| Автор | Сообщение |
|---|
|
Игорь68
|
| Нужно подключить ету систему на машину.Есть к ней описание,но проблема в том-что она снятая с другого авто и от блока актуатора отрезан кабель.Отдельно есть и сами приводы к дверным замкам.Сам блок с датчиком удара я запрограммировал.Может кто в курсах как соединить все в кучу. |
|
|
lsn
|
|
|
Игорь68
|
| Тема исправлена.По той ссылке есть все то что описано и в описании к сигнализации.Необходимо знать как подключаются провода от исполнительного механизма к блоку актуатора,и от актуатора к сигнализации. |
|
|
lsn
|
| Какая машина и в чем проблема, а то не пойму там вроде все простенько. |
|
|
Игорь68
|
| Подключить нужно в ВАЗ 2105.Проблема в том что нет схемы соединительного кабеля между актуатором,сигнализацией и исполнительними механизмами.Все по отдельности.Сам блок сигнализации с датчиком удара настроен.На столе работает с датчиком удара и есть реакция на вторжение.Сами исполнительные механизмы имеют по пять проводов и что-куда подключается непонятно. |
|
|
GUARDIAN
|
| Посмотри здесь:http://www.autoelectric.ru/autoalarm/pantera/xs-110/xs110.htm |
|
|
lsn
|
Из пяти проводов исполнительного механизма тебе нужны два с мотора очень легко вычислить хотя бы тыком а потом. Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы к "массе".
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12В через предохранитель.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода. Если не осталось проводов (цвет) , это выход двух реле одно срабатывает при постановке на охрану второе при снятии, задача переворачивать полярность импульса в момент открытия закрытия, импульс 12v 0,8 сек. Удачи. |
|
|
Игорь68
|
|
