СМА INDESIT W105 TX RBG, искрит двигатель. РЕШЕНО! | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Elmir 06/07/2009 22:06 |
Исправил тему!
Двигатель искрит на больших оборотах. При малых, полный ступор. Если поможеш, вращается. Как проверить,это двигатель или мозги? INDESIT W105 TX RBG?, motor MCA38/64. Щетки целые, можно ли напрямую проверить двигатель, сколько вольт, на какие контакты? Заранее спасибо. Эльмир |
||||
| шайтан 06/07/2009 22:09 |
Прочти сначала это - http://monitor.espec.ws/section7/topic26673.html  |
||||
| mas-ter 06/07/2009 22:13 |
Опа, тема "КЛОН" может автору одной мало 
шайтан - Я прошивки тебе выложил, проверь |
||||
| Elmir 06/07/2009 22:15 |
Стиральная машина INDESIT W105 TX RBG?, motor MCA38/64.
Искал поисковиком, похожего нет. Может быт Вы подскажете? Спасибо. |
||||
| mas-ter 06/07/2009 22:20 |
Ты только писать можешь??, тебе и так все для первого раза сказали. Начни путем исключения.  |
||||
| Elmir 06/07/2009 22:48 |
mas-ter ? |
||||
| cybe 06/07/2009 22:58 |
Тема до исправления отправляется в мусор |
||||
| cybe 07/07/2009 12:08 |
Тема исправлена. Возвращена |
||||
| шайтан 07/07/2009 14:10 |
Elmir, Если ты не знаешь сколько вольт подается на двигатель и не можешь прочитать бирку на нем, то вызови мастера из СЦ. |
||||
| Elmir 07/07/2009 19:46 |
1.Прочтал бы не спросил. Бумажная наклейка частично повреждена.осталась надпись V 50/60 Hz.
2.Где можно найти схему на плату ? Двигатель в одну сторону вращается, в другую полный ступор. |
||||
| Aleksei8 07/07/2009 20:31 |
Схему на плату можно найти в интернете, как то раз попадалась на глаза. |
||||
| cybe 07/07/2009 20:59 |
Elmir, так проверил отдельно движок? |
||||
| mas-ter 07/07/2009 21:31 |
Если немного понимаешь в радиотехники то проверить двигатель не сложно, начерти схему движка и подключи его к пылесосу с плавной регулировкой и запускай. А принципиальная схемма платы вряд ли тебе поможет. Ремонт платы лично у меня происходит на уровне интуиции. Есть желание пожалуйста пробуй если время терпит. |
||||
| Бессовестный Арбуз 07/07/2009 21:40 |
Elmir, Если искрит, то меняй двигатель
Впрочем, можешь помудохаться с заменой якоря, если найдешь таковой и сможешь выпрессовать шкив. "Мозги" здесь ни при чем. ДОБАВЛЕНО 07/07/2009 22:44 Вообще-то проверь - попробуй подключить напрямую. Главная трудность при этом - правильно включить обмоттки статора (чтоб работали в нужной фазе). Для экспериментов можно использовать лампу накаливания 300 Вт, включенную последовательно с двигателем - чтобы ничего не выбило. Или утюг, или любую другую активную нагрузку |
||||
| Elmir 08/07/2009 04:43 |
Огромное спасибо всем за дельные советы. О результатах сообщу. |
||||
| regiss 08/07/2009 09:09 |
Вот это - круто.... |
||||
| Бессовестный Арбуз 08/07/2009 15:56 |
Что крутого-то?
Фантомас, может быть, их можно включить как попало, но сдается мне, что в одном из двух вариантов не возникнет крутящего момента. Надо либо угадать, либо смотреть на направление намотки и выискивать нужные клеммы. Либо (в моем случае) порыться в справочной литературе. Я сделал бы наугад, включил бы через пресловутую "активную нагрузку". Если движок начал вращаться, - значит я "угадал", после этого можно и напрямую включить движок. И он заискрит. Все равно менять. |
||||
| sereh 08/07/2009 16:05 |
Бессовестный Арбуз, балбес вы батенька,однозначно. |
||||
| regiss 08/07/2009 16:41 |
Вот это - ещё круче. И это всё применительно к колекторному мотору Indesit W105 |
||||
| Бессовестный Арбуз 08/07/2009 16:59 |
Щас вспоминаю контактную колодку двигателя Индезита. Шесть контактов... Два - на таходатчик. На обмотки самого двигателя остается четыре контакта... Из этих четырех два - на якорь. На статор остается две...
Что ж, вы правы, корифеи (уважительно!) Проблем с правильным соединением обмоток статора быть не должно. Сколько раз мелькало перед глазами, а ни разу не задумался. По моим представлениям колодка должна была бы быть восьмиконтактной. ДОБАВЛЕНО 08/07/2009 18:10 За два года, с тех пор, как я всем этим занялся, был только один искрящий по кольцу двигатель на СМА. Заато была куча рубанков и электродрелей с аналогичным дефектом. Так что решение о замене двигателя я принял сразу. И не ошибся. |
||||
| Ruslano 10/07/2009 07:39 |
Отваливается провод на ламелях коллектора ротора мотора. Прозванивай, напайвай добавочный кусок провода, крепи на ламелях. Но не факт, не факт... |
||||
| лиал 10/07/2009 09:26 |
Износ щеток.Необходимо снять щетки, в свободном положении вылет щетки должен быть не менее 10 мм.Если вылет меньше -замена .Проверить двигатель просто:снять со СМ,колодка справа,2 верхних контакта-тахо не используем , 4-5 перемыкаем, 220 подаем на 3-6 ,лучше последовательно с другой мощной нагрузкой.Если крупные искры идут по кругу или запуск не происходит в каком-либо положении якоря-двигло под замену. |
||||
| regiss 10/07/2009 10:43 |
В этом случае искрить не будет...... Всё с точностью наоборот - не обрыв а замыкание.
Пайка в районе колектора - халтура и самообман... ( температура, центробежная сила и т.д......) |
||||
| Kurt76 14/07/2009 19:09 |
Бессовестный Арбуз, 8-ми конт.на старых индэзитах |
||||
| Elmir 15/07/2009 04:25 |
Здравствуйте всем. Сегодня проверил мотор. ( Был в отьезде )
Буду искать новый мотор! |
||||
| Мелиор 15/07/2009 18:50 |
 |
||||
| Dima700926 15/07/2009 22:10 |
Значит, в одну сторону мотор работает, а в другую - нет? |
||||
| Elmir 16/07/2009 04:54 |
Так было в подключенном состоянии к СМА на малых оборотах при снятом ремне. |
||||
| Dima700926 16/07/2009 15:42 |
Тогда неисправный движок должен был жутко вонять, прямо до дыма. |
||||
| Elmir 27/08/2009 19:39 |
Заменил двигатель. СМА заработало. Еще раз всем спасибо за дельные советы! |
||||
