Cтиральная машина Ariston AD10 EU код ошибки F02 | |
---|---|
Denmen 05/11/2007 16:10 |
На машине Ariston AD10 EU заводской номер 80144680000 выдавало код ошибки F02. Мастер сказал замена силовой платы цена 7-8 тысяч плюс работа. Посмотрели сами тахогенератор, предохранитель и обмотка целые на мотор не подается напряжение на плате заменили симистор был MAC15A10 заменили на BT139-800 так как такой какой был, был только на заказ. Машина стала запускать двигатель но пытается разогнать большую скорость. Не подскажите чтобы это могло быть и аналоги ли эти симисторы? Зарание всем спасибо! |
alshni 05/11/2007 16:30 |
Denmen, симистор вполне подходит и по напряжению и по току, ошибка F02 на Ariston Dialogik- отсутствие сигнала с тахо, или пробой симистора, решается заменой последнего и проверкой всех цепей тахо, высокие обороты движка - чего то мне кажется что то с тахо, или магнит открутился, или.... |
Denmen 05/11/2007 17:12 |
После замены симистора ошибка уже не возникает машина пытается заустить двигатель и как будто срывается на большие обороты. Без ремня мотор крутится равномерно, рукой вроде бы не удержать. |
alshni 05/11/2007 17:34 |
Denmen, если движок "Indesco" смотри где то обрыв на ламели провода |
Denmen 05/11/2007 19:00 |
Ламели это я понимаю площадки где рядом ходят щетки Двигатель точно Indesco. Сопротивление тахометра 176 ом, сопротивление двигателя 3.9 ома двигатель собака неразборныйобрывов не видно |
alshni 05/11/2007 19:10 |
Denmen, совершенно верно, ламели это медные контактные пластины по которым работают щетки, так вот один из самых распространенных деффектов двигателей "Indesco" это обрывы провода в месте накидывания петли обмотки на ламель, как я предполагаю вследствие сильного натяжения провода при намотке, в любом случае если это действительно так, придется высверливать клепки и пропаивать все соединения |
некрас 05/11/2007 19:51 |
Смотри тахо и его цепь. |
Denmen 05/11/2007 21:52 |
Разобрали двигатель, почистили коллектор, обмотка целая. Собрать сейчас не чем нет болтов нужной длины. Собирать будем завтра вечером. Тахо меня смущает тем что когда двигатель стоит 176 ом, а когда начинаешь его крутить скачет до 210. Подскажите что входит в цепь тахо? Магнит можно прокрутить на оси только с большим усилием. |
alshni 05/11/2007 22:07 |
Denmen, визуально обмотка может выглядеть как целая, а контакт пропадать во время работы, но не буду настаивать не видя проблему, это мнение так как эта проблема встречалась неоднократно. |
Denmen 05/11/2007 22:12 |
Прозвонил обмотку ротора между ближайшими помоему 0,8 ом точно не помню что стояло на приборе, а как можно еще проверить обмотку? |
nikudim 05/11/2007 22:45 |
Denmen, У тебя двигатель сразу выходит на большие обороты или только пытается? |
Denmen 05/11/2007 22:59 |
пытается и сразу тормозит |
nikudim 05/11/2007 23:42 |
если он только пытается,то помоему хана движку,тахо не причем.Но если выходит на высокие сек.3-4,а потом сброс,то ищи тахо или симистор,чудес не бывает. |
Denmen 05/11/2007 23:52 |
не уверен что 3-4 но 2-3 точно. Симистор менял был MAC15A10 заменили на BT139-800 - замена равноценна? Разницу по описанию нашел в Peak Gate Voltage, был 10в а на новом 5в может дело в этом. |
Сергей 06/11/2007 10:40 |
Denmen, а симистор был явно битый, или просто поменяли? Тщательно проверь резисторы по тахо на модуле...
