СМА Miele W720 нет реверса | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ok! 16/11/2011 16:56 |
Машинка старая. но работает отлично. Но в последнее время движок крутится только в одну сторону. Ритм, частота его включений остались, но вращение не переключается.
На принципиальной схеме (в инете в плохом качестве) явно указаны контакты переключения двигателя, а вот чьи они, где их искать непонятно. Помогите. кто может. И еще один вопрос. Под передней панелью есть сдвоенное отверстие а под ним (внутри) клавиша переключателя. Возле есть только знак "+". Что это за переключатель? |
||||
| cybe 16/11/2011 17:57 |
 |
||||
| Ok! 17/11/2011 09:46 |
К сожалению в нашем городе два "мастера" уже неделю рассказывают мне, что электроника старых Miele очень сложная... что они в форумах пооставляли вопросы (  Google свидетель) и ждут ответов... что это то, это и прочее. А сервисный центр говорит везите её к нам, будем смотреть... по возможности.
Сам я не буду лазить в электронику, мне лишь бы понять где причина поломки, что бы знать кому еще можно поручить ремонт и как его ускорить. |
||||
| mas-ter 17/11/2011 09:55 |
Лучше вообще не лазить туда, где нет познаний.
Надо покупать ту технику, которую ремонтируют, как можно ближе к месту проживания, а именно есть специализированная мастерская данного бренда. |
||||
| Ok! 17/11/2011 11:36 |
Похоже и тут цеховая солидарность... 
Советовать не лазить туда где нет познаний и скрывать эти самые познания от окружающих самый простой вариант оставаться Мастером. Специализированная мастерская не гарантирует ремонта ни в течении недели, ни в течении года, а стирать надо через день. Есть правда вариант купить новую машинку.
Кто-то посоветует что-нибудь дельное или даже и надееться не стоит:? |
||||
| Kaskad11 17/11/2011 11:43 |
Заполни профиль - тебе дадут дельный совет. В смысле к кому обратиться. Если живешь у черта на куличках - помогут советом как починить. Возможно. Незаполненный профиль признак неуважения к участникам форума - какие могут быть советы. |
||||
| regiss 17/11/2011 11:47 |
А разве в Miele W720 реверс мотора осуществляет электронный модуль ??? Что то я сильно сомневаюсь. Насколько помню, реверс делает командник. |
||||
| Ok! 17/11/2011 13:03 |
Kaskad, извините. я этого не знал. Живу в Кировограде, в центре Украины. Отдавать на пол года машинку в серв. мастерскую не имею возможности, но есть знакомые толковые электронщики, которым могу отдать на пару дней модуль или командник. Для этого мне самому надо понять где проблема... Об этом я уже писал.
rediss, спасибо. А вот мастера к которым я обращался говорили ТОЛЬКО об эл. блоке. На принц. схеме командник расписан и там похоже есть включение движка, а возле него указаны пара контактов, которые явно переключают полярность. Мне кажется что это какой-то семистор или реле... Где его найти, в каком месте машинки. PS Единственная доступная схема легко находится через поисковики по модели машинки. Или надо ее выложить сдесь? |
||||
| Kaskad11 17/11/2011 17:03 |
У меня нет схемы на эту машину. И поисковиком не нахожу. Если в одну сторону есть вращение а в другую нет можно предположить что схема регулирования оборотов и сам двигатель в порядке. "Толковые электронщики" легко найдут элемент переключающий обмотки двигателя и устранят неисправность. Конечно, если им позволит их уровень подготовки. |
||||
| тю 17/11/2011 17:18 |
ну ну |
||||
| Гоша 17/11/2011 18:35 |
Ok!, схему в студию. |
||||
| virmeshter 17/11/2011 20:41 |
Да что там искать на схеме? НЕТ там в Эл. модуле(EDSU-101) никаких реле реверса!!! Дело в команднике!Только давать его в ремонт человеку который его ни разу не разбирал не стоит!!!Нужен "знающий" мастер!
ДОБАВЛЕНО 17/11/2011 19:43 проще поменять его |
||||
| Гоша 17/11/2011 20:45 |
virmeshter, на схеме есть номера контактов командника, которые стоит проверить. |
||||
| тю 17/11/2011 21:00 |
Гоша, ну и что тебе это даст
4-H-B 6-H-B |
||||
| Гоша 17/11/2011 21:02 |
тю, мне ничего, а тому кто возмется за командник - большего и не надо. |
||||
| тю 17/11/2011 21:46 |
ну ну |
||||
| Ok! 18/11/2011 09:38 |
Спасибо всем за участие.
