| Автор | Сообщение |
|---|
|
bambr911
|
| нет, судя по всему не предположение не ошибочное. В ячейках первоначальное значение емкости установленных батарей. Пересчитанное значение емкости может быть только меньше первоначального. Если, по результатам калибровки пересчитанное значение меньше первоначального(указанного в ячейках) на какой-то процент (думаю около 50%) симметра объявляет батареи нерабочими и помечает батарею как дохлую. Подтверждением случит тот факт, что при записи первоначального значения 484, обнулении факта ошибки, симметра приняла старые батареи без замены и проходит калибровку, только время резервирования указывает соответственно меньше. |
|
Mikkey
Старший модератор
Сообщения: 3655
|
| Чёт я запутался - Вы же писали что не можете включить калибровку? |
|
|
bsb5068
|
в приложенном примере в теме в файле 9ah-new.hex сумма вроде не верная выходит.
поэтому от меня маленькое пояснение моих экспериментов и почему могут быть проблемы с расчётом контрольной суммы:
алгоритм зависит от выбранного режима работы. т.е. x8 или x16.
например: на рисунке 1 выбрано х8 и сумма неверная.
на рисунке 2 уже выбран режим х16 и сумма верная.
например как это выглядит в FARе рисунок 3. обратите внимание, по каким адресам находится сумма.
далее. программатор считает сумму от всего файла. а ИБП как писали без учёта ячеек с ошибками и ячеек с КС. поэтому нужно их удалить и убрать саму сумму.
рисунок 4 получилась КС.
ну и записав её по рисунку 5 мы уже не обращаем внимание, что сумма снова сменилась.
 1.png 105.49 КБ Скачано: 409 раз(а)
2.png 84.72 КБ Скачано: 378 раз(а)
4.png 85.84 КБ Скачано: 374 раз(а)
5.png 89.64 КБ Скачано: 374 раз(а)
|
|
|
metrologsastem
|
|
|
metrologsastem
|
В последнем из прикреленных файлов тот же дамп реальной прошивки но загруженный в редактор программатора EZP2010 в демо режиме.
ДОБАВЛЕНО 15/01/2022 22:24
Таким образом, если верить алгоритму указанному ниже должно работать.
1. Ячейки 64-79 (или в шестнадцатеричном форматеData: 0xC9-0xF4) необходимо обнулить - это место, где находятся все ошибки и проблемы с пакетом.
2. ячейки 50-51 (или в шестнадцатеричном формате Data: 0xA1, 0xA3) должны быть обнулены - это контрольная сумма EEPROM, которая проверяется на правильность данных.
3. пересчитать контрольную сумму. контрольная сумма вычисляется из 0x0-0x9F,(то же? что 0-63 ячейки) остальные регистры 64-79 (или в шестнадцатеричном форматеData: 0xC9-0xF4) не учитываются в вычислении.
Прошу ответить более опытных коллег, - у кого нибудь это заработало или нет?
И второй вопрос,- нужно ли менять дату на более свежею, например на 2022 год, естественно после замены батарей?
1Прошуивка20210416.png 94.9 КБ Скачано: 239 раз(а)
|
|
|
sergeyshadow
|
| metrologsastem писал: | В последнем из прикреленных файлов тот же дамп реальной прошивки но загруженный в редактор программатора EZP2010 в демо режиме.
ДОБАВЛЕНО 15/01/2022 22:24
Таким образом, если верить алгоритму указанному ниже должно работать.
1. Ячейки 64-79 (или в шестнадцатеричном форматеData: 0xC9-0xF4) необходимо обнулить - это место, где находятся все ошибки и проблемы с пакетом.
2. ячейки 50-51 (или в шестнадцатеричном формате Data: 0xA1, 0xA3) должны быть обнулены - это контрольная сумма EEPROM, которая проверяется на правильность данных.
3. пересчитать контрольную сумму. контрольная сумма вычисляется из 0x0-0x9F,(то же? что 0-63 ячейки) остальные регистры 64-79 (или в шестнадцатеричном форматеData: 0xC9-0xF4) не учитываются в вычислении.
Прошу ответить более опытных коллег, - у кого нибудь это заработало или нет?
И второй вопрос,- нужно ли менять дату на более свежею, например на 2022 год, естественно после замены батарей? |
Заменил батареи.
Сделал всё по инструкции, дату так же поменял. Вся информация отображается корректно, но после калибровки батарея уходит в Failed |
|
|
klon9000
|
Может кому приголится, 93С66В можно читать и шить не выпаивая если замкнуть на землю первую ногу PIC16C72A.
SYBT5.jpg 199.83 КБ Скачано: 91 раз(а)
|
|
|
KilleRMill
|
Спасибо всем за полезные гайды.
Вчера занимался этими модулями (4 шт.)
С Вашей помощью обновил все 4 через ChipPro-40. Там все как описано, только адреса отличаются немного из-за 16 битной адрессации. Менять CRC надо сразу после даты производства.
