СМА Ariston AVSL1090CSIV глючит .

MPS20
29/03/2018 11:21
AVSL1090CSIV

Из 5-ти реле в работе машины участвуют только три. Их я пометил цветами. Красное и зеленое - тэн и помпа. А для чего нужно желтое?
Как я выяснил, при выполнении программы оно всегда включено. Но временами оно отключается. При этом машина стоит, ничего не делая. Потом оно включается, и программа идет дальше.
Зачем оно нужно? Просматривая интернет, видел фото таких же модулей, на которых это реле просто не впаяно...

xarl
29/03/2018 11:26
MPS20, "глючит" - это как? подшучивать, дразнить

аliеn
29/03/2018 11:35
MPS20 писал:
Из 5-ти реле в работе машины участвуют только три...

ну и выкинь остальные нахх... смех

MPS20
29/03/2018 11:37
xarl, вчера в теме прошивок я выкладывал прошивку с этого модуля и описывал еще одно проявление "глюков".
MPS20 писал:
Добрый вечер всем. Ariston AVSL1090CSIV ерундит. Во время стирки хаотически выключает-включает ТЭН, Сейчас потроха разложены на полу. На 9-й программе (короткая стирка) не вышла на полоскание. То есть отстиралась, сделала промежуточный отжим, потом пауза и снова отжим. И так много раз.
Проверьте прошивку, пожалуйста.

Прошивка оказалась в норме.

аliеn
29/03/2018 11:55
какая прошивка??? сдох!!!

ДОБАВЛЕНО 29/03/2018 12:06

если выжил, то по ниткам фаз засада...

Антонов007
31/03/2018 23:29
Одно реле может замыкать эту чёрную деталь подавая полное питание выходных транзисторов причём идёт контроль включения реле на проц .
Ошибку то дождитесь ..

MPS20
10/04/2018 12:08
аliеn, не сдох звонится со значением 11 Ом. А "желтое" реле я вообще выпаял. Ничего не изменилось.
В целом картина такова - ставлю на 9-ю короткую программу (все разложено на полу) имитирую набор воды. Начинает работать двигатель. Через какое-то время загорается лампочка, подключенная вместо ТЭНа. Иногда горит постоянно. А иногда гаснет, потом снова включается, причем, как я заметил, эти включения-выключения происходят в момент изменения направления вращения двигателя.
А для чего все-таки это реле? Управляется оно обособленно, не имеет общего контакта с остальными 4рьмя релюхами. У меня оно постоянно включено при выполнении программы. То есть даже сейчас, когда само реле выпаяно, на контактных площадках присутствует напряжение 15 В...
....Вентилятор сушки???...

аliеn
10/04/2018 13:34
MPS20 писал:
аliеn, не сдох звонится со значением 11 Ом. А "желтое" реле я вообще выпаял. Ничего не изменилось.
...А для чего все-таки это реле? Управляется оно обособленно, не имеет общего контакта с остальными 4рьмя релюхами. У меня оно постоянно включено при выполнении программы. То есть даже сейчас, когда само реле выпаяно, на контактных площадках присутствует напряжение 15 В...

Это реле как раз для того чтобы не сдох NTC. В момент включения питания через NTC заряжается здоровый кондер, затем срабатывает реле и перемыкает NTC. Несложно было рассмотреть на плате....

MPS20
10/04/2018 14:04
аliеn, то есть как и у lg с прямым приводом система... Только у LG вместо терморезистора простое сопротивление на 200 Ом впаяно. Да, прозвонил, все сходится. Сбило с толку то, что не у всех таких модулей это реле имеется. И ведь работают.
Кстати, этот модуль со многими реле - не родной для этой машины. Я сам его поменял лет шесть назад. На родном же (он передо мной) модуле - только две релюхи. На помпу и на ТЭН... А этого нет.

аliеn
10/04/2018 14:14
MPS20 писал:
аliеn, то есть как и у lg с прямым приводом система... Только у LG вместо терморезистора простое сопротивление на 200 Ом впаяно. Да, прозвонил, все сходится. Сбило с толку то, что не у всех таких модулей это реле имеется. И ведь работают.
Кстати, этот модуль со многими реле - не родной для этой машины. Я сам его поменял лет шесть назад. На родном же (он передо мной) модуле - только две релюхи. На помпу и на ТЭН...

...ну раз такая "пьянка" с реле, то как же ты ремонтировать инвертор собрался???

ДОБАВЛЕНО 10/04/2018 14:15

оставь реле в покое, оно то как раз должным образом у тебя трудится...

MPS20
10/04/2018 14:25
В том-то и дело, что оно трудится не всегда. Периодически, без видимой закономерности, отключается. При этом, по логике, машина не должна бы останавливаться - ток шел бы через терморезистор, особенно учитывая то, что и без реле машина способна работать.
Но не тут-то было. Как только пропадает управляющее напряжение на реле - машина встает. Стоит какое-то время, "думает". Потом подает напряжение на это реле и идет дальше.
И реле ТЭНа ведет себя похожим образом.
А почему ты считаешь, что придется ремонтировать и инвертор?
Видимо, хозяева так и стирали. Не обращали внимания, что машина временами останавливается, что не всегда нагревает воду. Вызвали из-за того, что заклинило помпу. А остальное я уж сам заметил.

