BAXI Fourtech 24 Fi (turbo) дав-е в СО, кран подпитки. | |||
|---|---|---|---|
| Alex Bombar 01/11/2015 00:20 |
Котел BAXI Fourtech 24 Fi (turbo).Клиническая картина такова.На котле резко повысилось давление в СО с 1.5 до 3 бар.Сработал предохранительный клапан на котле на 3 бара и после этого кран подпитки вылетел из своего гнезда!Произошло разрушение пластмассового ободка в который вставляется фиксатор крана подпитки.Буквально за неделю до этого события котлу было сделано ТО ,котел проверен во всех режимах, включено отопление на 4 часа.Все работало штатно. После данной аварии и осмотра котла был проведен эксперимент.Кран подпитки посажен на свое место и механически зафиксирован(чтобы не вылетал от давления воды).В таком режиме котел проработал два дня по 8 часов в режиме СО и периодически ГВС. Давление в норме котел работает штатно. Чтобы придать котлу первоначальный вид требуется замена правого гидроблока котла BAXI Fourtech 24 Fi (turbo) деталь пластмассовая и не дешевая.Но прежде чем покупать гидроблок хочу разобраться в причине которая привела к поломке. От чего резко повысилось давление и почему вылетел кран подпитки? Давление воды в системе водопровода 6 бар ,а ночью бывает и больше но это ни как на кран подпитки не влияло?Кроме того котел ни какой ошибки не показывал, только после полного сброса давления в системе показал ошибку Е10 что и понятно так как давление упало.Помогите разобраться . |
||
| djclyde 01/11/2015 11:14 |
че разобраться))) регулятор давления на воду установите и нечего там разбираться))) |
||
| Val64 01/11/2015 11:35 |
Латунная стоила бы еще больше. во избежание гидроударов к озвученному совету добавлю - шаровые и другие полуоборотные краны закрывать плавно. |
||
| Alex Bombar 01/11/2015 12:00 |
djclyde причем тут регулятор давления?И причем тут гидроудар СО закрыта(замнкнута) в ней установилось давление 1.5 бара и котел нормально работает в режиме СО.Внешнее давление ни коим образом не влияет на работу СО. В системе СО кратковременно и очень быстро повыилось давление до аварийного сработал аварийный клапан на котле .и после этого выбило кран подпитки. Причем тут гидроудар? |
||
| djclyde 01/11/2015 12:19 |
при том что как вы сказали давление в водопроводе 6 бар а это хотя и норма но это предельное для арматуры газовых котлов и не только
есле сейчас у вас 6 бар то в ночное время может доходить и до 10ти а во время плановых опресовок водопроводов давление превышает 10 бар а есле у вас еще и нижний этаж или частный сектор то иногда залазит и к 20 барам вот и делайте выводы а в вашем случае думаю сначала был кран подпитки а потом все остальное ( с последствующим разрывом фторопластового корпуса ) я встречал подобное не раз и даже у самого дома однажды разорвало колбу на нитрофосфатном фильтре а там тело 14мм |
||
| Alex Bombar 01/11/2015 13:11 |
djclyde Вы все правильно говорите но к моему случаю это отношения не имеет.Это общие правила для газовых котлов по давлению.СО замкнута и отделена от внешней магистрали водопровода! Инцидент произошел по моему мнению от резкого повышения давления.Может не сработал байпас и вода закипела в контуре СО, может какие то проблемы с протоком теплоносителя или баг трехходового клапана.
