Модуль Remco 5035 сгорели резисторы | |||
|---|---|---|---|
| serviceman 17/01/2005 11:27 |
Господа!  на вышеозначенном модуле сгорели СМД резисторы по цепи тахогенератора обозначены ТАХО 1 и ТАХО 2,Может есть у кого такой под рукой-подскажите номиналы!Спасибо! |
||
| kolyo 17/01/2005 11:46 |
TACHO 1=100 ом
TACHO2=2,7k |
||
| serviceman 17/01/2005 11:54 |
спасибо!Счас буду паять! |
||
| flex 17/01/2005 19:52 |
serviceman,я бы не спешил, ведь ты не написал, нашел ли ты от чего они сгорели?А сгорели они наверняка от того что на движок попала водичка и выводы тахометра коротнули на выводы коллектора статора ,поэтому советую тебе приглядется тщательней к разъему движка с обеих сторон и если это так то советую разнести выводы тахо от выводов якоря или коллектора поставив их отдельно,дальше устранить течь которая и явилась причиной замыкания.И уж потом проверять восстановленный модуль.Проверенно в цепи тахо резисторы горят именно от вышеизложенного.  |
||
| serviceman 18/01/2005 09:50 |
Нееее!Сгорели они от того,что один грамотный спец поставил модуль раком,т.е. попутал разъемы. |
||
| Device 18/01/2005 20:04 |
serviceman, ну и типа вероятность того что модуль цел .... равна 0%. 
Я тоже путал, один раз, резистор 100 ом. Пришлось за свои новый купить клиентам. 
Я уже про это писал. |
||
| flex 19/01/2005 08:34 |
Device, serviceman писал ,что перепутали разъемы .Да уж,интересно , перепутали два крайних разъема,а сгорели резюки на среднем разъеме,у меня было подобное и модуль точно как ты и говоришь пришлось за свои деньги купить новый. |
||
| Anonymous 19/01/2005 11:48 |
flex, его полностью перевернули,,,,а я эту стиралку теперь себе забрал.вот и пытаюсь |
||
| fed 19/01/2005 21:00 |
Ну и как успехи? |
||
| serviceman 20/01/2005 09:14 |
да пока никак.....такое ощущение,что модуль без питания стоит...кроме помпы и клапана ничего не включается...а до своего ,как обычно,руки не доходят...сегодня качну мануал и буду все мерять.. |
||
| fed 20/01/2005 09:52 |
Симптомы убитого проца,можно хоронить модуль смело |
||
| serviceman 20/01/2005 10:00 |
я тоже уже склоняюсь к такой мысли....Машинка ни дня не работала и досталась на халявку....так,что можно и модуль купить! |
||
| serviceman 02/03/2005 13:50 |
Господа умельцы!Коллеги...и просто сочувствующие!Опять поднимаю эту тему!
Добрались руки оопять до сего чуда техники!Модуль восстанавливаю,включаю на другой машинке-работает,переставляю на свою-горят резюки тахо....движок снял-проверяю-все работает...с чего они могут гореть?Может тахогенератор с межвитковым?Чего-то башка кипит,а толку никакого....Мож кто чего подскажет? |
||
| Бернолд 02/03/2005 17:44 |
Может в фишке какой нить пробивает. Прозванивай контролькой. Точнее подавай 220 в рядом находящиеся контакты через лампочку. Авось зашипит разём |
||
| Alexzz 02/03/2005 21:20 |
Постоянно заливает колодку движка водой с порошком и возникает пробой между контактами. Питание с обмоток движка прошивает в цепь таходатчика и резисторы сгорают.
Ну оочень редко, у меня было всего пару раз, в самой катушке возникает пробой на массу по причине той-же воды её залившей. |
||
| fed 03/03/2005 07:32 |
|
||
| serviceman 03/03/2005 09:35 |
Мужики!Да ведь самое обидное то,что новая машинка...и ничего в ней залито не было....движок лежит у меня на столе и в разъеме все сухо и чисто.....блин....одни маты остались.
Во!А 44 Ома не маловато ли для тахогенератора?Никогда не обращал внимание на его сопротивление.... |
||
| Alexzz 03/03/2005 11:29 |
serviceman, Возьми сетевой провод. На один конец прицепи лампочку ватт на 100, и подключи к одному из выводов тахогенератора. Ко второму концу приделай щуп или что нибудь удобное чтобы оперативно подключать этот провод в разные точки но не подключится туда самому. Движок руками не трогай и включи провод в розетку. Торкай щупом в корпус мотора, в другие выводы статора, ротора, термозащиты. Где лампочка загорится - там и пробой.
Понял? |
||
| serviceman 03/03/2005 11:59 |
Alexzz, счас попробую поекскрементировать! |
||
| Alexzz 03/03/2005 12:22 |
Ну поэкскрементируй, поэкскрементируй. Может чего и вылезет...  |
||
| serviceman 03/03/2005 12:50 |
Alexzz, а вот и не вылезло ничего.....глухо,как в танке...
Походу у меня крыша съедет скоро.... |
||
| Alexzz 03/03/2005 12:54 |
serviceman, а на моторе контакты не перепутаны? Проверь, точно ли приходят оба провода с платы со входа таходатчика на таходатчик на моторе? |
||
| serviceman 03/03/2005 13:04 |
да точно.....схема под носом...все проверил....Она не работала вообще.Когда ее везли-рассыпался таймер,его собрали-работало все,но не включался нагрев.Так она на складе простояла долго,потом её решил наш сотрудник купить по закупочной,привез домой-начал все проверять и перепутал разъемы на модуле,спалил его и привез машинку назад.Шеф мне ее подарил,вот я счас и парюсь с ней. |
||
| fed 03/03/2005 14:56 |
Может в жгуте что перетерлось вот и коротит,кинь с тахометра напрямую на модуль провода и все пройдет! |
||
| Макс 03/03/2005 16:03 |
Проверь на разъеме модуля нет ли случайно напряжения на двух контактах от таходатчика относительно массы фазы и нулевого провода. Может быть кто то до тебя вытаскивал контакты вместе с проводами из разъема и не правильно собрал? Датчик, если он даже закорочен, не может вызвать сгорания резисторов. |
||
