На что поменять ВАЗ 2107? | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| zubr 16/09/2013 21:46 |
Здорово, други! У меня проблема. Хочу продать свой устаревший 6-летний ВАЗ 2107 и приобрести что-то получше. За неимением большого количества денюх решил выбрать что-то из того же ВАЗа. Например, Приору.... Или Калину... Или еще что... Что посоветуете? |
||||||||||||||
| goga_tv 16/09/2013 22:11 |
zubr, ты опять троллишь? |
||||||||||||||
| zubr 16/09/2013 22:18 |
goga_tv, я никогда никого не троллил, шутил - бывало, но не троллил. А вопрос серьезный. Серьезнее, чем кажется на первый взгляд. В нашем дремучем государстве |
||||||||||||||
| xarl 16/09/2013 22:19 |
zubr,sitroen |
||||||||||||||
| zubr 16/09/2013 22:34 |
14 тыс - многовато денюх для меня |
||||||||||||||
| xarl 16/09/2013 22:43 |
Так она не только тебя возить будет... |
||||||||||||||
| БУНЯ 16/09/2013 22:48 |
zubr, присмотрись к "лада ларгус". 5 и 7 местные . Там только название лада, а так от лады ничего нет. |
||||||||||||||
| Nabi 16/09/2013 23:28 |
zubr, чем новые вазовские тазики, лучше б/у мерса или тойоту купи, причём за те же деньги, а качество и комфорт в разы лучше.
zubr, новый авто, через год уже теряет в цене на 30%, если купишь б/у иномарку годов 2007-2008, так это почти новые машины и прослужат дольше вазовских тазиков. zubr, если найдешь гибрид из тойоты или других японских производителей, то вообще будет экономичная езда на аккумуляторе. Разговорился как то с владельцем такого гибрида, так он сказал, что почти бензиновым ДВС не пользуется, всё время ездит на АКБ и мотает за день 200 км. ДВС пользуется только зимою, но ваши зимы в сравнении с нашими-это цветочки. И цена сопоставима с ценою ваза, зато качество и комфорт на высоте http://carvester.com.ua/search-kiev/auto-toyota_prius ДОБАВЛЕНО Вторник, 17 Сентябрь 2013, 02:55 или же Toyota Corolla 15000 $ 2008 г.в. Киев http://carvester.com.ua/search-kiev/auto-toyota_corolla/wp-1 |
||||||||||||||
| zubr 16/09/2013 23:56 |
Nabi, если бы у мну было тыс 15-20 зеленых, я бы ваще не открывал бы тему. Не знаю, как у вас, а у нас с нашим трижды чеканутым правительством на машину 4000 баксов иномарку 7000 баксов растаможки. Так что эти бушки становятся золотыми. Затрахали...
 |
||||||||||||||
| Nabi 16/09/2013 23:57 |
zubr, на какую сумму ориентируешься?
ДОБАВЛЕНО Вторник, 17 Сентябрь 2013, 03:00 zubr, наше правительство тоже чокнутое, после вхождения в ТС обслуживают интересы российского автопрома. Завозятся иномарки не старше 5 лет или же с нуля иномарки и вазовские тазики. Вазовские новые модели стоят от 12 000 баксов. |
||||||||||||||
| zubr 17/09/2013 00:05 |
Если продам своего жигуля, то тыщ на 10 максимум. От силы 11, если натырить.... У нас Калина стоит около 11 тыщ базовая... А приора около 10
И давно вы вошли в тамсоюз? |
||||||||||||||
| Nabi 17/09/2013 00:09 |
В ТС больше года.
за 11 может шкоду октавию купить? у вас же собирают, впрочем и у нас собирают. |
||||||||||||||
| zubr 17/09/2013 00:09 |
Наш автоЗАЗ гонит машины еще хуже, чем автоВАЗ
Чтобы они хоть как-то продавались, подняли ввозные пошлины на иномарки... Вместо того, чтобы качество повышать. Идийоты Я же рассматривал и Виду, и Ланос.... Как почитал отзывы... Особенно про Виду. У нее от Авео только кузов, остальное все говенное....
ДОБАВЛЕНО 16/09/2013 23:11 Шкода у нас очень дорогая.... Тыщ 15-17 |
||||||||||||||
| Nabi 17/09/2013 00:12 |
zubr, за 11 б/у мерса можно найти или тойота камри 20 или 25 модели, эти модели неубиваемые.
ДОБАВЛЕНО Вторник, 17 Сентябрь 2013, 03:12 zubr, шкоды и у нас так же стоят оказывается, только взглянул на их прайс. |
||||||||||||||
| zubr 17/09/2013 00:15 |
У нас тут после всех этих пошлин и утилизаций авторынок почти не действует... Цены очень выросли... Гонщики вообще не ездят в Европу за машинами, т.к. ниче не ясно... Выжидают. Короче, правительство у нас еще то... Планировали получить от этой обдираловки свыше 15 млн грн, а получили всего около 300 тыс... Так им козлам и надо. Воровать меньше надо, а не пошлины в космос загонять. Идиоты непуганны |
||||||||||||||
| Nabi 17/09/2013 00:20 |
zubr, я смотрю у вас цены на вторичном рынке дешевле чем у нас...
ДОБАВЛЕНО Вторник, 17 Сентябрь 2013, 03:24 zubr, для сравнения можешь на наши цены взглянуть http://kolesa.kz/ |
||||||||||||||
| lesnik178 17/09/2013 00:47 |
Рожденный ползать так и помрет в Жигулях. 
Поддержи отечественный ведропром. |
||||||||||||||
| zubr 17/09/2013 00:56 |
Я бы с удовольствием поддержал бы отечественный автопром... Пусть бы наши машины были бы не такими изящными и не такими комфортными... Главное, чтобы они были надежными. Но они же откровенный брак... Ужасная гарантийная поддержка и т.д. Наверное, для страны с тотальной коррупцией это нормально
ДОБАВЛЕНО 17/09/2013 00:07 Я вот шесть лет отъездил на вазовской семерке... Сразу заменил только сальник карданного вала в заднем мосту и практически все.... Правда, с самого начала перетянул все, перемазал опоры. За плечами 65 тыс км. Ланос же жрет больше карбюраторной семерки, Вида тоже аппетит имеет, да к тому же ломается нередко. Так семерка стоит в 2 раза дешевле их... |
||||||||||||||
| lesnik178 17/09/2013 05:02 |
Вот вот. Немцы отечественный автопром поддерживают. Японцы отечественный автопром поддерживают. А наш? Будем тогда поддерживать когда качество материаллов и качество сборки повысят. Когда увидим что МЭРские рожи и ТАТУПЕДы на отечественном ездят. |
||||||||||||||
| JohnK 17/09/2013 05:19 |
zubr, Бери приору с полным электропакетом и кондеем, но бери свежую там более менее болячки приоровского движка пофиксины. |
||||||||||||||
| zubr 17/09/2013 10:27 |
JohnK, ты серьезно?
ДОБАВЛЕНО 17/09/2013 09:39 Я тоже былоостановился на этом варианте, но после этого призадумался... http://subcar.org/otziv/4677/ ДОБАВЛЕНО 17/09/2013 09:42 Скопируйте ссылку и вставьте в браузер, потому что наши доблестные модераторы страшно боятся сторонних ресурсов  |
||||||||||||||
| goga_tv 17/09/2013 12:03 |
Бери ссылочки в [url] и не будет проблем. Мне интересно, почему ты автомобиль именно сейчас покупать решил? Все кто хотел купить , это сделал до первого сентября... |
||||||||||||||
| zubr 17/09/2013 12:03 |
Вообще, среди всех вазов приора мне больше всего нравится. Универсал
ДОБАВЛЕНО 17/09/2013 11:14 Я всэгда всо дэлаю нэ так, как всэ
ДОБАВЛЕНО 17/09/2013 11:15 Я ща решил продать семерку, пока она еще покупается... А взамен куплю попизже |
||||||||||||||
| gonzo 17/09/2013 12:18 |
zubr, вообще-то, ссылки надо "одевать" в УРЛы: [url]ссылка[/url] - и все ОК  |
||||||||||||||
| valya 17/09/2013 13:33 |
А мне Форд Мондео 1 .....  .... а твоя приора начнёт гнить сразу после покупки |
||||||||||||||
| goga_tv 17/09/2013 13:42 |
Ну так продавай. А искать попизже будеш, если , даст бог, правила поменяются. Тогда и выберешь , и конечно, не росавтопромовскую |
||||||||||||||
| zubr 17/09/2013 14:08 |
valya, Я бы без тебя и не догадался бы, что форд лучше. И приора еще не моя, это я так, размышляю. А насчет гнить - так когда я купил семерку, тоже "пророки" говорили, что через 3 года кузов рассыпется... А я езжу уже 7 год и все ОК! |
||||||||||||||
| Бакум 17/09/2013 14:39 |
(Пишет Мелиор с чужого компа) |
||||||||||||||
| toto 17/09/2013 15:34 |
та, не знаю, что для самостийной - тут ларгус в ходу из новых, себе б ксару пикассо взял из бэу (у жены такая, оч хорошее авто :-) ). |
||||||||||||||
| zubr 17/09/2013 16:22 |
О, пошел переход на личности
ДОБАВЛЕНО 17/09/2013 15:24 Просто так взять и обозвать, оскорбить, это в духе нашего высокоинтеллигентного общества ДОБАВЛЕНО 17/09/2013 15:34 Блин, сколько раз зарекался что-то здесь обсуждать. Даже в беседе на нормальную тему обязательно должна найтись свинья, которой доставит удовольствие тебя обозвать. Или кого-то другого обосрать. Зачастую неграмотно хрюкая при этом. |
||||||||||||||
| makeym 17/09/2013 16:47 |
zubr, Продай старую семёру, подкинь денюх иииииии....... и возьми новую семёру - с тракторным двигателем но уже ынжекторную (тобишь с форсункой вместо карбюратора)  |
||||||||||||||
| Бакум 17/09/2013 17:49 |
zubr, а ты не провоцируй. Если говоришь про авто, то не шурши в сторону правительства или модеров. А то спрашиваешь вроде одно, а сам гаденько говоришь о другом
(Мелиор с чужого компьютера) |
||||||||||||||
| JohnK 17/09/2013 18:22 |
zubr, Да, вполне серьезно. Есть у мну знакомый, который ее с нуля взял и ездит, нравится ему, что за 3 года ничего менять не пришлось, двигатель уже более менее дорабатывается и у него уже на 70000 шатуны не обрывает, как у первых моделей. При обрыве ремня ГРМ поршня с клапанами уже не встречаются, двигатель приемистый довольно, при паспартных 98 лошадей он минимум имеет 105. |
||||||||||||||
| Nabi 17/09/2013 18:30 |
Это Бакум или Слава пишет? Объясните мне, что правительство Украины и модеры форума-это одни и те же лица? |
||||||||||||||
| valya 17/09/2013 18:52 |
Ну так и купи .... я ж за б у гутарю .... порядка 3 тыс дол , правда 20-тилетний
Ну , многие и дольше ездят .... пока не падают вместе с сидением на дорогу
 |
||||||||||||||
| Alfur 17/09/2013 19:06 |
Купи "Гранту" с наворотами, как раз по твоим деньгам. |
||||||||||||||
| errorer 17/09/2013 20:13 |
Калину бери. Полтора года эксплуатирую универсал в режиме нон-стоп, занимаюсь еще ремонтно-строительными работами, поэтому нагрузки на машинку соответствующие. Уже не хватает правда объемов, на Ларгуса вот засматриваюсь. |
||||||||||||||
| aws123 17/09/2013 21:49 |
у ларгуса при всех достоинствах повышенный аппетит на топливо. |
||||||||||||||
| errorer 17/09/2013 21:54 |
Ну не хватает мне уже багажника Калины, хоть он и огромен относительно :-) Пока все влезает, но со скрипом. Приходится возить огромные объемы и инструмента и материалов. А в перспективе на что-то более дорогое рассчитывать не приходится, хоть бы на этого хватило :-) |
||||||||||||||
| atmicandr 18/09/2013 06:40 |
А я свою 2114 ни на чо ближайшее время менять не буду, но вот на счёт купить жене Калину давно задумываюсь...
ДОБАВЛЕНО 17/09/2013 22:41 valya, а чо эт тебя заинтересовал мондео? Ты чо со своим гольфом распрощался чтоль? |
||||||||||||||
| zubr 18/09/2013 11:10 |
Интересно, что по деньгам калины и приоры можно купить Фольксваген Поло пятилетний до 100 тыс км. |
||||||||||||||
| JohnK 18/09/2013 12:59 |
zubr, Ну так купи Если с нашим автопромом трахаться легко и непринужденно т.к. запцацки стоят относительно не дорого и есть в любом магазе автозапчастей, то с ведром от фольксвагона будешь за дорого но так же часто как с отечественным автопромом. И не надо думать что если поло от фольксвагона, то там проблем нет. |
||||||||||||||
| atmicandr 18/09/2013 13:10 |
JohnK, твоя правда... У меня сосед по площадке сёдня свой новый опель на ремонт отогнал... Печка ну нихрена не греет как он сказал... Потом он мне перезвонил и с дрожащим голосом ответил- с меня за ремонт 20 косарей попросили... Не парни, я прекрасно на нашем автопроме покатаюсь, ремонтируя мелочёвки, но мне эт будет дешевле  |
||||||||||||||
| cybe 18/09/2013 13:21 |
 а оно очень надо?
не ожидал что отечественный автопром в моде у нас вазовскую продукцию берёт незрелая молодёжь чтоб убиться да старики-огородники... С обслугой иномарок вроде особых проблем не наблюдал, даже смотрю китайцы уже в почёте |
||||||||||||||
| valya 18/09/2013 13:27 |
Андрей , окончательно убедился , что Фольксваген - дерьмо по определению , современный Форд - тоже , Мондео - последний из нормальных |
||||||||||||||
| atmicandr 18/09/2013 13:53 |
valya, я от твоих слов про фольца просто в шоке... |
||||||||||||||
| valya 18/09/2013 14:04 |
Да ладно тебе , это ж всего лишь мнение ..... У Гольфа есть большой плюс - хорошая заводская обработка кузова .... остальное как девятка и т п быстрогниющее и дорогущее дерьмо .... кстати , з ч также дёшевы как на твою Моему в следующем году будет тридцатник , в кузове всё больше дырок и коррозии .... варить нет смысла , да и не стоИт на это ... и это только одна из проблем .... вобщем , ну его нахрен , этот Фолькс .... почитал про третьи Гольфы и ужаснулся ..... неее , это не машина |
||||||||||||||
| atmicandr 18/09/2013 16:21 |
valya, 30 лет??? Так тебе его точно не продать будет... |
||||||||||||||
| zubr 18/09/2013 16:22 |
Дааа.... Если предположить, что все почти правы - значит, нет нормальных машин вообще... Знаете, я больше всего опасаюсь, чтобы другая машина не оказалась хуже моей семерки |
||||||||||||||
| atmicandr 18/09/2013 16:30 |
zubr, совет простой- уходи с классики, а там выбор только будет от количества бабла зависеть |
||||||||||||||
| makeym 18/09/2013 16:31 |
zubr, Приора - точно лучше твоей, это пожалуй лучшая из наших четырёхколёсных! |
||||||||||||||
| zubr 18/09/2013 19:46 |
Я вот тоже о том же. Семерка - это та же копейка, только немного улучшенная... Ей уже 44 года. Белорусы вроде до сих пор делают. |
||||||||||||||
| sofrina 18/09/2013 20:02 |
лучше наверно какой-нибудь опелёк, хотя бы SIGNUM, единственное неудобство- будет только пятому пассажиру в салоне, тот что сзади и посередине |
||||||||||||||
| makeym 18/09/2013 20:13 |
sofrina, Лучше новая приора чем двацатилетний ферари! или просиженная трёхлетня(это как минимум - или топляк) жопой японца - тайота 
Кстати у нас на урале - этого японского гавна счас можно по пальцам пересчитать! Народ грамотный пошёл и топляки и сварные конструкторы покупают только - Долбнутые Ёбы! |
||||||||||||||
| zubr 18/09/2013 21:43 |
А что есть сварной конструктор? |
||||||||||||||
| makeym 18/09/2013 21:49 |
zubr, http://www.youtube.com/watch?v=YVAgSchPWtE
ДОБАВЛЕНО 18/09/2013 23:58 zubr, Отпыхатся от видео не можешь? Ты ишо глянь как они - эти конструкторы после аварии разваливаются!!! |
||||||||||||||
| makeym 18/09/2013 22:32 |
Бля - сёмёры - фото не могу найти, была у меня -15 тысячь наездил( цвет вишня ) - потом купил (вернее отсудил) ВАЗ 21114 , про - 21800км - променял (тобишь продол её) и купил с нуля ВАЗ21124 ИИИИИ - ТОКАЯ-ЖЕ ПОГРЯМУШКА в итоге остановился на лачеттти - хэтч! на чём до сей поры и якшаюсь! |
||||||||||||||
| zubr 18/09/2013 23:44 |
А я тумал, на аватаре твоя фотка... Я вот посмотрел ютуб - оказывается и в официальном автосалоне тебе могут впарить битую машину |
||||||||||||||
| makeym 19/09/2013 00:16 |
zubr,Ну -так лох - он и в АФРИКЕ лох!! |
||||||||||||||
| zubr 19/09/2013 12:05 |
Ребят, кто знает, скажите, в Приоре шум по сравнению с классикой больше или меньше, и какого качества кузов, только реально. Спасибо |
||||||||||||||
| atmicandr 19/09/2013 12:09 |
zubr, в новой ты шум не заметишь. А вот что касеатся потом, то смотри- приора внутри из пластмассы, а у вас там чтото типа пластмассы с чемто... От простой пластмассы будет просто дребезг, а от свежих шин может быть ещё и гул... Всё остальное уже нездоровые шумы. |
||||||||||||||
| Рифат 19/09/2013 14:39 |
http://news.auto.ru/news/20818/#.UjriXmI_GE4
жди и она будет
Хотя за 11 зелёных я могу и свою такую предложить  |
||||||||||||||
| JohnK 20/09/2013 07:24 |
zubr, В универсале шумка вполне сносная по сравнению с классикой лучше будет. Хотя зимнюю резину поставишь на шипах уже по фигу становится все равно гудение резины будет слышно. |
||||||||||||||
| NE51S 20/09/2013 10:15 |
Четвертую страницу решаем на что менять.. На точно такой (по весу) кусок сала
Ну или по объему |
||||||||||||||
| atmicandr 20/09/2013 10:32 |
NE51S, |
||||||||||||||
| valya 20/09/2013 10:34 |
Лучше по весу .... потом продать и купить ВАЗ-2107 |
||||||||||||||
| atmicandr 20/09/2013 10:40 |
valya, продали вагон водки, а деньги пропили... |
||||||||||||||
| zubr 28/09/2013 23:49 |
Лучше на сало, чем на жидкие шти без хлеба
ДОБАВЛЕНО 28/09/2013 22:51 Лучше на сало, чем на жидкие шти без хлеба |
||||||||||||||
| WLADI+ 29/09/2013 05:12 |
полюбилась мне Ваз2109. Более 10лет на ней отъединил. Особых хлопот машинка не доставляла.В меру пришлось делать ремонты, ТО, самому. По сравнению с М412 разница огромная. И все равно, ни кому бы не советовал покупать что то из отечественного автопрома. (у "девятки" кузов пришел в полную непригодность)
сейчас езжу на иномарке, 90г вып. Дочери лет семь назад покупал, для практический езды, чтобы научится. Сейчас она купила себе более достойный авто. Старую иномарку продать не продашь нормально, а отдавать кому то за бесценок , машинку не хочется. Вот то же на распутье: что брать? |
||||||||||||||
| JohnK 29/09/2013 20:51 |
|
||||||||||||||
| zubr 03/10/2013 15:24 |
Да ничего я не взял
Надо сначала семерку продать ДОБАВЛЕНО 03/10/2013 14:27 О, я уже передовиком стал. Принимаю поздравления. Крабушка, где ты там? Поздравляй бегом! |
||||||||||||||
| zubr 18/10/2013 02:22 |
Я вот тут прикидываю разные варианты. Как думаете, стоит ли прицениться к бу Фольксваген Кадди грузовой 1.9 турбодизель и переделать под пассажира? Или лучше рено или пежо? |
||||||||||||||
| RomanRB 18/10/2013 03:48 |
zubr, Ларгуса купи. Самая достойная из всех тазиков. |
||||||||||||||
| Мелиор 18/10/2013 08:13 |
ДОБАВЛЕНО 18/10/2013 09:15
Но я бы взял лучше Фольц. Оно кстати и дешевле |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 18/10/2013 10:32 |
Ларгус в качестве грузовика слабоват. Кузов вместительный, а при полной загрузке вроде еще не присел, а мотора уже не хватает. Но эт уже жлобское ИМХО
Кадди надо внимательно смотреть на предмет реального пробега (не по приборам и диагностике а по износу). При пробеге под 200тык та еще лотерея, опять же ИМХО. |
||||||||||||||
| Рифат 18/10/2013 10:54 |
Слава, тот что Фольц дешевле Ларгуса-ты это загнул Когда я года 1. 5 назад искал себе машину разница между купленным мной Пежо партнер ориджин и грузопассажирским Фольцем была весьма существенна.Ларгус цена до 470 тысяч, а у Кадди начинается только с 650 тысяч Но сука сразу предупреждаю--после Пежо Партнер( да и любого другого наверное минивена ) все другого типа кузова машины просто неудобны и тесны в управлении, (у если тока на внедорожник какой нибудь не размениваться ) до того в них просторно и вмещается много. |
||||||||||||||
| Мелиор 18/10/2013 12:17 |
Рифат, у нас пассажирский (!) Кадди б.у. стоит примерно 10 штук зеленых. Новый Ларгус думаю дороже
ДОБАВЛЕНО 18/10/2013 13:35 Рифат, на счет того же Кадди или Партнера или Канги я бы задал тебе пару вопросов, как владельцу Я тоже на них посматриваю, но мне вот что не нравится - машина это чисто для работы, в частности перевозки грузов. У меня сейчас хэтчбэк, в который со сложенными задними сиденьями влезает 2 стиралки. Перевожу стиралки не каждый день. Теперь я думаю, ну был бы у меня Партнер, 90 % всего пробега я катал бы эту будку за собой порожняком. Дальше - стиралка в партнер становится и над ней еще куча свободного места. Спрашивается зачем?! Т.е. это машина идеальна для перевозки кучи коробок с обувью каждый день. Или я не прав?
