Ariston ARSL 88 IT Не крутит двигатель.

alex2104
17/02/2016 17:31
 Воду заливает и греет. После включения слива воду сливает. Вызвонил на плате неисправный симистор (ВТА12 600в), такого в наличии не было заменил на ВТ136 он по току поменьше, но для проверки думаю сойдёт. Включил без нагрева экономичный режим для проверки. Всё закрутилось. После слива включил нагрев и вновь режим 6 . Снова как и раньше, воду заливает,нагрев идёт но не крутит. Думаю снова симистор, не угадал симистор рабочий. Что подскажите? Может прошивкой кто поделиться?
xarl
17/02/2016 17:36
 alex2104, бяка
Рифат
17/02/2016 18:35
 alex2104, может телефоном мастера поделиться? подмигивание
Бессовестный Арбуз
17/02/2016 19:28
 alex2104, а первый симистор движка по каким признакам был забракован?
А решение этого вопроса выкладывалось в открытую, как минимум, дважды только на этом Форуме. Не думаю, что ваш случай особенный.
тю
17/02/2016 20:15
Рифат писал:
alex2104, может телефоном мастера поделиться? подмигивание

стопудово
рембыттехник
18/02/2016 04:40
 Кружок шитья надо открывать. подшучивать, дразнить
тю
18/02/2016 08:00
 для клиентов ????????????!!!!!!!!!!!!!!!!11
alex2104
18/02/2016 11:17
Бессовестный Арбуз писал:
alex2104, а первый симистор движка по каким признакам был забракован?
А решение этого вопроса выкладывалось в открытую, как минимум, дважды только на этом Форуме. Не думаю, что ваш случай особенный.

Между управляющим электродом и катодом около 50 ом и при подаче напряжения на него симистор не открывается.

Решения на форуме пока не нашёл.....
Цвиточег
18/02/2016 11:22
 Начни с двигла.
Как ты симистор "вызванивал" - поподробнее.
alex2104
18/02/2016 11:32
Цвиточег писал:
Начни с двигла.
Как ты симистор "вызванивал" - поподробнее.

Да не похоже на двигатель, после замены симистора он добросовестно открутил на всех режимах.

Ну уж может с новыми чипами у меня проблемы с диагностикой а как выпаянный симистор проверить с помощью "цэшки" меня ещё 30 лет назад в вузе научили.
alex2104
18/02/2016 14:01
 Решил проверить двигатель коротнув симистор, случайно касаюсь управляющего электрода, щёлкает релюшка и мотор заработал. Гоняю в разных режимах, плату отсоединял и даже симистор выпаивал проверял на целостность, всё работает. Шаманство какое-то......

ДОБАВЛЕНО 18/02/2016 14:16

Может кто схемку подкинет? Ну или похожую хоть... Куда я там напряжение подал что она заработала....
Цвиточег
18/02/2016 15:56
 Ты не Алёша, ты Олёша.
Тебе русским по-белому написал выше - ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ!
Хуле тут твоё "похоже - не похоже"?
У тебя чего, проблема снять движок и проверить его состояние?
Не понимаешь, о чём я - вызови мастера и не парь людям мозги.

ДОБАВЛЕНО 18/02/2016 16:58

alex2104 писал:
выпаянный симистор проверить с помощью "цэшки" меня ещё 30 лет назад в вузе научили

Молодец, садись, пять!
Но это очень хреновый способ проверки симисторов, особенно стоящих в цепях индуктивных нагрузок. Могу горсть прислать, малым током будут открываться(как раз Цэшкой), а в схеме рабоотать не будут.
Оптимальный способ проверить мелкий сим - его заменить.
alex2104
18/02/2016 19:03
Цвиточег писал:
Ты не Алёша, ты Олёша.
Тебе русским по-белому написал выше - ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ!
Хуле тут твоё "похоже - не похоже"?
У тебя чего, проблема снять движок и проверить его состояние?
Не понимаешь, о чём я - вызови мастера и не парь людям мозги.

ДОБАВЛЕНО 18/02/2016 16:58

alex2104 писал:
выпаянный симистор проверить с помощью "цэшки" меня ещё 30 лет назад в вузе научили

Молодец, садись, пять!
Но это очень хреновый способ проверки симисторов, особенно стоящих в цепях индуктивных нагрузок. Могу горсть прислать, малым током будут открываться(как раз Цэшкой), а в схеме рабоотать не будут.
Оптимальный способ проверить мелкий сим - его заменить.

