ХД ARISTON BCS333AVE - ошибка А2 | |||
|---|---|---|---|
| expertiza 21/03/2013 11:47 |
Доброе время суток. С ошибкой А2 разобрался недостаток холода в морозильной камере. Вопрос в том - подскажите пожалуйста цикл работы холодильника. Не знаю где копать.
Мой цикл такой: Включаю холодильник, выставляю температуру в холодильной камере +4 в морозильной -18 , клапан делает несколько щелчков, запускается компрессор и начинается охлаждение только холодильной камеры. Спустя минут 30 клапан секунд на 5 переключается на морозильную камеру и потом опять на холодильную итак продолжалось на протяжении 3 часов. Испаритель холодильной камеры полностью протянуло температура достигла +3 грасуса. В морозильной камере протянуло всего несколько калачей и температура соответственно опустилась только до +12. Затем уехал оставил холодильник включенным. Теперь со слов хозяев, холодильник отработал еще несколько часов и температура в холодильной камере оставалась +3 в морозильной камере упала до -4 . Ночью хозяйка услышала пищание зумера, на дисплее морозильной камеры выдала ошибку А2. Температура в морозильной камеры стала +23. Вопрос: Это недостаток хладогента? Проблема с датчиками? или клапан неисправен? Буду благодарен за любую информацию. |
||
| kvint 21/03/2013 14:10 |
похоже на недостаток хладагента (где есть один клапан - это сказывается впервую очередь по М.К.), модуль считывает показания датчиков и за какой-то интервал времени нет нужной температуры в морозильной камере - А2. Мы подразумеваем, что компрессор рабочий. |
||
| expertiza 21/03/2013 17:46 |
kvint, Допустим недостаток хладагента. Диагностику продолжаю по телефону (клиент благо терпеливый). Эксперимент следующий: Регулятор температуры холодильной камеры поставили в положении OFF, морозильной камеры в положении -18 градусов. Холодильник отработал 3 часа в МК температура упала до значения -15 и при этом компрессор ни разу не отключился, а потом и вовсе температура пошла вверх до значения +3, при этом компрессор продолжал работать (со слов клиента). Я понимаю что это не возможно и скорей всего компрессор отрубился по тепловой. Обратный эксперимент проведем с ХК при отключенной МК посмотрим войдет ли в режим отключения/включения. Ведь при включенных обеих камерах холодильный испаритель протягивало полностью и достигало +3 градуса.
ДОБАВЛЕНО 21/03/2013 18:55 Забегая вперед есть вопрос. Как производите заправку холодильника с клапанным распределением хладагента просто налить ему газу по бирке 46 гр. и ждать проброса или как то с поочередным включением ХК и МК.? И еще если произошла утечка то скорей всего в плачущем испарителе, возможно ли подвесить ему испаритель как делали это на стинолах? |
||
| expertiza 21/03/2013 18:24 |
Является ли это соединение медным или алюминиевым? |
||
| master-holoda 21/03/2013 19:58 |
вот как то так |
||
| _Вячеслав 21/03/2013 20:57 |
Месяц назад тоже мучился пока не стравил,впаял шредер,залил 50гр R600и увидел,что в х.к проход хороший а в м.к уходит на вакум.Забита капелярка,давил домкратом и промывочным. Работает нормально. Промой и х.к ,тоже была окись,но меньше.(Надеюсь как давить знаеш) УДАЧИ!!!
ДОБАВЛЕНО 21/03/2013 20:04 Заправку проводишь сразу, а утечка обычно в контуре анти.конд. |
||
| expertiza 21/03/2013 21:17 |
дикий, даже так.... Капец!!! Я даже об этом и не думал что цепь у испарителей может быть последовательная. Считал раз клапан значит параллельное соединение. Тогда это меняет представление. Значит морозилка могла охлаждаться остатками из холодильного испарителя. Всё таки наверно утечка имеется и хладагента не хватает. |
||
| _Вячеслав 21/03/2013 21:24 |
Капец или нет покажет манометр ! |
||
| expertiza 21/03/2013 21:27 |
_Вячеслав, хоть и недавно работаю мастером по ХД. Но вроде бы на R600 не страдает засором капилляра. Был у меня один сименс на R600 с засором, но ему было около 15 лет с дефектом контура, так пришлось капилляр чистить. Я думаю капилляр забился херней которую и сам насосал через прогнивший контур. Да и влаги в системе было немерено.
ДОБАВЛЕНО 21/03/2013 22:32 _Вячеслав, а какой жидкостью давишь через домкрат. А то я как меня учили чищу жидким R12 ым в обратную сторону, и компрессором аккуратно помогаю. Но если засор глухой, то мой способ не эффективен. Домкрат есть, а вот чем давить пока не знаю. Советуют керосином правильно ли это? |
||
| _Вячеслав 21/03/2013 21:42 |
Есть для этого промывочный фреон,он очень медленно испаряется и вымывает окись,но быстро удаляется с системы вакумом .у нас стоит 70 гр литр |
||
| expertiza 21/03/2013 21:46 |
он так и называется "промывочный фреон" ? И были ли Атланты которые так и не удавалось продавить им?
ДОБАВЛЕНО 21/03/2013 22:50 Вячеслав[/b], - R141b о нем речь? |
||
| _Вячеслав 21/03/2013 21:55 |
Забитый капиляр на 600 встречаю часто особенно на нордах ,это не только от качества и производителя газа,есть и другие факторы! |
||
| expertiza 21/03/2013 22:05 |
Норды в наших краях редко встречаются. И слава богу)))) Поколение атлантов тоже отходит. ))) |
||
| _Вячеслав 21/03/2013 22:22 |
Да он,только после разлива его подписуют как пром,фреон. Редко увидеш 141.А Атлант ели сразу не давится залей 50-80 грам 141 и пусть погоняет час потом отдых час, и так целый день (если в мастерской) до характерного свиста дросиляции, Самый долгий гонял 3 дня,за последние 5 лет не прдавлиеных не было. |
||
| expertiza 21/03/2013 22:36 |
а этот промывочный фрион через шприц в капилляр вливаешь..... или как вообще принцип прочистки проходит домкратом? если не сложно опиши пожалуйста. |
||
| _Вячеслав 21/03/2013 22:51 |
Лью шприцом в домкрат куда и масло,припаиваю капиляр и накачиваю со всей дури ,пока на манометре домкрата не начнет падать давление,и так несколько раз |
||
| expertiza 21/03/2013 23:17 |
Есть у меня один холодос завтра попробую)) Спасибо!! 
ДОБАВЛЕНО 22/03/2013 00:20 А потом просто вакуумируешь и заправляешь? Продувать или промывать не надо? |
||
| _Вячеслав 21/03/2013 23:27 |
фильтр.вакум,и вперед  |
||
| P_R_K 27/03/2013 09:20 |
expertiza у тебя правильная схема нарисована! |
||
| WARNING 27/03/2013 21:24 |
P_R_K, не делай утверждений в которых сам не рулишь и тем самым не вводи в заблуждение других, ПРАВИЛЬНАЯ схема газораспределения в этой модели - у дикий. |
||