И второй вопрос - парковка задом. Ты когда пересел с легковушки на Партнер быстро освоился? Там вроде по центральному зеркалу вообще нельзя ориентироваться |
||||||||||||||
| zubr 18/10/2013 13:49 |
Мелиор, пассажир Кадик турбо 1.9 стоит от 12 зеленых. Почему ты не советуешь турбо? Как раз все советуют турбо 1.9
Кстати, кто посоветует, где можно почитать как проверять движок, кузов, ходовую. На днях пойду смотреть, спеца знакомого нету, лохом быть тоже не хочу... Так что надо самому стать спецом |
||||||||||||||
| Мелиор 18/10/2013 13:53 |
zubr, по цене это от года зависит. Недавно знакомый купил за 10 штук. Состояние - я думал новый! А год не помню, не хочу врать. Правда продавец продавал срочно, а так да, до 12-13 тыщ. Не турбо, потому что:
1. Стоимость ремонта турбо двигателей гораздо выше 2. В турбо надо лить хорошую солярку, а простой перемелет какую хош ДОБАВЛЕНО 18/10/2013 15:12 http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_12063048.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_11854121.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_11449410.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_11873436.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_12088071.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_10239521.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_12181850.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_11017822.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_10349670.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_12120194.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_12201868.html http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_caddy_pass_12181865.html ну и так далее |
||||||||||||||
| zubr 18/10/2013 14:24 |
Не верю, что кадик 4 года имеет пробег всего 147 тыщ. Поэтому рассматриваю от 8-го, на крайняк от 7 года. А они дороже. В чем дороговизна ремонта турбо движков? Турбина быстро летит? Так она стоит 2000 грн и на 100 тыщ хватит. |
||||||||||||||
| Мелиор 18/10/2013 14:35 |
zubr, я не спец по двигателям, но говорят, что в турбо забиваются форсунки, которые с нашей соляркой не всегда удается чистить, а менять влетает в копеечку. Кроме того выход из строя самой турбины влечет за собой целый букет запчастей под замену. Ну типа, как обрыв ремня ГРМ. Хотя еще раз повторюсь, я не спец, говорю с чужих слов |
||||||||||||||
| makeym 18/10/2013 16:00 |
А как всё начиналось! |
||||||||||||||
| zubr 18/10/2013 16:24 |
Ты бы лучше аватару поменял. Давно не менял что-то |
||||||||||||||
| makeym 18/10/2013 17:28 |
zubr, Апетиты и благосостояние растёт не по дням а по часам! Сбрей бороду - лучше новый таз, чем 10 летняя иномарка |
||||||||||||||
| Серж66 18/10/2013 18:04 |
лучше взять до 5лет иномарку, чем опять сесть на дрова.
Я себе брал фиат добло на метане с завода 1.6, так расход 150-160 гривен на 250км по городу.Расход на трассе с Ялты домой 650км 280 гривен, а твоя приора не комфорта ни экономии.Это так мысли в слух. |
||||||||||||||
| LordLostr 18/10/2013 18:18 |
zubr, Бери Фольксваген,машины хорошие.Вот только переоборудование просчитай во сколько.Я бы,автоваз не брал. А по возрасту,лучше микроавтобус с "В" катег. Я на "бусе" отдыхаю.Есть ещё "Нива 2114" для зимы,её содержание (ремонты) раза в 3 дороже обходятся.Вот как-то так. |
||||||||||||||
| JYRIJJ 18/10/2013 18:32 |
http://www.ntv.ru/novosti/273412/ |
||||||||||||||
| LordLostr 18/10/2013 18:40 |
Миха,вот тут ты ошибаешься. 8 лет назад я купил бус KIA,и вот только сейчас подошло время ремонтов (как бы совесть надо иметь в отношении машины. )Были мелкие ремонты до этого типа глушитель.Но Бус 96 года. На полном ходу сейчас. |
||||||||||||||
| makeym 18/10/2013 19:09 |
Было у меня три ваза, все с нуля, 1) 21074 - было давно и не правда, отьездил 11 тысяч, это устаревшее ведро, за него говорить не буду. 2) 2114 - на ней откатался 24 тысячи, практичная шустрая восьмиклапанная машинка, единственно - гремит как ведро! 3) 21124 - на ней откатался всех больше 65 тысячь(4-года), надёжный шестнадцатиклапанный двиган 1,6, подвеска не ушаталась, проблемы были только со стеклоподьёмниками, как дело к лету, так клинят, делал раз пять, ещё поменял блок центрального замка, в остальном машинка надёжная но всё та-же погрямушка! Щас лачетти, накатал 38 тыр (2года) - в ту зиму лопнуло стекло там где дует горячий воздух - точно по дефлектору! Сёдня заменил лампы головного света, одна сгорела, вот пока всё.Не погремушка, иногда пару сверчков просыпаются - так тишина! Ну и в отличии от вазов - салон просторней! Вот в принципе и все отличия. Сказ такой - нашим машинкам нехватает шумки, качество сборки прихрамывает, и не гримели бы они, щас скажут и цена у них была-бы соответствующая иномарке среднего класса (возможно)
А так машинки надёжные и нех на них бочку катить У меня друган на четырке 160 тыр уже накатывает, заменил стойки, помпу и генератор - вот и всё!!! Четырка моя и негр в ней - какой-то! |
||||||||||||||
| Серж66 18/10/2013 19:15 |
makeym, главное комфорт, а комфорт это удобство, тишина, мощьность и т.д.Можно добиться тишины положить в шумку примерно 500 баксов, если делать как положено панель антискрипом проклеить, но комфорта при этом не добавится.
Мы машину с сыном купили для соревнований по звуку пежо205 1987 года выпуска, так оно по конфорту лучше чем наши таврии, славуты, 2108 и т.д.Зашумовали так, что если дверь закрыть нужно люк открыть, нет воздуху куда выходить. |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 18/10/2013 19:50 |
4 года - 147 тык цифра может быть вполне реальной. Ежели машина дилерская, да еще и один хозяин (не контора), то пробить историю ремонтов и ТО через дилеров и все будет ясно. Если пригнанная то сложнее. |
||||||||||||||
| Серж66 18/10/2013 20:17 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, НЕ СЛОЖНЕЕ я брал фиата 5 летнего, так его пробили через сервис, от продажи кто купил и все 4 года т.о. что меняли и на каком пробеге, на западе дорожат гарантией, а у нас развод. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 18/10/2013 22:23 |
Владею Приорой универсалом почти год. Пробег к 20000 км приближается.
Ни чего, не гниет, тут на форуме обещают гниль сразу. Брал в люксе, полноценный климат контроль. Скрипов пока нет, расход радует, по трассе 100-110 км 5,7 литров. Разгонял в России (ездил в Ульяновск) по автобанам, по навигатору до 190 км. Трассу держит во преки советчикам. Днище обработано полимером, толщина 3 мм. В своё время, как плевались тут, когда делал свой выбор. При обгоне фур нравится сигналить, впереди идущим бюджетным иномаркам, которым наступаю на пятки. |
||||||||||||||
| makeym 18/10/2013 22:38 |
Та ты мОньЯк однако Помнится мне один посигналил - прижал я педальку тормозную, ну шоб стопаки загорелись, так тот в штаны насрал, а заним ещё один такой сигнальщик несоблюдальщик дистанции ехал Ну так вот я поехал дальше, а они прикурили!
Мотай на ус! |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 18/10/2013 22:48 |
Не хрен в перёд лезть, когда скорость медленно набирает.
У меня тормоза. Не чита бюджетникам.
И вообще, нравится издеваться над вазофобами.
ДОБАВЛЕНО 18/10/2013 23:49
Ты дебил.
|
||||||||||||||
| makeym 18/10/2013 22:50 |
SASHAORBITA, Так вот и у него тормоза тоже наверное были иииииии.......?
А бютжетные иномарки это какие? |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 18/10/2013 22:53 |
Реакции у него не было.
ДОБАВЛЕНО 18/10/2013 23:56
Это те которые собирают в странах третьёго мира.
И старье убитое в хлам.
А если серьёзно, не прикидывайся. |
||||||||||||||
| Некто Никто 18/10/2013 23:01 |
Насчёт себя у меня несколько иная самооценка, но речь не об этом.
Так каким? ДОБАВЛЕНО 19/10/2013 00:03 Новая Приора обгоняет
это круто!!! |
||||||||||||||
| makeym 18/10/2013 23:05 |
SASHAORBITA, Моя например бютжетная нишеёбская иномарка 100% И кто кому мигать будет? |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 18/10/2013 23:05 |
Ялта - Кировоград 594 км.
ДОБАВЛЕНО 19/10/2013 00:09 makeym, не едит он с этим движком, я при выборе универсала, его сразу отбросил. В Т/Х иномарок любят дилеры приувеличивать. |
||||||||||||||
| makeym 18/10/2013 23:16 |
Кто не едет? У меня хэтч! И при чём тут диллеры, это тех-характеристики взятые с одного места - диллеры тут каким боком???
Приора загнивает отюда |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 18/10/2013 23:30 |
makeym, не угадал завод косяк исправил.
Производители, какая хрен разница, я тестил его, вялый он. У тебя на второй тапку в пол, на сколько пуляет? |
||||||||||||||
| makeym 18/10/2013 23:41 |
SASHAORBITA, Ездил я на соседской приоре, лачетти и приора - это разные вещи На приоре 120км на пятой двиган крутится чуть выше трёх тысяч, на лачетти 120 - двиган крутится четыре тысячи, и так разница в передаточных числах коробки, а соответственно сравнивать тут нече!
Я не имею привычки пулять тем более на второй Езжу степенно, с достоинством! |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 18/10/2013 23:52 |
makeym, ладно на том и порешим, тебе попалась вялая приора, а мне лачетти.
Я в люлю. |
||||||||||||||
| RomanRB 19/10/2013 05:34 |
Какие нах Приоры, Гранды и Четырки? В Toyotу сядьте или в Honda Accord Sport , хоть в старом кузове хоть в новом. После этого, у вас возникнет стойкое желание сдать на металлолом все ваши тазики.
И кстати по цене эти машины не так уж и дороги. В отличии от европеек такого же класса. И я не зря сказал про Ларгус. Единственная машина достойная внимания. Остальное из тазов-полное говно!!! |
||||||||||||||
| answer 19/10/2013 07:23 |
А об чем спор-то, пускай себе опять 07 купит и успокоится |
||||||||||||||
| Серж66 19/10/2013 09:08 |
Саша через Джанкой я ехал, дальше, но трасса пустая, обганять не надо кого. Нех под.ёбывать
Саша что жигули, что лада это дрова, у меня не было жигулей и слава богу. Расход 5.7 это при скорости 90-100, если ты сказку расказываешб ехал 190, то расход все 15 будет. Ребята не покупайте приоры и калину, гавно это это сельская машина, в ней в керзаках ездить можно её не так жалко. Лучше иномарку купить до 5 лет за эти деньги. ДОБАВЛЕНО 19/10/2013 08:15
нефиг мерятся машинами, возьми с салона они все по разному поедут. Не сравнивай приору 1.6, с маздой 1.6 или ланосом и т.д. Саша хочешь тебя ребята на bmw прокатят, которому 20 лет, там почувствуешь в 5 точке тепло. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 19/10/2013 09:33 |
Серёжа, через Джанкой 623 км. Ладно проехали. Меня Приора устраивает. Чисто моё, не люблю Б/У машины. Годика через два Приору продам. Возьму Лагрус в люксе. |
||||||||||||||
| Серж66 19/10/2013 09:43 |
SASHAORBITA, нет я тебя добью, 623 км показывает от центра к центру, я заправлялся на выезде с Ялты в сторону Гурзуфа, там метановая заправка, потом приходилось заезжать в Херсон на обьездной нет метана нужно пару км в одну сторону проехать, потом я живу на Масляне это ещё от центра 7 км.
ВСЁ РАВНО ПРИОРА ГАВНО. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 19/10/2013 12:06 |
зато я не ищу метановые заправки. А заправляюсь премиум бензином. Ещё у меня на зиму новые диски и резина.
Я не ищу деньги на бензин и на все остальное, и меня не интересует цена бензина, как-то так. Зато на Приоре.
Не хочу бенкли, при этом самому остаться с голым задом. |
||||||||||||||
| Серж66 19/10/2013 12:21 |
SASHAORBITA, ДА ПОХ КАКАЯ РЕЗИНА, КАКИМ ТЫ БЕНЗИНОМ ЗАПРАВЛЯЕШЬСЯ
ГАВНО КАЛИНА ПО КОМФОРТУ. Для меня нужен комфорт, и экономия, зачем платить больше если можно платить меньше и получать удовольствие. Заправки я не ищу они по трассе есть куда бы не ехать. У меня бак бензина всего на 30 литров прогреть или доехать. ДОБАВЛЕНО 19/10/2013 11:26 ты просто можешь сейчас рвать очко за свою машину, до тех пор пока не купишь другую классом выше за теже деньги, и ты сам потом будешь говорить что машина отстой, я после ланоса говорю, что больше себе такую машину не куплю. Хотя ею был доволен чипованна, 15диски, шумованна по фулу, вся система стояла alpine, |
||||||||||||||
| makeym 19/10/2013 12:56 |
SASHAORBITA, Вот интересно - сколько те лет? Это твоя первая машина или ты на иномарках - как ты выражаешся бютжетных, не ездил? Всякие там ланосы и шансы не вщёт - это не машины!
А зачем те назиму резина помнится ты головой ап стенку  долбился - шо те зимой на летней гонять без проблем! |
||||||||||||||
| Рифат 19/10/2013 12:59 |
нет, ты не прав Слав. почему это машина чисто для работы?  разве комфорт и простор который имеется в этой машине , подразумевает только коммерческую деятельность? Для семьи и отдыха-вообще обалденная машина. Вмещается даже не сложенная коляска Дети у меня стоят на полу без проблем и над головой остается ещё пространство. Я сидя на водительском сидении только вытянув до упора руку и ладошкой достаю обивку салона . При моём росте в 176см . и весе под 90 кг. я сижу абсолютно свободно. Все кто садится прокатиться на моей машине испытывают только восторг от такого простора. А расход по трассе , зависимо от стиля езды-от 6. 7 до 8л. ( если гружёный) . По городу на 100 км кушает около 9, 5 литров. с зимними прогревами 11-12 литров, что считаю абсолютно нормальным. Единственный минус-на Пыжики на запчасти цены завышены у нас. А в пыжик вмещается без проблем 4 машинки на 5-6 кг. загрузки, либо 6 машинок вертикалок либо 6 фронталок с загрузкой 4-5 кг.Это когда сиденья сложены вперёд. А без сложения сидений две машинки по 5, 5 ку вмещаются в багажное отделение. А твой хетчбек наврядли больше топлива экономит , не перевозя " впустую будку" |
||||||||||||||
| Серж66 19/10/2013 13:50 |
http://get-tune.net/?a=music&q=%CF%F0%EE+%EF%F0%E8%EE%F0%F3
Саша для тебя любителя приоры, езди и слушай и получай удовольствие. http://allmuz.org/melody/%D0%BF%D1%80%D0%BE%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D1%83 |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 19/10/2013 14:18 |
смотрю вы с Некто Никто, два дебила. Речь шла про всесезонку.
Серж66, тебе в падло научится ссылки вставлять, для комфорта других.
Ты еще о каком то комфорте рассуждаешь. У нас с тобой разные понятия о комфорте. |
||||||||||||||
| makeym 19/10/2013 14:26 |
SASHAORBITA, Иди ты со своей всесезонкой не рыба - не мясо! Дашло наконец-то.
http://www.youtube.com/watch?v=3r5CT089r3o http://www.goodwheels.ru/info/vsesezonka.php |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 19/10/2013 14:44 |
просто за 20 тыс км она под износилась, липучка уже не та. makeym, то же научись ссылки вставлять. http://monitor.espec.ws/section10/topic165107.html БАРК, бедный зря распинался. Мне впадло копировать ссылки, вы лишаете меня комфорта. |
||||||||||||||
| RomanRB 19/10/2013 15:03 |
http://www.youtube.com/watch?v=_w3Mj-9hxpk |
||||||||||||||
| Серж66 19/10/2013 15:28 |
SASHAORBITA, там где есть слово приора, комфорта не будет всё делаем ручками.
ДОБАВЛЕНО 19/10/2013 14:36 https://www.youtube.com/watch?v=A3z9A4499lE ДОБАВЛЕНО 19/10/2013 14:38 https://www.youtube.com/watch?v=hpZ0vHVPLh8 ДОБАВЛЕНО 19/10/2013 14:40 https://www.youtube.com/watch?v=1_PaLgtIKM8 |
||||||||||||||
| Мелиор 19/10/2013 16:29 |
|
||||||||||||||
| zubr 19/10/2013 22:54 |
Да уж... Сколько пъцанов, столько и мнений. Будет так: мы тут посоветовались и я решил |
||||||||||||||
| Мелиор 19/10/2013 23:06 |
zubr, что бы ты не купил найдутся критики. А вообще всяк кулик свое болото хвалит, не разу не видел, чтоб кто-то написал что у него плохая машина |
||||||||||||||
| WLADI+ 20/10/2013 04:33 |
На счет приемистости авто.(где разговор шел выше.) Вставлю и свои наблюдения. Друг у меня, в начале 90х купил М412 70х г. вып. Авто был в хорошем состоянии. Хозяин его – дедок, за 10 лет эксплуатации намотал на нем не более 10тыс км. И потом, когда хозяина не стало , М412 простоял лет 10 без движения.
Друган сделал ему ТО. Какие то доработки в трамблере еще сделал. Приехал ко мне на этом 412ом и предложил испытать авто на приемистость. По инструкции у М412 двигатель проверяется просто – на ровном 1км участке авто должен с места пройти этот участок за 42 сек. Я лично сел за руль и этот участок проехал менее чем, за 40сек (точно не помню, но где то в пределах 35сек получилось пройти 1км) Авто оказался очень приемистым. Потом на трассе, я был свидетелем, как на этом авто выжималась скорость под 160км (я был пассажиром) И другой пример. Мой М412. Почти один в один такой же был. Коробка, мост, двигатель одинаковые. А приемистость ни в какие рамки не лезет. Эти 42 сек для него были не преодолимой преградой. 1км проходил на 45-46 секунде. А это по заводским параметрам – движку требовался кап. Ремонт. Хотя в движке все было нормально. Даже компрессия в цилиндрах за 10ку шкалила, Сейчас езжу на иномарке, 90 л. с. по паспорту. Так на ней – если за 50 сек 1км с места проеду , хорошо еще будет. Коробка автомат делает свое дело. Да и года дают знать (90г вып) И не маловажный фактор – бензин ни в какие ворота не лезет по качеству. п.с . Была в пользовании 09. Так та машинка 1км пробегала меньше, чем за 35сек. Хотя движок у нее – всего то 60л.с. |
||||||||||||||
| RomanRB 20/10/2013 04:39 |
Я вот не могу сказать, что у меня плохая машина. Убедите меня в обратном и я её тут же продам.
 |
||||||||||||||
| Alfur 20/10/2013 05:34 |
RomanRB, качество тойоты очень сильно упало за последние лет пять ...
ДОБАВЛЕНО 20/10/2013 06:40 Вот моя старушка: 
Машине 25 лет, но тем неменее особых проблем не доставляет. Движок карбюраторный, 1,6 литра, 75 лошадей. До 150 разгонял без проблем. Салон большой (несмотря на длину чуть больше "копейки"), сзади можно ногу на ногу закинуть. И, главное, ничего не скрипит, не трещит, не гремит! Была у меня до неё "восьмёрка" ... |
||||||||||||||
| RomanRB 20/10/2013 05:59 |
Моя машина 08г.в. Чистая японка. 124 кобылы на механике. Двигатель с системой WWTI. Попробуй догони!!! Это не сегодняшние Тойоты, которые шлёпаются в России. |
||||||||||||||
| Alfur 20/10/2013 06:04 |
Я про это и говорю. Качество Тойот упало в разы, сейчас лучше (и дешевле) "логана" купить. |
||||||||||||||
| RomanRB 20/10/2013 06:12 |
Alfur, Есть экземпляры, которые делаются не в России. При покупке нужно быть избирательным.
