AM Alpine 9847 сильно греется HA13165 | |||
|---|---|---|---|
| GET 23/01/2007 10:41 |
Народ, подскажите, нормально ли что в аппарате Alpine сильно греется HA13165 источник вторичных напряжений? Всю печать пролазил, коротышей нет, напряжения везде где знал промарял?? Нормуль. В чем засада? |
||
| jurij+ 23/01/2007 14:28 |
Ну,если радиатор снял,тогда просто обязана калится.
А если есть большие сомнения, качаем даташит и измеряем ток и напряжения выходные, вот и всё. |
||
| GET 23/01/2007 14:57 |
Сомнения есть т.к. до таких температур не греются полупроводники даже под радиатором. Кстати, даташит на эту микру гденить валаеццо? |
||
| Profy 23/01/2007 15:43 |
Есть на 13164,13166. А греются они здорово. Но если аппарат работает то и пусть себе греется. |
||
| GET 23/01/2007 16:21 |
так он так греецца, что начитают параметры плыть у усилка, появляютсяискажения уже на половине мощности 
Добавлено 23/01/2007 17:23 Аш воняет! |
||
| Profy 23/01/2007 17:28 |
А что на холодную искажений нет? |
||
| GET 23/01/2007 17:45 |
Нет и достойно отыгрывает, я уж думал поменять УМ TA8263BH, думал в ней кривизна |
||
| Profy 23/01/2007 18:06 |
Ну тогда только подставить. |
||
| Tatarin 23/01/2007 18:14 |
А что мешает проверить заменой??? |
||
| jurij+ 24/01/2007 00:06 |
Замену?Придётся ещё побегать за ней.
А вот что на выходах, я так понял что никто и не измерил? Ждём пока попалит всё к фигам? |
||
| GET 24/01/2007 12:35 |
Попалит  да вы что друзья, замена это 450 +280, ради эксперимента если что. Я то думал, что кто-нибудь сталкивалсо с траблой..Profy,
В смысле подставить?? Добавлено 24/01/2007 13:37 Tatarin, Что греецца по причине внутренней эт да, но а если которыш в нагрузке?? |
||
| Profy 24/01/2007 12:52 |
Взять новую и впаять на место старой. Если уж взялся за ремонт то 450+280 надо изыскать.Даже ради эксперимента. А иначе откуда информаци возьмется.
Добавлено 24/01/2007 14:05 Я не в курсе как работает 13165 ,но сейчас часто стали делать импульсные стабилизаторы. При неисправности дросселя чип и будет калиться. Посмотри обвязку. |
||
| GET 24/01/2007 13:24 |
Эт точно, нада схему...
Добавлено 24/01/2007 14:33 Profy, а что понимается конкретно под неисправностью дросселя? |
||
| Profy 24/01/2007 13:46 |
Да обычно коротышь в витках. |
||
| jurij+ 24/01/2007 14:06 |
Нда,псц. |
||
| GET 24/01/2007 14:41 |
Profy, а что понимается конкретно под неисправностью дросселя?
Добавлено 24/01/2007 15:44 Коротыш? Да там между витками ребра. хотя все может быть  |
||
| Profy 24/01/2007 16:02 |
http://america.renesas.com/fmwk.jsp?cnt=car_audio_powersupply_root.jsp&fp=/products/standard_ic/general_purpose_linear/power_management_linear/car_audio_powersupply/
Посмотри здесь. |
||
| GET 24/01/2007 16:32 |
Profy, Респект  |
||
| GET 25/01/2007 21:36 |
потребление в выкл.состоянии 61mA ЭТО НОРМА? |
||
| Profy 26/01/2007 10:04 |
Если нет никакой индикации в том числе и светодиодов то много |
||
| GET 26/01/2007 10:51 |
Причем пополам при отключении желтого и красного провода что мозги что силовая..Вот наверное причина перегрева HA13165
Добавлено 26/01/2007 12:12 в т т и дело что именно так наверное на юге я высадил себе умирающий акум за неделю стоянки. |
||
| GET 30/01/2007 16:54 |
А что ж может трескать 60 mA? Жаль схему не найтить.. |
||
| GET 31/01/2007 22:53 |
Промерял HA13165, все выходные напр.в норме... вот засада... падение напр. на дросселе 0.01 в. сл-но не закорочен |
||