Из-за симистора была бы ошибка F01... ДОБАВЛЕНО 06/11/2007 11:42 Denmen, я вместо MAC15A10 гдето месяц назад ставил ВТА16, работает... |
alshni 06/11/2007 10:49 |
Сергей, на Dialogic - F01 - нет связи между модулями, F02 - нет сигнала тахо или КЗ симистора |
Denmen 06/11/2007 11:05 |
Вначале выдала ошибку F01 потом выдала ошибку F02 и выдавала ее постоянно до того как поменяли симистор. После замены симистора включали ее минуты на две - одну минуту она набирала воду другую стартовала двигателем. Иногда она стартовала как положено но потом пыталась разгоняться и останавливалась. Простите может не так объястил но после замены симистора ошибку не выдавала, может быть не успевала мы ее выключали она в таком режиме работала что было страшновато. |
alshni 06/11/2007 11:14 |
Denmen, однозначно полностью открывается симистор и тут может быть несколько вариантов: нет сигнала с тахо, деффект симистора, сигнал на открытие симистора усиливается до его полного открытия из-за обрыва обмотки ротора |
Denmen 06/11/2007 18:50 |
На симисторе старом сопротивление между mt1-gate в одну и другую стороны одинаковое и составляет 50ом поэтому считаю что он пробитый, у нового онв районе 600ом и двигатель с ним хотя бы запускается, а со старым только реле силового блока щелкает и потом выдет ошибку F02 |
alshni 06/11/2007 19:37 |
Denmen, меняй еще раз, симистор нерабочий |
Denmen 06/11/2007 22:28 |
Симистор поедем заказывать завтра, доставка дня через 3. Да собрали двигатель, работает так же как и было, но стартует кат-то "мягче". Еще узнали что тахогенератор стоит в районе 200 рублей, силовая плата 3800. Решили обойтись малой кровью вначале симистор, потом тахогенератор, потом возможно силовая плата - подскажите это правилиное решение? |
alshni 06/11/2007 23:02 |
Denmen, сегодня общался с коллегами, как мне сказали - вот эти симисторы 139 в последнее время больше половины брак, по профилю не пойму откуда ты, вывод по моему региону - это точно, барахло китайское, неизвестного производителя |
Denmen 07/11/2007 00:28 |
Я живу в Питере, родной симистор нашел в двух местах в et-piter - заказ на конец месяца и Чип и дип обещают через 4 дня. А не знаешь разница в распиновке между TO-220AB и TO220 есть? |
Denmen 09/11/2007 21:02 |
Симистор будет не раньше понедельника-вторника |
sajem 09/11/2007 21:32 |
здесь может решить подмена двигателя визуально ссмотрел обмотки якоря? смотри разницу по цвету было такое такое |
Spec 09/11/2007 23:08 |
Главное в обозначении симистора то что после BT139 да и скорее всего он там не будет работать. Симисторы надо подбирать не по выходному току (поскольку они приблизительно все одинаковы) а больше внимания обращать на ти входного напряжения. Прилагаю ПДФ чтобы не быть краснословным. Смотрите шестую страницу. Это относится к симисторам BTB. Такой симистор я в стиралках никогда не встречал а только в холодильниках. |
Denmen 09/11/2007 23:52 |
Обмотка якоря по визуальным и другим показателям вроде нормальная. Мотор разбирался, все было в норме, разницы в сопротивлении между ламелями не было. Spec - таких pdf на MAC не встречал если знаешь где, есть дай пожалуйста ссылочку. Думаю как может быть писал если симистор не поможет то либо тахометр, либо целиком силовая плата у нас вродебы под заказ нашлась за 3800. Может быть перед заменой платы заменить тахометр? Какой шанс что это может быть из-за мотора? Как можно проверить мотор? Как прибором должен звониться симистор? У старого и нового звонилось между mt1-gate в любую сторону только с разным сопротивлением. Да sajem - что ты миеешь ввиду под здесь может решить подмена двигателя? |
Spec 10/11/2007 00:31 |
Без проблем на http://www.alldatasheet.com/view.jsp?Searchword=MAC15A |
Denmen 14/11/2007 23:15 |
Большое спасибо всем, кто помог. Замена симистора на родной (MAC15A10)решила все проблемы. Машинка работает. Друзья в восторге. Честно признаюсь, не ожидал такой горячей поддержки, так как в теме телевизоров на мое сообщение мягко говоря не прореагировали. alshni - Твоя помощь просто НЕОЦЕНИМА. Я сейчас больше по компьюторам - так что если что пиши постараюсь помочь! Всем здоровья и удачи, до встречи!!! |
dyvol 09/11/2009 18:16 |
Всем привет! У меня т акая же ошибка F02/
Denmen подскажи где покупал семистор? и где он находиться сам неразбирал ее сеня мастер пришел сказал что это мотор с точностью 90%, говорит:"Щас в машину сбегаю у меня есть, и 4000 будет стоить..." |
Мелиор 09/11/2009 18:23 |
Denmen последний раз был на форуме 1 августа прошлого года. Так что вряд ли он тебе успеет ответить быстрее, чем мастер сбегает в машину |
Kurt76 11/11/2009 23:23 |
dyvol, если мотор вообще не запускается(ни на отжиме,ни на стирке)...и выдается F-02..
мотор.. |