аliеn
10/04/2018 15:34
MPS20 писал:
При этом, по логике, машина не должна бы останавливаться - ток шел бы через терморезистор, особенно учитывая то, что и без реле машина способна работать.

это твоя логика, и она не есть истина. Реле отключает проц, когда с проца DSP приходит сигнал о разбалансировке фаз. И это служит защитой по току силовых IGBT. Замени реле перемычкой, как впрочем и поступает производитель и ты увидешь хороший бабах по транзисторам. Я думаю, лучше до этого не доходить, текущий транзистор легко можно найти при работе с нагрузкой по форме выходных сигналов на двигло...

Антонов007
10/04/2018 16:39
Лак там хорошо блистит и все резисторы выглядят припаяными но это на первый взгляд ..

аliеn
10/04/2018 17:24
Антонов007, а для чего ты это сообщил??? я могу тебе прислать фото абсолютно разного покрытия лаком... В числе "поржать" - я первый, но паренёк мыслит правильно, можно подтолкнуть...

ДОБАВЛЕНО 10/04/2018 17:27

MPS20,... засыпят советами... Жди ошибку и тестером на фазы относительно нуля, что ушло - там IGBT... меняй парой. Если есть осцилл, смотри по затворам...

MPS20
10/04/2018 17:39
MPS20 писал:
В том-то и дело, что оно трудится не всегда. Периодически, без видимой закономерности, отключается..

Закономерность все-таки есть. Отключение всегда происходит в один и тот же момент - когда двигатель прекращает вращение против часовой стрелки (если смотреть на него спереди). Происходит это
затянуто, и с какими-то конвульсиями. Вот эти-то конвульсии и заканчиваются отключением обоих реле - "того самого" и реле ТЭНа.
аliеn, что ж, видимо точно проблема связана с работой мотора.
А ошибку не показывает. Хотя однажды вылазила F1. Видимо, надо выбирать стирку подлиннее и ждать. А то я все на короткой проверяю.

ДОБАВЛЕНО 10/04/2018 17:47

Антонов007, пайка по ходу дела ни при чем. Я этот модуль во время работы и обстукивал и просто мял руками, и был бит за это током несколько раз.
Эффекта никакого не было.

Антонов007
10/04/2018 18:03
Не пайка а напыление на резисторе в месте пайки может обрываться и вышел на такой резистор когда сравнивал на DSP три канала по расхождению сопротивления

аliеn
10/04/2018 19:21
MPS20, ты финально затупил... встань на фазы!!! как тебе ещё это сказать...

Антонов007
10/04/2018 20:00
Танцы с бубном если это первый ремонт такого модуля инверторной части . Эти модули вообще в серёз не воспринимал ,разве что замена электролитов .но разобраться можно и лучше иметь под рукой рабочий такой модуль плюс схемы

аliеn
10/04/2018 21:00
Антонов007 писал:
Эти модули вообще в серёз не воспринимал ,разве что замена электролитов .но разобраться можно и лучше иметь под рукой рабочий такой модуль плюс схемы

ТС более настойчивый... можно и помочь...

тю
10/04/2018 22:05
пора отгулы брать и туда...там и решите... смех

MPS20
12/04/2018 14:17
Я решил сдаться. Валялся у меня такой же модуль. Поставлю, думаю, его. Переставил на него ППЗУ, подключил. И точно такая же фигня с дерганьем мотора при вращении влево, остановками и отключениями ТЭНа. Практически 1в1. Подкинул другой движок - то же самое. Всю электропроводку подкинул - все равно...

sashko65
12/04/2018 15:53
MPS20, попроси ребят прошивку!!!

Александр Михалыч
12/04/2018 22:52
MPS20 писал:
...такая же фигня с дерганьем мотора при вращении влево, остановками и отключениями ТЭНа. Практически 1в1. Подкинул другой движок - то же самое. Всю электропроводку подкинул - все равно...

А мож с нагрузкой попробовать? (ну..., в смысле двиг на машинку, + ремень.) хммм...