Однако ChipProg очень дорогой (30+ тыр). Решил посмотреть, можно ли это сделать через CH341A (400 руб.). И нашел схемку адаптера:
А также ПО NeoProgrammer которое работает с 93C66B. Сегодня спаял такой адаптер и проверил. Все прекрасно работает, только нет расчёта CRC.
Поэтому по-быстрому, на коленке сделал скрипт, который на вход принимает дамп в формате .bin (размером 512 байт), изменяет в нем дату на текущую, рассчитывает новый CRC и обнуляет ошибки.
Скрипт сделан в AutoIt!.
Т.е. ваши действия следующие:
1. Покупаете или собираете программатор
2. Считываете дамп
3. Сохраняется в файл с расширение .bin
4. Кидаете этот файл на скрипт.
5. Получается обновленный файл с тем же именем, но с добавкой "_out".
6. Открываете его в том же ПО, где считывали.
7. Записываете в микросхему
8. Поздравляю. Батарея обнулена (не забудьте поменять сами акккумуляторы.
Symmetra SYBT5.zip 504.32 КБ Скачано: 379 раз(а)
|
|
|
KilleRMill
|
Симметра досталась в наследство, с мертвыми блоками.
В сентябре 21 года брали АКБ Delta HRL-12-9 для замены в этих блоках. Держало порядка 2-3 часов.
Этой зимой Симметра начала жаловаться на 2 модуля, я их выдернул и отложил вопрос.
Тут недавно отключали электричество на 3 часа, а 2 оставшихся блока выдержали в итоге всего 30 минут нагрузку 600 Вт.
Начал разбираться что такое:
1. Обнулил чипы.
2. Запустил калибровку и все блоки снова ушли в ошибку.
3. Купил 10 новых АКБ Ippon 12-9. Заменил в одном блоке, и оставил только его.
4. Запустил калибровку, она прошла нормально. Показывает 40 минут резервного времени.
5. Сейчас разбираюсь со снятыми 40 шт. Delta
Зарядил блоки в симметре и разобрал сборки.
Разрядка IMAX B6 током 0,7А пары батарей показала емкость 1500 и 2000 мАч. Что очень мало и медлено, а надо протестировать 40 батарей.
Принято было решение дефектовать все батареи для этого собрал схемку на двух INA3221 с замененными шунтами (было 0,1 Ома, сделал 0,05 Ом, после этого допустимый ток вырос до 3,2А). "+" батарей приходит на вход шунта, выход идет на реле. В качестве нагрузки купил дешевые автомобильные лампы на 21-25 Вт (ток разряда получился 1,6-1,8А). В качестве мозгов использовал модуль Nodemcu v3 на базе ESP8266 с прошивкой ESPHOME (т.к. он уже используется у нас в компании для мониторинга офисного здания). Также нагрузку пропустил через нормально разомкнутые 5В реле (для отключения нагрузки). Которые также подключил к ESP.
В итоге разряд идет до напряжения 10,5В. Считается суммарные Ватт-часы и Ач. Есть кнопка сброса накопленных значений. Все это пишется в HomeAssistant, где можно посмотреть графики.
Результат грустный, и 38 батарей (4 еще в тесте) получилось так:
1. Нашлось 2 батареи с емкостью 140 и 227 мАч. из разных блоков.
2. Нашлось всего 10 Батарей Delta с емкостью больше 48Вт*ч
3. С емкостью 70Вт*ч всего 4 шт
Как вы наверное понимаете что емкость цепочки АКБ определяется самой низкой емкостью в этой цепи.
Я думаю один более менее нормальный блок я соберу. И еще один так себе. Потом сниму новые Ippon и тоже их протестирую. Может удастся собрать блок на 70+ Вт*ч
Также есть мысль собрать из обычных автомобильных АКБ 55 Ач модуль внешний и подключить через DC автомат вместо маленьких батарей. Кто-то так уже делал, как эффект?
Прикладываю содержимое файла настроек ESPHome, может кто-то решит повторить разрядник.
batterytest.zip 1.38 КБ Скачано: 117 раз(а)
|
|
|
Ande666333
|
Также есть мысль собрать из обычных автомобильных АКБ 55 Ач модуль внешний и подключить через DC автомат вместо маленьких батарей. Кто-то так уже делал, как эффект?
Прикладываю содержимое файла настроек ESPHome, может кто-то решит повторить разрядник.[/quote]
Получилось с аккумуляторами ?, а если поставить тяговые аккумуляторы? Мне сейчас тоже в наследство отдали Симетру с дополнительным модулем расширения для аккумуляторов. |
|
|
KilleRMill
|
| Ande666333 писал: | | Получилось с аккумуляторами ?, а если поставить тяговые аккумуляторы? Мне сейчас тоже в наследство отдали Симетру с дополнительным модулем расширения для аккумуляторов. |
Руководство решило пойти по более дорогому пути. Тоже был блок расширения на 3 АКБ, я на Авито прикупил еще 3 пустых корпуса SYBT5 и АКБ к ним. Потом выяснилось что в модуле расширения отсутствует модуль управления SYAFSU16. Его тоже удалось приобрести на Авито (с ним тоже было интересно, он у меня отрубился при вставке батареи, т.к. концевик крепления к корпусу отщелкнулся), правда в составе еще одного модуля расширения с этим блоком. Его переставил в имеющийся, все завелось. В итоге почти собрал доп. батареи Во время тестирования выяснилось что не стоит доверять отечественным производителям батарей для ИБП из Тюмени. Сейчас с ними терки идут все результаты есть в приведенных ранее ссылках на гугл докс...
