Жутко греется транс импульсника, а также электролиты фильтров. В ждущем режиме напруги в норме. При включении +5V в норме (по нему идет обратная связь), а вот остальные сильно завышены (+19V вместо +12V, -40Vвместо -24V). Такое ощущение что гдето по +5V подкорачивает, но явного короткого нет, за счет обратной связи БП вытягивает. Может кто сталкивался, где порыться?
