DVD Panasoniс S-35, ошибка H05, проблема с двигателями...

Crisis
24/02/2005 00:47
Проблема: при просмотре DVD дисков замирает картинка на неопределённое время, потом может продолжить воспроизведение либо начинает ездить головой и "теряет" диск высвечивая на дисплее H05 (или H0S , там не разберёшь подмигивание )
У меня сразу подозрения на механику(тем более что аппарат фирменный, глюков с перегревом не должно быть).
Ну вычистил пару волосин, проверяю sled. motor(он там тоньше чем обычно, как на CD-плеерах) ... плохо дело :-\\ , запускается при 33 мА , после запуска ток 19-:-23 мА и подклинивает...а аппарат только год в эксплуатации...
Я думаю что это из-за нагрузки т.к. этот двигатель ещё и лоток выдвигает. Разобрал двигатель почистил щётки, отполировал коллектор(были небольшие риски от щёток, теперь как зеркало!), смазки на вал чуть и собираю.
Проверяю, стало всего навсего чуть лучше: запуск при 27 мА, после запуска 18-:-22 мА :-\\. ((нормальным я считаю запуск при токе не более 16 мА, а не которые и при 8 мА запускаются подмигивание ))
Ладно, собрал, поставил на прогон(неколько раз 2 разных диска) ... за 1,5 часа один/два раза замирала картинка в разных местах , "потери" диска небыло... Что ещё можно сделать? Заменить не имею возможности недовольство, огорчение((
На следующий день точно такой же принесли и с тем же дефектом,проделал с ним все выше описанное, результат тот же недовольство, огорчение( Может там ещё что с электроникой, а двигатели не такие уж и замучаные ??

Resiver
24/02/2005 15:00
Может лазер подсел и движки не причем? А на SVCD замирает?

Rottor
24/02/2005 15:31
Crisis,
Загляни сюда: http://monitor.espec.ws/section11/topic46292.html

Canon
24/02/2005 16:02
Контроль по току правильный. Практически установлено, что хороший двигатель уверенно запускается при подключении к 3-х вольтовому стрелочному омметру. При снятии напряжения двигатель не должен останавливаться мгновенно.

Crisis
24/02/2005 16:06
Rottor, смотрел уже...
Цитата:
Смазать несколькими каплями масла вверхний подшипник
На шпиндель двигателя установить разбалансированный диск. Если такого нет, наклеить на обычный диск скотчем кусочек припоя.
Подать на двигатель 12- 15 вольт.
Прокрутить с сильной вибрацией, 10 - 15 секунд переодически подключая двигатель к источнику питания. Таким способом удается улучшить качества контакта токосъемников с коллектором, и механические проблемы подшипник / вал, что в дальнейшем нормализует работу двигателя.

Только хуже стало рёв в три ручья .

Rottor
24/02/2005 16:43
Crisis писал:
Разобрал двигатель почистил щётки, отполировал коллектор(были небольшие риски от щёток, теперь как зеркало!), смазки на вал чуть и собираю.
Проверяю, стало всего навсего чуть лучше: запуск при 27 мА, после

Исходя из этого я имел в виду способ проверки от привода, то что запускается при минимальном токе, на проверку может развивать ток не более 80 mA . У них частая проблема качество резинового магнита статора, и его размеров, стык иногда с явным зазором...

Crisis
25/02/2005 12:57
Rottor писал:
У них частая проблема качество резинового магнита статора...

Правда?? не знал шок , что только не придумають енти китайцы...Хотя у меня и промелькнула такая мысля по поводу магнита, ведь все сделал а не работает!??
А зазора нет! Нет ...Один уже выдал ... БР.
И денег ведь не возьмёшь ,а время потрачено недовольство, огорчение ...

Anonymous
28/02/2005 16:38
приходится только менять двигателя ТЦ Panasonic

wasya
01/03/2005 15:01
смажьте контакты спрэем КОНТАКТ

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru