, востанавливают только те кто хочет больше заработать, говорит что поменял и берёт бабки. При этом старый мотор не отдаёт, я все детали отдаю которые меняю, клиенты удивляются.  |
||||||||
| pabel 03/12/2010 22:37 |
С этим согласен. Все остальное ,если ты уверен-пусть так и будет.(бронза). |
||||||||
| южный 03/12/2010 22:41 |
У меня, как-никак, ещё одна из специальностей - технолог. |
||||||||
| pabel 03/12/2010 22:48 |
южный, Хорошо.
Ты никогда не выдел меднографитовые втулки?. |
||||||||
| южный 03/12/2010 22:50 |
Они для движков с небольшими оборотами. |
||||||||
| pabel 03/12/2010 22:54 |
южный, Ну ясно-ты не отрицаешь что они то же для движков.
Я тебя вот о чем хочу спросить(специалистов в этом профиле нет,знакомых)-Как этот сплав получают?.(давно хотел знать). |
||||||||
| южный 03/12/2010 22:59 |
Порошковая металлургия. Горячая штамповка. |
||||||||
| pabel 03/12/2010 23:02 |
И на "том" -Спасибо. |
||||||||
| rematik 03/12/2010 23:45 |
только на сони пс оне. |
||||||||
| южный 03/12/2010 23:52 |
А глаза такие голубые голубые.  |
||||||||
| rematik 03/12/2010 23:54 |
Кулер - хороший пример. Только там этикетка масло держит. И смазывать сразу новый надо. |
||||||||
| южный 03/12/2010 23:56 |
В нормальных резиновая пробочка стоит. |
||||||||
| rematik 04/12/2010 00:14 |
В нормальные подшипники ставят. |
||||||||
| южный 04/12/2010 00:21 |
В дорогие да. А так, нет особой необходимости. Экономически не выгодно. Двойная втулка служит достаточно долго. |
||||||||
| rematik 04/12/2010 00:31 |
Достаточно для чего? |
||||||||
| южный 04/12/2010 00:37 |
Чтобы задавать глупые вопросы |
||||||||
| rematik 04/12/2010 00:56 |
то втулки основная причина износа, то им сноса нет. Парадокс однако. |
||||||||
| южный 04/12/2010 00:57 |
А не надо путать хвост с гривой. И сравнивать разное. |
||||||||
| KRAB 04/12/2010 01:01 |
|
||||||||
| rematik 04/12/2010 01:01 |
ну так расскажи где ты встречал
|
||||||||
| южный 04/12/2010 01:19 |
Изучай сомопромат родимый. Может освоишь как работают подшипники скольжения. |
||||||||
| rematik 04/12/2010 01:19 |
мне попадались износы щёток и ламелей якоря. А осевое биение лечится пружиной, прижимающей вал к одной стороне втулки. (чтоб не ставить аппарат на бок).
ДОБАВЛЕНО 04/12/2010 01:20 южный, ты давай по делу, а балаболить я обучен. |
||||||||
| южный 04/12/2010 01:24 |
Да уж ...учится и учится, чтобы понимать причины, а не глядеть на следствия. |
||||||||
| rematik 04/12/2010 01:28 |
южный, вот ты вроде как учёный, так объясни мне, почему в нашей стране советов самый большой процент в мире человеков с ВО, а порой и не одним, а автопром в глубокой ж.пе. Наверное сопромат хреново давался? А может материаловедение?
ДОБАВЛЕНО 04/12/2010 01:30
Ты не юли, а ответь где ты встречал изношенные втулки как основную причину. |
||||||||
| южный 04/12/2010 01:31 |
А чем знаменита Россия? И почему я в начальники не полез?
Попробуй как вращается новый движок и старый. Причина - вседствии износа увеличенный зазор нижней втулки, дальнейшее попадание грязи, уменьшение коэфицента скольжения. Увеличение тока потребления, как причина увеличения износа коллектора ротора. |
||||||||
| KRAB 04/12/2010 01:38 |
|
||||||||
| rematik 04/12/2010 01:44 |
вентилятор печки отопителя.
