пылесос philips TCX 549 как добраться до щёток на моторе | |||
|---|---|---|---|
| григорий 07/10/2012 17:26 |
Помогите! как правильно разобрать мотор пылесоса philips TCX 549 !!! Точнее как правильно снять с него крыльчатку ????Модель мотора не могу найти ... |
||
| xarl 07/10/2012 17:29 |
григорий, http://monitor.espec.ws/section39/topic198527.html |
||
| shov244 07/10/2012 23:19 |
Обычно пишется на обойме закрывающая крыльчатку , которой нет у тебя на фото . |
||
| григорий 08/10/2012 07:23 |
4322 006 96941 OK
1241 / 230 V 19963953-0428 10 Это было написанно на обойме. поиски в интернете ни к чему не привели |
||
| shov244 08/10/2012 09:58 |
У тебя мотор такой ? Если да , то он разбирается без проблем ... |
||
| григорий 08/10/2012 10:12 |
вот такой мотор, надо снять крыльчатку не сломав |
||
| shov244 08/10/2012 13:19 |
Крыльчатку не снимешь , а вот якорь с крыльчаткой снять со статора думаю можно , по крайней мере на приведенной мной фото мотора это сделать можно (конструкция двигателя такая , как в твоем ) ... а там и щетки на виду . Если не удастся сделать это , то нужно заказывать аналогичный мотор по размерам . |
||
| григорий 08/10/2012 15:25 |
Дело в том что четыре болта закрученны со стороны крыльчатки , я уже думал что прорежу болты ножовкой( сделать паз под отвёртку) и выкручу их с другой стороны- то есть крутить их в сторону крыльчатки при этом её не снимая.....Просто думал что есть более человеческие варианты .... |
||
| vovanop 22/11/2012 11:36 |
 |
||
| ponitech 24/11/2012 14:45 |
григорий,
снимать крыльчатку для замены щёток? 
посмотрите- у вас должны быть две прорези в корпусе. если выбить якорь с крыльчаткой, то щётки просто упадут. |
||
| григорий 11/01/2013 20:51 |
точно были клёпки !!!! Чтобы разобрать пришлось сломать крыльчатку и приложить не малые усилия что бы его разорвать !! Короче пошёл на лом и был прспособлен от донора с более бледным внешним видом и более бедной комплектацией ...
Движок одноразовый !!! |
||
| ВладимирМеханик 28/02/2013 19:53 |
Такая же проблема с пылесосом Филипс возникла и у меня. По признакам до конца износились щетки. Достаем вентилятор. Далее см.фото shov244 от 08.10.2012 10:58 и Григория от 07.10.2012 18:26 (2012-10-07 18.17.56______.jpg)
Отогнув четыре защипа на кожухе вентилятора, снимаем его. Осторожно, через выколотку, подходящего размера, ударами молотка выколачиваем через четыре продолговатых отверстия направляющий аппарат вентилятора. Вместе с ним выйдет и ротор с крыльчаткой. Если не нужна замена верхнего подшипника и проточка коллектора ротора, то щетки замените без труда. В ином случае придется снять крыльчатку вентилятора. На токарном станке вдоль вала сточите запорную шайбу (она напрессована на вал). На будущее целесообразно на этом конце вала нарезать резьбу М8-левая на длине 10 мм. Выточить гайку М8-левая с буртом диаметром 25 мм. Выточите фигурный фланец диам.25 мм с центровочными буртами: диам. 15 мм и высотой 0,8 мм под крыльчатку вентилятора; диам.12мм и высотой 3,5мм для упора в подшипник. Общая высота фланца 6,3 мм. Буду рад, если кому-то пригодится моя информация |
||