Ну не знаю кто Вас и где учил . Но работающий нормально во всех режимах двигатель снимать и проверять точно не собираюсь, и дураку должно быть ясно что причина в плате управления. Насчёт проверки тиристоров спорить не буду но мне за мои 30 лет практики ни одного такого не попадалось чтоб нормально открывался и закрывался напряжением от цэшки а в схеме не работал.
тю
18/02/2016 19:10
 alex2104, в чем дело ?
аппарат твои что хочиш то делай !!!!
тут никто ни чем тебе НЕОБЯЗОН !!!!!!!!!!!!
видео не будет !!!
Цвиточег
18/02/2016 19:51
alex2104 писал:
Цвиточег писал:
Ты не Алёша, ты Олёша.
Тебе русским по-белому написал выше - ПРОВЕРЬ ДВИГАТЕЛЬ!
Хуле тут твоё "похоже - не похоже"?
У тебя чего, проблема снять движок и проверить его состояние?
Не понимаешь, о чём я - вызови мастера и не парь людям мозги.

ДОБАВЛЕНО 18/02/2016 16:58

alex2104 писал:
выпаянный симистор проверить с помощью "цэшки" меня ещё 30 лет назад в вузе научили

Молодец, садись, пять!
Но это очень хреновый способ проверки симисторов, особенно стоящих в цепях индуктивных нагрузок. Могу горсть прислать, малым током будут открываться(как раз Цэшкой), а в схеме рабоотать не будут.
Оптимальный способ проверить мелкий сим - его заменить.

Ну не знаю кто Вас и где учил . Но работающий нормально во всех режимах двигатель снимать и проверять точно не собираюсь, и дураку должно быть ясно что причина в плате управления. Насчёт проверки тиристоров спорить не буду но мне за мои 30 лет практики ни одного такого не попадалось чтоб нормально открывался и закрывался напряжением от цэшки а в схеме не работал.

Сколько раз на эти грабли наступал - и всё равно повторяю свои ошибки. Вон нахрена я распинаюсь перед самоуверенным "ЯЖ30ЛЕТАНЖИНЕРОМ"? Ковыряй плату до опупения. Ты ж умный, с образованием, а я дурак. Двигатель крутится - знаячит в порядке, сим Цэкой отворяется - исправный. Откуда вы лезете-то, и зачем? Если сами всё знаете и умеете.
Yaroslav
18/02/2016 20:57
 Че, что ты распинаешься подшучивать, дразнить Они
Цвиточег писал:
сами всё знаЮт и умеЮт.
alex2104
19/02/2016 10:12
 Ого как дружно набросились... Даж завидки берут , наверно кайф от этого получаете.. Зачем только на оскорбления переходить непонятно. Если б я всё знал и во всём был уверен то точно помощи не просил и точно бы не ЛЕЗ как вы выразились в вашу дружную компанию. Вы УМНИКИ высказали свою точку зрения я свою что тут такого. Видимо по делу сказать нечего вот и переходите на личность.
yura14
19/02/2016 11:19
alex2104 писал:
... режим 6 ... Что подскажите? ...
Если не ошибаюсь,///////////////// ... смех
Александр Михалыч
19/02/2016 22:01
 yura14, подмигивание
yura14
19/02/2016 22:06
 Александр Михалыч, значит голливудская улыбка
Wycheslav
20/02/2016 00:01
 Прикольно!Ни чего не изменилось!
Цвиточег
20/02/2016 00:12
alex2104 писал:
Ого как дружно набросились... Даж завидки берут , наверно кайф от этого получаете.. Зачем только на оскорбления переходить непонятно. Если б я всё знал и во всём был уверен то точно помощи не просил и точно бы не ЛЕЗ как вы выразились в вашу дружную компанию. Вы УМНИКИ высказали свою точку зрения я свою что тут такого. Видимо по делу сказать нечего вот и переходите на личность.