Мне вот последняя Toyota Venza нравится. И Камруха в старом кузове. |
||||||||||||||
| Серж66 20/10/2013 08:06 |
вот счастливый владелец тойоты делится впечатлениями
https://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 |
||||||||||||||
| Oлег 20/10/2013 09:46 |
150 - 160 я и на своей ваз 21099i езжу если спешу, и тоже нету проблем с машиной.
А по финансам я планирую купить daewoo gentra 2013 |
||||||||||||||
| RomanRB 20/10/2013 09:49 |
Серж66, Автор видео баран! Он нормальной Камрухи не видал. А это бюджетный турецкий вариант для ослоёбов. |
||||||||||||||
| Серж66 20/10/2013 09:52 |
RomanRB, ездил я на камри в полном фуле кожа, автомат и все причиндалы, классная машина, вот только не на каждый день под опу. |
||||||||||||||
| RomanRB 20/10/2013 09:56 |
Серж66, В новом кузове мне не нравится. Погремушка какая то... Дизайнеры чуток перекурили не того...
А вот в старом... 3,5литра, 277 кобыл. Салон кожа, четыре зоны климата и т.д. |
||||||||||||||
| gonzo 20/10/2013 10:15 |
WLADI+, по приемистости нету круче "запора" и троллейбуса! |
||||||||||||||
| Серж66 20/10/2013 10:21 |
RomanRB, на 3.5 на ней и ездил, едишь 160-170 ощущение 90 скорость, вот потому на них и разбиваются, что скорости не чувствуют. |
||||||||||||||
| Alfur 20/10/2013 10:45 |
И ничего не скрипит? Когда я купил "восьмёрку", после первой же поездки первым делом сделал шумоизоляцию. Разобрав весь салон, включая потолок. И один хрен, чего-то где-то, да поскрипывало. Сколько-б я с этим не боролся. И изолоном, и поролоном, и войлоком. А ещё заябы@ало чинить постоянно возникающие мелкие поломки .
То ручка на двери отвалится, то релюха какая сдохнет, то сальник какой потечёт. И запчасти - одни подделки. Нормальный главный тормозной цилиндр удалось купить только с третьего раза. Глушитель - с четвёртого. Про тормозные колодки - вообще беда! Или пищат - скрипят, или просто по геометрии не лезут. Временами думалось, лучше-б один раз движок откапиталить, чем постоянно бороться с этими мелкими дефектами. |
||||||||||||||
| Мелиор 20/10/2013 11:38 |
1. Сколько стиралок влезает в твою Тойоту? 2. На какой скорости ты на ней ездишь по горам, лесам и вообще бездорожью? 3. Если нет заправки, а рядом мужик в кирзе продает ведро чего-то и клянется, что это 98премиум, ты рискнешь залить в бак? А если серьезно, то у меня есть знакомый бизнесмен спортивно-бандитского происхождения, т.е. ему в принципе доступны тачки и подороже, так он ездит на камри. Я когда-то на месте его обычной парковки увидет такую-же камри с объявлением "продам", думал он продает. Потом его встретил, спрашиваю, ты что-ли решил свою тачку продать? Он мне - ты, что ... ? Ни за что не продам. Но по горным дорогам когда-то с ним поехали... Мне было жалко его тачку - колдобины, ветки царапают, а он чисто на морозе |
||||||||||||||
| RomanRB 20/10/2013 12:18 |
Мелиор, Слава, езжу в основном в городе, ну за город, километров на 300 бывает выезжаю. И не важно для меня гонишь ли ты по трассе или в пробке стоишь, мне нужен комфорт. Из центра до дома иной раз по 1,5-2 часа добираюсь. И бывает так, что устаёшь. Не представляю, как люди в ВАЗиках катаются... |
||||||||||||||
| gonzo 20/10/2013 12:19 |
Мелиор, танки грязи не боятся! (Я не про Камри) |
||||||||||||||
| Серж66 20/10/2013 12:49 |
есть машина для работы есть для опы, я покупал фиата как для опы и работы, сын купил нового с салона ситроена берлинго в полном фуле также для опы и работы.Есть ещё киа порысачить, на ней нельзя ездить тихо, есть пежо для соревнований тут его можно увидеть на соревнованиях.
http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=25042&page=7 Каждый выбирает для себя, для каких целей, мне ящики возить надо с магнитолами и акустикой, о сабах не говорю их в коробке не всунешь седан.Но для меня комфорт в первую очередь должен быть, чтобы я садился в машину и было удобно и хорошо.А классика она как была так и осталась, наш автопром лет так на 20-25 отстаёт по комфорту и стилю. Пежо 205 87 года так он в лучшей комплектации чем таврия, 2108 и им подобные. |
||||||||||||||
| WLADI+ 20/10/2013 17:26 |
Oлег, можешь сказать, сколько оборотов движок делает на 160ти? У меня Мицубиси-Мираж, 4х ступ. коробка, карб. двигатель. Так на ней все строго - если 60 км ч едешь, тахометр показывает 2тыс оборотов. Если 120ть ,то в два раза больше -4тыс оборотов. Ну а если вздумается 180км , то на тахометре должно отобразится 6тыс оборотов. Не знаю, выдержит ли такие нагрузки мотор? |
||||||||||||||
| Oлег 20/10/2013 20:33 |
Более 4 тыщ это вредно для движка. О салоне скрипит, и ржареет кузов, из за этого и сменю авто. Но проблем нет, нету мелких поломок, меняю только масло и фильтра, недавно заменил глушитель. Сколько у меня оборотов на 160 скажу как поеду в город, на тазе тут не до тахометра, хоть и не швыряет, но скорость чувтсвуется. |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/10/2013 04:33 |
Oлег, понятно. Я на своей девятке разгон делал до 140-150км, в общем то ни чего хорошего. Машинку жалко становится. лишний расход бензина, да и безопасность езды не на уровне получается. Дороги у нас не те, чтобы гонять с ох… скоростью, нарушая ПДД.
ДОБАВЛЕНО 21/10/2013 08:35 Oлег, на субари смотрел . Скорость 130 , обороты в районе 4.5т. Двигатель на износ работает (1.5л объем) |
||||||||||||||
| makeym 21/10/2013 04:46 |
Oлег, А шо у Вас просто лачетти не продают? Шо это за ушлёпок, зад - седан лачетти, перед хэтчя с уёбищным бампером, та и в салоне цирк какой-то!
Это ваша хохлянская машина? |
||||||||||||||
| Рифат 21/10/2013 07:21 |
Мелиор, Слава, правильно сказали--всяк кулик своё болото нахваливает. Нет Слав, справа тем более места очень даже хватает.
показатель, да ещё какой. Дети в машину не садятся , а заходят. Также и выходят, а не выползают как в некоторых других дизелях.
Про пространство над головой--это пример того, какой простор в машине. Людям с высоким ростом это не надо объяснять думаю.
Слав возможно и надо. Или перестать просто в спортзал ходить на качалку?
Ну а по расходу бензиновый и дизель естественно не сравнить--дизель тут всегда экономичней. |
||||||||||||||
| zubr 21/10/2013 12:48 |
Я вот погуглил, погуглил, и че-то расхотелось мне брать дизель. Слишком много в нем тонкостей и подводных камней... Несмотря на все плюсы... И соляра, и частая замена масла, весьма недешевого... И зима. И дорогущие форсунки, и проблемы с турбиной и т.д. Тем более, езжу практически всегда на короткие расстояния... А это для него будет плохо. Ща прикидываю 3-4-годичный поло до 100000 пробега
ДОБАВЛЕНО 21/10/2013 11:49 Хотел было вернуться к Богдану 2111, но посмотрел отзывы и перепугался еще больше, чем дизеля |
||||||||||||||
| RomanRB 21/10/2013 12:54 |
zubr, Ты имеешь в виду Вольц Поло? Не бери! Г. редкостное. |
||||||||||||||
| zubr 21/10/2013 13:07 |
Да. А в чем Г? |
||||||||||||||
| JohnK 21/10/2013 13:43 |
|
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 21/10/2013 14:22 |
JohnK, а мож он все же Поло имеет в виду а не ПолуСедан? У старых то вроде не все так грустно было. |
||||||||||||||
| zubr 21/10/2013 14:30 |
Поподробней, пожалуйста, что летит, на чем и куда. А то я ща разозлюсь, плюну на все и буду продолжать ездить на семерке. Я в ней за 6 лет поменял только сальник заднего моста - видимо на сборке криворукий вставлял - , 2 раза бачок омывателя, дворники, передние тормозные накладки, два раза регулировал клапана, один раз делал ТО карбюратора, ну и 4 раза менял разные части глушака
ДОБАВЛЕНО 21/10/2013 13:33 Да, еще подшипник правой полуоси и правый конусный подшипник переднего колеса. Вот и все. |
||||||||||||||
| Мелиор 21/10/2013 14:41 |
|
||||||||||||||
| RomanRB 21/10/2013 17:15 |
Да купи уже себе чего нибудь. А то так и будешь продолжать ездить на семёрке.
Как говориться: "На вкус и цвет-все фломастеры разные." и "Всё познаётся в сравнении." |
||||||||||||||
| zubr 21/10/2013 20:57 |
А я не спешу... Я еще долго буду морочить ваши тыковки |
||||||||||||||
| Некто Никто 21/10/2013 21:37 |
Как бы назрел вопрос. А что явилось побудительным мотивом для смены железного друга? Разжился на деньги? Наследство? Или в последнее время он уже тебя имеет? |
||||||||||||||
| zubr 21/10/2013 21:50 |
Я позже тебе поведаю А ты, может, хочешь купить? |
||||||||||||||
| Jorj.K 21/10/2013 22:24 |
На авто типа Рено-кенго Фиат добло не смотрел? |
||||||||||||||
| Мелиор 21/10/2013 22:37 |
zubr, купи себе семерку. BMW |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 22/10/2013 06:29 |
Мелиор, не канает, только Q7! |
||||||||||||||
| Рифат 22/10/2013 11:12 |
не, лучше тогда на два уровня выше
к-700 |
||||||||||||||
| олса 22/10/2013 12:26 |
Возьми длинного логана |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 22/10/2013 13:43 |
олса, повторяешься, ларгус уже советовали. |
||||||||||||||
| zubr 22/10/2013 14:41 |
Не мешайте, я думаю.... |
||||||||||||||
| Мелиор 22/10/2013 15:19 |
|
||||||||||||||
| Rom-Zecs 22/10/2013 15:29 |
а где у этого чуда бак? то что у нас пахали поля имели 2 бака по бокам, литров по 200 каждый ДОБАВЛЕНО 22/10/2013 16:30 а по теме R8 минимум! |
||||||||||||||
| Рифат 22/10/2013 15:32 |
всю жизнь у них бак сзади кабины стоял |
||||||||||||||
| Rom-Zecs 22/10/2013 15:58 |
видимо то была доработка или модификация, чтоб целый день непрерывно пахать |
||||||||||||||
| JohnK 22/10/2013 19:42 |
Если интересно посмотри, только не обращай внимание на его истерику по поводу просмотров, в остальном дело говорит |
||||||||||||||
| zubr 23/10/2013 11:09 |
Тааак.... Вот тут я смотрю на Лачетти, тоже, вроде, нехилый вариант... Правда, я на нем не ездил... Говорят, он низкий и жесткий.
ДОБАВЛЕНО 23/10/2013 10:11 Блин, дорожный просвет 14 см усего... |
||||||||||||||
| Borek 23/10/2013 14:11 |
zubr, бери эту, точнее, этого! Смотри какой МУСТАНГ! На всю оставшуюся хватит. Продается. Кстати, и номера сейчас по новым законам можно прежние оставить. |
||||||||||||||
| makeym 23/10/2013 14:33 |
Говорят - в Москве кур доят!
Уж лучше пиоры это точно - скоро как два года откатаюсь! Дорожный просвет у него 150 а вот колёсная базы шире приоры 2,6метра, зато сзади в спинку сидения не упираешься как в приоре, место докуя! |
||||||||||||||
| JohnK 23/10/2013 15:13 |
zubr, Лачетти нормальный вариант. Это Дэу выпущеный концерном, Дэу-Шевроле-Опель-Сузуки. Значит и запцацки будут не такие уж и дорогие и содержание, а комфорта поболее чем в приоре |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 23/10/2013 16:52 |
Borek, к сожалению с такими номерами ездить может только нонешний хозяин и то дрюкать нервы ему будут регулярно. Недавно узнавал, хотел мотоцикл еще с желтым номером купить. |
||||||||||||||
| zubr 24/10/2013 02:07 |
Даааа. У меня уже такое впечатление, что я уже наездился и на кади, и на поло , и на приоре, и на лачетти... Уффф. Кстати, нарисовался реальный покупатель на семерку. Продам, если не спрыгнет. Короче, прочитал кучу отзывов и немного сложилось собственное мнение.
ДОБАВЛЕНО 24/10/2013 01:12 Для меня. Клиренс должен быть не менее 17 см. (Я сымаю шляпу перед пъцанами, которые ездиют по Киеву с малым клиренсом и на низкопрофильной резине.) Расход должен быть не более 6-6.5 л по трассе Кузов должен быть долговечным, подвеска мягкой... Помнится, ехал как-то по нашим трассам сзади на Йопеле, так чуть задницу не отбил Должны быть кондей и АБС Ну и надежность боле-мене. И вместимость. ДОБАВЛЕНО 24/10/2013 01:14 JohnK, твой матюкливый друган говорит много правильного о недостатках поло седана, но у него и цена соответственная.
ДОБАВЛЕНО 24/10/2013 01:19 Могу купить приору, но не имею желания, хочу купить пассат, но не имею возможности... Так выпьем же за то, чтобы наши желания всегда совпадали с нашими возможностями! ДОБАВЛЕНО 24/10/2013 01:21 
ДОБАВЛЕНО 24/10/2013 01:24 makeym, ты такой многоликий! |
||||||||||||||
| Серж66 24/10/2013 09:11 |
zubr, тогда фиат добло 5-6 лет, кузов оцинковка, мотор брать 1.6 бензин-метан, мягкий, высокий, как в нутри так и снаружи.Расход по городу 150-160 гривен при цене на газ 6.4грн 250 км, на трассе 650 км за 280 грн.Он дешевле чем фольц, он дороже чем приора, но в этом и прелесть еслибы он стоил как приора это назывались дровами.
Единственно найти с кондиком и в отличном состоянии проблема, я брал с собой двоих перекупов пересмотрели машин 15 в Киеве, только на одну они тыкнули пальцем надо брать кондика нету но она в отличном состоянии, так и езжу второй год на отличном состоянии, растраты на неё т.о., мойка, заправка газа каждую неделю, бензил раз в пол года. А если серьёзно по чаще на рынок выходи и смотри садись в машину и так присмотришь что по комфорту лучше, я пока перепробовал и кенго, и фольц, ситроен, форд нет он мне не нравится и остановился на фиате. |
||||||||||||||
| Некто Никто 24/10/2013 10:06 |
Так это, чем тебя 7-ка не устраивает? Кондей - окна можешь приоткрыть, АБС - выбирай скорость и дистанцию в соответствии с дорожной обстановкой, а так по остальным параметрам более-менее всё нормуль |
||||||||||||||
| viktor_ramb 24/10/2013 11:05 |
Многие думы - многие печали ! Впрочем совсем не думать это точно будет печалька! Думать не действуя это наука, действовать не думая это искусство ! (с) Думать в меру нужно всегда: как альтернатива Ларгусу и Renault Lodgy - Opel Zafira на 7 мест, дороже конечно, но немец есть немец. |
||||||||||||||
| олса 24/10/2013 12:43 |
Но он жрёт... |
||||||||||||||
| viktor_ramb 24/10/2013 13:12 |
Если ты о Opel Zafira, то возможно сейчас на них ставят движки с EURO-5 и они стали экономичней, впрочем 6 л/100 км на дизеле не так уж и много, а на бензиновый можно газ подкинуть. Вот стоимость конечно кусается - 3 года назад брат в России за 20 зелени взял такую, но сейчас достаточная комплектация менее 25-ти штук не получиться, но есть за что платить, было бы чем! Новые Lodgy конечно симпатичные, но их суперэкономичность вызывает большие сомнения, впрочем по кризису взять покататься, а как начнёт сыпаться, то сдвинуть и взять чё-нить поприличней, если средства позволяют, как это обычно делают предприимчивые челы. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 24/10/2013 18:58 |
zubr, тебе велосипед надо.
Ты во всех темах как баба. |
||||||||||||||
| makeym 24/10/2013 19:02 |
 воооо |
||||||||||||||
| zubr 25/10/2013 07:56 |
SASHAORBITA, не переходи на личности, а то ведь я могу и послать на йух совсем не по- бабски...
И модеров не испугаюсь. Веди себя прилично |
||||||||||||||
| viktor_ramb 25/10/2013 09:58 |
SASHAORBITA,
Одно другому не мешает! Чтобы при посадке за руль в оный пузо не упиралось и рулить не мешало, равно как и другие полезно-приятные действия творить, то лисапет как раз поможет! Главное чтобы он был не дороже самой машины! И конечно не куском гвоздевой стали, красиво покрашеной китайцами!  |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 25/10/2013 22:16 |
Просто темы у тебя такие.
Могу ссылок, твоих тем накидать. |
||||||||||||||
| Серж66 26/10/2013 10:35 |
SASHAORBITA, вспомни как ты был в теме выбора машины. |
||||||||||||||
| Некто Никто 26/10/2013 10:46 |
SASHAORBITA, твоя мыльная опера год тянулась. Так что тебе ли говорить. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 26/10/2013 20:54 |
Серж66, Некто Никто, и где я "ломался" в теме?
А у него что не тема то бабские слюни. Хотя бы тема про ремонт приемников за 25 грн.
Некто Никто, в той теме большенство обсерали Приору, а я защищал. И похуй на всех советчиков, купил Приору. |
||||||||||||||
| makeym 26/10/2013 21:16 |
Будем подождать когда продашь! |
||||||||||||||
| circon 27/10/2013 12:01 |
ну и цены у вас ...... приора тогда , у нас самая дешевая это нива ,330000 тысяч ,зато в тюненге ,типа резина грязевая и диски литые . приора и калина от 400000 ,я продал два своих опеля и купил ларгуса , опеля не устраивали один из за кпп-робота ,другой из за вместительности багажника ,купил ларгуса из за наличия огромного багажника и грузоподьемности , год отьездил ,пока ничего не делал , жрет правда 10 литров . пробег 17 тысяч пока . ДОБАВЛЕНО 27/10/2013 13:05 на ларгусе клиренс 180 мм , и по грязи ездит неплохо , я рыбачу иногда ,поэтому говорю ,ездит он по грязюке , да и в багажник влазит все ,две лодки ,мотор ,палатка , два ящика , постель для палаток , все рыбачье барахло в общем . |
||||||||||||||
| zubr 27/10/2013 23:24 |
Был позавчера в автосалоне чтобы на приоры посмотреть. Так наткнулся на хюндая Ассента. Очень уж мне понравился. После него не в обиду патриотам приора смотрится убого. Но стоит зараза 15 с половиной штук зеленых минимум. Правда, кондей входит. Может даже в кредит возьму... Кстати, сборка русская. Санкт птербург) |
||||||||||||||
| майкюэль 27/10/2013 23:37 |
У меня у коллеги такой.В принципе Приора в люксе (у второго коллеги)выигрывает в разы.Устаревший он какой то да и денег таких не стоит.
Вот тоже посмотреть полезно. АнтИ-Тестдрайв: Hyundai Accent 1.5 102 л.с. для справедливости... АнтИ-Тестдрайв: Лада Приора 1.6 98 л.с. |
||||||||||||||
| zubr 28/10/2013 00:13 |
Это тот матюкливый неприятный тип ведет? Как же, знаю, знаю...) . Посморю... |
||||||||||||||
| makeym 28/10/2013 07:16 |
zubr, Ассента- говоришь Так в него залазить как в девятину и места там столько-же, та и как правильно заметил майкюэль, - этот ушлёпок давно устарел, и вид у него у@бищъный!!!
Хотяяяяяя - для тебя этот ушлёпок после ведра, мкрседесом покажется! |
||||||||||||||
| zubr 29/10/2013 01:27 |
Смотрел антитест. Если матюкливого слушать, тогда вообще ничего не возьмешь, потому что все машины дерьмо |
||||||||||||||
| JohnK 29/10/2013 05:38 |
|
||||||||||||||
| Серж66 29/10/2013 09:14 |
нуно не забывать о том, что машину через какое то время продавть придёться, и она должна должна минимум денег потерять от закупки и продажа не растянулась на год. |
||||||||||||||
| zubr 29/10/2013 13:37 |
Серж66, мысль интересная. Излагай. |
||||||||||||||
| Серж66 29/10/2013 14:16 |
zubr, перчисляй то что приметил, потом уже выводы.
