Спасибо всем.Если-бы 1085 тут все ясно,в модуле стоит мелкосхема 6ACB BITRONCMO1 4992A9609,все элементы проверены,ремонт у клиента,пускал со срятым ремешком песня та-же.Мне главное определится с командником.Двигло не смотрел.Есть схема но отдельно модуль проверить не могу,не знаю механизм включения режима отжима.Попробую послезавтра подключить заведомо испр. двигатель.
Добавлено 18-10-2004 19:52
Извините,забыл.Управление скоростью через командник
У меня похожая ситуация: на отжиме не разгоняется барабан. Переключатель программ на цифре 7 соответствует отжиму для хлопка и указывает на 3 видимых черных сегмента в этом секторе на лимбе под ручкой. На первом сегменте происходит слив воды и медленнное вращение барабана. Потом после долгой работы на первом сегменте происходит быстрый переход на вторй сегмент под цифрой 7 и машина останавливается. Перехода на 3-й сегмент нет. Для того, чтобы исключить несправность командника, двигла и различных промежуточных контактов, выставил программу на цифру 7 и замкнул "сток" и "исток" симистора. Двигатель резко рванул во весь опор как резвый конь и зажевал пластиковый ремень. Теперь его надо менять. Неисправность явно в электронном модуле, но его схемы у меня нет. Может кто поможет? Заменил все электролиты на новые.Перещупал тестером 20 контактов микрочипа 6ACB BITRON CM 01 499 3A9601 (плата CVA 208 11 231 502-LS
) и не нашел напряжение питания 15, 12 или 5 вольт. И принципиальной электрической схемы СМА тоже нет. Хотел найти схемы в технической городской библиотеке, но их там нет. Схемы, которые приводятся в сети для других машин не пригодны для практической работы: нет описания обозначений. От циклограмм КА тоже мало толка, не указаны контакты, которые замыкаются при каждом положении кулачков.
Сообщение Администрации :
Чего лезешь в чужую тему, да еще 5-ти летней давности?
Чего лезешь в чужую тему, да еще 5-ти летней давности?