MPS20
12/04/2018 23:25
Александр Михалыч, недавно Мелиор в какой-то теме упоминал про эффект "парных случаев". Очень похоже на то. То есть два модуля с одной и той же неисправностью в короткий срок времени.
Установка двигателя на место не поможет. У меня ситуация похожа вот на эту http://monitor.espec.ws/viewtopic.php?t=233300&sid=5b8114c4bfce7c0d09c9ebf400c6525b. Да причины, похоже, сходные. По причине неправильной работы движка (а это уже очевидно) происходит сброс. Вырубаются оба реле (то, что шунтирует NTC10 и реле ТЭНа). Через некоторое время все опять включается, но двигатель крутится вяло (того и гляди остановится), останавливается совсем некстати... Бывает, что "система" вообще не включается - то есть даже клапана не гудят, или гудят с перерывами. Отжим тоже происходит с "передышками". И начала стабильно вылазить F1. Неисправность, как говорится, НАЛИЦО

Антонов007
13/04/2018 00:07
Или само DSP или ему чтото не нравится ,

тю
13/04/2018 06:57
тю писал:
пора отгулы брать и туда...там и решите... смех


ДОБАВЛЕНО 13/04/2018 07:58

Зарегистрирован: 29.03.2016 [С нами 745 дней]
Любимый раздел: Свободное общение [сообщений: 705]
Всего сообщений: 1125

аркаша-10
13/04/2018 07:20
Была похожая фигня, проблема была в энергосберегающих лампах, сетевая помеха.
P.S если лишнего сказал, прошу Шайтана помахать болгаркой улыбка

sashko65
13/04/2018 07:29
аркаша-10, " барабашка" подмигивание

MPS20
13/04/2018 13:10
Александр Михалыч писал:
MPS20 писал:
...такая же фигня с дерганьем мотора при вращении влево, остановками и отключениями ТЭНа. Практически 1в1. Подкинул другой движок - то же самое. Всю электропроводку подкинул - все равно...

А мож с нагрузкой попробовать? (ну..., в смысле двиг на машинку, + ремень.) хммм...

Прислушался к замечанию. Сейчас опять гоняю свой модуль. Для плавного притормаживания шкива хорошо подходит кусок кожаного ремня. Динамика работы мотора (на короткой стирке) такова - в одну сторону он вращается около 6ти секунд, а в другую - около 11ти. Не знаю, для чего это, но мой собственный Индезит (модуль Low End) работает точно так же (специально проверял).
Так вот, если мотор работает вхолостую, то вращение в "длинную" сторону заканчивается подрыгиваниями мотора, в течение примерно 4-х секунд. Вот в это время и происходит сбой с отключением ТЭНа. Гарантированно, в среднем один раз из семи. Если же притормаживать шкив, то ни дрыганий, ни отключений ТЭНа не происходит.

sashko65
13/04/2018 13:36
MPS20, прими сочувствия недовольство, огорчение как хорошо что у меня нет гемору с таким ( енд). Не зря в свободном опрос...с такими " машинками " точно с голоду помереть можна недовольство, огорчение

MPS20
13/04/2018 14:06
sashko65, смех

аliеn
13/04/2018 14:06
MPS20 писал:
Я решил сдаться. Валялся у меня такой же модуль. Поставлю, думаю, его. Переставил на него ППЗУ, подключил. И точно такая же фигня с дерганьем мотора при вращении влево, остановками и отключениями ТЭНа. Практически 1в1. Подкинул другой движок - то же самое. Всю электропроводку подкинул - все равно...

Новый???

MPS20
13/04/2018 14:08
аliеn, Нет. Старый, лежалый хлам. Хотя и машина, с которой я его снял, проработала всего года два. И, если уж быть точным, то он не такой же. А именно - на нем только два реле - на помпу и ТЭН. Но ведь это не имеет значения?
Чуть не забыл, мой модуль работал с быстрым замком. Но работает и с медленным.
Получилась, короче, "каша из топора". В которой топор - это ппзу с прошивкой со старого модуля.

аliеn
13/04/2018 19:22
MPS20 писал:
аliеn, Нет. Старый, лежалый хлам...

... залежался у усох смех
Там есть несколько деталюшек, которым это свойственно... подмигивание

Александр Михалыч
13/04/2018 20:56
MPS20 писал:
Александр Михалыч писал:
....
А мож с нагрузкой попробовать? (ну..., в смысле двиг на машинку, + ремень.) хммм...

.... опять гоняю свой модуль. Для плавного притормаживания шкива хорошо подходит кусок кожаного ремня. ...
Так вот, если мотор работает вхолостую, то вращение в "длинную" сторону заканчивается подрыгиваниями мотора, в течение примерно 4-х секунд. Вот в это время и происходит сбой с отключением ТЭНа. Гарантированно, в среднем один раз из семи. Если же притормаживать шкив, то ни дрыганий, ни отключений ТЭНа не происходит.

Есть такое, чуток дрыгает мотор, - если просто на столе. Но еще не встречал, что бы при этом модуль так не тупил. хммм...

Kaskad11
14/04/2018 14:45
MPS20, нагружая двигатель мы изменяем два параметра: 1) увеличиваем ток в обмотках двигателя, 2) обеспечиваем более плавную его работу. Можно попробовать увеличить 1 не изменяя 2 и посмотреть что будет. Я бы так сделал.

Антонов007
14/04/2018 17:20
Нужно одно ..года

liveinternet.ru RadioTOP Rambler's Top100 –ейтинг@Mail.ru