Мы, не умники, а ПРОФЕССИОНАЛЫ, высказали свою точку зрения, а то, что высказал ты - глупые домыслы на авось. Чуешь разницу?
И нахрена тебе помощь, если ты её не принимаешь, а начинаешь спорить с людьми, которые эти машинки с закрытыми глазами ремонтируют левой ногой? У тебя логика ПТУшника - деталька сгорела, надо поменять, если работает - не лезь. А чего она сгорела, похрен.
Так чего ж тебя вообще на форум занесло? Свою "теорию" подтвердить?
alex2104
20/02/2016 10:33
 Ну а если серьёзно, Я так понимаю что на сма стоит система контроля на утечку напряжения с обмоток двигателя на корпус. И у меня действительно между статором и корпусом 700 кОм. Что можно сделать? Просушить? Промыть? Или всё, замена?
Цвиточег
20/02/2016 10:53
 Нихрена ты не понимаешь.
А между ротором и корпусом?
Между ротором и статором?
evgenii66
20/02/2016 11:07
alex2104 писал:
... И у меня действительно между статором и корпусом 700 кОм. Что можно сделать? Просушить? Промыть?...

Ещё покрасить, а потом выбросить.
alex2104
20/02/2016 14:43
 Мы, не умники, а ПРОФЕССИОНАЛЫ, высказали свою точку зрения, а то, что высказал ты - глупые домыслы на авось. Чуешь разницу?
И нахрена тебе помощь, если ты её не принимаешь, а начинаешь спорить с людьми, которые эти машинки с закрытыми глазами ремонтируют левой ногой? У тебя логика ПТУшника - деталька сгорела, надо поменять, если работает - не лезь. А чего она сгорела, похрен.
Так чего ж тебя вообще на форум занесло? Свою "теорию" подтвердить?[/quote]
Ничего я не собираюсь подтверждать, зашёл потаму что помощь нужна. Есть желание помочь помогайте нет, не нужно переходить на личности и оскорблять. ПРОФЕССИОНАЛЫ .......

ДОБАВЛЕНО 20/02/2016 14:44

alex2104 писал:
Мы, не умники, а ПРОФЕССИОНАЛЫ, высказали свою точку зрения, а то, что высказал ты - глупые домыслы на авось. Чуешь разницу?
И нахрена тебе помощь, если ты её не принимаешь, а начинаешь спорить с людьми, которые эти машинки с закрытыми глазами ремонтируют левой ногой? У тебя логика ПТУшника - деталька сгорела, надо поменять, если работает - не лезь. А чего она сгорела, похрен.
Так чего ж тебя вообще на форум занесло? Свою "теорию" подтвердить?



Ничего я не собираюсь подтверждать, зашёл потаму что помощь нужна. Есть желание помочь помогайте нет, не нужно переходить на личности и оскорблять. ПРОФЕССИОНАЛЫ .......[/quote]

ДОБАВЛЕНО 20/02/2016 14:49

Цвиточег писал:
Нихрена ты не понимаешь.
А между ротором и корпусом?
Между ротором и статором?


Между ротором и корпусом чисто.
Между ротором и статором тоже бесконечность.
Степашка
20/02/2016 17:04
alex2104 писал:

Между ротором и корпусом чисто.
Между ротором и статором тоже бесконечность.


Между статором и корпусом 700кОм. Между ротором и корпусом бесконечность. Между ротором и статором тоже бесконечность.

Вопрос: Двигатель собран? Или ты уже что то снял? Как мерял изоляцию между статором и ротором? Куда ставил щупы?
yura14
20/02/2016 18:53
Степашка писал:
alex2104 писал:

Между ротором и корпусом чисто.
Между ротором и статором тоже бесконечность.


Между статором и корпусом 700кОм. Между ротором и корпусом бесконечность. Между ротором и статором тоже бесконечность.

Вопрос: Двигатель собран? Или ты уже что то снял? Как мерял изоляцию между статором и ротором? Куда ставил щупы?
Степашка, открылись бесплатные курсы обучения по специальности " слесарь - ремонтник бытовых злектроприборов " ??? смех
alex2104 писал:
Решил проверить двигатель коротнув симистор, случайно касаюсь управляющего электрода, щёлкает релюшка и мотор заработал....Куда я там напряжение подал что она заработала....
смех
Степашка
20/02/2016 19:11
yura14 писал:
открылись бесплатные курсы обучения по специальности " слесарь - ремонтник бытовых злектроприборов " ??? смех:


Да давай дождемся ответа. Мне стало очень интересно. Он хоть думал, когда писал? Вот наличие предпосылок становления слесарем по ремонту этих приборов и проверим.
тю
20/02/2016 19:50
 Цвиточег,
вопрос !!!!!!!!
скока ты будеш помогать КИЕНТАМ !!!!!!!!!!!!!
alex2104
24/02/2016 10:46
 Промыл (пробрызгал) "CLEANEROM" место в движке где открытые контакты, потом хорошенько просушил. Сопротивление на корпус увеличилось до 6 мОм. Машинка на прогонке и пока всё ОК. Боюсь даже спрашивать ПРОФЕССИОНАЛОВ, но надеюсь что и просто иженеры на данном форуме присутствуют. Кто то уже так делал? И что ожидать в дальнейшем от такой промывки?
Dima700926
24/02/2016 12:41
 Повтора...
alex2104
25/02/2016 10:13
 Меня всегда немного удивляют такие профессионалы, ну чего Вы тут делаете? Создайте свою закрытую группу и меряйтесь там между собой кто умнее и кто лучше умеет ремонтировать левой ногой. Причём уверен что у каждого из вас первые сообщения в этом форуме были ничуть не умнее уровня как вы там выразились ПТУшника... А тут как же, мы уже ПРОФЕССИОНАЛЫ а все остальные это клиенты...
yura14
25/02/2016 11:34
alex2104 писал:
... А тут как же, мы уже ПРОФЕССИОНАЛЫ а все остальные это клиенты...
alex2104, ладно, ты то же ПРОФЕССИОНАЛ !!! смех
шайтан
25/02/2016 11:41
 Думаю самое время переносить эту "профессиональную" тему в закрытую группу (куда так стремится попасть автор) - в мусор Думайте сами ...
alex2104
26/02/2016 13:09
шайтан писал:
Думаю самое время переносить эту "профессиональную" тему в закрытую группу (куда так стремится попасть автор) - в мусор Думайте сами ...


Да уж будьте так любезны Уважаемый модератор, если Вас это конечно не отвлечёт от важных ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ дел. А то вдруг кто нибудь наберётся смелости и у Вас хлебушек отбирать начнёт, начнёт учить и советы давать всяким там КЛИЕНТАМ.

Извините ещё раз что побеспокоил ВАС.
шайтан
26/02/2016 13:34
alex2104 писал:
Да уж будьте так любезны Уважаемый модератор, если Вас это конечно не отвлечёт от важных ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ дел. А то вдруг кто нибудь наберётся смелости и у Вас хлебушек отбирать начнёт, начнёт учить и советы давать всяким там КЛИЕНТАМ.

мели Емеля... умора
Цвиточег
26/02/2016 23:21
alex2104 писал:
Промыл (пробрызгал) "CLEANEROM" место в движке где открытые контакты, потом хорошенько просушил. Сопротивление на корпус увеличилось до 6 мОм. Машинка на прогонке и пока всё ОК. Боюсь даже спрашивать ПРОФЕССИОНАЛОВ, но надеюсь что и просто иженеры на данном форуме присутствуют. Кто то уже так делал? И что ожидать в дальнейшем от такой промывки?

Да никто так не делал, я максимум грязным пальцем где нужно протираю.
Только ты не понял, где именно и почему нужно протереть.
С 700 КОм до 6 МОм сопротивление подскочило.
Видать, не по обмоткам утечка?
А я тебе говорил не единожды - смотри движок, умник.
alex2104
29/02/2016 14:11
Цвиточег писал:
alex2104 писал:
Промыл (пробрызгал) "CLEANEROM" место в движке где открытые контакты, потом хорошенько просушил. Сопротивление на корпус увеличилось до 6 мОм. Машинка на прогонке и пока всё ОК. Боюсь даже спрашивать ПРОФЕССИОНАЛОВ, но надеюсь что и просто иженеры на данном форуме присутствуют. Кто то уже так делал? И что ожидать в дальнейшем от такой промывки?

Да никто так не делал, я максимум грязным пальцем где нужно протираю.
Только ты не понял, где именно и почему нужно протереть.
С 700 КОм до 6 МОм сопротивление подскочило.
Видать, не по обмоткам утечка?
А я тебе говорил не единожды - смотри движок, умник.