пример дэу ланос продаваемая машина, а нексия нет, одного бренда, а попасть на бабки легко. У меня был ланос, купил за 7 через 6 лет продал за 6, когда открывал магазин купил таврию пикап за 2800, через 3 года продал за 2800.Ремонт обслуживания не в счёт. |
||||||||||||||
| viktor_ramb 29/10/2013 17:10 |
Серж66,
Хорошо, попал в "межсезонье", в этом смысле вёдра на колёсах не зря расхватывали перед введением утилизационного сбора или ещё каких нибуть объявленых стрёмов. У меня друг из Севастополя продал девятину чуть дороже чем её купил - во первых он по полгоды ходил в плаванье моряком, поэтому машинку убить не успел, во вторых в этот период машины начали дорожать в валюте, а девятка была в том возрасте что пару лет в возрасте на цену не влияло! |
||||||||||||||
| Серж66 29/10/2013 18:09 |
viktor_ramb, ланоса продал хер знает сколько лет назад, примерно 4-5 года назад, таврию по моему в прошлом или в начале этого года, я не запоминаю так как машин постояно несколько у меня, на сегодня 4 штуки. |
||||||||||||||
| JohnK 29/10/2013 19:07 |
Знатоков прошу не осуждать меня, как смог так изложил. |
||||||||||||||
| zubr 29/10/2013 19:07 |
Перечисляю. Приора универсал, Фольксваген поло хетч или седан, Хюндай аксент |
||||||||||||||
| JohnK 29/10/2013 19:11 |
|
||||||||||||||
| Серж66 29/10/2013 19:16 |
жигули,приоры и такого класса машины пользуются у сельского населения, копейки и им подобные у хачиков, мясо, орехи и т.д. скупают. |
||||||||||||||
| Nabi 29/10/2013 19:23 |
Заканчивается 11 страница, а zubr, так и не поменял свою машину... |
||||||||||||||
| Серж66 29/10/2013 19:26 |
ну классом выше фольц это и так ясно,
ДОБАВЛЕНО 29/10/2013 18:29 хэчи всегда были спросом выше, даже другие модели машин, я бы сейчас купил если не дорого ланоса хэч для соревнований но 3 дверный, но цена на них стоит высокая не падает. шкоды не ломаются |
||||||||||||||
| Серж66 29/10/2013 20:45 |
http://auto.mail.ru/article.html?id=44114 |
||||||||||||||
| viktor_ramb 29/10/2013 20:54 |
Серж66, я к тому что с железякой на колёсах можно как попасть можно, так и выиграть или по нулям выйти. Всё зависит от коньюктуры, ну и от тебя конечно. Сегодня катались в Донецк на Гелике в компании автопрохаваных перцев - забил с ними что через три года уже на электромобилях вовсю кататься будут даже у нас. |
||||||||||||||
| Серж66 29/10/2013 21:20 |
пока копейка на дорогах электро нам не видать |
||||||||||||||
| zubr 29/10/2013 23:40 |
Это хундай-то сельский? В Киеве их полно |
||||||||||||||
| WLADI+ 30/10/2013 04:40 |
не пойму людей. Покупают машины, чтобы поиметь какую ту выгоду. Нах. тогда вообще их покупать? Лучше уже чем другим заниматься, недвижимостью например. А машина нужна для передвижения.И кто покупает машину для престижа - это тупиковый вариант. Автомобиль должен хозяину приносить доход. А не оборот. |
||||||||||||||
| JohnK 30/10/2013 05:26 |
WLADI+, Вот и сейчас ты не отличился своей дальновидностью, лучше так покупая и продавая за те же деньги, естепственно добавляя на более новый, дойти до нового авто, и потом менять новое авто максимум каждые 3 года, чем возьмешь свой поджопник 1 раз на 15 лет и будешь ездить на нем пока в металлолом не сдашь, а потом будешь снова копить, чтоб купить опять такой же поджопник. |
||||||||||||||
| WLADI+ 30/10/2013 08:46 |
JohnK, Экономика должна быть экономной. Не правильно это, тратить семейный бюджет на железяки. |
||||||||||||||
| zubr 30/10/2013 09:12 |
JohnK, продать авто практически за те же деньги - это большое искусство |
||||||||||||||
| Серж66 30/10/2013 09:12 |
zubr, если ты хундай приравниваешь к жигулям и приорам, значит ты вообще не разбираешься в классах машин, покупай там где красиво рассказывают. |
||||||||||||||
| zubr 30/10/2013 09:14 |
Да куда уж мне |
||||||||||||||
| Серж66 30/10/2013 09:19 |
WLADI+, если у тебя нет 20-30 тысячь баксов, а есть 5-10 а хочется и нужно ездить, но мечта ездить на той машине на которую не хватает денег. Ты наверное покупаешь машину с салона на ту которую есть деньги и ездишь всю жизнь. Я покупаю машину на которую есть деньги и если буду продавать её через пару лет я должен вернуть деньги и потом доложить, что насобирал и купить мечту.
Выгодно брать машину годовалую она в цене упала но на протяжении пару лет не теряет.Или выборочно до5 лет но знать нужно спрос, то что есть на авториа и им подобное это не показатель. У Вас есть мечта? Да Какая? Купить лексус Так купите Тогда мечты не будет. |
||||||||||||||
| WLADI+ 30/10/2013 09:57 |
Серж66, да демагогия все это. Для меня автомобиль, только средство передвижения и для меня нет разницы, на каком авто ехать из точик А, в точку В. Говорю это, не кривя душой.
пс 30тыс баксов я бы ей богу, не стал бы тратить на железяку. Это блаж для ворюг и для больных на голову людей. Ну не нормально это, возить свою жопу на том же лексусе. Показывая, какой ты крутой. ДОБАВЛЕНО 30/10/2013 14:02 zubr, вспомнился партийный функционер в 80е гг. Он через каждые год-два, покупал новый жигуль.А старый толкал на черном рынке по двойной цене. Но тогда спрос опережал предложение. Нынешним торговцам авто и не снилось такое. |
||||||||||||||
| zubr 30/10/2013 10:54 |
Я тоже помню времена, когда бушный жигуль был дороже нового |
||||||||||||||
| WLADI+ 30/10/2013 11:41 |
zubr, я классику не взял бы одной причине- много геммора с ТО на ней. Переднеприоводные - на много проще в эксплуатации, и в техническом обслуживании, на много дешевле.
И что касаемо современных авто.. У знакомого "делика" закапризничала. Погнал он машинку за 300км в сервис центр. выставили ему там счет более 15тыс руб. Обвинили его, что хреновым бензином авто заправляет. А где взять дру ДОБАВЛЕНО 30/10/2013 15:41 ой бензин. Да в жопу такой авто. |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 30/10/2013 12:34 |
WLADI+, а делика ,стесняюсь спросить, какого возраста? |
||||||||||||||
| WLADI+ 30/10/2013 15:22 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, не знаю какого года. Новый авто.На гарантии.
ДОБАВЛЕНО 30/10/2013 19:25 заметил такую хрень с гарантийными машинами. СЦ по гарантии в редких случаях что делает. Обычно гарантийный срок машинка пробегает без проблем. Ну а если что случится с авто во время гарантии, то сервисники ищут - за что бы зацепиться, чтобы случай поломки авто, был бы не гарантийный. |
||||||||||||||
| zubr 30/10/2013 16:13 |
А что такое делика? Пардон за профанацию |
||||||||||||||
| WLADI+ 30/10/2013 17:23 |
zubr, это минивэн вот ссылкаhttp://auto.yandex.ru/mitsubishi/delica/20036927/?from=wizard&rid=67
ДОБАВЛЕНО 30/10/2013 21:25 пс. мечта у меня была. купить подобный авто. Но жена против.Говорит, зачем такая большая машина?На бензин денег не напасешься и т.д. |
||||||||||||||
| JohnK 30/10/2013 17:55 |
А если таки подугробил, то найди в себе мужество и средства, чтоб вернуть машине нормальный вид и качества, тогда и цену сможешь приподнять немного и не быть упырем который за бешеные бапки убитый брахлоид продает. Я уверен, что даже WLADI+ своей девятке губы подмазал и ходовку проверил перед продажей.
|
||||||||||||||
| WLADI+ 30/10/2013 18:00 |
сейчас езжу почти на такой (вместо механ.коробки - автомат) . За 55тыс руб почти даром машинка. Я правда приобрел ее за чуть дороже
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/mirage/51065/ |
||||||||||||||
| Хабиб 30/10/2013 18:15 |
Вроде как по автомобильной теме....В испанских краш-тестах вместо манекенов задействуют трупы людей |
||||||||||||||
| LordLostr 30/10/2013 18:53 |
Хабиб, Сам-то веришь? Чушь. |
||||||||||||||
| Хабиб 30/10/2013 19:13 |
Я просто представил себе тех технарей, которые усаживают... ремнями пристегивают.... датчики ко лбу присасывают...А он сидит себе синенький...не моргает... из носу течет...из ушей течет..... брррр  |
||||||||||||||
| zubr 30/10/2013 22:15 |
А вы знаете, робяты, что в следующем году в Украине планируется повысить утильсбор в 2-3 раза?
Сейчасон 5500 грн, а будет 11000 - 16500 грн
Для тех, кто не знает, у нас курс бакса 8 Вот автодиллеры обрадуются |
||||||||||||||
| gonzo 30/10/2013 23:29 |
А вы знаете, что в Дании налог на покупку нового автомобиля 180%? |
||||||||||||||
| WLADI+ 31/10/2013 13:26 |
gonzo, 180% , это не много. Если еще знаешь, куда деньги идут с налогов. В России же, на порядки выше налоги, если делать сравнение зар. плат у населения. Если в Европе авто стоит 2тыс баксов, а в России этот же автомобиль выливается в 8тыс баксов -тут задумаешься, ту ли политику ведет правительство. |
||||||||||||||
| zubr 31/10/2013 17:57 |
Если бы все пошлины и утили шли на поддержку отечественного автопрома, то мы бы уже ездили в роскошных лимузинах отечественного производства, с которыми всякие тойоты рядом не стояли |
||||||||||||||
| omoyii 31/10/2013 19:16 |
автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Так меня учили всю жизнь. Или...
ешь ананасы... |
||||||||||||||
| JohnK 31/10/2013 19:35 |
|
||||||||||||||
| WLADI+ 01/11/2013 05:22 |
zubr, бесполезно . Им хоть сколько давай денег. Гавно выпускали и будут продолжать это делать.
ДОБАВЛЕНО 01/11/2013 09:27 JohnK, это белыми нитками шито. Ни кто толком не знает, сколько там налогов, сколько затрат. Вспомнился СССР. Телевизионный завод получал за выпущенный телевизор 50 руб. С этих денег заводу надо было заплатить зар. плату персоналу, рассчитаться с накладными расходами. Вроде хватало. А вот государству нашему гребаному, все мало было. Цены были взвинчены. И что? В стране – ни нормальных дорог, ни чего нет. |
||||||||||||||
| JohnK 01/11/2013 05:40 |
WLADI+, Ну не скажи уж прямо так, ты на своей девятке говоришь пятнадцать лет откатался и ничего ведь. Да, нету никакого конфорта, да шумка гавно, да места мало в салоне, да электроники минимум, да колдун не колдует уже через полгода, мо машины бегают и по многу бегают, темболее если двигатель уже до ума доведен. На приоре его до сих пор доводят уж лет 10 как доводят но брички бегают. Что уж прямо та совсем говно при стоимости в полтора - два раза ниже чем забугорные. Ну и обслуга включая запцацки наверное раз в 10 дешевле обходится.
Возьми например Ауди А6 - это бизнескласс вам ребята . Своими руками там делать нечего, там все так подогнано, что чтоб поменять ГРМ, надо половину из под капота раскидать. А содержание, по нашим дорогам при нормальной езде, раз в год 50 - 60 килорублей отдай на ремонт подвески, двигатель стоит нехилый, пусть нодежный, но ГРМ ходит примерно 60000, замена с работой и сопутствующими деталями еще полтишок из кошелька вытащит. И опять же расход топлива примерно 12 по городу это если ехать вольяжно, притапил так до 20 л/100 запрасто уйдет, ну в общем в год еще на полтишек ее кормить придется. ПАриора с ее сомнительным комфортом, дешевле будет обходиться в акурат раз в десять и это если еще подвеску раз в год перетряхивать. |
||||||||||||||
| WLADI+ 01/11/2013 06:52 |
JohnK, Для меня ВАЗ2109 и Приора – одинаковые машины. Так же как и ВАЗ201с ВАЗ2107. Одинаковая колесная база, двигатель и др.
И потому, если бы у меня был выбор – я бы Приору ни за какие каврижки на стал бы брать. А взял бы 2109 выпуска по качеству 80гг Но это так Лирика |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 01/11/2013 10:03 |
WLADI+, БЫ мешает |
||||||||||||||
| JohnK 01/11/2013 10:27 |
И потому ты решил пересесть на забугорного миража девяностых годов вместо девятки восьмидесятых годов? |
||||||||||||||
| WLADI+ 01/11/2013 13:54 |
JohnK, мираж я по случаю приобрел. Покупал его дочери , года на два, чтобы научилась ездить, но получилось - что я на нем сейчас езжу. Продать его проблема. За дешево продавать, жаба давит, а за нормальную цену - не берут.
на счет комфорта. С какого перепуга в Приоре больше комфорта? Машины то на одной базовой модели собраны. Как ни наряжай девятку, она девяткой останется. Только у Приоры минус большой – надежность машины резко снизилась, по сравнению с теми машинами, которые собирались ранее на конвейере. Сел я тут как то в Приору и ужаснулся. Не стоит она тех денег, которые просят за нее. Ну та же девятка. Так же руль сделан, коробка такая же. Вернее коробка такая же, только доработанная. Да лучше бы они ее не дорабатывали, оставили ее такой, какой была запущена на конвейер с первого дня. Я свою девятку продал после большого пробега (более 400-500т.км) – главная передача, коробка передач в исправном состоянии остались(почти, нужно шестеренку 2ой передачи менять) , без каких либо ремонтов. ДОБАВЛЕНО 01/11/2013 17:57 БЕЗЫМЯННЫЙ, не не мешает.Сейчас имею средства, купить нормальный авто. Но желания нет. Наверное старею. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 02/11/2013 23:04 |
Такое может сказать полный профан, который Приору в глаза не видал.
Да с такого. У тебя датчик дождя, датчик парковки, АБС, попогрейки, подушки безопасности, климат контроль, электро зеркала с подогревом, стабилизатор оборотов двигателя (в пробках не надо пользоваться газом) полный электропакет, маршрутный комп. Это у тебя всё есть?
С таким подходом инфинити, то же девятка.
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 00:17
Ага, особенно последнии октавии с турбировонным движком.
В первую очередь удовольствие и доставку в любой пунк назначения. ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 00:28
Пиз...шь, у тебя просто нет денег на новую Приору, а если бы были у тебя было совсем другое мнение о Приоре. Ты всю жизнь будешь ездить на вторсырье и боятся дальних поездок. Дальние поездки, страх для хламоводов. Летом собираемся на Байкал, если Россия наглухо границы не закроет, а не, то в Италию. |
||||||||||||||
| WLADI+ 03/11/2013 04:23 |
SASHAORBITA, я тебе говорю - не надо мне ни каких дополнительных приблуд в машине. Мне хватает того, что есть в базовой комплектации автомобиля, про который веду речь.
Вчера с женой спорил. Ей нравятся эл. стеклоподъемники, а мне нет. Еще мне в машине не нравится эл. управление зеркалами. Ну как ни крути, механическая ручка управления зеркалами, стеклами, более сподручнее, практичнее. Кнопарь нужный ни когда не могу с первого раза нащупать, чтобы открыть то же окно или поправить регулировку зеркала. А с подогревами не шути. Можно не хорошую болезнь заиметь. Не шутка. ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 08:32 SASHAORBITA, у меня знакомый на Приоре в дальнюю поездку ездил( Алтай) . Так несколько дней убил на ремонт машины. Не помню , что у него там случилось - но вроде не стал заводится двигатель. Повезло ему. Оказался он в это время в большом городе(Барнаул, 800км от дома) , где ему сумели оказать помощь в СЦ. А так бы где в горах - схватил бы дополн. приключений. Я на девятке, не единожды ездил его маршрутом - ни разу не подвела машинка. Да даже бы если что и случилось – в любой мало мальски мастерской, машинку бы отремонтировали без проблем. |
||||||||||||||
| WLADI+ 03/11/2013 05:35 |
пс про базовую комплектации ВАЗ2109. Убрал опции: корректор фар, управление отключения отопителем(под капотом поставил отдельный кран). Убрал так же все заслонки по подаче в салон горячего -холодного воздуха. И ни сколько это мне не мешало. |
||||||||||||||
| Серж66 03/11/2013 09:51 |
SASHAORBITA, бля ну ты упёртый да что не пихай в приору, калину, она по комфорту остаётся не изменима, это то что в хрущёвке сделать евро ремонт, она как была хрущёвка так и осталась.
Назови модель шкоды в которых есть такая проблема. У меня товаришь шкода клуб возглавляет в Кировограде я спрошу насколько правдивые твои высказывания. Раньше была поговорка пежо рено одно гавно фиат его брат, посмотри сколько сейчас ездит у нас по городу фиатов и ситроенов, приоры и калины уходят в село, там больший процент поддержки жигулей. У меня на работе один человек попросил машину сьездить на перевозчик, так потом он свой ланос назвал дровами.Нужно всё на практике испытывать а не отзывы читать, таких как ты. По твоим славм приора рулит остальное гавно. ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 09:06 http://news.mail.ru/inworld/ukraina/global/112/society/15476106/?frommail=1 кому не нравиться копировать, жалуйтесь выше. |
||||||||||||||
| WLADI+ 03/11/2013 11:05 |
Вообще интересно, Российского автопрома, нет в списках
Составлен рейтинг самых ненадежных автомобилей Известное американское издание Consumer Reports составило список самых ненадежных автомобилей в США. И надо отметить, что половину рейтинга оккупировали автомобили марки Ford. Печатное и электронное издание Союза потребителей учитывало данные читателей и, в частности, статистику поломок за последние три года. В общей сложности была собрана информация о более чем 1 млн машин. Consumer Reports составлял свой список с учетом стойкости машин к различного рода поломкам: проблемами с двигателем, зажиганием, тормозами, электронными системи и климат-контролем. Самым ненадежным автомобилем был назван Ford C-Max Energi, который можно заряжать от электросети. Топ 10 самых ненадежных машин в США: 1. Ford C-Max Energi 2. Ford Escape (с 1,6-литровым двигателем EcoBoost) 3. MINI Cooper Countryman 4. Ford C-Max Hybrid 5. Nissan Pathfinder 6. Volkswagen Beetle 7. Cadillac XTS 8. Ford Explorer (с двигателем V6) 9. Hyundai Genesis Coupe 10. Ford Taurus (с турбированным мотором) В то же время Consumer Reports назвал и самые надежные марки автомобилей. Они ниже: 1. Lexus 2. Toyota 3. Acura 4. Audi 5. Mazda 6. Infiniti 7. Volvo 8. Honda 9. GMC 10. Subaru |
||||||||||||||
| Серж66 03/11/2013 11:10 |
WLADI+, а разве их можно назвать машинами, это просто средство передвижения. опы и других мест тела. |
||||||||||||||
| JohnK 03/11/2013 15:52 |
WLADI+, Н-да, ну ты сказанул, ну собственно SASHAORBITA, все правильно сказал. Так что WLADI+, ты походе комфорт связываешь только с иномарками, да еще и махнатого года прожорливыми монстрами
WLADI+, Пипец, про весло на зеркалах, которое обламывается в самый неподходящий момент, а установленные зеркала через некоторое время спрыгивают в свое нейтральное положение - это ДА ващщееее кайф в никакое сравнение с электроприводом зеркал ниидет
Да плять, я 3 весла изломал и послал нах... всю эту систему, забубенил себе на чепырьке электрозеркала с подогревом и уже пару лет езжю довольный как мытый слон. Маховики на стеклоподъемниках, которые вечно перекашивают и нарезают круги на обшивке - это тоже несомненно лучше чем электростеклоподъемники 
Ты говоришь, что комфорт тебе не нужен, так какого ляда ты случайно пересел на миража, а девятку продал, оставил бы две машины, дочь бы рассикала на мираже, а ты на девятке. WLADI+, Твоему знакомому оказали помощь, а вот ты со своим миражом полгода бы просидел в этом СЦ или продал бы ее за бесценок. Я тебе тоже могу знакомых приводить а пример, была у парня КИА спортейдж на раме еще, так вот встала проблема форсунки поменять, как купил себе комплект за 14килорублей, потом по кузовщине решил сделать машину, да коробку механику подкинуть (стоял тупой автомат), так вот дешевле оказалось купить за 50000 машину без документов в качестведоннора и сделать свою. Вот так вот и думай, что лучше. ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 19:19
Марка будет как минимум наименование конторы+наименование машины+год, например: Тайота Авенсис 2006г. или Хонда Сивик 2002г. |
||||||||||||||
| JohnK 03/11/2013 16:23 |
|
||||||||||||||
| SASHAORBITA 03/11/2013 16:53 |
Это тут многие, Приору гавном считают, хотя в ней и не сидели. Я не говорю, что Приора, верх совершенства. Она стоит своих денег и в своём ценовом пороге, у неё нет конкурентов. А по Кировограду, ездит дохрена Калин и Приор. У меня в гараже (840 гаражей) уже штук 15 Приор, я думаю это о чем то говорит. И три салона Вазовских, в городе то же о чем то говорят. Правда сейчас всё завалено Богданами, Приору захочешь не купишь. На вторичном рынке, Приора очень ликвидная. Попробуй в Кировограде купить б/у Приору их нет в продаже, а если и появится в газете объява, звонишь уже продана. |
||||||||||||||
| WLADI+ 03/11/2013 17:07 |
JohnK, я на мицубиси езжу по случаю, машинка на дочери записана.( она ездит на субари ипрайзе). Покупатель находился , хотел купить за 50тыс руб Мицубиси, но ему не дали кредит и все застопорилось. Девятку я продал. Ей нужен был ремонт кузова на 80тыс руб. Посчитал это тупиковым вариантом и спихнул ее первому же продавцу. Тот из двух машин собирает одну. Агрегаты с моей девятки скорее все перекочуют на др. кузов. Но это его проблема.
