| Автор | Сообщение |
|---|
|
antosov39
|
| Месяц назад перестал работать МК на ХК. Мастер сделал диагностику. Сказал , что сгорели обмотки МК. Поменял компрессор, фильтр и заправил хладагент ( так записал в бумаге - гарантии) Был заправлен "132" вместо "600" . Через двадцать дней заметил , что в верхней части задней стенки начиная сверху и вниз (не до половины задней стенки) наморозило слой инея ( снега) и не видел, чтобы задняя стенка "плакала". Компресоор включается и выключается, вроде. Так как сложно понять из за компрессора МК, который не получается отключить ( терморегулятор не отключает, доходит только до "1". Компрессор ХК - сильно горячий. И трубка отходящая от него и которая заглушены также горячие . Мастер по телефону сказал что значит есть "внутренняя утечка". И как я понял хочет менять испаритель ( думаю за плату) Скажите, что может быть причиной, что намораживается и не " плачет" задняя стенка ? И подскажите что делать? |
|
xarl
Модератор
Сообщения: 21736
|
| antosov39, вызывайте мастера. Профиль не заполнен... |
|
Ispanec
Завсегдатай
Сообщения: 807
|
|
xarl
Модератор
Сообщения: 21736
|
| Ispanec, Фреоны (хладоны) — техническое название группы насыщенных алифатических фторсодержащих углеводородов, применяемых в качестве хладагентов, пропеллентов, вспенивателей, растворителей. Кроме атомов фтора фреоны могут содержать атомы хлора или брома[1]. Название «фреон» фирмы DuPont (США) в течение многих лет использовалось в литературе как общетехнический термин для хладагентов. В СССР и РФ укоренился термин «хладоны»[ |
|
Ispanec
Завсегдатай
Сообщения: 807
|
xarl, Юра ты прикалываешся? 
ДОБАВЛЕНО 13/05/2017 19:42
ТС написал, что ему заправили 132, вот я и спрашиваю. |
|
|
elberis
|
R- 132a C2H2F2Cl2. R 600 у мастера не небыло. Залил то, что было под рукой.  |
|
|
antosov39
|
xari, Вы считаете что всеже не хватает хладагента в системе т. е недозаправил ? На другом сайте разное отвечали: 1.и что засор КТ; 2. и что возможно появилась или была всеже утечка; 3. и что мастер не промыл перед заправкой 134-вм и масло находится в испарителе и надо менять масло ; 4. и что компрессор сейчас работает на газовоздушной смеси и скоро " умрет"; 5.и что не хватает хладагента;
ДОБАВЛЕНО 14/05/2017 10:58
Ispanec, не 132 а 134 ый Описался На компрессоре написано -134 |
|
xarl
Модератор
Сообщения: 21736
|
| antosov39, ну и пороылешься к сим делать.... antosov39, заполняйте Профиль... |
|
|
antosov39
|
| xarl, что необходимо Вам в профиле - заполнить? Как понять Ваш "ответ" на мой вопрос (можно написать понятнее) ? |
|
Ispanec
Завсегдатай
Сообщения: 807
|
Откуда:
Сайт:
Род занятий:
Интересы:
Вот это. |
|
|
P_R_K
|
| antosov39 На другом сайте вам написали в принципе правильно, но всё таки в причинах должен разбираться не клиент а мастер! Если не доверяете данному мастеру вызовите другого, по возможности из АСС. |
|
|
antosov39
|
| P_R_K, Благодарю Вас, за понятный ответ. |
|
