СМА WHIRPOOL AWE 7515/1 ошибка F6 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| dk5656 29/08/2013 10:32 |
СМА WHIRPOOL AWE 7515/1. Номера 859375184080 и
340837005688. При включении зажигается индикация, , программы меняются. При нажатии ПУСК включается УБЛ, и машина тупо стоит. Через 5мин зажигается F6. Клапан воды не включается, мотор исправный, тахометр исправный, (при вращении дает нормальный сигнал). В блоке управления 5v и 12в в норме. 3.3 на проц в норме. Грешил на прошивку, но добрый человек xarl прислал. Перепрошил, тоже самое. На БУ два партномера 461975313463 и 461971414765. Хочу озадачить коллег! |
||||
| Kaskad11 29/08/2013 11:23 |
Так на всех программах? |
||||
| dk5656 29/08/2013 11:32 |
Да, пробовал и на слив, и на среднюю стирку, и на полную |
||||
| Рифат 29/08/2013 15:20 |
dk5656, сигналы тахо до модуля доходят?  |
||||
| dk5656 29/08/2013 17:12 |
да прямо по моему до 35 ноги проца. Но вместо тахометра подключал генератор. (движок-то стоит), давал где-то 80 гц синусоиду, а на проц уже поступал меандр.
ДОБАВЛЕНО 29/08/2013 18:17 Да, если даешь сброс, начинает работать помпа -долго, не хватило терпения ждать. Подключал модуль с другой машинки L1799, то же самое только ошибка F13 |
||||
| Kaskad11 29/08/2013 22:13 |
dk5656, а проц сигнал, что УБЛ сработал точно видит? |
||||
| dk5656 30/08/2013 03:28 |
по крайней мере индикатор двери срабатывает |
||||
| Yo_Yo 30/08/2013 10:12 |
 Это слова мастера 
ДОБАВЛЕНО 30 Август 2013, 09:13
ДОБАВЛЕНО 30 Август 2013, 09:17 Я знаю что должно быть так, 1.сработает УБЛ, 2. вращение двигателя и только потом подача влды. |
||||
| Рифат 30/08/2013 10:38 |
Yo_Yo, ну ты ли не мастер и не понял о чём я говорил? Только проц ждёт отчёта от мотора, а тот в несознанке
dk5656, а ты при запуске программы покрути рукой мотор некоторое время и посмотри что будет?  |
||||
| Yo_Yo 30/08/2013 11:01 |
Рифат, Штирлиц |
||||
| Тихон78 30/08/2013 11:57 |
Я так понимаю периферия по F06 не отработана
Но в первом посте Т.С. указал что двигатель исправен. |
||||
| dk5656 30/08/2013 12:40 |
Двигатель запускал с разьема с Модуля управления. Сигнал с ТАХО мерял осцилоскопом-такой как надо! А порядок по моему такой: Убл, Клапан, а потом движок. Ни разу не видел чтобы движок работал раньше клапана. |
||||
| Yo_Yo 30/08/2013 12:56 |
dk5656, Раз ты такой умный то сам и справляйся со своей проблемой которою можно решить за 10 минут.  |
||||
| dk5656 30/08/2013 13:00 |
ОО, заинтриговал, на колени тебе упасть, умник |
||||
| шайтан 30/08/2013 13:01 |
 Ты много видел вертикалок Whirlpool? А порядок такой - УБЛ -> помпа -> движок  |
||||
| dk5656 30/08/2013 13:10 |
В Whirlpool может быть. Но помпа даже не муркнет. Она начинает работать при сбросе. Но блин, каким боком F6? |
||||
| Yo_Yo 30/08/2013 13:15 |
Зачем берешься за ремонт СМА если ни шаришь ни фига. тебе человек даже табличку скинул с расшифровкой кода, пальцем тебе все равно никто не покажет. |
||||
| dk5656 30/08/2013 13:21 |
шо За муйня, Мотор работает как часы и реверс и обороты регулируются, и сигналы с тахо идут!