Оно страшно брать, что из отечественного автопрома. Оно понятно, что Приора или Калина , первые год два , будут ходить. Но потом могут встать проблемы с машиной. Бензин у нас вообще хреновый, дороги плохие. А это можно уханькать преждевременно движок и подвеску. И ехать куда то далеко, уже опасно на этом автомобиле. Ремонт Мицубиси Мираж обошелся по ходовой: Две задние стойки по 1300 руб(Замена новыми от 09ой модели жигулей) , две шаровых по 500руб штука. Замена подшипников в передних ступицах – 4х400руб =1600руб. Замена рулевой рейки – 1000руб. (взял с разбора, новая без люфтов) .Не думаю, что на Приоре этот ремонт будет дешевле. ПС рулевую рейку не менял, заменил только наконечники. А реечный механизм в гараже лежит. Может и не понадобится ни когда. Кстати, ремонт полностью сделал своими силами. Без помощи кого то. ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 21:27 SASHAORBITA, государством идет мощная поддержка автопрома. И надо и где не надо. Если бы не налоги на иномарки, то Приоры и им подобные, отечественный покупатель ни в жизнь бы не взял. У нас подобные машины берут от безысходности. В банке деньги дают на покупку отечественного авто - без проблем. А вот захочешь денежку в банке взять на покупку той же БУ праворульки – сразу возникают проблемы. Короче жулье кругом. И в атомагазинах и в банках. |
||||||||||||||
| WLADI+ 03/11/2013 18:07 |
JohnK, на счет "весел" на стеклоподъемниках. На девятке, ни разу не возникло проблем с ними. Пару раз да, срезало шлицы. Но это китайские подделки. А родные, ходят весь срок службы автомобиля. У меня у знакомого Тойота Коралла (может быть корона) 87г вып. Так этим "веслам" ни черта не сделалось. Все работает. «Копейка» у знакомого, черте знает какого года – то работают стеклоподъемники
А на мицубиси, с этими эл. подъемниками пришлось помаяться. Дочь не могла один год пройти ТО, из отказа стеклоподъемника. Но все хорошо обошлось тогда. Стеклоподъемник (пассаж. дверь) не работал по причине засорения контактов на переключателе. Десять минут на ремонт ушло. Но поволноваться этот дефект заставил все же. На тех. контроле все в залупу встали – сказали , не сделаешь стеклоподъемник – ТО не будет выписан. Видно не гласный приказ сверху был спущен – со старыми машинами не церемониться. С клиентом на днях разговаривал – он не мог пройти ТО на своей Тойоте, 86г вып. Была трещина по фаре. Машину он вынужден был сдать на разбор, за бесценок. Из за какой то фары. Ну ни где не мог он найти такую же. Потом уже разобрался – можно было поставить комплект оптики от девятки. Вроде как один в один подходит. |
||||||||||||||
| Серж66 03/11/2013 18:15 |
SASHAORBITA, я сижу во многих машинах, от москвичей до лексусов, прадо и им подобные. Мне приходиться не только ремонтировать но и настраивать системы в машинах.
Говоришь не купишь, очередь, как раз можно перепись сделать.... На авториа 3 страницы Кировоград, Саша ты будешь очко рвать, пока не поменяешь, потом ты увидишь что есть гавно, а есть машина.За те деньги от 7000-10000 баксов б.у., мне просто жалко заработанные деньги тратить за дрова. 840 гаражей 15 приор, да говорит, там только 15 человек нашлось которые не знают, что есть за те деньги лучше машины. и возраст наверное минимум 50 лет водителям, у которых небыло больше машин или которые пересели с 2101.
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 17:21 WLADI+, проблемы с запчастями, только для ленивых, мы на пежо 205 спокойно за сутки нашёл заднее стекло, при рекорде 150 дбц лопнуло, фары заказали новые приехали за неделю, я коробку передачь заказал из-за бугра т.к. свою надо было уже делать 1 передачу, так с доставкой в город вышло 250 баксов, поменяли и проблем нет. Не говоря о пластике бампера, накладки всё нашлось, ведь машина 1987 г и она ездит только по соревнованиям и вид тоже нужен. |
||||||||||||||
| zubr 03/11/2013 23:54 |
Я, робяты, придерживаюсь мнения матюкливого из антидрайва, что бу машину покупать невыгодно. Но наше родное правительатво на самые простые зарубежки залупило бешенные цены. Вот я присматривался к хюндаю акценту. Думал, продам семерку, немного займу и куплю акцент. Пока туда- сюда, цена на акцент выросла почти на 1000 баксов. Вот ща думаю -завтра придет покупатель - мож тормознуть
ДОБАВЛЕНО 03/11/2013 22:57 Пока не продавать? Пусть перебесятся. А то почти 16 килобаксов за акцент |
||||||||||||||
| WLADI+ 04/11/2013 04:14 |
zubr, трудно вопрос решается, когда в это дело вмешивается государство. Я в свое время жигу не смог купить. Хотел купить ВАЗ2102 бу. Все , уже договорились с продавцом, ударили по рукам. А когда пошли оформлять авто - нас огорошили. Надо было государству за просто так, выплатить пошлину , за наценку авто, лет 8мь назад.
То есть, чел купил авто за 5500руб , а через год этот авто наценили на 1000 руб. И вот эту 1000 руб государство драло со всех, кто продавал машины, купленные по старой цене. 1000 руб (середина 80х) , это в общем то приличная сумма . Если по сегодняшнему курсу – это порядка 100тыс руб. А БУ машины, лично по моему мнению – всегда было выгодно покупать. Я 09ку(6лет) купил за 50тыс руб, в то время она новая стоила более 120тыс.руб. Думаю, что разница в 70тыс руб . существенная была(движок стоил около 10тыс руб) (99г) На эти деньги, можно из машины конфетку было сделать. |
||||||||||||||
| JohnK 04/11/2013 17:35 |
WLADI+, Конечно на приоре все будет подороже, но не на много, только на приору все новое поставишь, а здесь ты все с разбора взял и стойки от девятки втулил. Теперь о веслах на стеклоподьемниках, обрати внимание на круги:https://www.google.ru/search?q=%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+%D0%BE%D0%B1%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B5+%D0%BE%D1%82+%D0%B2%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BB+%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=PK93UvbDHeWp4gSmlIHoBg&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=923#facrc=_&imgdii=_&imgrc=OuYGByZpfD1ntM%3A%3BV61WP1ZzLPt6GM%3Bhttp%253A%252F%252Fc.a.d-cd.net%252F303f72u-960.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.drive2.ru%252Fcars%252Flada%252F2106%252F2106%252Flexus13%252Fjournal%252F%253Fsort%253Dasc%3B960%3B720 Такая же хренотень практически на всех наших машинах, а вот с электрическими таких проблем нет. Ну и про перекосы стекол
Ну и про весла на зеркалах отрицать не будешь, что оне ломаются только в путь, а зеркала спрыгивают в свое нейтральное положение.
А вот твой знакомый, который сдал свою машину в разбор еще раз подтверждает, что лучше стремиться к новой машине, что в случае чего было легче ее продать и чтоб с запцацками не было проблем. |
||||||||||||||
| WLADI+ 04/11/2013 18:02 |
JohnK, да хрен с ними, со стеклоподъемниками. Допускаю, что круги могут быть. Но это не существенно, по крайней мере - для меня. Я стеклоподъемниками пользуюсь - раз, два в году и то по случаю. Нет привычки открывать окна в авто. Всегда езжу с закрытыми стеклами. Меньше пыли глотаешь и в салоне чище от этого. Хотя это не факт.
у нас при ТО , работу стеклоподъемников проверяли. Сначала на инструментальном контроле, затем гаец проверял (раньше было, сейчас гайцы не участвуют в ТО) И вообще, на техн. контроле, все строго проверялось. На машину не выписывался тех.талон, даже в случаях – если порван один из пыльников (на шрузах, шаровых , на рул.наконечниках). Если к примеру на 09ой модели жигулей не работает задний дворник стекла, омыватели переднего , а так же задних стекол. Да много до чего можно было докопаться. Хорошо, что ТО отменили практически. С клиентом разговаривал. Он лет 20 назад купил «восьмерку», машина еще 80х годов. Удачная попалась. Накрутил он на ней за это все время 60тыс км. И вот на техосмотре до его машины до колупались – заставили поставить механизм дворника заднего стекла. А машина , с завода не комплектовалась этой опцией. И шланг заставили провести, для обмывания стекла. Сволочуги одним словом. 20лет проходил ТО, а тут зарубили. У нас правила железные в гаи. Снимаешь с учета машину – машина должна быть в исправном состоянии. Ни царапин, ни раскомплектации не допускалось в принципе. Вот кому расскажешь – скажут, что сказки рассказываю. Снимал с учета девятку, на моих глазах , владельца авто отправили ремонтировать авто. Отказали ему со снятием с учета машинки. Там всего то – было помято чуть чуть крыло. Мою девятку не хотели снимать с учета, отсутствовал задний дворник. Я гайцу объяснил, что машина идет на капитальный ремонт, и что кузов будет заменен. Скривился мент, подписал все же документы. ДОБАВЛЕНО 04/11/2013 22:13 JohnK, я стойки импортные взял, немецкого производства. Парадокс какой то - отечественные стойки на 09ю 1700 руб, а эти немецкие - 1300 руб. Ставлю уже второй комплект стоек. Первый комплект лет 5 назад ставил, пришел им каюк. В принципе, штоки целые, можно было и починить их, рем.комплект в продаже есть. Но это на год, не более .И потому, не стал замарачиваться. Купил новые и не жалею. Машинка дорогу держит - на пять баллов. |
||||||||||||||
| JohnK 04/11/2013 18:15 |
WLADI+, Я стеклоподъемниками пользуюсь ежедневно не по разу. У всех проверяют стеклоподъемники, констатируют как свершившийся факт и отпускают с миром с отметкой о ПРОЙДЕННОМ ТО. Про пыльники отдельная песня, рекомендуют заменить и ФсЁ! Короче у вас в колпашево вообще аномальная зона надо понимать, все делается против правил и законов, ну или это опять таки подтверждает мое мнение о склонности тебя к рассказыванию сказок. И опять, твой знакомый с восьмеркой мог не согласиться с данным требованием т.к. это изменение конструкции автомобиля, а значит проводиться не может, если шла с завода без омывателя и стеклоочистителя, значит так тому и быть.
Про снятие с учета, тоже херня, я бы понял если бы неисправную не ставили на учет, а вот снять та какие проблемы? Да и то неисправную не могут поставить на учет только в том случае, если неисправность будет касаться безопасности движения или изменения конструкции. |
||||||||||||||
| WLADI+ 04/11/2013 18:26 |
А вот твой знакомый, который сдал свою машину в разбор еще раз подтверждает, что лучше стремиться к новой машине, что в случае чего было легче ее продать и чтоб с запцацками не было проблем
JohnK, обратное утверждается, на данный момент он без машины остался. Хочет купить что то из отечественного БУ. Волгу говорит куплю. (у нас они самые дешевые) ДОБАВЛЕНО 04/11/2013 22:31 JohnK, я в точь точь думаю, как ты. Но на деле - так оно у нас и есть. И снятие с учета машины, подразумевает все же, ее участия в дорожном движении (кажется месяц можно ездить без номеров) По крайней мере, я года два назад снимал с учета девятку - месяц катался без номеров и ТО и гайцы отпускали после проверки документов. Сейчас построже стало - заставляют покупать транзитные номера со страхов ДОБАВЛЕНО 04/11/2013 22:34 JohnK, все по правилам и законам. Стеклоподъемники - должны быть в исправном состоянии. Всякое бывает. Заклинит дверь к примеру. чтобы был шанс у чела - спастись через окно |
||||||||||||||
| JohnK 04/11/2013 18:39 |
WLADI+, Заклинило дверь, наккойкуй тебе стеклоподъемник, тем более его или стекло тоже перклинит - вывод, он не нужен, разбиваешь стекло и вылазишь.
А вот твой знакомый который сдал машину в аккурат подтверждает мои слова, т.к. не стремиляся путем до новой машины, брал брахлоиды и теперь остался без машины, снова возьмет брахлоид только отечественный, ну хоть с запцацками проблем не будет. |
||||||||||||||
| WLADI+ 04/11/2013 18:40 |
JohnK, водитель с восьмерки, в общем то не ординарный человек. В прошлом, командир воздушного судна (ЯК40) Начитанный, интеллигентный. и ни чего не мог поделать с раздолбаями гаи. Те показывают ему документ - а там все прописано. Что должно быть на машине, а чего не должно. Поехал он на разбор и купил этот механизм. Я на своей девятке, лет 5 назад снял. Ни к чему он вообще.
ДОБАВЛЕНО 04/11/2013 22:45 JohnK, моя знакомая рассказывала,как у нее на глазах сгорела семья в машине. Ни кто не успел открыть даже двери . Пыхнула факелом. Сгорели дети, женщина. (кажется это было в Белорецке или в тех краях), наверняка дверь задняя была заблокирована и ручки сняты со стеклоподъемников. |
||||||||||||||
| JohnK 04/11/2013 18:47 |
WLADI+, Водила с восьмеркой к делу отношения не имеет - это всего лишь лирика про ваших гайцев которых папересажать видимо все боятся. Т.к. не имеют права за стеклоподъемники, помятые крылья, исцарапанные бампера, отсутствие антенны на твоем радиоприемнике, неисправном ЛПМ твоей магнитолы, сгоревшем предохранителе прикуривателя, неработающем салонном плафоне и процей лабуды лишать ТО, не снимать и не ставить на учет. Это противозаконно. |
||||||||||||||
| WLADI+ 04/11/2013 19:03 |
JohnK, что нет антенны у магнитолки - это можно пропустить. Хотя, если постараются - могут и документы на магнитолку попросить. А там как повернут. А вот на счет стеклоподъемников - я лично день потярял. Год ездили без работающего стеклоподъемника и дела до него не было. А тут , пришлось подсуетиться. Два раза ехать на ТО. А там очереди, бумажная волокита и т.д. Сейчас видео выложу, по каким дорогам ездит моя иномарка. |
||||||||||||||
| sasadf 04/11/2013 19:05 |
Два года назад купил сын семёрку (в очень хорошем состоянии)! Можно ЕЗДИТЬ, Перевозить то, что надо, ну и типа рыбалка и .т.д! Сразу вопрос: что значит (в очень хорошем состоянии)? Сиденья - 0 (новые), движок -+ , аудио система: USB, а то,что местами кузов гнутый или краска сцарапана... Ну ДА и конечно нет подушек. |
||||||||||||||
| WLADI+ 04/11/2013 19:08 |
http://youtu.be/N205W3MQqdQ видео минут через 5-10 загрузится
на ютубе заморочки какие то. Скорость скачивания плавает в меньшую сторону. Минут через 20 обещают закачать |
||||||||||||||
| JohnK 04/11/2013 19:19 |
WLADI+, Что там? |
||||||||||||||
| WLADI+ 04/11/2013 19:33 |
JohnK, да это я , на участок огородный еду, по нашим колдоебинам. видео загрузилось вроде |
||||||||||||||
| JohnK 04/11/2013 19:40 |
WLADI+, Да ты по ровной дороге ехал Когда свернул с дороги, так это фигня полная, у нас это нормальная сельская дорога, по асфальту ехал, замечательно, у нас центральные улицы в 100 раз хуже. Глубина ям до 15 см. в легкую. |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 04/11/2013 20:14 |
WLADI+, епсть, да это по нашим меркам просто хайвей какой-то. В городе дороги местами хуже вашей грунтовки. |
||||||||||||||
| WLADI+ 04/11/2013 20:18 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, JohnK, ну не знаю. это дорогами то назвать трудно. Это по морозцу еще, да и грейдер 10 дней назад эту дорогу чинил. Летом вообще проблема была там проехать. Дожди свое дело делали. |
||||||||||||||
| zubr 06/11/2013 00:12 |
Снова матюкливого Жорика смотрел... Информацию он дает важную, но очень уж грязно матюкается. Иммидж у него, видать такой... |
||||||||||||||
| JohnK 06/11/2013 05:29 |
zubr, Ты бы вместо высказываний сколько раз посмотрел и сколько он там сматерился, лучше бы уже выводы сделал и сообщил уже на что сорентировался. |
||||||||||||||
| zubr 06/11/2013 11:12 |
JohnK, вообще-то я сориентировался на новый акцент... Но для этого нужно продать свою семерку, а то бабла не хватает. А с продажей проблемы... А еще я надеюсь, что к новому году будут какие-то акции. Вообще, может я и что-то другое возьму, но пока акцент.... Я не люблю очень уж микроскопических машин... И очень низких... Но я так посмотрел- 16 см клиренс - предел для иномарок.
ДОБАВЛЕНО 06/11/2013 10:13 С удивлением узнал, что даже кади имеет клиренс 15-16 см |
||||||||||||||
| viktor_ramb 06/11/2013 12:56 |
zubr,
Дык "Volkswagen Caddy" предназдначен не по лесу тушки подстреленых кабанов возить, а возить по городу с хорошим асфальтом "канцелярские товары". |
||||||||||||||
| JohnK 06/11/2013 13:07 |
zubr, Маленький клиренс и микроскопическая машина - это разные вещи, например Ауди А6 седан практически представительского класса клиренс 11,9 см., твоя семерка седан максимум Б класс и то не дотягивает клиренс 16 см. Размеры Ауди А6 седан составляют: длина — 4915 мм, ширина — 1874 мм, высота — 1455 мм, база — 2912 мм. Семерка длина: 4145 мм, ширина: 1620 мм, высота: 1446 мм. Называется почувствуй разницу. Твоя семерка по сравнению с этой аудюхой микроскописеская, но клиренс у нее больше аж на 4,1 см. |
||||||||||||||
| zubr 06/11/2013 17:14 |
Для наших дорог клиренс очень важен. Ехал я недавно ночью большое расстояние вроде по ровной дороге, но две глубоченные колдобины левым колесом поймал... Аж корпус зазвенел... Если бы клиренс был 11 см, я, наверное, нос передка отбил бы... Кстати, я очень хорошо понимаю что такое клиренс. Непонятно, почему ты подумал, что я этого не знаю... |
||||||||||||||
| makeym 06/11/2013 17:27 |
zubr, Купи уазик уже, или ниву накрайняк и лови ямы, точно передок не отобъёш! |
||||||||||||||
| WLADI+ 06/11/2013 18:22 |
сегодня знакомый приезжал,показывал покупку. Купил НивуВАЗ21213. Отстой полный. ВАЗ2121, вот положа на сердеце руку - выпускался в лучшем качестве. Удивила отделка дверей - пластик дешевый. Машина вышла ему, почти под 400тыс руб. (335тыс руб в салоне "голая"+остальное, брызговики, нормальная резина, музыка)
А я сегодня вот на этой ездил, вернее меня возили.(дочина машинка) С Нивой сравнения нет вообще.. |
||||||||||||||
| makeym 06/11/2013 18:29 |
Я не узнаю вас в гриме!(С) Шо за тачила, на ланоса похожа или на киа лохматых годов, и чё там дворник сзади? |
||||||||||||||
| JohnK 06/11/2013 18:33 |
|
||||||||||||||
| WLADI+ 06/11/2013 18:41 |
makeym, это Subaru Impreza. Колеса на 15ть, полный привод.
ДОБАВЛЕНО 06/11/2013 22:44 пс. ездил я на ней по Томску. Не сильно в общем то понравилась машинка. Грубая, и мотор на форсаж выходит часто.(чуть добавляешь газу, в драйв сразу уходит, до 5ти выше тыс оборотов) |
||||||||||||||
| viktor_ramb 10/11/2013 13:26 |
Ладу-Элладу нуно покупать, только сразу переделать на зарядку "тонкая Nokia" !
http://ellada-kalina.ru/ Лимон деревяных выложить за электрохрень российского пр-ва побаловаться только какой нибуть богатенький Буратино захочет. |
||||||||||||||
| Oлег 10/11/2013 21:38 |
А я обновился |
||||||||||||||
| юрий08 10/11/2013 22:06 |
а поподробней что за зверь! |
||||||||||||||
| viktor_ramb 10/11/2013 22:26 |
Daewoo Gentra . Что за двиг под капотом? Сикоко жрёть? ДОБАВЛЕНО 10/11/2013 21:26 Какой кузов брал, Oлег ? |
||||||||||||||
| zubr 11/11/2013 01:15 |
Н-да, мне больше всего пондравилось, как тебя кто-то "успокоил" по поводу того, что на 3000 оборотах всего 100 км/ч, мол, после обкатки будет все окей Передаточное число изменится Хотя, может, я отстал? |
||||||||||||||
| Oлег 11/11/2013 03:26 |
Там всего один кузов Седан с мордой от хеча.
