| Автор | Сообщение |
|---|
|
evg-59
|
шасси BE-2a состав: контроллер PCA84C840P/185
интерфейс TDA3508
цвет TDA4650
проц. TDA8304B
звук TDA7245
БП STR54041
HOT BU508asz
Привет всем! После замены неисправных ТДКС и НОТ решил включить питание на строчную +В через лампу. Телевизор заработал нормально. Убрал лампу и сразу большая яркость и ЛОХ. Напряжение +В оказалось завышенным: вместо+ 135 стало + 190. Проверил все резисторы и диоды в БП. Электролитов сухих тоже не нашел. На всякий случай заменил C610, так как с него идёт питание на 1 ногу STR, где напряжение завышено до- 65 вместо -49 по схеме. Ничего не изменилось. Решил заменить Д607. Лучше бы этого не делать. Он оказался неудачным и его пробило через 10 секунд работы. Сгорел и R606. Заменил их оба, проверил другие элементы-они в норме. Включил-БП перестал запускаться вообще.
Стал подозревать STR 54041,заменил и её. Безрезультатно. От трансформатора БП только слышен слабый звук. Подскажите
пожалуйста, что ещё можно проверить? |
|
Yuritsh
Фанат форума
Сообщения: 18498
|
| Ну ты же сам видишь, что после твоих "ремонтов" ситуация только усугубляется. Может стОит остановиться? |
|
REKKA
Фанат форума
Сообщения: 3722
|
| evg-59, а что нам скажет генеротор , и сколько раз моргает ошибку светодиод? |
|
БЕЗЫМЯННЫЙ
Бегущий по граблям
Сообщения: 7331
|
| REKKA, коды ошибок в этом шасси не подскажете где посмотреть? |
|
|
evg-59
|
| Пробило стабилитрон Д611 в цепи + !35 В. |
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
evg-59, =Пробило стабилитрон Д611 в цепи + !35 В.=
А как же это сопоставить этому : " Напряжение +В оказалось завышенным: вместо+ 135 стало + 190."
Как он этот скачок выдержал?
Ты или умалчиваешь что либо или ваще не понимаешь что делаешь. "Прости их Господи, не ведают, что творят!" |
|
cyberbob
Передовик
Сообщения: 1325
|
evg-59, Бросил бы ты это дело,освоил бы плотницкое ремесло,деревянную лошадку сделал бы ребёнку какому нибудь,всё польза была бы....  |
|
|
evg-59
|
| Когда БП перестал запускаться, светодиод вообще не горит и не моргает. Буду проверять импульсный трансформатор. Что касается качества заменяемых деталей, то тут у каждого может так случится. 100% гарантии не может дать никто |
|
cyberbob
Передовик
Сообщения: 1325
|
| Тема предвещает быть насыщенной,ставлю на 3 страницы,а потом мусорка.....))))))) |
|
|
evg-59
|
| Как он выдержал, не знаю. Его пробило уже после неудачной замены Д607 |
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
=Буду проверять импульсный трансформатор.=
Он та тут каким боком?
Ффсё, пора сливать тему, а то тут такой стёб начнется, мама не горюй. |
|
|
evg-59
|
| Можно и сейчас в мусорку, я не возражаю. Хотел услышать совет от компетентных людей, но видимо не судьба |
|
cyberbob
Передовик
Сообщения: 1325
|
evg-59, ещё дадут совет,это просто ещё не все компетентные люди тему видели..так,что судьба судьба...  |
|
|
evg-59
|
|
serega-64
Старший модератор
Сообщения: 10180
|
=Как закрыть тему?=
Да ни как, сама канет в Лету. |
|
валентин-сибиряк
Фанат форума
Сообщения: 8431
|
Печальная история  |
|
|
Егор90
|
| Yuritsh писал: | | Ну ты же сам видишь, что после твоих "ремонтов" ситуация только усугубляется. Может стОит остановиться? |
 |
|
БЕЗЫМЯННЫЙ
Бегущий по граблям
Сообщения: 7331
|
Жаль я так и не узнаю коды ошибок и как они индицируются при неисправном бп  |
|
iv-9
Фанат форума
Сообщения: 6298
|
БЕЗЫМЯННЫЙ, а ты напрямую в личке спроси, может он тебя сильно удивит и откроет тайны этого шасси?  |
|
