| Автор | Сообщение |
|---|
|
Elmir
|
Исправил тему!
Двигатель искрит на больших оборотах.
При малых, полный ступор.
Если поможеш, вращается.
Как проверить,это двигатель или мозги? INDESIT W105 TX RBG?, motor MCA38/64. Щетки целые, можно ли напрямую проверить двигатель, сколько вольт, на какие контакты?
Заранее спасибо.
Эльмир |
|
шайтан
Виртуоз болгарки
Сообщения: 5877
|
|
mas-ter
Фанат форума
Сообщения: 3981
|
Опа, тема "КЛОН" может автору одной мало 
шайтан - Я прошивки тебе выложил, проверь |
|
|
Elmir
|
Стиральная машина INDESIT W105 TX RBG?, motor MCA38/64.
Искал поисковиком, похожего нет. Может быт Вы подскажете?
Спасибо. |
|
mas-ter
Фанат форума
Сообщения: 3981
|
Ты только писать можешь??, тебе и так все для первого раза сказали. Начни путем исключения.  |
|
|
Elmir
|
|
cybe
Фанат форума
Сообщения: 12800
|
| Тема до исправления отправляется в мусор |
|
cybe
Фанат форума
Сообщения: 12800
|
| Тема исправлена. Возвращена |
|
шайтан
Виртуоз болгарки
Сообщения: 5877
|
| Elmir, Если ты не знаешь сколько вольт подается на двигатель и не можешь прочитать бирку на нем, то вызови мастера из СЦ. |
|
|
Elmir
|
1.Прочтал бы не спросил. Бумажная наклейка частично повреждена.осталась надпись V 50/60 Hz.
2.Где можно найти схему на плату ? Двигатель в одну сторону вращается, в другую полный ступор. |
|
|
Aleksei8
|
| Схему на плату можно найти в интернете, как то раз попадалась на глаза. |
|
cybe
Фанат форума
Сообщения: 12800
|
| Elmir, так проверил отдельно движок? |
|
mas-ter
Фанат форума
Сообщения: 3981
|
| Если немного понимаешь в радиотехники то проверить двигатель не сложно, начерти схему движка и подключи его к пылесосу с плавной регулировкой и запускай. А принципиальная схемма платы вряд ли тебе поможет. Ремонт платы лично у меня происходит на уровне интуиции. Есть желание пожалуйста пробуй если время терпит. |
|
Бессовестный Арбуз
Передовик
Сообщения: 1738
|
Elmir, Если искрит, то меняй двигатель
Впрочем, можешь помудохаться с заменой якоря, если найдешь таковой и сможешь выпрессовать шкив.
"Мозги" здесь ни при чем.
ДОБАВЛЕНО 07/07/2009 22:44
Вообще-то проверь - попробуй подключить напрямую. Главная трудность при этом - правильно включить обмоттки статора (чтоб работали в нужной фазе). Для экспериментов можно использовать лампу накаливания 300 Вт, включенную последовательно с двигателем - чтобы ничего не выбило. Или утюг, или любую другую активную нагрузку |
|
|
Elmir
|
| Огромное спасибо всем за дельные советы. О результатах сообщу. |
|
|
regiss
|
| Бессовестный Арбуз писал: | | Главная трудность при этом - правильно включить обмоттки статора (чтоб работали в нужной фазе). |
Вот это - круто.... |
|
Бессовестный Арбуз
Передовик
Сообщения: 1738
|
Что крутого-то?
Фантомас, может быть, их можно включить как попало, но сдается мне, что в одном из двух вариантов не возникнет крутящего момента.
Надо либо угадать, либо смотреть на направление намотки и выискивать нужные клеммы. Либо (в моем случае) порыться в справочной литературе.
Я сделал бы наугад, включил бы через пресловутую "активную нагрузку". Если движок начал вращаться, - значит я "угадал", после этого можно и напрямую включить движок. И он заискрит. Все равно менять. |
|
|
sereh
|
| Бессовестный Арбуз, балбес вы батенька,однозначно. |
|
|
regiss
|
| Бессовестный Арбуз писал: | | в одном из двух вариантов не возникнет крутящего момента. Надо либо угадать, либо смотреть на направление намотки и выискивать нужные клеммы. |
Вот это - ещё круче.
И это всё применительно к колекторному мотору Indesit W105 |
|
Бессовестный Арбуз
Передовик
Сообщения: 1738
|
Щас вспоминаю контактную колодку двигателя Индезита. Шесть контактов... Два - на таходатчик. На обмотки самого двигателя остается четыре контакта... Из этих четырех два - на якорь. На статор остается две...
Что ж, вы правы, корифеи (уважительно!) Проблем с правильным соединением обмоток статора быть не должно.
Сколько раз мелькало перед глазами, а ни разу не задумался. По моим представлениям колодка должна была бы быть восьмиконтактной.
ДОБАВЛЕНО 08/07/2009 18:10
За два года, с тех пор, как я всем этим занялся, был только один искрящий по кольцу двигатель на СМА.
Заато была куча рубанков и электродрелей с аналогичным дефектом.
Так что решение о замене двигателя я принял сразу. И не ошибся. |
|
