Включение ламп в HYUNDAI L70S LCD | |
|---|---|
| hardserg 27/06/2004 01:49 |
Включение ламп странно реагирует на положение идущих на них проводов в HYUNDAI L70S LCD. При определенной укладке проводов идущих на лампы они могут включиться на секунду, а потом погаснуть до следующего выключения и включения питания. А варианты укладки появляются из-за запаса их длинны. Причем все зависит не только от положения проводов, но и от прилегания экранирующей фольги. Причем версии обрыва проводов или плохого контакта в разъемах, а также их пробоя на фольгу, я отбросил путем многочисленных экспериментов. Например:
1. Фольга приклеена к корпусу с одной стороны и отведена далеко от проводов. Включаю питание, лампы горят нормально, начинаю приближать фолгу, еще даже не касаюсь проводов - лампы гаснут. 2. Этот же вариант, но вожу по проводам замкнутую на корпус отвертку - лампы продолжают гореть. 3. По другому располагаю провода, фольгу приклеиваю к ним вплотную лампы горят нормально. В варианте, когда схема откинута от матрицы (для доступа приборов) все работало нормально, один только раз погасло, когда осциком коллектора SMD транзистора коснулся, при повторных касаниях ничего не произошло. Схему на лист накидал, замысел понял, осциком полазил, ни каких претензий. Все что можно пропаял, а глюки остались. Схема задумана так, что она контролирует наличие и размах сигнала обратной связи приходящего от ламп, как только размах ниже нормы, схема отключает генерацию. Собрана схема на микре BIT3105 и 2-х микрах 4600 раскачивающих трансформаторы. Выходы рансформаторов идут сразу на лампы, между выводами высоковольтный кондер 22p3KV. Может быть обратная связь на пределе допустимого работает, что схема на такие мелочи реагирует. Может кто подскажет, что это может быть. Пока я нашел оптимальное положение проводов, но не знаю на долго ли хватит. |
| Генчик 27/06/2004 02:37 |
hardserg, проверь контакт плат с корпусом, а ещё литики по питанию, может показаться банальным, но начинать надо с питания. |
| hardserg 27/06/2004 10:35 |
Питание проверял в первую очередь, там все нормально без пульсаций. На счет контакта плат с корпусом еще посмотрю. |
| sas 28/06/2004 15:47 |
Смотрри инвертор-мелкосхему контроллера-на роверах частенько кер емкости дожнут(1мк).
Ну и сопли-флюсы смыть если еще нет. |
| Graj 29/06/2004 06:25 |
У меня такая-же неисправность в HYUNDAI L50S LCD,все испробовал-ничего не помогает.Вроде-бы инвертора битые,а заменить нечем.http://monitor.espec.ws/images/smiles/cry2.gif |
| Anonymous 29/06/2004 08:33 |
Для Graj в HYUNDAI L50S замени сборки power MOSFET STS7C4F30L. У меня в 2х мониторах сдохли Р-канальные транзисторы в этих сборках. Я не нашел оригинальных и поставил IRF7319. |
| sas 29/06/2004 15:23 |
Во или еще что-нить из етой же песни.
Првда есть грабли-некоторые оригиналы имеют отличную от ирф разножку,но чаще ключи одной полярности и тут все ок. |
| hardserg 30/06/2004 00:08 |
Короче, уложил я провода так, что глюки не возникают, сдал монитор клиенту, если вернет буду дальше рыть. |