Схемы выкладываю. Здесь на форуме нашел похожую проблему для другой машинки и она решилась одной чисткой контактов командника. Для меня это непонятно
ЗЫ Из-за ограничений форума, оставшиеся две схемы выложу через пару часов |
||||
| Гоша 18/11/2011 09:58 |
Ok!, здесь не всё. Смотри личку. |
||||
| Kaskad11 18/11/2011 10:16 |
Ok!, из-за подгоревших контактов не замыкается цепь. Значит не будет вращения. |
||||
| Ok! 18/11/2011 11:15 |
Гоша, принц.схему и командник я смогу выложить через время.
Kaskad11, в таком случае движок вращался бы только в одну сторону, но в два раза реже. А сейчас он включается так же часто, но только в одну сторону. ИМХО какая-то "релюха" отвечающая за переключение полярности не работает - стоит в одном положении. А в команднике, опять же ИМХО, включались бы поочередно разные контакты, и тогда действительно в какие-то периоды движок не включался бы. Если я чего не понял, готов выслушать правильное мнение. ДОБАВЛЕНО 18/11/2011 12:31 На этой схеме от движка идут 4 провода на командник и из этого же блока вверху выходят три провода на что-то типа реле. Надо будет смотреть на машинке, куда идут эти провода. Скорее всего в блок электоники. |
||||
| Ok! 19/11/2011 14:45 |
Еле-еле поместил файлы, пришлось их повернуть.
Посмотрел провода выходящие из пакетника - они идут на эл. блок. Причем провода на движок достаточно толстые, а те значительно тоньше и куда они идут непонятно. Надо расплетать весь жгут, а этого мне очень не хочется. Правда на схеме разводки эти провода идут на какое-то отдельное устройство, а не в эл. блок Похоже есть два варианта: первый - в командном аппарате стоит реле, которое управляется из электронного блока, второй - следует искать это самое "реле". Кто что еще может посоветовать. И еще один вопрос, забегая наперед. Если не удастся обнаружить это "реле", или если не будем лазить в командник, есть ли смысл поставить на движок отдельный блок управления фазой (если я правильно понимаю нечто типа триггера - раз так, раз этак). Не возникнут ли какие-то непредвиденные мной ситуации? |
||||
| virmeshter 19/11/2011 15:26 |
Ok!, Что ты Хе*ней занимаешься?  Тебе давно и намекали и прямо говорили в чем проблема!!! А ты все ищешь непонятно что... 
ДОБАВЛЕНО 19/11/2011 14:41 Ok!, и еще,фото можно выкладывать с помощью специальных сайтов как этот или этот И не будут никаких проблем с загрузкой фото |
||||
| тю 19/11/2011 15:51 |
проверь реверс
красныии-обшии |
||||
| GAB 19/11/2011 16:24 |
Проверит-нет реверса , дальше что? Говорилось же -разбор и зачистка контактов,а что-бы в голову не лезли новаторские мысли ,типа отдельный блок управления фазой (если я правильно понимаю нечто типа триггера - раз так, раз этак) тогды уж сразу модуль от LG или INDISITA- ну тобишь тюнинг  |
||||
| тю 19/11/2011 16:41 |
 |
||||
| Spec 19/11/2011 20:03 |
Делал эти командники. Первый раз день ушел на разборку и сборку. В основном плавятся кулачки от погоревших контактов или просто привариваются реверсные контакты. Бывает что ломаются контакты, поскольку пружины не используются, а только сам контакт как пружина и со временем ломается. Ремонт очень не простой, поскольку шестеренки должны стоять относительно синхронно иначе будет зависать программа. Могу взять в ремонт чисто командник если есть кому аккуратно снять. Если кто-то пробовал, вскрывал, пытался ремонтировать командник - говорить больше не о чем. |
||||
| Ok! 21/11/2011 12:35 |
Спасибо всем! Вроде бы нашелся у нас человек имеющий опыт по таким командникам. Буду на него выходить. О результатах сообщу. |
||||
| Spec 24/11/2011 21:52 |
Глубоко сомневаюсь. |
||||
| vovabumer 28/11/2011 00:40 |
Кроузет не простой АКО там своих наворотов куча!!! Пересли в Тернополь, сделаю даже бесплатно!!! Твоя пересылка!! |
||||
| adria.nu 13/12/2014 23:25 |
вот что удалоць наити.
тоже самое проблема с реверсом, крутит только в одну сторону... |
||||
| шайтан 14/12/2014 00:10 |
adria.nu, ты вообще то на даты сообщений смотришь?  |
||||