Я пару лет не поленился, сделал прибор, для измерения моторов. Подключаешь, особенно у клиента и все видно. Поленился только сделать индикатор ТАХО. Советую и вам такой иметь, особенно кто на выезде! ДОБАВЛЕНО 30/08/2013 14:40 А для тех кто сомневается, могу зафиксировать работу мотора и тахометра |
||||
| Yo_Yo 30/08/2013 14:06 |
dk5656, Как горох об стену, двигатель должен вращаться чтоб сигнал с тахо был.
ДОБАВЛЕНО 30 Август 2013, 13:10 У меня тоже есть штучка с помощью которой тестирую движки, на TDA1085C , особенно когда притереть щетки нужно. но и то не всегда можно определить межвитковое, самый верный способ это на стиралки с загруженным бельем. |
||||
| dk5656 30/08/2013 14:34 |
Может я плохо обьясняю: Мотор прекрасно работает от другого питания, и сигнал с тахо есть, но не работает в машине! А для перодовика скажу, что прежде чем расуждать о межвитковом, мотор хоть дернуться должен! |
||||
| Yo_Yo 30/08/2013 14:39 |
dk5656, Я не имел ввиду данный двигатель.
Так мастер должен определить почему на стиралке двигатель не вращается. А раз эл. модуль не по силам, отдай кому то из мастеров. |
||||
| Рифат 30/08/2013 14:44 |
dk5656, ты вообще к F6 относись философски--это лишь последствие, констатация факта ошибки, но не причина неисправности.  Оставь в покое мотор, раз уверен в его целостности. Если уверен , что УБЛ дало нужный сигнал процу, ищи то, что не дает тахо выдать сигнал, то бишь от чего нет вращения мотора. Проц перед началом программы опрашивает перефирию и кое кто не хочет на неё отвечать, отчего и весь трабл. |
||||
| dk5656 30/08/2013 14:58 |
Да Рифат, ты прав, Надо еще прессостат посмотреть, и внимательно все еще проверить. А для перодовиков скажу, так как он невнимательно читает пост, что подкидывался модуль от другой машинки. см. выше |
||||
| Yo_Yo 30/08/2013 15:16 |
  |
||||
| crush 31/08/2013 14:39 |
третий вариант : УБЛ - Двиг - насос. dk5656,давай рассуждать : 1 - ты проверил двиг через жгут проводов сма - значит дело не в контактах и не в разъёмах 2 - сигнал с генератора до контроллера доходит.Отбрасываем и тахо 3 - убл срабатыват и проц это видит,т.к включает помпу при сбросе.И скорее всего ntc он тоже видит. 4 - поскольку есть alarm сигнал c контроллера ,то биш F6, значит проц уверен,что сигналы на триак мотора и на реле он произвел. 5 - остается проверить ослом пункт 4 |
||||
| dk5656 01/09/2013 08:43 |
Коллеги спасибо, сейчас тщательно колупаюсь. Чуть позже отпишусь. |
||||
| dk5656 02/09/2013 10:35 |
После скурпулезной проверки всей переферии пришел к выводу что это модуль. По просьбе принесли другой модуль, но очень похожий. Оказалось что действительно модуль! Заработал движок, клапан, и отработали некоторые режимы (легкая стирка). Будем искать причину в модуле, в цепях движка. Только в районе проца покрыто каким-то лаком. Ни спирт, ни ацетон, ни бензин его не взяли. Может кто посоветует чем его взять? Проц MC908AP48CFBE. Модуль L1782 номер 461975313463.
Возможно придется заменить. Может у кого есть либо проц прошитый, либо модуль? Прошивку EEPROM менял. В принципе болванку проца можно найти, и прошить, но нет дампа на сам проц. |
||||
| dk5656 03/09/2013 14:54 |
Скурпулезное исследование модуля показало, что один из транзисторов включения реле реверса в утечке. И то реле которое должно включатся при опросе переферии не включалось, хотя при замыкании коллектор - база реле включалось. (Что поначалу ввело в заблуждение). А конструкция модуля такова, что если оба реле выключены, на обмотку возбуждения не приходит никакое напряжения - КЗ режим. Это дигитальные транзисторы типа DTA114 SMD.
ДОБАВЛЕНО 03/09/2013 15:58 Хочу всех поблагодарить за содействие в ремонте тяжелой поломки. Машину привезли коллеги с другого города. Спасибо! |
||||