Движок от кобальта с цепочкой, полторашка на 107 лошадок.
|
||||||||||||||
| WLADI+ 11/11/2013 05:05 |
Oлег, коробка автомат стоит или механика? Посмотрел по характеристикам , при установке АКП шесть скоростей, на механической - всего пять.
ДОБАВЛЕНО 11/11/2013 09:07 то что автомобиль на поворотах меньше кренится, чем 99ка - наверное дает о себе знать независимая подвеска. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 12/11/2013 16:40 |
http://gentra-club.ru/showthread.php?t=209&page=2 |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 12/11/2013 20:40 |
SASHAORBITA, вы в своем репертуаре. |
||||||||||||||
| zubr 13/11/2013 01:17 |
Так, на 90 проц выбираю акцент седан база. Потрушу родственников, поскребу по сусекам, продам семерочку, должно набраться... Критикуйте, пока не купил |
||||||||||||||
| zubr 13/11/2013 03:15 |
А может и шкоду рапид
ДОБАВЛЕНО 13/11/2013 02:25 Пардон, шкоду не буду |
||||||||||||||
| Хабиб 13/11/2013 18:54 |
Вопрос такой. Скольки процентной серной кислотой является электролит плотностью 1.27. Мне нужна 17% серная кислота. |
||||||||||||||
| Серж66 13/11/2013 20:31 |
лучше купить б.у. машину, чем покупать новую, но хреновую.
На сколько бабла хватает. |
||||||||||||||
| Oлег 13/11/2013 22:04 |
Я доволен
 |
||||||||||||||
| Серж66 13/11/2013 22:11 |
Oлег, если нравится и ты счастлив, пофиг мнение завистников. Получай удовольствие от потраченных денег, Я когда купил последнюю машину, жена звноит ну как купил, говорю да, ну что скажешь, ОНА МОЯ Я ЕДУ И ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ, 350 км удовольствия до дому. |
||||||||||||||
| Oлег 13/11/2013 22:29 |
Серж66, Круто
А я поближе купил, на ТО ездить недалеко. Но хочу пройти у них максимум пару ТО и сойти с гарантии, дорого там, а качество не особо, уже убедился, ни мне забили поставить антенну для радио, у ниги при автозапуске идет перекрут стартера - значит контролт работы движка наверное сделали по борт. сети. а не от тахометра. Не подключена кнопка открывания багажника с брелка. |
||||||||||||||
| WLADI+ 14/11/2013 04:23 |
Oлег, какие платы за ТО? Авто ведь на гарантии. |
||||||||||||||
| Oлег 14/11/2013 04:35 |
А вот на этом и живут автосалоны, и берут втридорого |
||||||||||||||
| WLADI+ 14/11/2013 04:45 |
Oлег, не надо с ними связываться. У меня вот дочь с зятем, накопила 100тыс руб. Оформила кредит на 250тыс.руб.(под 22%) И за 350тыс руб купила машину загляденье. В комплектации - включая комплект зименей шипованной резины. Не прикапаешься к сервису. А с магазинами- одни косяки выходят. Мало того, что ты им отслюнявил наличку, они еще хотят. Жируют однако.
пс. на 350 тыс руб в салоне не купишь ни чего приличного. Да там и приличного ни чего нет, как я погляжу, за такие деньги. ДОБАВЛЕНО 14/11/2013 08:45 пс. извиняюсь за негатив. Вообще поздравляю с покупкой. |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 14/11/2013 05:47 |
WLADI+, ты че ни разу на ТО не был?  Эт ведь не ремонт гарантийный, чтоб его бесплатно делали. А дочь машину чо прям с завода купила? |
||||||||||||||
| WLADI+ 14/11/2013 06:14 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, когда покупаешь в магазине вещь, на вещь дается гарантия. И во время гарантийного срока, все технические услуги вещи, должны выполнятся бесплатно. Так как при покупке, все это учтено в розничной цене на товар.
на счет машины дочери: нет конечно, дочь купила авто не в магазине и не новый. 2005 г. выпуска. А новый в салоне магазине стоит под миллион рубликов. Машинка subaru impreza, выше писал про это. Машинка работает на 5 баллов. Ни где не скрипнет даже в салоне. Через неделю после покупки авто, порвался ремень генераторный. Вопрос решился ценой в 200руб. ,покупкой нового ремешка. Был видно перетянут прежним владельцем авто, а может быть нерадивым мастером. Натяжку ремня нужно делать с умом. Вот и считай. От 1млн руб отнять 0.35млнруб. получается аховая сумма, на которую можно купить почти два таких авто, не говоря уже и о зап. частях (двигатель стоит от 15тыс руб) ДОБАВЛЕНО 14/11/2013 10:19 БЕЗЫМЯННЫЙ, даже в совковые время, у нас владельцы гарантийных жигулей не платили за ТО |
||||||||||||||
| WLADI+ 14/11/2013 06:48 |
почитал работы на тех.обслуживание авто за 36мес. Нужна только замена масла, фильтров.Все это делается в легкую, специалистом не высокой квалификации. Зачастую, это под силу самому владельцу л.тр.сре-ва. У дочери на субарке к примеру.масло в двигателе заменили без каких либо проблем. За что спрашивается, нужно платить 3тыс руб?
Вот еще одна причина, по которой бы я не стал обращаться в салон для покупки нового авто – это навязчивые услуги. Вспомнились газовики, которых я послал на три буквы. Они то же пытаются мне всучить свои навязчивые услуги (более 3тыс руб за обслуживание котла и газ. плиты) |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 14/11/2013 07:21 |
WLADI+, Насчет совковых времен не знаю, не было тогда у меня машины, а вот в постсоветское время все ТО на жигулях были платные, даже если расходники свои привозишь. Пропаришь ТО и прощай гарантия, а гарантия на жигули весчь отнюдь не бесполезная.
В той же субаре при минимальной на первый взгляд проблеме сорванной шпонки на шкиве коленвала и разбитом в результате шпоночном пазу, ценник на ремонт будет такой, что перекрестишься продав машину. Свечи на ней менять не пробовал? (Хотя зачем, они ж там вечные ) |
||||||||||||||
| WLADI+ 14/11/2013 08:10 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, все возможно, и шпонки могут подвести и двиглу может придти каюк. Ни кто не застрахован в этом мире. Пугалки разные распускают. Да нет проблем, на эту субари любую зап. часть купить, если потребуется, даже в нашей глуши. Когда ремень на генератор покупали, я спросил в магазине у продавца , на счет зап.частей на эту марку авто. Сказали - нет проблем, делаете заказ и мы привозим и цены приемлемые. Еще сказали - ни кого не слушать о фантастических ценах на этот автомобиль. Сегодня ради интереса набрал в гугле фразу «заменить двигатель на субари». . Так вывалилось не один десяток предложений. Ценовая палитра – от 15 тыс руб. за двигатель(с 50% ресурсом)
Такие же пугалки на мицубиси мираж слышал. Что очень дорогие зап. части на эту машину в продаже. Да, действительно – генератор новый 25тыс руб. Но он и на тойоту по этой же цене канает. А с разбора - цены приемлемые. Стартер к примеру взял – за 3тыс.руб. износ по коллектору – вообще не виден. И с другой стороны – у нас с БУ иномарками (японками) проблем ни кто не имеет. Сейчас все больше проблем у тех, кто покупает машины в салонах. То одно там не работает, то другое. И это на новых авто. ДОБАВЛЕНО 14/11/2013 12:21 БЕЗЫМЯННЫЙ, быль расскажу про знакомого. В далекие 80е он купил жигуль. Гарантия год была на автомобиль . И чтобы не лишиться гарантии, он погнал на ТО автомобиль . Это 330 км. Дело было зимой. Короче, заменили в жиге масло (Задний мост) и не закрутили пробку. Он отъехал 120км от Томска и растележился. Машину приволокли волоком обратно в СЦ. В СЦре обвинили его, что якобы, по его недосмотру все произошло. За 15 лет этот владелец сменил 3 редуктора в заднем мосту (ни для кого не секрет, что зап. части – брак). А так, если бы он не ездил бы на это сраное ТО – то автомобиль бы наверняка ходил бы с родным зад. мостом. Не хрен масло там менять. Оно наливается на весь срок службы автомобиля. Ну по крайней мере – тысяч на 100 хватит его. |
||||||||||||||
| Некто Никто 14/11/2013 11:34 |
пожалуйста
последнее дело |
||||||||||||||
| WLADI+ 14/11/2013 12:32 |
Некто Никто, у родственников нормально в долг взять, надо только вернуть во время и все будет ОК. |
||||||||||||||
| JohnK 14/11/2013 15:28 |
|
||||||||||||||
| Серж66 14/11/2013 17:32 |
JohnK, гарантию машины нужно отваёвывать или добиваться, куча найдётся причин в отказе гарантии.
Это не телик или магнитолу сдавать. Так что гарантия машины это полный развод. |
||||||||||||||
| WLADI+ 14/11/2013 18:49 |
JohnK, можно уйти с ТО элементарно. Когда покупаешь машину в салоне -не надо только лишних документов подписывать. Я заметил эту хрень при покупке любого железа для компа. Дают такую бумажку подписать,при покупке того же жесткого диска, что ни каких гарантий на изделие в дальнейшем не предвидится. Целая индустрия адвокатов работает в этой области. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 14/11/2013 22:46 |
Это тебе так хочется. Меняют все четко и горячие линии ни кто не отменял. |
||||||||||||||
| WLADI+ 15/11/2013 03:13 |
SASHAORBITA, да плевали они на горячие линии. Продадут ворованный авто, а потерпевшим в итоге делают владельца купленного авто из салона. Показательных случаев таких - не мало. А про инциденты с гарантийными случаями и говорить не приходится.Найдут царапину на авто и вся гарантия коту под хвост.
ДОБАВЛЕНО 15/11/2013 07:24 вот показательный пример. Фирма продает БУ авто. техническое обслуживание - учтено в стоимости автомобиля.Владельцу авто,не надо делать дополнительных финансовых вложений на навязчивые услуги. http://avto-germanii.tomsk.ru/Dostavka,-sroki,-garantii |
||||||||||||||
| JohnK 15/11/2013 05:43 |
WLADI+, Ты в сторону не уводи, новый авто с гарантией вряд ли будет ворованным, а вот ты покупая Б/У авто даже из салона можешь ворованый купить. Серж66, Меняют по гарантии не вопрос, у знакомого ременьшок ГРМ оборвался после 12000, по горантии 60000 должен отходить, заменили и даже спасибо сказали, что воспользовался их гарантийным сервисом.
Кстати машина была не таз, правда и не совсем забугорная, реношка лохан.
А вот про другое железо и комповое тем более, ну это наверное в у вас колпашевские придумали такую хрень делать, ибо нигде в других местах не замечено было, мало того сети магазинов вообще предлагают тебе купить расширеную гарантию и страховку с полной оплатой в случае страхового. Вот это действительно развод ибо с железкой как правило ничего не случается, ну редкие случаи если это телефон, планшетник или нетбукер, и все железо сой гарантийный срок отрабатывает. И еще развод в том плане, что тебе гарантию до 3-х лет пытаются продать, а по идее она такая идет с завода изготовителя. |
||||||||||||||
| WLADI+ 15/11/2013 07:12 |
JohnK, я уже ни кому не верю. Проверил к примеру, работу судей на своей шкуре, родственников. Убедился, у кого больше прав, тот и прав.
Ремонтировать машину по гарантии, выплатить страховку и др. это добрый жезт, не более от проходимцев. Захотят, не получишь ни чего - что причитается тебе. Просто жизнь показывает, что машинки по крупному не ломаются как правило. Мелочь какая ни будь, устраняется без проблем. А вот что серьезное, например обменить полностью автомобиль или вернуть деньги за брак – не добьешься ни чего.. Они костьми лягут, чтобы кинуть клиента. пс В суд бесполезно обращаться. У судьи есть право выносить любое решение, какое захочет. И за это судье ни чего не будет, даже если он будет 100раз не прав. Такие вот законы в нашей стране. ДОБАВЛЕНО 15/11/2013 11:14 JohnK, я сам видел репортаж по телевизору. Как фирма "обула" клиента - продав ворованный авто из салона. Продали как новый,с поддельными документами. Деньги клиенту не вернули. |
||||||||||||||
| Серж66 15/11/2013 09:06 |
SASHAORBITA, я очень близко связан с машинами, были такие случаи когда машину разбирали для установки сигнализаций и накладка дверей была заменена.
Ещё пример установка магнитол в сервисе стоит больших денег, путём обрезания штатных разьёмов и на изоленте прикручивая еврик, если можно всё сделать через адаптеры. Гарантия по машине, так возьми сейчас приедь и скажи что у тебя рейка начала стучать, тебе откажут вы сами влетели в яму после чего она застучала. И т.д. Саша бы взрослый и наивный. |
||||||||||||||
| JohnK 15/11/2013 12:00 |
WLADI+, А ты сначала докажи что тебе машину надо поменять из-за брака. Это множество разных механизмов и агрегатов + электрическая часть. Докажешь поменяют. Ну и на лохан ремешок та поменять не дешево стоит тем более на оригинал. Рено славится тем что ты машину купишь дешево, а запцацки и работа дорого.
ДОБАВЛЕНО 15/11/2013 15:02
|
||||||||||||||
| atmicandr 15/11/2013 12:18 |
JohnK, Жека, дороговизной запцацек славятся все иномарки |
||||||||||||||
| WLADI+ 15/11/2013 12:27 |
JohnK, всегда крайним делают покупателя. Правда тут еще надо посмотреть, кто покупатель, на какой иерархической лестнице находится. Есть такие, которым по малейшему капризу аппарат заменят без проблем. Но не будем таких в пример брать.
Вообще существуют ведь правила обмена бракованных изделий. Ну например по кузову какие ни будь косяки. Я знаю, что классику под маркой жигулей можно 100% отбраковать, потому как – там разбег по контрольным точкам кузова , аховый. (на глаз видно, что криво все) Про это мне родственник говорил, они в такси получали новые ВАЗ2105. Вот там и были эти косяки. ДОБАВЛЕНО 15/11/2013 16:37 atmicandr, я помпу покупал на иномарку - так не дорого вышло. С перевозкой вышла в 700руб. Три года работает, течи пока нет |
||||||||||||||
| JohnK 15/11/2013 13:56 |
atmicandr, Не все, далеко не все, кроме того многое зависит от класса машины. А у рено, например, не зависимо от класса авто все запцацки дорого стоят, зато авто класса C купишь примерно на 100000-200000 дешевле чем аналогичные у других производителей, наверняка есть подобные маркетинговые политики и у некоторых других компаний, но из распрастраненных реношки та чаще встречаются. |
||||||||||||||
| valya 15/11/2013 14:10 |
Да какой нахер единичный ..... много таких случаев .... а тех что не дошли до тв , наверно , ещё больше ДОБАВЛЕНО Ноябрь 15 2013
Андрей , купи второго Гольфа и ты приятно удивишься ценам , если , конечно , не гоняться за "оригиналом" |
||||||||||||||
| atmicandr 15/11/2013 16:02 |
valya, Покажи как второй гольф на фото выглядит |
||||||||||||||
| JohnK 15/11/2013 16:07 |
valya, Ну значит не езди в подворотние салоны которые с перекупами работают за одно. А случаев таких по тв не много, а без тв наверное еще меньше т.к. обычно это из ряда вон выходящих и всегда скандал всегда разберательства и всегда тв. У людей незаконно на стоянках авто не выдают и то тв всегда присутствует.
atmicandr, Вот он: http://a2goos.com/volkswagen-golf-ii.html Хороший, надежный, но старперский. Вот мне 40 но я не хочу себе такой, в нем реально старееш |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 15/11/2013 16:21 |
JohnK, я всего лиши неделю назад принимал участие в реанимации такого. 1986 г.р. больше 10 лет стоял в мокром гараже без движения. Сиденья и ковры на выброс, обшивка дверей под вопросом, радиатор прогнил насквозь, но что удивительно кузов без следов коррозии кроме царапнутого 10 лет назад крыла. Мотор завелся и работает лучше двух-трехлетней десятки.
Но вот найти на него оригинальную фару уже большая проблема. |
||||||||||||||
| JohnK 15/11/2013 16:25 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, Я же говорю, хороший надежный Ну старый очень, в него садишся и чувствуешь себя стариком, многие япошки тех лет привлекательнее выглядят. |
||||||||||||||
| atmicandr 15/11/2013 17:20 |
йа плакаль пацталом... |
||||||||||||||
| JohnK 15/11/2013 17:32 |
atmicandr, |
||||||||||||||
| atmicandr 15/11/2013 17:34 |
JohnK, ты так описал, что Валентин обиделся и из форума вышел |
||||||||||||||
| JohnK 15/11/2013 17:44 |
atmicandr, Да я же тоже телик смотрю и многих знаю кто в салоне покупали, родственники брали в салонах машины, и примерно уже представляю где какие рынки и салоны находятся и что от них можно ожидать |
||||||||||||||
| valya 15/11/2013 19:16 |
Рублей триста .... не оригинальная ДОБАВЛЕНО Ноябрь 15 2013
Дерьмовая немецкая "девятка" |
||||||||||||||
| JohnK 15/11/2013 20:13 |
valya, Немецкая же девятка та, и года такие, что кузов оцинкован, запцацки как на наш автопром, бегает годами, что еще надо для тихой спокойной старости, надежная хорошая |
||||||||||||||
| valya 15/11/2013 21:06 |
JohnK, это заблуждение .... ничего там не оцинковано |
||||||||||||||
| Alfur 16/11/2013 02:09 |
Есть такая присказка в русских селеньях...:
КАЖДЫЙ МУЖИК С "ПРАВАМИ" ХОТЬ РАЗ В СВОЕЙ ЖИЗНИ ДОЛЖЕН ПОЕЗДИТЬ НА СВОЕЙ НОВОЙ МАШИНЕ! Лично у меня - третья БУ машина (седьмая страница этой темы). Мечтаю купить новую - сандеро или джентру. Это ж нормально - хотеть новую вещь! P.S:....У меня есть трусы - один раз б/у - отдам недорого... любителям посидеть на просиженном водительском сидении... |
||||||||||||||
| Мелиор 17/11/2013 00:09 |
|
||||||||||||||
| zubr 18/11/2013 13:46 |
Все, моя машинка уехала сегодня от меня навсегда...
Временно безлошадный я... |
||||||||||||||
| valya 18/11/2013 14:37 |
Alfur, вообще , как в морду плюнул .... |
||||||||||||||
| Alfur 18/11/2013 18:35 |
valya, да, перегнул маленько... Пьяный писал, почитав тему.
Просто бесят умники, которые утверждают, что лучше б/у машина классом повыше. Чем новая - но попроще. Тоесть на кем-то до тебя засранной машине ездить - это отлично! А вот с чужими трусами - перебор? А в чём разница-то, по сути?! Покупка б/у машины может быть оправдана только недостатком денег (я не говорю сейчас про раритетную технику). Так не лучше-ли подкопить на новую? |
||||||||||||||
| valya 18/11/2013 18:46 |
Тогда мечта сменить машину уходит уж совсем в необъятные дали ..... Т е остаётся надеяться , что в следующей жизни удастся купить новую машину .....
ДОБАВЛЕНО Ноябрь 18 2013
А вот едешь ты в поезде ..... а кто то ведь ёрзал по твоему месту своей бэушной жопой ..... и этот кто то был не один .... и имя им - легион
Имхо , в этом есть свой резон ..... Хотя , если бы наша новая девятка стоила разумные деньги ( не более 3 тыс баксов ) я , несомненно , предпочёл бы её , несмотря на все недостатки |
||||||||||||||
| zubr 18/11/2013 19:13 |
Звонил сегодня в салоны, интересовался стоимостью работ по установке сигнализации, магнитолы и защиты двигателя. Я просто оху...... ой, пардон, короче, очень удивился. Установка защиты(6 болтов) - 450 грн! Установка сигнализации около полутора тысяч, магнитолы - 700 грн! Курс бакса 8, кто не знает...  |
||||||||||||||
| майкюэль 18/11/2013 19:35 |
zubr, Звони не в салоны...ищи нормальных частников.Ты будешь удивлен на сколько это дешевле и качественнее...
ЗЫ. Установка защиты у нас стоит 100р.(25 гр) Но в официальном сервисе...там да....много.И могут еще недокрутить,да и машину с подьемника уронить...были случаи. |
||||||||||||||
| zubr 18/11/2013 19:51 |
Блин, а гарантия??? Я же сам в теме, на семерку сигнализацию ставил, а там же она вообще не была предусмотрена. И магнитолу нефиг ставить. Но они же гады даже за самостоятельную установку защиты грозятся с гарантии снять! |
||||||||||||||
| майкюэль 18/11/2013 20:08 |
zubr, Знаю.Ну тут тебе решать.Я лично забил.Гарантийный срок от ездил без особых проблем.Родственник же...попал на косяки с движком на новой машине...Гарантии не добился,хотя все соблюдал.Бодаться показалось ему себе дороже,плюнул(и на гарантию в том числе) и перебрал движок сам,т.к моторист он неплохой.