Насчёт движка ты оказался прав. Насчёт утечки непонятно, через что там ещё может утекать при снятом движке.
Мерял между обмоткой статора и корпусом двигателя. Та часть двигателя где провода припаяны была вся в чёрном налёте, видимо со щёток плюс влажность сделали своё дело. После того как я это хорошенько промыл и просушил сопротивление возросло.

ДОБАВЛЕНО 29/02/2016 14:18

Цвиточег писал:
alex2104 писал:
Промыл (пробрызгал) "CLEANEROM" место в движке где открытые контакты, потом хорошенько просушил. Сопротивление на корпус увеличилось до 6 мОм. Машинка на прогонке и пока всё ОК. Боюсь даже спрашивать ПРОФЕССИОНАЛОВ, но надеюсь что и просто иженеры на данном форуме присутствуют. Кто то уже так делал? И что ожидать в дальнейшем от такой промывки?

Да никто так не делал, я максимум грязным пальцем где нужно протираю.
Только ты не понял, где именно и почему нужно протереть.
С 700 КОм до 6 МОм сопротивление подскочило.
Видать, не по обмоткам утечка?
А я тебе говорил не единожды - смотри движок, умник.

Насчёт движка ты оказался прав. Насчёт утечки непонятно, через что там ещё может утекать при снятом движке.
Мерял между обмоткой статора и корпусом двигателя. Та часть двигателя где провода припаяны была вся в чёрном налёте, видимо со щёток плюс влажность сделали своё дело. После того как я это хорошенько промыл и просушил сопротивление возросло.

ДОБАВЛЕНО 29/02/2016 14:24

шайтан писал:
alex2104 писал:
Да уж будьте так любезны Уважаемый модератор, если Вас это конечно не отвлечёт от важных ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ дел. А то вдруг кто нибудь наберётся смелости и у Вас хлебушек отбирать начнёт, начнёт учить и советы давать всяким там КЛИЕНТАМ.

мели Емеля... умора


Вообще то Вам как модератору должно быть известно что написано в самом первом предложении на вашем сайте.
Вы зашли на интернет-портал "ESpec" - сайт для людей, специализирующихся на ремонте и разработке электронной техники или желающих научиться этому.
Так что вы сами нарушаете правила сайта перемещая мою тему в раздел "Некомпетентных вопросов"
Цвиточег
02/03/2016 00:20
Цитата:
Так что вы сами нарушаете правила сайта перемещая мою тему в раздел "Некомпетентных вопросов"

Так это просто название раздела для желающих смех
alex2104
09/03/2016 14:59
шайтан писал:
alex2104 писал:
Да уж будьте так любезны Уважаемый модератор, если Вас это конечно не отвлечёт от важных ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ дел. А то вдруг кто нибудь наберётся смелости и у Вас хлебушек отбирать начнёт, начнёт учить и советы давать всяким там КЛИЕНТАМ.

мели Емеля... умора


Вообще то Вам как модератору должно быть известно что написано в самом первом предложении на вашем сайте.
Вы зашли на интернет-портал "ESpec" - сайт для людей, специализирующихся на ремонте и разработке электронной техники или желающих научиться этому.
Так что вы сами нарушаете правила сайта перемещая мою тему в раздел "Некомпетентных вопросов"
шайтан
09/03/2016 16:05
alex2104 писал:
Так что вы сами нарушаете правила сайта перемещая мою тему в раздел "Некомпетентных вопросов"

а ну-ка процитируй пункт правил, который я по-твоему нарушил? А в ответ на твои претензии, могу процитировать тебе это: " Управляющий коллектив форума для поддержания порядка оставляет за собой право:
- редактировать, переносить или удалять любые сообщения, которые не соответствуют правилам форума;
- выносить нарушителям замечания, в том числе публично;
- за особо злостные нарушения временно или бессрочно закрывать доступ на форум или сайт целиком, а также удалять аккаунт участника;
- не объяснять участникам дискуссии мотивы, по которым совершаются те или иные действия на форуме."
alex2104
09/03/2016 18:59
 Вы нарушили правила переместив мою тему как вы выразились в "мусор" без причин, так как я никакие правила не нарушал. Или вы можете сказать какое из правил я нарушил? Иначе всё что вы написали красным цветом ко мне никак не относится...

И кстати машинку я починил и уже давно отдал клиенту.
liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru