Атлант ХМ 6024-014 КШД намораживает снег после замены МК | |
|---|---|
| antosov39 13/05/2017 17:50 |
Месяц назад перестал работать МК на ХК. Мастер сделал диагностику. Сказал , что сгорели обмотки МК. Поменял компрессор, фильтр и заправил хладагент ( так записал в бумаге - гарантии) Был заправлен "132" вместо "600" . Через двадцать дней заметил , что в верхней части задней стенки начиная сверху и вниз (не до половины задней стенки) наморозило слой инея ( снега) и не видел, чтобы задняя стенка "плакала". Компресоор включается и выключается, вроде. Так как сложно понять из за компрессора МК, который не получается отключить ( терморегулятор не отключает, доходит только до "1". Компрессор ХК - сильно горячий. И трубка отходящая от него и которая заглушены также горячие . Мастер по телефону сказал что значит есть "внутренняя утечка". И как я понял хочет менять испаритель ( думаю за плату) Скажите, что может быть причиной, что намораживается и не " плачет" задняя стенка ? И подскажите что делать? |
| xarl 13/05/2017 18:17 |
antosov39, вызывайте мастера. Профиль не заполнен... |
| Ispanec 13/05/2017 19:08 |
А что за хладагент 132? |
| xarl 13/05/2017 19:19 |
Ispanec, Фреоны (хладоны) — техническое название группы насыщенных алифатических фторсодержащих углеводородов, применяемых в качестве хладагентов, пропеллентов, вспенивателей, растворителей. Кроме атомов фтора фреоны могут содержать атомы хлора или брома[1]. Название «фреон» фирмы DuPont (США) в течение многих лет использовалось в литературе как общетехнический термин для хладагентов. В СССР и РФ укоренился термин «хладоны»[ |
| Ispanec 13/05/2017 19:34 |
xarl, Юра ты прикалываешся? 
ДОБАВЛЕНО 13/05/2017 19:42 ТС написал, что ему заправили 132, вот я и спрашиваю. |
| elberis 14/05/2017 09:03 |
R- 132a C2H2F2Cl2. R 600 у мастера не небыло. Залил то, что было под рукой.  |
| antosov39 14/05/2017 10:53 |
xari, Вы считаете что всеже не хватает хладагента в системе т. е недозаправил ? На другом сайте разное отвечали: 1.и что засор КТ; 2. и что возможно появилась или была всеже утечка; 3. и что мастер не промыл перед заправкой 134-вм и масло находится в испарителе и надо менять масло ; 4. и что компрессор сейчас работает на газовоздушной смеси и скоро " умрет"; 5.и что не хватает хладагента;
ДОБАВЛЕНО 14/05/2017 10:58 Ispanec, не 132 а 134 ый Описался На компрессоре написано -134 |
| xarl 14/05/2017 14:23 |
antosov39, ну и пороылешься к сим делать.... antosov39, заполняйте Профиль... |
| antosov39 14/05/2017 22:17 |
xarl, что необходимо Вам в профиле - заполнить? Как понять Ваш "ответ" на мой вопрос (можно написать понятнее) ? |
| Ispanec 14/05/2017 23:15 |
Откуда:
Сайт: Род занятий: Интересы: Вот это. |
| P_R_K 18/05/2017 15:25 |
antosov39 На другом сайте вам написали в принципе правильно, но всё таки в причинах должен разбираться не клиент а мастер! Если не доверяете данному мастеру вызовите другого, по возможности из АСС. |
| antosov39 22/05/2017 12:11 |
P_R_K, Благодарю Вас, за понятный ответ. |