ДОБАВЛЕНО 04/12/2010 01:44 ...и в строительных фенах. |
||||||||
| южный 04/12/2010 01:45 |
Не, надо, действительно, попробывать краба с перцем.
Чтобы голубые брызги боялись. |
||||||||
| rematik 04/12/2010 01:52 |
может капстаны?
Хотя разговор шёл за движки DVD и CD. |
||||||||
| -20 dB 04/12/2010 16:28 |
Миха, ты им греешься, что ли? У меня он три раза в год на 30-40 минут включается... Движок там, похоже, моих внуков переживёт! И по подшипникам, и по коллектору... |
||||||||
| rematik 04/12/2010 16:32 |
тесть с работы натаскал. Штук 10. Разных. Практически во всех втулки. Там ими пластик паяют. Ремонт для них нецелесообразен. Я пару себе перебрал. |
||||||||
| -20 dB 04/12/2010 16:34 |
А, ну, если с производства... А в принципе, там движок даже от детской игрушки прокатит - лишь бы диаметр вала подошёл.... |
||||||||
| rematik 04/12/2010 16:37 |
там движок как ведущий с ВМ-12. Такого плана и размера. И ещё не каждую крыльчатку снимешь.
ДОБАВЛЕНО 04/12/2010 16:42 изношенный вал можно хромом поднять, а втулку развёрткой развернуть. |
||||||||
| Серж66 04/12/2010 17:44 |
KRAB незнаю где вы все берёте Г. но я уже выставил гдето полсотни и повтора небыло, на аппараты гарантию даю.
Не покупайте Г. и будет счастье. |
||||||||
| KRAB 04/12/2010 23:12 |
|
||||||||
| южный 04/12/2010 23:17 |
Вполне. И так их переодически употребляю. Не из бедствующих мы. ДОБАВЛЕНО 04/12/2010 23:19
На год этого Г вполне хватает. Чож не дать гарантию. А с обработкой это Г и больше работает. |
||||||||
| Юrik 19/10/2011 08:53 |
Более подходящей темы на нашел. Пишу тут. Насколько взаимозаменяемы моторы в DVD приводах? Где найти их характеристики? Как расшифровать маркировку? К примеру можно ли на приводе FORYOU DL-05 вместо FRF-300FA-07 D/V 3.0v поставить RF-300F-12350 D/V 5.9? |
||||||||
| viktor_ramb 19/10/2011 09:19 |
Юrik,
|
||||||||
| Серж66 19/10/2011 09:32 |
Юrik, а я не задаю вопросы покупаю и проверяю, знаешь так интерестней.
Запоминается на на долго.А если теоритически подумать то вопрос решаемый. |
||||||||
| Юrik 19/10/2011 09:36 |
Понял. Меняю!
Добавлено. Поменял, действительно, всё работает прекрасно! |
||||||||
| Dimutrulkin 08/09/2012 19:13 |
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, где можно купить движок ccm03-030r1-49-2? Спасибо. |
||||||||
| sofrina 08/09/2012 19:54 |
Dimutrulkin, в торговом зале http://monitor.espec.ws/section12/ , только твои данные шпинделя какие-то нестандартные |
||||||||
| Dimutrulkin 09/09/2012 06:08 |
Угу, спасибо. Это моторчик от портативного плеера BBK DL372SI, старенький. |
||||||||
| Joiner 12/09/2012 18:05 |
Ну не знаю - раскрутил от тестера или батарейки и засекай время до останова Только какой смысл так в дебри лезть, если массово лазеры отказывают? На движок можно положить по цене - клиент не отказывается, а вот головку поменять - чешут репу и с переду и с заду
Вчера один ДВД с КЗ в коллекторе принесли и второй убитый молнией. Замена мотора не вызвала претензий, а вот убитый молнией БП обозначил проблему - цена!
ЗЫ - не кинотеатры оба, плееры Оп чем разговор? Об вариантах выхода со строя хауна маде ин чайна или о рентабельности?
Если китайца поступательно ищет способы, чтобы оно не работало, то все это тщетно - работать не будет, а если будет, то недолго 25гр (3уе) - цена моторчика и смысл его восстанавливать? |
||||||||