Вот и думай... ДОБАВЛЕНО 18/11/2013 21:12 Вообще, сервисное обслуживание-в основном способ вытянуть побольше бабла с клиента.А ткнись по гарантии-замучаешься доказывать что не верблюд и что машина неисправна... Вот скажи что можно нарушить не санкционированно поставив защиту картера?Ладно хоть коврики в салон разрешают помимо сервиса класть. |
||||||||||||||
| valya 18/11/2013 20:19 |
Прикрутить её прямо к поддону саморезами |
||||||||||||||
| toto 18/11/2013 20:39 |
нарушение теплового баланса. кривая защита вываливает акпп в аварийный режим на некоторых авто. |
||||||||||||||
| zubr 18/11/2013 20:56 |
Блин, я тоже в сервисе, только, как Рамб, сам себе начальник, и думал, много беру... Фиг там, я вообще копейки беру, а Рамб вообще бесплатно работает Пацаны, пора поднимать цены!!! |
||||||||||||||
| майкюэль 18/11/2013 21:04 |
toto, А если это банальный ВАЗ? |
||||||||||||||
| toto 18/11/2013 21:10 |
да эт я так, разговор поддержать :-) |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 19/11/2013 00:25 |
Нельзя, в место заводской защиты ставить усиленую, если конечно жизнь дорога. |
||||||||||||||
| Sergej 19/11/2013 02:58 |
Не надо от темы отдаляться, простейший пепелац, типа даже с колёсами, или ему подобный.. |
||||||||||||||
| WLADI+ 19/11/2013 03:50 |
нарушение теплового баланса. кривая защита вываливает акпп в аварийный режим на некоторых авто.
с завода все автомобили укомплектованы защитой двигателя от грязи, пыли, снега, воды. Стоят обычно экраны из пластика, тонкого железа. И что будет, если поверх этой бутафорской защиты,поставить прочный лист из того же железа? Не спорю, клиренс изменится, но ведь чем то надо жертвовать. У меня на мицубиси снизу моторного отсека прикреплен дюралевый лист. Хуже от этого не стало. а у АКП свой радиатор есть, чтобы охлаждать масло. |
||||||||||||||
| WLADI+ 19/11/2013 08:41 |
Покупка б/у машины может быть оправдана только недостатком денег (я не говорю сейчас про раритетную технику). Так не лучше-ли подкопить на новую?
про себя скажу. Новую машину купить, для меня ни когда не было самоцелью. В свое время, я в год зарабатывал на две новых машины, плюс к этому был приработок, можно сказать в черном нале.. Но, нее было в то время сильно возможностей, покупать новые машины, так как был их дефицит. А в 90е гг , для меня лично, было выгоднее купить что то БУ, новое почему то не хотелось брать. Во первых денег надо было побольше, а во вторых - не знаешь, что покупаешь. Кота в мешке короче. Проще было взять годовалую машинку с рук, но проверенную,на треть дешевле новой. При чем уже всю в навесках, как правило. А если брать пятилетнюю машинку - то вообще стоимость варьировалась в районе 30% от стоимости новой. Сейчас все изменилось. Смотрят на год выпуска. Знакомый пригнал не давно машинку. Тойота Королла 2003года (леворулька, Турция) Посмотрел я на тормозные диски у машинки - а там ловить не чего - износ больше 2мм. |
||||||||||||||
| JohnK 19/11/2013 16:45 |
|
||||||||||||||
| WLADI+ 19/11/2013 17:35 |
JohnK, В 80е запорожец стоил 4200, М412 - 4800руб. Жигуль 5.5тыс руб до 6.5тыс руб. Нива стоила порядка 9тыс руб.
у меня зар.плата за 1988г (ст. электромонтер, 6 разряд) составила порядка 10тыс руб за год.(заработок за 14 месяцев) В телеателье маленько побольше была зар.плата (после 84гг) кстати, у нас запорожцы пользовались большим спросом у населения. ДОБАВЛЕНО 19/11/2013 21:38 п.с. в 89году на черном рынке М412 с пробегом 10тыс км (1 год машине) , стоил порядка 15тыс руб. Про жигули нет информации. Помнится, хотел я купить ВАЗ2107 пятилетний(конец 80Х) - за 8мь тыс руб. Не сговорились с продавцом. Была лысая резина у авто. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 19/11/2013 18:52 |
Он сейчас вам тут на рассказует. |
||||||||||||||
| JohnK 20/11/2013 05:53 |
SASHAORBITA, Та я знаю про сказки и про дрова украденные тоже в курсе
WLADI+, Цены которые ты написал в СССР никогда не работали. По этим ценам тебе надо было быть как минимум небольшой партийной шишкой, инвалидом или начальником торга. Ты наверное никем из них не был, поэтому к этому прайсу на каждую позицию по 2500-3000 накинь и прикинь свой зароботок и как бы тоы покупал по 2 новых машины |
||||||||||||||
| WLADI+ 20/11/2013 06:38 |
JohnK, в 89ом году, имея в кармане около 10тыс руб наличными, у меня была возможность купить вот что:
ВАЗ2105 трехлетку, за 8мь тыс руб., нужен был ремонт ходой , замена лобового. ВАЗ2107 пятилетний - так же 8мь тыс руб,но с лысой резиной и убитым аккумулятором М412 Ижевского завода. пятилетний, стоял в деревне - пробег 3тыс км. за 6.5тыс руб Выбрал М412. И ни сколько не пожалел ДОБАВЛЕНО 20/11/2013 10:44 да , в 89ом же г я приобрел за 7тыс руб хорошую вещь - видеомагнитофон. 15лет видик служил верой и правдой И хочу заметить, деньги на все это - заработаны были мною в 88ом, честным трудом. |
||||||||||||||
| atmicandr 20/11/2013 07:25 |
WLADI+, а видак какой? Электроника 501 или уже ВМ-12? |
||||||||||||||
| WLADI+ 20/11/2013 07:31 |
atmicandr, нет, японовский (сборка в г.Новокузнецк, Фунайка. полный видак. Запись на 5баллов была. Мужики покупали крутые четырехголовые - сравнивали, мой не уступал по качеству записи. Стоит на полке, в обещем почти целый (пасик надо менять)
А так пользовались им сполна. Дети мультики смотрели, я ночью фильмы ставил на запись с тв, чтобы потом в нормальной обстановке смотреть кино. |
||||||||||||||
| atmicandr 20/11/2013 07:55 |
незастал я видаки от Фуная... при мне массово пошли дешёвки- акаи и айвы, и подороже- самсунги, панасы и живиси... ЛыЖи я увидал гораздо позже |
||||||||||||||
| WLADI+ 20/11/2013 09:45 |
знакомый купил в прошлом году бу "Семерку" за 150тыс руб. Говорит,что за такие деньги, ни чего лучше не нашел.
atmicandr под брендом Фунай, много техники продавалось в 90х ,особенно. В 94ом в Москве по дешевке прикупил полный видик Фунай. Но это уже не то, что мой фунай. Но года четыре, тот фунайка честно отпахал. Работал бы и далее, если бы заменить втулку на моторе. |
||||||||||||||
| zubr 20/11/2013 11:47 |
Вообще, семерка самая лучшая из всех вазов, куда тем приорам |
||||||||||||||
| makeym 20/11/2013 11:51 |
zubr, Ты всё ещё не продал, а я не взял! |
||||||||||||||
| JohnK 20/11/2013 13:47 |
Что то как то не увязывается вот это:
|
||||||||||||||
| WLADI+ 20/11/2013 14:05 |
udaleno |
||||||||||||||
| zubr 21/11/2013 02:15 |
Так, ребята, можете меня поздравить. Я взял новый хюндай акцент... Конечно, с ВАЗом не сравнить. Мне очень нравится этот аппарат |
||||||||||||||
| Sergej 21/11/2013 03:38 |
У соседки Hyundai, пробег 200 000 или уже поболее, и хоп что... села, вжик - нету.. и так лет 8  |
||||||||||||||
| makeym 21/11/2013 04:30 |
zubr, Супроти семёры - это просто мерседес! А как-же клиренс, он же брюхом одуванчики режет и на заднее сидения закорячиватся и выкорячиватся херово, как в девятках! |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 04:35 |
Zubr, хорошая машинка, поздравляю с покупкой.
Вопрос встал. Какой двигатель на машинке установлен? Почитал в характеристиках - вроде как 4G15 установлен. 3клапана на цилиндр. ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 08:36 makeym, у любой машины есть достоинства, плюсы и минусы. А клиренс нормальный, 170 - за глаза хватит. |
||||||||||||||
| makeym 21/11/2013 04:47 |
WLADI+, http://www.youtube.com/watch?v=FxWw9jadr2o
http://www.youtube.com/watch?v=If8HBi3_urk |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 05:10 |
http://www.youtube.com/watch?v=FxWw9jadr2o
http://www.youtube.com/watch?v=If8HBi3_urk так должно работать |
||||||||||||||
| makeym 21/11/2013 05:12 |
Вот это похоже на правду!
ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 07:14 WLADI+, Поправил - работает. |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 05:24 |
makeym, у впрысковой семерки клиренс вообще ни какой. Знакомый имел в пользовании , до этого у него была "Пятерка" карбюраторная,не было проблем, а после того , как приобрел "Семерку" - в гараж заезжать стало проблематично. Порог в 5-7 см , уже не преодолимым оказывался. Какой то там датчик установлен и как раз торчит вниз по просвету. |
||||||||||||||
| makeym 21/11/2013 05:25 |
WLADI+, Скоро куплю - узнаю, карбовая была, там 160мм точно есть а может и больше, за инжектор не знаю! |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 05:32 |
zubr, если установлен 4G15 (с мицубиси, хундаев корейский) , то двигатель хороший. При обрыве ремня ГРМ , не гнет клапана. Но в случае, если 12клапанный. На 16ти клапанном, при обрыве ремня - последствия фатальны.
Года два назад, в движке обрывало ремень. Через передний нижний сальник потекло масло (чуть чуть, через кожух не текло). Но этого хватило, чтобы ремень разъело и порвало. Сейчас наученный горьким опытом -снял верхний кожух защиты ГРМ. Почаще слежу за ремнем, его натяжкой и конечно же, есть возможность, оценить состояние передних сальников двигателя, ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 09:35 makeym, не бери "семерку". Найди денег, купи что ни будь переднеприводное. Потом все окупится. |
||||||||||||||
| atmicandr 21/11/2013 05:47 |
ДОБАВЛЕНО 20/11/2013 21:49 makeym, Миха ты чо машину собрался покупать? Семёрку? Ты прикалываешься чтоль??? |
||||||||||||||
| JohnK 21/11/2013 06:53 |
Да и согласись, что по советским временам ты в год на 2-е машины нифига не зарабатывал. а если взять время до 85 года то и на одну не зарабатывал |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 07:41 |
JohnK, ты ошибаешься. Телемастера в советские времена в нашей стране - были привилегированным классом. На полном серьезе это говорю. Ну где, в какой организации, кто то бы позволил иметь среднемесячную зар. плату в 1700 руб?
(коллега уходил на пенсию , брал справку за 60 месяцев - с 1975 по 1980гг была такая средняя зар. плата у него). Но пенсию он сейчас получает - всего 15тыс руб.
ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 11:42 JohnK, на запорожец и М412 денег в легкую бы насобирал, за год работы. Не забывай, у телемастеров - еще были колымные деньги. ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 12:01 JohnK, посмотрел по прайсу 15я 310т.руб, 07я 210т.руб. 100 тыс руб разница. Для меня лично сейчас - большая разница. Про ВАЗ2104 ни чего нашел. Новых нет в продаже. Но все равно, с содроганием вспоминаю "классику" Четыре шаровых, херова туча рулевых наконечников, , сайлен-блоки. То ли дело переднеприводники. Все просто там. |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 21/11/2013 08:19 |
WLADI+, у дилеров кое-где на складах четверки в заначке есть 11-13 года от 170 до 220 тыр без пробега, сильно озадачившись найти можно. Их же с производства сняли совсем. Вчера у нас клиент был на новенькой бежевой пробегу 1300. |
||||||||||||||
| atmicandr 21/11/2013 08:28 |
А ВАЗовскую классику ещё изготовляют или сейчас только переднеприводные делают? |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 21/11/2013 08:32 |
atmicandr, кончилась классика. Не знаю делают ли ее где-то за бугром, в России точно нет. |
||||||||||||||
| atmicandr 21/11/2013 08:38 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, оно наверное и правильно... |
||||||||||||||
| zubr 21/11/2013 09:49 |
Клиренс у нее 16 см, движок не знаю какой еще, где это посмотреть? Могу сказать, что он 16-клапанный и ГРМ не ремень, а цепь
ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 08:52 Блин,вчера выпил грамм 300 Козацькой Рады, так с непривычки сегодня болит голова.... Как эти алкаши какой-то шмурдяк каждый день глушат?
ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 08:53 Колеса 15-е, дисковые тормоза и сзади и спереди, зимняя резина Гудьер в подарок, доутилизационная машина, цвет мокрый асфальт. ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 09:17 Движок G4FADW |
||||||||||||||
| JohnK 21/11/2013 13:25 |
Удалил |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 14:29 |
udaleno |
||||||||||||||
| JohnK 21/11/2013 16:18 |
Удалил |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 16:51 |
udaleno |
||||||||||||||
| JohnK 21/11/2013 17:45 |
Удалил |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 18:01 |
udaleno |
||||||||||||||
| JohnK 21/11/2013 18:27 |
Удалил |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 18:36 |
udaleno |
||||||||||||||
| JohnK 21/11/2013 18:47 |
Удалил |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 18:51 |
udaleno |
||||||||||||||
| JohnK 21/11/2013 19:01 |
Удалил |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 19:01 |
udaleno |
||||||||||||||
| JohnK 21/11/2013 19:05 |
Удалил |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 19:07 |
udaleno |
||||||||||||||
| JohnK 21/11/2013 19:14 |
Удалил |
||||||||||||||
| WLADI+ 21/11/2013 19:20 |
udaleno |
||||||||||||||
| makeym 21/11/2013 19:37 |
Андрюха - та сыну бля! На работу ездить, запарился я уже его жопу потом свою возить! |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 21/11/2013 20:59 |
Ты же новую машину купил, в руководстве посмотри.
Или она такая новая, как старая. |
||||||||||||||
| toto 21/11/2013 21:18 |
иногда лукавят насчет клиренса, тут вот дно ровное 
и целых 20 сантиметров 
а на жипе с 24-я сантиметрами, мы всего 15 намерили. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 21/11/2013 21:36 |
http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=22853
ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 22:48
Нормальный производитель, клиренс указывает в самом низком месте.
ДОБАВЛЕНО 21/11/2013 23:05 zubr, ты лантух.
нет такого движка в природе.
У тебя судя по всему 1,5 16V, 102 л/с. ГРМ, в случае обрыва сталинград, так, что раслабся. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 21/11/2013 22:19 |
Звиздун, и какой ты взял?
http://hyundai.com.ua/cars/accent/price |
||||||||||||||
| atmicandr 22/11/2013 05:27 |
|
||||||||||||||
| makeym 22/11/2013 06:45 |
Андрюха лучше свежую классику чем гнилую десятку! |
||||||||||||||
| atmicandr 22/11/2013 07:21 |
Миша, а ты спроси у сына что ему милее |
||||||||||||||
| Oлег 22/11/2013 08:46 |
Да на что ВАЗ 2107 не смени, все будет лучше |
||||||||||||||
| makeym 22/11/2013 09:17 |
atmicandr, Блин - я дочь милионера не трахаю! Губа у него естествеено на четырку или приору висит! За 100 рублей не четырку ни тем более приору не купишь, а гнильё оно нах не нужно! Заработает - купит се мазератти, а пока извините, жёпу до работы доставить и этой хватит, ДПСнику на автобусе стрёмно ездить, машу всяко разно нужно! |
||||||||||||||
| WLADI+ 22/11/2013 10:13 |
Oлег, варианты есть еще хуже семерки, например ОКА.
ДОБАВЛЕНО 22/11/2013 14:15 у нас гаец (начальник взвода) , на семерке ездит, правда на служебной. Ни кто на него пальцем не показывает. |
||||||||||||||
| atmicandr 22/11/2013 12:05 |
|
||||||||||||||
| iga 22/11/2013 13:55 |
Интересное кино |
||||||||||||||
| makeym 22/11/2013 14:39 |
Кино и вправду интересное, только сколько это всё будет стоить! |
||||||||||||||
| iga 22/11/2013 14:45 |
Как я понимаю, это концептуальная разработка. Когда войдёт в серию, тогда и цену объявят. Когда появилась ABS, цена экземпляров с этакой "новинкой" была "кусачей". |
||||||||||||||
| makeym 22/11/2013 14:55 |
Даааа, с изобретения ABS в 1978 году и её доступностью, времени прошло не мало, а если говорить о наших тазах, лучше не говорить! Вообще мне не светит на такой покататся, наверное! |
||||||||||||||
| toto 22/11/2013 15:14 |
забытое старое? :-) адын http://www.youtube.com/watch?v=mZrGpz2KiPs два http://www.youtube.com/watch?v=WRXtWg18h2o три http://www.youtube.com/watch?v=rA_TYNv1Eng :-) |
||||||||||||||
| Рифат 22/11/2013 15:16 |
WLADI+, так все говорят, кто на Оке не ездил. Я на рыбалке проезжаю на Оке там, где девятки , пятнашки уху@ривают себе бампера или садятся на пузо. Жрёт она по трассе 4. 5-5 литров , если топить 110-120 км. ч. Пробег кстати к 40 тыщам доходит, второй круг , а по мотору ничего капитального не делал, не считая замену стартера, венца и бензонасоса. |
||||||||||||||
| toto 22/11/2013 15:28 |
классный авто, как докатка до гаража/магазина/метро. рулится, как карт. по центру города почти, как на скутере. жалко аналого редактировал iga. Предупреждение - картинка большая и мешает просмотру темы |
||||||||||||||
| WLADI+ 22/11/2013 15:38 |
Рифат, toto, я тут как то заикнулся про ОКУ, что прикупить бы не помешало (провокация). Дочери, жена в один голос - не надо. Младшая вообще заявила- что не подойдет к ней вообще, даже близко. Не то что ездить.
За рубежом выпускают аналоги - или мерседес , или БМВ выпустили. денег не малых кстати стоят ДОБАВЛЕНО 22/11/2013 19:42 помню, в начале девяностых с мужиками обсуждали ОКУ. Кто то из них перегонял машинку такую, хвалил ее -расход 3литра на сотню (100км\ч скорости) |
||||||||||||||
| toto 22/11/2013 15:46 |
ни, детям и женщинам на оке низзя, там пассивная безопасность отсутствует, как класс. зато активная - лучше всех :-) |
||||||||||||||
| Серж66 22/11/2013 16:19 |
SASHAORBITA, ты так подкалываешь, что смешно становится, я например не знаю сколько лошадей у меня, сколько клапанов и т.д. мне это пофиг, у меня много друзей, где мне если даже надо было поменять лампочки заднего хода на светодиоды, я подьехал и мне поменяли. Так что незнания технических данных своего авто не говорит о ламарстве водителя. Просто мне нравится моя машина я и езжу, но лучше чем иметь приору или калину. Кого не спрашиваю хочу найти человека который похвалил и купит себе приору, НЕ НАШЁЛ ПОКА ТАКОГО. |
||||||||||||||
| iga 22/11/2013 18:59 |
У меня пыжик...Тьфу, три года и не ломается никак, ТО только у дилера... Устраивает во всех жизненных вариантах.
 |
||||||||||||||
| zubr 22/11/2013 19:13 |
SASHAORBITA, ты, конечно, невдолбенный спец по машинам, тягаться с тобой без толку, но насчет ГРМ я специально выясню. Потому что менеджер утверждал, что там цепь. Так что, к твоему сожалению, сталинград не предвидется. А насчет того, есть ли такие движки в природе - так это из номера двигателя. Я думал, это его модель. Ничего, не смертельная ошибка. Заодно и тебе сделал приятно-- хоть кого-то хоть в чем-то превосходишь Седан у меня. Не хетчбек |
||||||||||||||
| iga 22/11/2013 19:14 |
Ну а для "отдыха" вот эта. Дайхатсу Териос. Она у меня стоит неделями...Это во дворе на работе, так как место одно и тоже, там же и поставлена. Фото с позапрошлой зимы, тогда снег был. Прошлой зимой не было.
 |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 22/11/2013 19:34 |
Бля в паспорт посмотри, сервисную книжку.
Или ты всех наебал, по поводу новой тачки.
ДОБАВЛЕНО 22/11/2013 20:38
Думаю это глупо ИМХО.
Каждому своё.
Не там ищешь.
Я тебе большее скажу, они продаются и не плохо. |
||||||||||||||
| makeym 22/11/2013 19:41 |
SASHAORBITA, Ты акцент от соляриса научишся различать? По твоей ссыле салярис, по крайней мере он у нас так зовётся, может в хохляндии он акцентом зовётся? |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 22/11/2013 19:53 |
Ты по ссылке плохо ходил.
У нас солярисы не продаются.
Для одаренных, это акцент: http://hyundai.com.ua/cars/accent/price |
||||||||||||||
| makeym 22/11/2013 19:56 |
Это ты куёво читал, или нихрена не понял! |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 22/11/2013 20:04 |
Мужики бухайте меньше.
http://hyundai.com.ua/cars/accent/ ДОБАВЛЕНО 22/11/2013 21:06 Ганяете на старье и не видите как выглядит нульс.