ДОБАВЛЕНО 01/11/2015 14:16 djclyde А корпус гидроблока в BAXI насколько мне известно изготовлен из полиамида, точно не из фторопласта.Это очень дорогой материал и конструкционно менее прочный.Прозрачные колбы фильтров делают из акрила.Прозрачные колбы батискафов тоже из акрила. |
||
| djclyde 01/11/2015 14:09 |
да системма отделена и именно связь СО с магистралью осуществляеться через кран заполнения системмы
а на счет закипел и давление выросло - так для этого там установлен расширительный бачок поскольку у вас сейчас давление не растет - значит проблемма была именно в кране подпитки ( чаще всего - прокладка сползает или рветься и ТД ) во всех остальных случаях таких как ( трехходовой или теплообменник или ГБ ) у вас бы расло давление и сейчас |
||
| Alex Bombar 01/11/2015 16:46 |
djclyde так почему оно не растет сейчас?Кран подпитки вставлен на свое место в том состоянии в котором он вылетел из своего гнезда.С той же прокладкой.Я механически закрепил кран подпитки он закрыт и зафиксирован.Котел проработал два дня по 8 часов в режиме СО и периодически ГВС. Три дня котел не работает все вентили на котле открыты давление не растет?Значит кран подпитки не пропускает. |
||
| alecs 66 02/11/2015 20:01 |
Cкорее всего, кран отрывался постепенно и успел нагнать давление, пока не отлетел совсем. |
||
| Мелиор 02/11/2015 21:44 |
Alex Bombar, заголовок темы приводи в порядок |
||
| Alex Bombar 02/11/2015 22:00 |
А что не так с заголовком темы? |
||
| gaz1 02/11/2015 22:20 |
Alex Bombar,
|
||
| grinko 03/11/2015 00:27 |
Alex Bombar, Если хочешь прожить на форуме , слушайся МОДЕРАТОРА!!! Дальше по теме, 1 (первый вопрос),- сколько котел проработал до этого (до проблемы) ??? . 2 , вопросы по входящему давлению отбрасываются,категорически??? Дальше ,после ответов могу поделится собственными наблюдениями и размышлениями по этому поводу. |
||
| Alex Bombar 03/11/2015 04:18 |
2.Не совсем понял фразу "вопросы по входящему давлению отбрасываются,категорически???" .Если Вы имеете ввиду , что внешнее давление не имеет отношения к вылету крана подпитки из обоймы то я с Вами полностью согласен.Что касается резкого повышения давления в системе то пока я не пришел к однозначному выводу от чего это произошло.Все датчики работают штатно. Котел не выдает ошибок? ДОБАВЛЕНО 03/11/2015 05:47 gaz1, А как тему изменить?Подскажите пожалуйста.Исходя из Ваших рекомендаций тема должна звучать примерно так.....Котел BAXI Fourtech 24 Fi (turbo)рост давление и вылет крана подпитки.... |
||
| AKVA-TERM 03/11/2015 10:19 |
Alex Bombar, тема улетит по назначению за игнорирования замечаний модераторов. правьте тему!
дальнейшие дискуссии в теме запрещены |
||
| Alex Bombar 03/11/2015 14:11 |
Надеюсь я правильно изменил название темы и теперь кто нибудь даст коментарии по изложенной инфе? |
||
| AKVA-TERM 03/11/2015 19:50 |
Alex Bombar, все ок.ждем коментарии |
||
| grinko 03/11/2015 22:25 |
Alex Bombar, Я думаю, то что кран выскочил, это последствия ТО , если его вынимали то могли не посадить на место ,просто прижали скобой и то что он выскочил вопрос времени перед тем как выскочить ,он сместился ,подпитал до 3 атм. и дальше выскочил.  |
||
| Alex Bombar 03/11/2015 22:50 |
grinko, Дело в том , что ТО я проводил лично и кран подпитки не вынимал так как его конструкция и место расположения в котле BAXI Fourtech 24 Fi (turbo) мягко говоря не шедевр эргономики.Рукой до конца не закрутишь.а ключом боишься пережать.Кран пластмассовый.Поэтому сделал отдельный подвод в СО через шаровый кран для подпитки и краном подпитки не пользуюсь. |
||
| gaz1 03/11/2015 22:57 |
О, а не тут ли "собачка порылась"? Это я о внезапном росте давления в СО. |
||
| Alex Bombar 03/11/2015 23:52 |
gaz1, Если можно по подробней, что Вы имеете ввиду?Пропускание шарового крана для подпитки СО? Это исключено.Там два шаровых крана стоят последовательно.Первый служит для слива воды из СО(уменьшение давления СО) второй для подпитки СО(увеличение давления СО).Но эти краны постоянно закрыты и внешнее давление не может влиять на давление в СО. |
||
| Alex Bombar 04/11/2015 10:30 |
gaz1, У меняя такое интуитивное ощущение, что рост давления и вылет крана подпитки не связаны между собой, котлу 5 лет года два ,а может и 3 пользовался краном подпитки и при эксплуатации мог его пережать, образовалась трещина(микро), а затем проявила себя.А вот давление непонятно. |
||
