перемотка асинхронного мотора | |||
|---|---|---|---|
| zxazx 20/11/2021 18:12 |
Всем привет.
помогите оперделить количество витков в пусковой обмотке советского мотора. шильдика на моторе нет 
знаю такую информацию: * количество пазов 24 * каждая обмотка состоит из 4-катушек * 2 рабочих обмотки проводом 1мм * пусковая обмотка проводом 0,5мм * длина железа статора 103мм * сопротивление соединенных вместе рабочих обмоток 4,3ом стартовая обмотка сгорела из-за не исправного выключателя. я ее перемотал. в каждой из 4-х катушек намотан провод с петлей 87 витков вперед и 27 назад. после намотки взвесил одну катушку. оказалось 90 грамм вместо 160 грамм катушки из старого провод. закрались первые сомнения.... обмотка хорошо поместилась в пазы, ничего не люфтит и заколачивать не пришлось. после перемотки, стартовая обмотка "мешает" запускаться мотору, но при раскручивании мотора рукой, без использования стартовой обмотки, мотор раскручивается. на всякий случай, поменял полярность стартовой обмотки - картина та же. что делать теперь не знаю... старая пусковая уже утилизирована. пересчитать витки не могу. |
||
| ninagora 21/11/2021 00:14 |
Скачай "Справочник молодого обмотчика электрических машин" ,автор Кокорев А.С. Ознакомся, хотя бы с азами. У тебя две пары полюсов, пусковая намотана бифилярно ( 27 витков против основных витков для увеличения омического сопротивления). Скорость где-то около 1400 об/мин. По всей видимости, ты не правильно соединил пусковые полу-обмотки или даже секции, а может быть и межвитковое К.З. допустил. Если ошибся с количеством витков, то движок всё равно закрутился бы, но пусковой ток увеличился бы. |
||
| Витькан 21/11/2021 11:11 |
(справочник лежит здесь: http://archive.espec.ws/section530/file24089.html )
Далеко не тривиальная задача... Восстановить обмотку не зная исходных моточных данных и не зная наименования устройства... "Справочник молодого обмотчика электрических машин" - предназначен для уже "готовых" специалистов, которым известны азы... (для меня книга - темный лес, хотя на 4 и 5 курсах были дисциплины по электрическим машинам, в том числе по АД, СД, СГ, ДПТ, но в большей части по общим принципам работы и эксплуатации, а не проектирования). Автор, попробуй посмотреть параграф 22. Возможно там твой случай... |
||
| zxazx 21/11/2021 12:34 |
Спасибо за наводку.
в справочнике увидел, что соседние бифилярные катушки включены встречно. Вопрос, так делается во всех моторах, или бывают исключения? спрашиваю потому, что в оригинальной намотке катушек, петельки соседних бифилярных катушек были в пазах 9 и 15, а на картинке 74а из справочника - в пазах 9 и 10. если катушки всегда включаются встречно, то они могли быть намотаны не одинаково, первая катушка 87 витков - петля - 27 витков, а вторая наоборот 27 витков - петля - 87 витков. тогда при укладке соседних катушек встречно, петли будут не в соседних пазах, а со сдвигом в 6 пазов. При разборке мотора, я, конечно, не обратил внимание на направление намотки в соседних катушках....
по ощущениям, сейчас пусковая обмотка дает раскачку ротора вперед-назад на очень маленькую амплитуду. впечатление такое, что причина все же в полярности. пс: почему-то не добавляется картинка к сообщению |
||
| ninagora 21/11/2021 23:58 |
zxazx, если можешь запустить мотор без пусковой (предварительно раскрутив его), замерь ток х.х. Исходя из твоих данных он должен быть в районе 1-2А. Если намного больше. то в пусковой подмыкают витки (нарушил изоляцию при укладке в пазы). Если ток в порядке, замеряй напряжение на пусковой. Комбинируя соединения катушек пусковой обмотки. добейся ,чтобы в ней наводилось максимальное напряжение (ЭДС). Потом попробуй запустить и угадать направление помогая руками (конечно осторожно). Если закрутится - маловата пусковая. А если пойдёт без "посторонней помощи", то всё ОК! Так-как в дальнейшей работе она не участвует. УСПЕХА! |
||
| zxazx 22/11/2021 02:52 |
перевернул половину катушек в пусковой обмотке. все работает. всем спасибо. |
||
| Fanttom 22/11/2021 11:45 |
Спасибо за ссылку!Я одну книгу тоже нашел в интернете,по этой тематике,называется "Ремонт электрооборудования.В двух частях.Часть 1" А.П.Сердешнов. Может гдето и вторая часть есть.(У нас интернет заблокирован,поэтому поисковики не пашут,больше книг данной тематики не нашел).Советую книгу Сердешнова,неплохая книга.  |
||