Возвращаясь к вопросу о больших батареях в качестве модуля, думаю это возможно, однако заряжаться они будут очень медленно после разряда, т.к. провода в SYBT5 не очень толстые. Ну и разряд будет через один блок, а не с 7 одновременно, значит и нагрузка на все соединения будет выше. Вообще все зависит от Вашей нагрузки. Если вы решите так поступить то получится что все ваши Вт лягут на одну цепочку из 10 батарей. Т.е. ток будет грубо равен мощность потребления / 120. И при мощностях больше 1000 Вт будет интересно посмотреть на состояние проводников и соединений. |
|
|
potapich2006
|
| KilleRMill писал: | | Ande666333 писал: | | Получилось с аккумуляторами ?, а если поставить тяговые аккумуляторы? Мне сейчас тоже в наследство отдали Симетру с дополнительным модулем расширения для аккумуляторов. |
Руководство решило пойти по более дорогому пути. Тоже был блок расширения на 3 АКБ, я на Авито прикупил еще 3 пустых корпуса SYBT5 и АКБ к ним. Потом выяснилось что в модуле расширения отсутствует модуль управления SYAFSU16. Его тоже удалось приобрести на Авито (с ним тоже было интересно, он у меня отрубился при вставке батареи, т.к. концевик крепления к корпусу отщелкнулся), правда в составе еще одного модуля расширения с этим блоком. Его переставил в имеющийся, все завелось. В итоге почти собрал доп. батареи Во время тестирования выяснилось что не стоит доверять отечественным производителям батарей для ИБП из Тюмени. Сейчас с ними терки идут все результаты есть в приведенных ранее ссылках на гугл докс...
Возвращаясь к вопросу о больших батареях в качестве модуля, думаю это возможно, однако заряжаться они будут очень медленно после разряда, т.к. провода в SYBT5 не очень толстые. Ну и разряд будет через один блок, а не с 7 одновременно, значит и нагрузка на все соединения будет выше. Вообще все зависит от Вашей нагрузки. Если вы решите так поступить то получится что все ваши Вт лягут на одну цепочку из 10 батарей. Т.е. ток будет грубо равен мощность потребления / 120. И при мощностях больше 1000 Вт будет интересно посмотреть на состояние проводников и соединений. |
Корзина расширения подключается к общей шине АКБ. Модуль SYAFSU16 как раз и производит расчет как зарядных токов так и разрядных.
Что касается АКБ, то в мозгах Symmetra зашиты зарядно/разрядные характеристики основных производителей и моделей аккумуляторных батарей (ВВ, CSB, LONG ... ) по ним и проводит заряд и останавливает разряд батарей.
Тюменских батарей там точно нет. Я сам лично ставил батареи производителя "Парус электро" они тоже работают. их можно сравнить с CSB по параметрам цена-качество. |
|
|
KilleRMill
|
| Ну я понимаю что Тюменских там нет. Просто батареи оказались откровенной поделкой, не все но много. В итоге правда поменяли мне 8 батарей, самых мертвых. Сейчас собрано на них 3 блока, на еще одном надо починить провода и соберу еще один блок. Мне понравились батареи Ippon, вполне нормальные и близки к заявленной емкости. |
|
|
VSV056
|
Добрый день!
Необходима консультация по Symmetra LX/батарейным модулям.
Имеем ИБП XR Symmetra LX 16 kVa 4 батарейных модуля + XR на 9 батарейных модулей.
Возникла следующая проблема: после отключения электропитания/скачка напряжения ИБП высадил батареи, штатно погасил оборудование и отключился.
После возобновления электропитания штатно включился, набрал заряд батарей и примерно через 7 часов нормальной работы выпал в ошибку E-02 (X-Frame fault)
Проблема выглядит следующим образом: при установке заряженных батарей (из аналогичного комплекта) в проблемный XR проблемы нет, но через какое-то время заряд батарей начинает потихоньку снижаться вместе с прогнозным временем работы и далее возникает указанная ошибка. Если отключить XR от ИБП проблемы нет, заряд 100%, время работы от батарей соответствующее.
Сталкивались ли с подобным?
Какие причины такого поведения могут быть?
1. Проблема недозаряда батарей XR? Но из-за чего?
2. Проблема коммуникационного модуля между ИБП и XR?
| Сообщение Администрации : |  Уважаемый участник форума, просим вас ознакомиться с правилами раздела и выполнять их в дальнейшем. Сделайте как там написано. Сейчас вам предупреждение. |
|
|
|
