| Автор | Сообщение |
|---|
|
allrus
|
Не рабочую машинку отдал сын.
Сгорел процессор, симистор и транзистор из за распределителя потока.
Прошитый процессор и детали уже купил, жду доставку.
Но при осмотре машинки обнаружил колхоз, на одном из выводов конденсатора изолентой прикручена еще одна клемма коричневого провода.
Пока разматывал изоленту не заметил где крепился другой конец коричневого провода.
Для чего этот коричневый провод и куда его клеммы должны подсоединятся
| 11.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
290.4 КБ |
| Просмотрено: |
16 раз(а) |
|
| 22.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
256.06 КБ |
| Просмотрено: |
15 раз(а) |
|
| 11.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
368.57 КБ |
| Просмотрено: |
20 раз(а) |
|
|
|
xarl
Модератор
Сообщения: 21672
|
allrus, ...  |
|
аliеn
Передовик
Сообщения: 2572
|
| allrus, я же дал тебе схему подключения насоса на monitor.net. там подробно всё нарисовано... |
|
|
allrus
|
Только что приехал из деревни. Профиль заполнил
ДОБАВЛЕНО 12/05/2024 22:17
| аliеn писал: | | allrus, я же дал тебе схему подключения насоса на monitor.net. там подробно всё нарисовано... |
За схему спасибо. Но честно говоря я ее не понял. Может как нибудь на пальцах объясните.
Один форумчанин дал ссылку на этом же форуме https://monitor.espec.ws/section7/topic157157.html
Он же предположил что ремонтник поменял конденсатор, но у этого конденсатора другой конструктив одной клеммы. Она должна быть двойной.Поэтому он и прикрутил изолентой клемму коричневого провода. Остается вопрос куда вторую клемму соединить.
аliеn - Там 2 контакт двигателя не подключается, а на вашей схеме 2 контакт двигателя сидит на конденсаторе. |
|
аliеn
Передовик
Сообщения: 2572
|
| allrus писал: | | аliеn - Там 2 контакт двигателя не подключается, а на вашей схеме 2 контакт двигателя сидит на конденсаторе. |
Увы, схема не моя, а производителя ПММ. А ничего, что на колодке насоса 2 и 3 контакты соединены? |
|
|
allrus
|
| аliеn писал: | | allrus писал: | | аliеn - Там 2 контакт двигателя не подключается, а на вашей схеме 2 контакт двигателя сидит на конденсаторе. |
Увы, схема не моя, а производителя ПММ. А ничего, что на колодке насоса 2 и 3 контакты соединены? |
Если внимательно посмотреть на фото, то 2 и 3 контакты не соединены.2 контакт в воздухе
ДОБАВЛЕНО 12/05/2024 22:43
Может вид с верху даст представление о модели ПММ
| верху.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
309.75 КБ |
| Просмотрено: |
14 раз(а) |
|
|
|
аliеn
Передовик
Сообщения: 2572
|
| allrus писал: | | Если внимательно посмотреть на фото, то 2 и 3 контакты не соединены.2 контакт в воздухе |
Смотрите схему, а не фото! Тестером прозвоните колодку. |
|
|
allrus
|
| аliеn писал: | | allrus писал: | | Если внимательно посмотреть на фото, то 2 и 3 контакты не соединены.2 контакт в воздухе |
Смотрите схему, а не фото! Тестером прозвоните колодку. |
К сожалению машинка в деревне. Остается только по фото.
Прорисовал на фото соединения с вашей схемой. И вроде на двигателе должна быть еще клемма, которую не видно с наружи. Вот на нее наверно и одевался второй конец коричневого провода. Может я и не прав
| 2.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
354.21 КБ |
| Просмотрено: |
24 раз(а) |
|
|
|
|
allrus
|
| аliеn писал: | | allrus писал: | | Если внимательно посмотреть на фото, то 2 и 3 контакты не соединены.2 контакт в воздухе |
Смотрите схему, а не фото! Тестером прозвоните колодку. |
Добрый день форумчане.
Опять я в деревне и могу прозвонить на месте обвязку двигателя.
Напомню при вскрытии обнаружен колхоз на конденсаторе помпы ПММ.
Изолентой на одном из выводов конденсатора были объединены изолентой два провода, красный и коричневый.
Схему подключения мне выслал аliеn.
Сравнив схему подключение с тем что у меня, возникли вопросы.
Как я понимаю, по схеме в двигателе две обмотки. Общая точка у них, это контакт №1 колодки.
Конец одной обмотки подключен к контакту №4.
Другая обмотка по схеме напрямую соединяется с конденсатором. Я так понимаю что у меня это синий провод.
Сопротивление между контактами №1 и №4 47 Ом.
А вот сопротивление между №1 и синим проводом, что на конденсаторе, показывает 0 Ом.
Разрисовал схему на данный момент.
Но смущает что вторая обмотка звонится как КЗ.
Подскажите где я ошибаюсь или колхоз ввели не случайно?
| .jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
226.67 КБ |
| Просмотрено: |
10 раз(а) |
|
| должна быть.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
213.87 КБ |
| Просмотрено: |
9 раз(а) |
|
| данный момент.jpg |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
200.62 КБ |
| Просмотрено: |
11 раз(а) |
|
|
|
|
allrus
|
Увидел на Авито двигатель насоса как у меня. На фото видно как подключается конденсатор. Его 2 вывода запаены на двигателе, а одна клемма двойная. Как раз на двойную клемму наверное еще приходит красный провод.
Получается схема предоставленная аliеn не подходит?
|
|
|
allrus
|
Теперь понятно как должен подключатся конденсатор.
Соответственно вырисовывается схема.
Только не понятно почему мастер поставил коричневый провод, неужели родной оторвался.
На колодке двигателя он же припаивается.
| .png |
| Описание: |
|
| Размер файла: |
201.9 КБ |
| Просмотрено: |
11 раз(а) |
|
|
|
