СМА ARDO SE 1010 резко стартует двигатель | |||||
---|---|---|---|---|---|
midis 26/02/2016 00:00 |
Машинке 11 лет, ни разу не была в ремонте. Во время очередной стирки что-то бабахнуло (говорю дословно как мне рассказали)) ) и дальше тишина. Вскрытие показало - MINISEL 546050100-04 со сгоревшей дорожкой от дросселя и пробитыми мостом с симистором. Детали заменил (правда мост KBU807 заменен на KBU8M). Осмотрел двигатель - все контакты в отличном состоянии, внешне в целом по двигателю претензий никаких, щетки с большим запасом, прозванивается тоже все хорошо (и двигатель и ТЭН). Запуск СМА без белья прошел хорошо - машинка ожила и всю программу отработала как надо. С чувством выполненного долга ушел... Через несколько дней звонок - на первой же стирке стиралка опять глюкнула. Пришел, разобрал - внутри слетевший ремень. Ставлю на место, включаю с бельем - начинает работать. Минут 10 работает нормально, но как включается ТЭН - резкий рывок двигателя и ремень опять слетает. Все это сопровождается миганием диодов на панели и включением насоса на несколько секунд, затем продолжение программы стирки. Достаю ТЭН - естественно весь в накипи и немного черный налет. Тестер до 20 МОм ничего не показывает, но на всякий случай меняю ТЭН. Запуск - результат тот же - резкие рывки в режиме стирки при длительной работе в любом направлении (кратковременные обороты влево-вправо идут нормально). Подключил двигатель в обход термозащиты - результат тот же. На всякий случай поменял симистор и реле RL3 (коммутация отжим/стирка) - ничего не изменилось. Может кто подскажет куда смотреть - копаться дальше в модуле или сразу двигатель на перемотку? |
||||
rommo 26/02/2016 00:05 |
Тахометр проверь. |
||||
midis 26/02/2016 00:27 |
Тахометр смотрел - вроде бы все на месте там, при замере 160 Ом или что-то около того, точно сейчас не помню, две недели назад мерил. При вращении ротора рукой 0,2 В выдавал.
Проблема проявляется именно под нагрузкой - если при снятом ремне подтормаживаешь ротор - он неожиданно резко срывается. Вхолостую все нормально. |
||||
рембыттехник 26/02/2016 00:28 |
Что то ты на мастера не похож? - мил человек. |
||||
midis 26/02/2016 00:43 |
Да я вроде бы и не писал нигде, что я мастер
По роду деятельности совсем далек от этой темы, но технику люблю и по возможности пытаюсь разобраться, если вижу что понимаю (пусть и не на 100%). А вообще золотого правила - "не понимаешь и не знаешь - не лезь" придерживаюсь по жизни. Ну это так к слову. Машинка реально не моя, взамен нее уже стоит другая, а эта - уже просто спортивный интерес. |
||||
рембыттехник 26/02/2016 00:47 |
Да вот что то, твои слова с делом расходятся. |
||||
midis 26/02/2016 00:49 |
Еще забыл сказать - хозяин машинки обращался в официальный сервис - ответ был такой - мы можем заменить модуль, но он стоит 12 тыс. рублей, поэтому лучше купить новую... |
||||
рембыттехник 26/02/2016 00:53 |
А ты сам в эту сказку веришь? |
||||
midis 26/02/2016 01:00 |
Вот потому и интересно стало в этом все же разобраться. Я понимаю на какой сайт я зашел и подобную реакцию в принципе ожидал. Но все же, если есть возможность что либо подсказать, буду рад. |
||||
рембыттехник 26/02/2016 01:08 |
Мастера, это - твоя машинка просит. Людей от работы не отвлекай, каждый должен заниматься своим делом. Три кило-рубля, красная цена твоей машинки в ремонте. |
||||
midis 26/02/2016 01:15 |
Спасибо и на этом. Но она все же не моя |
||||
рембыттехник 26/02/2016 01:25 |
Верю! - модуль отдай мастеру, а лучше машинку целиком, походу она протекает. Попадёшь на большие деньги. |
||||
midis 26/02/2016 01:41 |
Да не хочет хозяин с ней ничего делать, по причине того, что взял уже новую, а эта в гараже стоит без дела уже вторую неделю. А я два вечера на нее тогда убил, столько информации в инете изучил (до этого вообще не представлял как там все работает). Вот честное слово, просто огромное желание довести дело до конца, может быть кому-нибудь она еще и послужит. А на счет протечек - точно нет, проверял. |
||||
рембыттехник 26/02/2016 01:51 |
midis, ну тут не техподдержка клиентов, мастера на этом зарабатывают, это их хлеб. Наивный - капельку воды, влаги можно и не заметить. Ну там ещё один дефект может быть, но ты сам говоришь - вроде все на месте. |
||||
midis 26/02/2016 06:38 |
Спасибо за подсказку! Заберу я машинку пожалуй домой и потрачу еще один вечер. Если можно - еще несколько вопросов. Тахометр я тогда не разбирал, так как не понял как снять металлическую крышку. Попробовал подсадить шлицевой отверткой - немножко с краю погнулась, но с места не пошла. Побоялся совсем ее погнуть и больше не трогал. Как все таки ее снимать? А так сам датчик вроде плотно сидит, не шевелится и по сопротивлению вроде бы в норме. Если все же не тахометр, при межвитковом может себя так двигатель вести? Просто на работе на оборудовании стоят ассинхронные трехфазники, там все проще и очевиднее. не раз уже сдавал их на перемотку. И последний вопрос, если все же не двигатель, на что обратить внимание в модуле - реле, ключи? |
||||
тю 26/02/2016 08:02 |
|
||||
Мелиор 26/02/2016 08:24 |
Эх... Я говорит никогда не лезу, но тут спортивный интерес... Так в чем тогда интерес, если покажут и ткнут носом?
ДОБАВЛЕНО 26/02/2016 09:25 Здается мне, что там модуль вообще ни при чем. Пока ни при чем. Но скоро будет при чем |
||||
midis 26/02/2016 08:39 |
Мелиор, спасибо. Буду внимательно смотреть двигатель. |
||||
Igi2005 26/02/2016 10:54 |
Дяденьки, знаю, что совершенно не в тему лезть в чужой монастырь, но все же спрошу. Вы СЕРЬЕЗНО считаете, что вот сейчас набежит толпа клиентов, выведает ваши сокровенные знания и ломанется все чинить самостоятельно лишив вас средств к существованию? Со стороны больше похоже на поддержание ЧСВ, первый раз такое встречаю на просторах интернета.
Заходишь на форум сварщиков - помогут научиться варить, дадут советы. Никто не вопит "на не нужны конкуренты, мы тут этим зарабатываем" (а сидят там действительно профессионалы, не кучка любителей самоучек). И на форуме по автоэлектрике так же. Да, есть строгий формат, модераторы следят за соблюдением правил оформления тем, но делается это исключительно для соблюдения порядка, чтобы сохранялась возможность находит ответы поиском. |
||||
alex2104 26/02/2016 15:34 |
Igi2005,
Они действительно так считают... Они считают себя Супер ПРОФЕССИОНАЛАМИ способными стиралки чинить "тысячами одной левой ногой". Это не моё выражение а одного из здешних мастеров. Тоже очень был удивлён их ответам и возмущениям что я мешаю им зарабатывать деньги. Подтверждаю что ни на авто ни на других форумах связанных с ремонтом компьютерной техники такого не встречал. |
||||
Рифат 26/02/2016 17:15 |
alex2104, ты это..в ООН бля пожалуйся на этих засранцев, зажравшихся мастеров этого сайта. |
||||
AndrewRew 26/02/2016 21:17 |
забавно, тут тоже так? =) и я столкнулся с тем же -
http://monitor.espec.ws/section24/topic222424.html |
||||
Igi2005 29/02/2016 12:13 |
Рифат,
Это ваш сайт (дом, территория, не важно) и ваши правила, приходить и указывать, как тут себя вести с моей стороны будет как минимум не корректно (бан не пугает, я еще 10 аккаунтов заведу если надо) . Поэтому я просто задал вопрос, т.к. мне это поведение действительно не понятно. Кстати, насколько я понимаю активно используемая тут программа для чтения/записи прошивок используется без зазрения совести. И что характерно без высказываний разработчика о том, что его тут обворовывают. Ситуация с мастерами на рынке вообще плачевная, на одного реального мастера приходится 10 человек работающих по принципу "смогу-починю, не смогу - возьму денег за якобы диагностику". Причем оба типа могут работать в одной конторе. И что мне делать со своей техникой, везти ее в ближайший сервис в надежде, что именно сегодня мне повезет с мастером и я получу хотя бы нормальную диагностику, а не диагноз "у ваз мозг в духовке помер, надо менять"? (спасибо, блин, а я то думал, почему табло не горит и на кнопки не реагирует, наверное тэн сгорел или лампа ...). Рабочей базы мастеров к сожалению на сайте нет. Кинуть заявку на платные работы можно только в разделе некомпетентные вопросы куда мастера по определению не смотрят. И что в итоге, просто выбросить и купить новое? |