Siemens SL-1.Проблема с датчиком | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
alchig 14/06/2009 02:06 |
Датчик механический.На изображении "бегут" полосы,т.е. отсутствие синхронизации.Похоже проблема с тахометром или маслом в датчике.Второе вероятнее.Есть штуцер для заливки масла.Какое масло можно залить? |
||||||
Nabi 14/06/2009 02:26 |
Аппарат какой?(МАРКА УЗИ аппарата) |
||||||
Nabi 14/06/2009 04:11 |
Ой,извини марку ты ведь написал.
Там должно быть минеральное масло,если в датчике есть остатки масла лучше сделай анализ масла и потом принимай решение. ДОБАВЛЕНО 14/06/2009 05:16 alchig Профиль заполни,а то не знаю с кем разговариваю. Может ты и не медтехник вовсе,а гинеколог. |
||||||
Hall70 14/06/2009 04:37 |
alchig, попробуй веретенку чистую. |
||||||
Nabi 14/06/2009 05:46 |
Hall70
Веретёнка бывает разная по вязкости И-20,И-40. А от вязкости зависит скорость и коэффициент затухания сигнала и кроме этого,я уверен навряд-ли немцы пользуются веретёнкой. Лучше пусть сделает анализ масла. |
||||||
alchig 18/06/2009 22:50 |
К сожелению до этого датчик ремонтировали.Работал полгода.Слил старое масло.Масло было залито растительное(!). |
||||||
Hall70 21/06/2009 23:48 |
Nabi, немец наврядле будет заливать, так как он не так работает как мы. |
||||||
Nabi 23/06/2009 03:14 |
Hall 70.Я имел в виду масло залитое,на заводе. |
||||||
Hall70 23/06/2009 07:18 |
Nabi, так где же ты ее заводскую найдешь.
Nabi, ты или по существу говори чем помочь участнику или тогда помалкивай, а то флут развели с тобой. |
||||||
Nabi 23/06/2009 16:54 |
Hall70, так и гробим хорошую технику,заливая,что попало,если сам ты лично,не заливал "веретёнку",то как можно рекомендовать?
Я же писал;пусть сделает анализ масла( если датчик не разбирали у нас в СНГ).т.к,масла отличаются по сл.параметрам:1.кинематическая вязкость при 40/100*С. 2.плотность при 15*С. 3.температура *С,вспышки в открытом тигле. 4.температура *С застывания. а)Берём в руки каталог (у меня shell) смотрим категорию "масла медицинские". б) температурой застывания и температурой вспышки можно принебречь т.к используется в помещении и не высокотемпературные условия эксплуатации. в) далее "зырим",что подходит? г) Shell Ondina 917.,Shell Ondina 927.,Shell Ondina 929.,Shell Ondina 933.,Shell Ondina 934.,Shell Ondina 941.,вот из этого списка пусть выбирает, какой ему нужно. P.S. Я немного занимаюсь гидравликой и пневматикой,и убедился,что,когда вместо импортного масла заливаешь масло стран СНГ,то сальников и уплотнении,на долго,не хватит!Это связано с технологией очистки и ГОСТом допустимого количества "взвешанных частиц". ДОБАВЛЕНО 23/06/2009 18:04 А в наше время в любом уголке планеты есть представительства фирм;Shell.,Mobil.,BP.,ESSO.,Castroll и т.д.,в которых можно приобрести любое масло,лишь-бы были деньги! Так,что ребята делайте как положено и не занимайтесь кустарным экспериментом! |
||||||
Hall70 24/06/2009 11:33 |
а это для кого написали?
а это по существу по поставленному вопросу.
Nabi, можешь же помочь когда захочешь. |
||||||
alchig 25/06/2009 22:17 |
Спасибо за совет.Как писал выше до моего ремонта было залито растительное масло.Так что узнать параметры родного не могу. |
||||||
Cabo 26/06/2010 10:22 |
Как известно кашу маслом не испортиш,но причем здесь масло если полосы на изображении??Вначале нужно решить вопрос с полосами,а потом по окончанию работ озаботится и маслом и конечно специальным для "Сименс" если конечно Вас интересует такой вопрос как качество изображения, а особенно чуствительность по глубине.(а полосы это токосъемники) Обращайтесь Cabo поможет. |