СМА Samsung P1205J "реактивный" призвук при отжиме | |||
|---|---|---|---|
| write 07/04/2008 19:36 |
Приветствую всех!
В четырехлетней P1205JGW (Гнус) появился дополнительный тон в звуке при отжиме, как уже описано мной в соседней теме про ARDO FL 85 SX. Звук напоминает самолетный двигатель, с максимумом порядка 300Гц и уровнем на 10-15дБ (на слух) громче обычного, от загрузки не зависит. Двигатель в очень приличном состоянии, при снятом ремне претензий нет, проверялся от ЛАТРА. Заподозрено затекание воды в подшипник из-за деградации сальника, однако подтеков нет, люфт _совсем_ неощутим. Надел ремень, уложил машинку на заднюю стенку, проложив бак бутылками, налил 10-15 литров горячей воды, дал немного поработать и постоять. Ничего. После суток простоя - ни капли не вытекло. Такое ощущение, что смазка из подшипника испарилась. Озадачен. PS. Все это иногда сопровождается невыходом на отжим, даже на Х.Х., в точности как ARDO FL 85 SX. |
||
| wolf50 07/04/2008 20:10 |
вполне возможно.Кроме этого с подшипниками случаются другие болезни типа,,бринеллирования,,и,,питтинга,,Не путать с петтингом,а то тут много с развитым чувсвом юмора.Узнать, что конкретно у тебя можно только разбив его.Поэтому,когда надоест слушать вой замени их. |
||
| write 07/04/2008 20:57 |
Спасибо. Значит деградация смазки за 4 года - обычное явление?
Рitting и brinelling - дело известное, удивила "внезапность" появления. Впрочем кто сказал, что "pit" не может сразу быть большого размера. Тогда там порядка 15 шариков (300Гц / 20Гц). Попробую вырезать окошко в задней стенке, чтобы смазку напихать без выкорчевывания бака. |
||
| рсм сервис мастер 07/04/2008 21:08 |
привет wolf50, скажи пожалуйста а что такое Рitting и brinelling? Честно говоря нигде не слышал таких слов, оповести для общего развития. |
||
| Мелиор 07/04/2008 23:07 |
Питтинг - образование на поверхности металла раковин в результате коррозии. Если не вы...ться, то можно сказать просто - начинает ржаветь.
Бринеллирование - образование на рабочих поверхностях подшипниеа всевозможных изъянов в следствии попадания внутрь подшипника мусора и пыли или просто от времени. По просту износ. Иными словами можно сказать - у тебя подшипники износились или заржавели  |
||
| wolf50 08/04/2008 07:58 |
рсм сервис мастер, посмотри тут.
http://www.afrosimov.narod.ru/remont002.htm |
||
| CCK 08/04/2008 08:11 |
 |
||
| wolf50 08/04/2008 08:36 |
Что только народ не делает,лишь бы не работать! |
||
| Rain 08/04/2008 08:46 |
write, мастера бы тебе вызвать, что бы дырки в технике не делать. |
||
| write 08/04/2008 15:43 |
@wolf50
Не "лишь бы не работать", а лишь бы работать. Мне кажется разумнее заниматься собственной работой. С этой тчки зрения дырка вполне может себя оправдать. Ну да, я могу грамотно все разобрать, взять эндоскоп, осмотреть внутренности подшипника, определить, реальный ли там бриллинг или _ложный_ (часто встречается). Если ложный, постараться подействовать УЗ кавитатором. Ах да, перед разборкой можно подключить измеритель спектра вибраций (собственной конструкции) и записать на винчестер curves. Потом, посчитав шарики и учитывая диаметры вычислить количество артефактов, чтобы не проглядеть невзначай. И т.д. и т.п.
Машинка покупалась по принципу "отработает 3 года - выброшу". К тому же все ждал прогресс в СМАшках, чтобы купить _нормальную_, которой хоть ка-то управлять мжно. Чтобы я решал сколько стирать, при какой температуре, с какими паузами, а самое главное, - сколько раз полоскать. Предпочтительно, посредством tcp/ip. Отвлекся. В общем, посмотрел - двигатель как новый, люфтов нет и т.д., а прогресс СМА в мою сторону не спешит. Иначе бы не связывался. @Rain Вызов мастера, процесс скорее м-м... вероятностный. Или философский. Вроде женитьбы по переписке. Через месяц-другой после покупки упоминаемый Гнусмас маленько подтекать стал. ОК, подумал я, сам не полезу: гарантия есть и сервисов много, благо Питер - город относительно большой. Подробности полуторамесячных завтраков и перепосылок опускаю. Пришел мастер, посмотрел и заявил, что это разошлись половинки бака, т.к. это о-очень неудачная модель с заводским дефектом. Наплачемся еще, одним словом. Нужен стационар, говорит, и полная разборка, однако увезти сейчас нельзя, посему ремонт случиться позднее. Почерыхался и полез сам. Высушил тепловентилятором, залил подкрашеной воды и _легко_ выяснил, что течь из-под уплотнителя ТЭНа. Взял ключик, развинтил, вытащил, осмотрел, завинтил. Все. А сервис только недели через три позвонил с вопросом, в какой день можно забрать машинку. Так шта-а... |
||
| рсм сервис мастер 08/04/2008 17:57 |
wolf50, Мелиор, спасибо информацию принял. А дырку в задней стенке машинки выпиливать не есть хорошо аж сердце екнуло. при желании самсунг полностью на разбор и сбор уходит час стоит ли из-за этого технику уродоватьwrite, пожалей наши нервы |
||
| Rain 08/04/2008 18:49 |
write, чего это ты всех собаками зовешь? |
||
| wolf50 08/04/2008 19:14 |
write, знаешь,чем умный от тупого отличается?
Умный учится на чужих ошибках,а тупой на своих.Тебе здесь выше крыши полезных советов надавали,так ты к тому же неблагодарный оказался.Скажешь,что не так,так чего вопросы задаешь,твоя проблема тысячу раз обсуждалась.
Только научную базу под это подведи,а то как то просто все получается. |
||
| Мелиор 08/04/2008 19:55 |
Единственная информация, которую можно почепнуть из данной темы это то, что питтинг и петтинг это разные вещи...
Посему тема плавно переходит туда, где ей и место - в мусор |
||
| wolf50 08/04/2008 20:09 |
Мелиор, |
||
| рсм сервис мастер 08/04/2008 20:30 |
поддерживаю |
||
| write 08/04/2008 20:32 |
Что-то тут не то началось.
На случай, если меня не поняли. 1. Спасибо ПОВТОРНО. См. мой второй пост в ветке. 2. Разумно, чтобы каждый занимался своим делом, поэтому я ремонтировать машинку не собираюсь, "пока не надоест вой", в строгом соответствии с рекомендацией. 3. Чтобы вой меньше досаждал, буду подмазывать подшипники периодически через очень аккуратно прорезанное отверстие. Это можно сделать быстро и даже красиво. Какие тут собаки, что тут обидного??? Просто полагаю, что скоро начнет сыпаться все остальное, "от времени", стал потихоньку привыкать к одноразовости бытовой техники. Если же меня убедят, что у этой модели нормальный срок службы 10++ лет... ..буду есть шляпу/делать капремонт. 
Ежели задела "женитьба по переписке" тысячекратно прошу извинить, никак не мог предположить. Кстати, правда ли что эта линейка неудачная по причине плохого температурного расчета бака? |
||
| rematik 08/04/2008 22:08 |
write, Не занимайся ерундой, а разбери машину и поменяй подшипники с сальником вместе. Через дырку до них не достанешь, т.к. будет мешать шкив. Да и смазка ничего не даст если есть выработка. |
||
