| Автор | Сообщение |
|---|
|
bae59
|
Состав: МТ1389, АМ5888 и т.д. по схеме.
Изделие воспроизводит только CD.
Для DVD пишет No Disc, после двух попыток начать раскручивать шпиндель. Т.е. с DVD шпиндель не раскручивается до полной скорости, а лишь стартует.
Лазер для DVD светится, все манипуляции головки - О.К.
Двигатель шпинделя 8,1 Ом.
Сигнал с ЦП LDO2 проходит через ключ, естественно, но почему-то с ЦП он действует кратковременно. Что его останавливает? Здесь я не нашел ответа.
Читал Мануал, советы старших на Форуме и другое.
Мнение форума на такую неисправность разделилось: двигатель шпинделя и головка.
Что еще сделать (проверить, измерить),чтобы действовать (менять) наверняка? |
|
Yaroslav
Передовик
Сообщения: 2188
|
bae59, а что мешает "подкинуть" то и другое? Для мастера это дело 10-20 минут  |
|
NikolaiMalaxov
Передовик
Сообщения: 1056
|
| для начала нужно заменить sp-motor |
|
Yaroslav
Передовик
Сообщения: 2188
|
NikolaiMalaxov, ну, для начала, можно и амперметром воспользоваться 
NikolaiMalaxov, у человека "радиомастерская" Посмотрите "профиль". Без обид |
|
|
bae59
|
1. И мотор шпинделя, и головку - нужно покупать.
2. амперметром измерить ток потребления мотором шпинделя для DVD-носителя, или другое? Но я пишу, что носитель не раскручивается, потому бесполезно, так как это не даст информации.
3. забыл указать сразу, что шлейф от головки до платы проверил (омметром) два раза. |
|
A-SERVICE
Завсегдатай
Сообщения: 957
|
| bae59 писал: | Состав: МТ1389, АМ5888 и т.д. по схеме.
Изделие воспроизводит только CD.
Для DVD пишет No Disc, после двух попыток начать раскручивать шпиндель. Т.е. с DVD шпиндель не раскручивается до полной скорости, а лишь стартует.
Лазер для DVD светится, все манипуляции головки - О.К.
Двигатель шпинделя 8,1 Ом.
Сигнал с ЦП LDO2 проходит через ключ, естественно, но почему-то с ЦП он действует кратковременно. Что его останавливает? Здесь я не нашел ответа.
Читал Мануал, советы старших на Форуме и другое.
Мнение форума на такую неисправность разделилось: двигатель шпинделя и головка.
Что еще сделать (проверить, измерить),чтобы действовать (менять) наверняка? |
Что значит наверняка?
Покупаешь новый двигатель шпинделя, новый двигатель слежения, и новый лазер или траверсу в сборе и пробуешь! Других путей нет. Ну либо сдаешь в мастерскую по ремонту DVD. Тем более, что мастерская еще и гарантию дает. |
|
Иван Василич
Старший модератор
Сообщения: 5574
|
| bae59 писал: | | 1. И мотор шпинделя, и головку - нужно покупать. |
У вас радиомастерская,или артель "рога и копыта "?  |
|
Yaroslav
Передовик
Сообщения: 2188
|
| bae59 писал: | | 2. амперметром измерить ток потребления мотором шпинделя для DVD-носителя, или другое? Но я пишу, что носитель не раскручивается, потому бесполезно, так как это не даст информации. |
В какой "радиомастерской" тебя учили так рассуждать? |
|
|
sp700
|
| Бери в сборе механику с головой SF-HD62.Другие бошки часто глючные бывают. |
|
|
bae59
|
| YarShev писал: | | bae59 писал: | | 2. амперметром измерить ток потребления мотором шпинделя для DVD-носителя, или другое? Но я пишу, что носитель не раскручивается, потому бесполезно, так как это не даст информации. |
В какой "радиомастерской" тебя учили так рассуждать? |
1. на будущее - прошу не тыкать.
2. личные вопросы от YarShev и прочих - есть средства на Форуме для личной переписки.
3. в цепи SP+ и SP- на XS306 конт. 5 и 6 (смотрим СхЭ3 - схема электрическая принципиальная) в рассматриваемом режиме напряжение отсутствует, следовательно, об измерении тока речи быть не может.
В режиме же с CD-носителем напряжение присутствует и ток около 50 мА.
В режиме с DVD-носителем можно говорить об неустоявшемся режиме (напряжение присутствует в течение 2-3 сек) и ток равен 58 мА. Можно ли по этому судить об исправности мотора шпинделя я не знаю.
п.с. Для облегчения поиска ограничительно-измерительного сопротивления R321 номиналом 1 Ом, используемого для измерения потребляемого рассматриваемым мотором тока - он стоит вблизи упомянутого контакта № 6. У меня на плате этот и другие элементы без обозначения ввиду отсутствия на то места.
Так все таки по всем этим признакам - на что больше похоже - лазер или двигатель шпинделя? Было еще мнение и про двигатель слежения, но ничем технически не подкреплено. Неужели это не тот случай, когда МОЖНО минимизировать затраты клиента (или мои) на ремонт, не покупая ненужных деталей?!
Кто сталкивался с такой же проблемой и как решал, только мне нужен не столько готовый ответ, сколько аргументацию вашего решения с технической точки зрения. Инженера понимают один язык - технический. Так Форум будет более эффективным.
Мы из МЭИ - и сделать можем многое! Так, по-моему, пелось у нас!.
Всем спасибо за будущие советы!
ДОБАВЛЕНО 20/04/2012 21:46
| sp700 писал: | | Бери в сборе механику с головой SF-HD62.Другие бошки часто глючные бывают. |
Учту! Уже читал про это. Спасибо! |
|
Yaroslav
Передовик
Сообщения: 2188
|
sp700, так у него, чисто, "шкурный" вопрос покупать - не покупать... Ну, какая "радиомастерская" при этом выдержит конкуренцию? Думаю, "клиенты" становятся все более изобретательыми 
ДОБАВЛЕНО 20/04/2012 22:02
bae59, обращение на "ты" общепринято на форумах, в том числе этом.
Если ТЫ не представляешь себе, как проверить движок на потребление тока и зачем это нужно - то этот форум не для ВАС!
"Так все таки по всем этим признакам - на что больше похоже - лазер или двигатель шпинделя?" - ВАМ о чем пишут?!!!
ДОБАВЛЕНО 20/04/2012 22:10
Модератору, извиняюсь за несдержанность, но достал этот топикстартер |
|
Иван Василич
Старший модератор
Сообщения: 5574
|
|
|
bae59
|
|
|
AngryMan
|
| YarShev писал: |
NikolaiMalaxov, у человека "радиомастерская" Посмотрите "профиль". Без обид |
Прошу пардона. И я профиль посмотрел.
| Цитата: | | Любимый раздел: Подлежащее удалению [сообщений: 7] |
|
|