ДОБАВЛЕНО 22/11/2013 21:11
Вы хоть Приору в глаза видели, или как моя соседка, всем распиздела, что у меня иномарка. |
||||||||||||||
| makeym 22/11/2013 20:14 |
SASHAORBITA, лучше ты посмотри!
http://www.youtube.com/watch?v=iql6UjLfGLA |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 22/11/2013 20:14 |
Как мне на СТО распинались (когда приехал на очередное ТО) что у Приоры с двигателем V16 не бывает сталинграда. |
||||||||||||||
| makeym 22/11/2013 20:36 |
SASHAORBITA, а вот твоя иномарка!
http://www.youtube.com/watch?v=yP5t75i68FI |
||||||||||||||
| Серж66 22/11/2013 20:53 |
так для ржачки.
https://www.youtube.com/watch?v=O_van-Qg98k |
||||||||||||||
| zubr 23/11/2013 02:51 |
makeym, может у вас в кацапстане и есть какой-то солярис, не знаю, у нас в Украине их не продают
ДОБАВЛЕНО 23/11/2013 01:54 SASHAORBITA, у тебя что - комплекс? |
||||||||||||||
| WLADI+ 23/11/2013 06:29 |
посмотрел видео по приоре. Грустное зрелище. Не ожидал , если честно. Особо удивила информация о моторе. (модернизированная версия ВАЗ2108) |
||||||||||||||
| Серж66 23/11/2013 10:40 |
Руководство «АвтоВАЗа» предъявило претензии к китайцам, почему они не подделывают их автомобили.
На что китайцы ответили, что они пытались, но машины получались лучше и дороже. |
||||||||||||||
| toto 23/11/2013 11:16 |
про выбор в 86-м :-)
http://www.youtube.com/watch?v=oZfB2sNEsU0&feature=youtu.be |
||||||||||||||
| JohnK 23/11/2013 14:07 |
|
||||||||||||||
| WLADI+ 23/11/2013 15:34 |
JohnK, в приоре - как ни крути, стоит модернизированный движок ваз2108. При чем модернизация не в лучшую сторону сделана. (надежность низкая) |
||||||||||||||
| atmicandr 23/11/2013 17:09 |
WLADI+, пока на приору народ не жалуется... Потомучто машины то пока новые у всех... Но я бы приору не взял, так как мне калина милее. А вообще у меня 2114, поэтому я даж думать не хочу о смене своего железного коня, ибо четырка меня устраивает полностью! |
||||||||||||||
| WLADI+ 23/11/2013 17:27 |
atmicandr, Меня девятка устраивала полностью. 2114 или 2115 - не хотел бы иметь. Пройденный этап.Хочется что ни будь по проходимее 4ВД. А калину или приору, да те же иномарки иметь - только головная боль добавляется. И все из за наших плохих дорог, не качественного ГСМ и конечно же -плохого сервисного обслуживания (у нас вообще нет ни какого)
На Ваз 2109 , я хоть сам что то мог сделать. А с инжекторной машиной , одни проблемы у нас. пс. Приора будет ходить до первой поломки помпы. Разворотит движок из-за по рваного ремня - мало не покажется ремонт. |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 23/11/2013 17:57 |
Не знаю мужики как вас, но меня приора просто поразила: ребенок старший взял на работу приору универсал в качестве развозной машины иногда на большие расстояния. Через два дня поехали по объектам и привезли из этой командировки 8,5 тык пробегу. Первое ТО проходили где-то по дороге. Единственное что поменяли после этого - резину на человеческую. Пробегу щас у нее под 50 тык и проблем особых нет, правда и желающих на ней ездить при наличии альтернативы тоже нет.
"Приоры с двигателем V16" - улыбнуло. |
||||||||||||||
| JohnK 23/11/2013 20:55 |
WLADI+, Ты трудный человек, чесслово, тогда скажи, чем двигатель твоего миража отличается от модернизированного двигателя ВАЗ-2108??? |
||||||||||||||
| zubr 23/11/2013 22:56 |
Даю сведения всем заинтересованным. Привод ГРМ - точно цепь. Ремень без зубов только на генератор и ГУР. Так что Сталинград очень маловероятен. Какой движок - еще не знаю, сервисная книга в бардачке. Еще. Интересные наблюдения. Практически никто, кроме пары самых близких, за меня не порадовался. Такое впечатление, что всех немного давит жаба... Даже некоторых на этом форуме...
ДОБАВЛЕНО 23/11/2013 21:59 Видать, большинству было бы намного приятнее, если бы я взял 8-летнего рено или что-нить в этом роде. Вообще, ощущения не очень хорошие от биополя... |
||||||||||||||
| makeym 23/11/2013 23:03 |
zubr, Вот на сёмёре у тебя точно цепь была а на солярисе(аксенте по вашему) - сумниваюсь, откуда такая уверенность?
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=20544 точно цепь! и Сталинград! |
||||||||||||||
| Sergej 24/11/2013 03:54 |
zubr, если что на что похоже, значит так оно и есть... Особенно если взял или совсем новьё, или 1-2-3-летку, что как правило то же самое. Многие из близких тебе и не очень близких людей начинают примерять свои возможности и впадают (очень мягко говоря) в уныние.. Ну а зависть - такой советчик 
Так люди и проверяются на вшивость |
||||||||||||||
| WLADI+ 24/11/2013 04:37 |
JohnK, двигатель ВАЗ2108 отличается от иномарочного - кардинально. Одинаковые на них могут быть только болты крепления. И то с большим натягом про это можно сказать. Японские болты почему то не ржавеют и откручиваются от руки (когда сорвешь ключем).
ДОБАВЛЕНО 24/11/2013 08:52 на счет вшивости. Можно сказать на себе проверил это. У знакомого была восьмерка, 90г вып. Я купил девятку 94г вып. Так он перестал со мной здороваться. Еще на одном гандоне видел этот же эффект. У него вообще - был М412ый. Жена его со мной через губу стала разговор везти, да и он сам изменился сразу. Долго не мог въехать в ситуацию, а вот сейчас , по истечении многих лет, все более менее ясно становится. Вообще люди не меняются в лучшую сторону. zubr, поздравляю еще раз с покупкой Не давно сосед по двору, форда прикупил, нового с салона. Не знаю, кому как. А я порадовался за него. До этого у него была девятка, потом старенькая тойота. Вот сумел человек сделать шаг вперед и флаг ему в руки. |
||||||||||||||
| JohnK 24/11/2013 09:16 |
Особенно у твоего миража, чем отличается? |
||||||||||||||
| Nabi 24/11/2013 09:42 |
Опусы аж на 23 страницы не хочу всё перечитывать, zubr, вы поменяли машину и на какую? |
||||||||||||||
| makeym 24/11/2013 10:09 |
Nabi, У нас она называется солярис, у них акцент - ворос на засыпку - а как она называется у вас? |
||||||||||||||
| Nabi 24/11/2013 10:14 |
makeym, ты про Hyundai Solaris? |
||||||||||||||
| makeym 24/11/2013 10:21 |
Да! |
||||||||||||||
| Nabi 24/11/2013 10:24 |
makeym, так и называется, Солярис. |
||||||||||||||
| makeym 24/11/2013 10:26 |
Nabi, Ну значит по нашему и по вашему он купил салярис! |
||||||||||||||
| Nabi 24/11/2013 10:29 |
Не хило! zubr, поздравляю! |
||||||||||||||
| makeym 24/11/2013 10:31 |
Естественно, тем более после такого ведра как 2107 !
Мерседесом кажется, по себе знаю, хотя я продвигался не такими быстрыми шагами! |
||||||||||||||
| Серж66 24/11/2013 10:40 |
чтобы не взял, это будет лучше по классу чем 2107, если сразу купить лексуса, не будет сравнения, так что по лесенке, следующая машина ну ни как не будет вазом. |
||||||||||||||
| zubr 24/11/2013 11:11 |
Я удалил. Тут у меня были глюки с интернетом и создалось впечатление, что я ною, хотя это сообщение само записалось почему-то... |
||||||||||||||
| Borek 24/11/2013 11:14 |
zubr, ты, случаем, не байкер? Тогда для тебя только это! |
||||||||||||||
| makeym 24/11/2013 11:25 |
Чё ты ноешь! Та лишь бы тебе было приятно, а всё остальное лабуда!
Болшинству было бы приятней если бы ты ваще никуя не взял, а теньги у тебя сп@здили прямо в салоне! |
||||||||||||||
| WLADI+ 24/11/2013 12:06 |
JohnK, на мицубиси массивнее мотор(сайлен блоки крепления мощнее восьмерошных) Да и шасси (кузов) из более толстого железа сделан. Смотришь на это изделие, и диву даешься.Почему же у нас так не делают?
и это ведь из давно повелось, что забугорская техника имеет ресурс в разы больше, чем отечественная. |
||||||||||||||
| JohnK 24/11/2013 12:11 |
WLADI+, Все что ты описал - это йухня. Ты же говоришь, что двигатель КАРДИНАЛЬНО отличается, ну так давай расскажи нам неграмотным в чем это отличие.
|
||||||||||||||
| goga_tv 24/11/2013 12:20 |
zubr я тебя поздравляю! И биополе мое абсолютно положительное. Хотя в нем присутствует некий знак вопроса... Я помню, когда ты пришел на Форум http://monitor.espec.ws/section18/post962903.html#962903 и какие проблемы у тебя были в тот момент (личку выкладывать не буду) За три года ты купил авто с салона! -молодчина! (это вопреки тем крикунам, которые плачут о хреновых заработках телемастера) НО!, судя по темах в которых ты отчаянно троллишь (например про осциллограф), покупку машины в момент введения утилизационного налога (машины подорожали примерно на 1000у.е) Возникает вопрос: А не прикалываешься ты сейчас? Или штука у.е. для тебя не деньги? Если последнее , то тебе мой респект и уважуха!
ЗЫ: Я сейчас опять пешеход, - привыкнуть не могу... |
||||||||||||||
| WLADI+ 24/11/2013 12:57 |
JohnK, девятка все, каюк ей. Сгнили пороги, арки (где ось задняя крепится) . Ну хотя бы взять кардинальное - выхлопные патрубки у миража впереди. Ну хоть усрись, а не поставишь нормально движок на девятку.
А на мираже, ему 24года - ржавчина только только появилась.Металл стойкий к корозии. не из говна сделан. И что еще хочу сказать про мираж. Так, так это то, что он не уступит новой приоре по комфорту в салоне. Регулируемый руль по высоте, по длинне. Регулируемое вод. кресло по высоте. Качество обивки кресел поражает. Столько лет, они как новые. На машине все работает, даже регулировка зеркал. При желании, можно запустить и кондиционер. И эта машина сейчас на рынке стоит 50-60тыс.руб. С приорой вообще не совопоставима. |
||||||||||||||
| JohnK 24/11/2013 14:00 |
WLADI+, Размещение выпускного коллектора - это не кардинально - это вообще никак не изменено, просто у него такая конструкция. К кардинальному пожалуй будет относиться относится вместо впускного коллектора поставить ресивер с изменяемым объемом, переделать систему газораспределения, наличие всякого рода ваносов хераносов - это кардинально и то пожалуй с натягом. Даже проточки на поршнях что бы поршня с клапанами не встретились при обрыве ГРМ и то только лишь для успокоения лентяев не желающих проверить в каком состоянии у них ремешок.
В общем не убедил, даже 16 клапаник от приоры изменен более кардинально от 16 клапаника десятки, чем двигатель конкретно твоего миража от того же 16 клапаника той же десятки
WLADI+, Да, миражу ты написал сколько лет, а твоей девятке сколько? |
||||||||||||||
| WLADI+ 24/11/2013 15:13 |
JohnK, девятка у меня была 1994г вып. Нет ее больше. Продал
А 16ти клапанный двигатель, как ты не агитируй – это в отечественном автопроме , тупик однако. Самое правильно было бы – запретить отечественному автопрому выпускать эти изделия. Чем же интересно 16кл. головка от десятки, отличается от приоровской? Ну допускаю, что могли поставить гидрокомпенсаторы. Фигня все это. Самый удачный двигатель у вазовцев получился – это ВАЗ2108. И то наверняка с божьей помощью (комплект. деталей из импорта) |
||||||||||||||
| JohnK 24/11/2013 16:38 |
WLADI+, Так вот откаталась она у тебя 20 лет и хоть бы что, двигатель везет, так что не надо звиздеть, что наш автопром долго не живет, пороги твои сгнили опять же от безолаберности твоей, следить надо было, накрайняк можно вырубить их и поставить новые, и еще 20 лет ездить.
ДОБАВЛЕНО 24/11/2013 19:49
|
||||||||||||||
| WLADI+ 24/11/2013 17:39 |
JohnK, вообще то не надо изобретать велосипеда. Я лично так считаю. Ну как ни крути, на два десятилетия идет отставание. То что сейчас делается на приоре, это к 90-м годам уже давно было сделано буржуями,на хорошем качественном уровне. И не могут на наших заводах выпускать высокотехнологичные моторы. Сейчас впариают покупателю машину и предупреждают - что ремонт двигателя, если что, будет стоить 40тыс.руб. Новый покупать движок - 90 тыс руб. Да на хрена ус..ась такая машина? Я уж лучше бы купил чистую 09ку. Пусть в ней нет климат контроля, других причандал - но зато я буду точно уверен - что в случае поломки машины , не попаду на деньги. Мне лично этих 10-15 л. м. не нужно. Вполне машинке хватает 80л.с. Если не хватает - вон тойота камри продается. Испытанное ср-во.
ДОБАВЛЕНО 24/11/2013 21:46 JohnK, я за машиной следил. На днище, пороги наносил краску каждые 3-4года. Оказывается, это как мертвому припарка. . Если металл плохой, ни чего не поможет. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 24/11/2013 19:04 |
zubr, а ты не бзди, если купил тачку б/у, так и скажи всему сообществу.
Была бы у тебя новая, по другому бы плясал, я то пишешь тут:
Не заливай, я покупал б/у тачки, и новую, от новой эфории в 100 раз больше. Не трынди что у тебя новый акцент, голый от 130 грн. Нахуй надо. JohnK, его WLADI+, на мониторе окрестили не хорошим именем, с ним бесполезно спорить. |
||||||||||||||
| JohnK 24/11/2013 19:05 |
ДОБАВЛЕНО 24/11/2013 22:07 SASHAORBITA, Я знаю , читал все темы, даже в некоторых участвовал, например про покраску авто на улице. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 24/11/2013 19:12 |
Ладно, а руководство по эксплуатации автомобиля, тоже в бардачке. Ты либо похуист или больной. Любой нормальный человек в первый день изучит (руководство по эксплуатации автомобиля) свежая типографская краска, тех данные автомоблия, функции. и т.д. Эфория одним словом. |
||||||||||||||
| JohnK 24/11/2013 19:14 |
|
||||||||||||||
| SASHAORBITA 24/11/2013 19:17 |
На ВАЗе запускают в производство турбированные двигатели. С 15 года обещают рейстайлинговую Приору с таким движком.
Новая платформа, класс С. |
||||||||||||||
| JohnK 24/11/2013 19:22 |
Я уверен, что ты всего этого не делал. Получается, что ты за машиной не следил нифига. Да на твоем мираже железо лучше но если следить не будешь, то он продюжит всего на пяток лет больше (имеется ввиду кузовные детали).
|
||||||||||||||
| SASHAORBITA 24/11/2013 19:32 |
WLADI+, бля стоят.
У моей ласточки движёк: 21126, если этот двигатель не собран криворукими сборщиками и не подведёт польский ролик, ему цены не будет. 98 лошадок ( занижено производителем из-за налога, фактически больше), средний расход 7-7.2 литра если не экономить, максимальная скорость по навигатору 198 км. Девятку засунь себе в жопу. ДОБАВЛЕНО 24/11/2013 20:45
У меня в те года был форд скорпио, самый обыкновенный инжектор, жрал как самолёт, при объёме два литра, всего 140 лошадей. |
||||||||||||||
| Серж66 24/11/2013 19:49 |
и приору и калину в жопу глубоко глубоко, так что даже если пукнуть она не вылетит. |
||||||||||||||
| WLADI+ 24/11/2013 19:56 |
JohnK, выходит так, что приора по твоим словам на 20-30% должна быть экономичнее девятки(карбюраторной). А так ли это на самом деле?.
Сборка двигателей на вазе хромает по качеству. Пихают в двигателя что попало. Поршни разных групп. Я бы не поверил в это. Но сам видел такое. Они не могут элементарные вещи делать, какие могут быть к херам - турбированные двигали у них. п.с. Я на своей девятке расход по трассе доводил до 5литров (АИ95 120км\ч скорость) . Товарищ, до 4х (ваз2108, 1.5л) |
||||||||||||||
| Серж66 24/11/2013 20:00 |
отзыв
ужасное качество окраски кузова внутри все панели стонут и скрипят жалуясь на свою судьбу протяжка их крепежей помогает не надолго этим летом ездили на ней на юг думал что не доеду скорее у меня отвалится задница так как сиденья данного агрегата пригодны больше для недолгих городских поездок но никак не приспособлены для комфортных поездок на дальние расстояния педали вообще отдельная песня людям с большими ступнями надо держать ухо востро до неё имел старый фольксваген гольф 1985 г в он был не в пример комфортабельней и надёжней чем новая приора от которой я избавился при первой же возможности о чём ни чуть не жалею вот потому она пользуется спросом сельской местности, далеко не ездят и сельские дороги на полях комфорт не портят. |
||||||||||||||
| WLADI+ 24/11/2013 20:04 |
JohnK, у нас три последних года начали соль сыпать. Машинка может из за этого прохудилась быстрее - не знаю. Металл из нутри прогнил. С другой стороны - 20 лет машине. Она свое отпахала.
ДОБАВЛЕНО 25/11/2013 00:07 SASHAORBITA, двигатель должен собирать робот(брак исключен практически). Если в это дело впрягается человек,то на качество надеяться не приходится. |
||||||||||||||
| JohnK 24/11/2013 20:16 |
ДОБАВЛЕНО 24/11/2013 23:20
Поэтому и внрнул настройку карба обратно, да, угадал? |
||||||||||||||
| WLADI+ 24/11/2013 20:34 |
JohnK, не, на 5ой передаче - 120км ч в легкую.Вторая камера у карба вообще закрыта при этой скорости. Автомобилю то надо на этой скорости не более 1/6 мощности от мотора. Динамика да, да - конечно пониже.У нас в 90х, кто девятки инжекторные покупал, плевались. У кого была возможность, переводили авто. на карбюраторы. С карбюратором машинка резвее была.
п.с. В карбюраторе особо ни чего сделать нельзя. Разве только жиклеры поставить меньше. Но тогда провалы будут.Не захочешь ездить. |
||||||||||||||
| atmicandr 24/11/2013 20:55 |
это чо, шутка такая? |
||||||||||||||
| makeym 24/11/2013 21:13 |
atmicandr, Это дурь! |
||||||||||||||
| zubr 25/11/2013 00:01 |
goga_tv, благодарю за отзыв. Кстати, мои проблемы остались, о которых ты знаешь. Просто сейчас я переехал в Киев (не на ПМЖ, а на работу), и занимаюсь сервисом не телевизоров ( здесь своих вагон и маленькая тележка), а кое-чего другого. От теликов даже немного отстал, думаю... Об осциллографе была тема-шутка... Хотя мало кто ее принял. Ради справедливости нужно заметить, что в каждой шутке есть доля правды. То есть, при наличии мозгов и знаний в большинстве случаев можно выйти из ситуации и без осцилла, хотя он, конечно, необходимый атрибут..
Насчет хюндая - я действительно взял новый хюндай акцент. http://hyundai.bogdanauto.com.ua/cars/hyundai/accent/ Отхватил одну из последних доутилизационных машин. Цвет мокрый асфальт. Зимняя резина Гудьер в подарок. Стоимость 128 тыс. грн. Недостающую сумму одолжил, чтобы не лезть в кредитную кабалу. ГРМ - цепь 100 процентов. Ее видно по движку. А если открыть заливную пробку для масла, то можно достать до нее пальцем. Движок щас посмотрю в сервисной книжке, специально взял. На выходные ездил домой, получил истинное удовольствие. Ничуть не жалею, что взял новую, хотя были советчики, которые настойчиво советовали взять бу с пробегом 20-50 тысяч. Я все же не захотел. Аргументы выкладывать не буду - это очень долго и каждый все равно останется при своем мнении - поэтому нет смысла. На дороге очень устойчива, правда, больше 100 пока воздерживаюсь ехать (тахометр 3000). В салоне ничего не гремит и не скрипит. Запаска - полноценное колесо. В комплекте домкрат, баллонный ключ, ключ на 10 для аккумулятора, буксировочный крюк, отвертка. Кого еще что интересует - с удовольствием отвечу. Эйфории нет, просто большое удовольствие. |
||||||||||||||
| zubr 25/11/2013 00:40 |
Так, в сервисной книжке названия двигателя нет. Потому что она универсальна для многих моделей хюндаев... Руководства по эксплуатации мне не дали, но, думаю, что и в нем я названия движка не нашел бы... Насчет руководства завтра выясню у манагера. |
||||||||||||||
| goga_tv 25/11/2013 00:45 |
Ну вот, ты все сомнения и развеял..
Я догадался, но многие приняли ее серьезно... zubr - ни гвоздя ни жезла! |
||||||||||||||
| zubr 25/11/2013 01:05 |
ДОБАВЛЕНО 25/11/2013 00:13 makeym, какими там нафиг быстрыми шагами. Мне уже полтинник в следующем году (б-р-рррр, подумать страшно!), а свою первую машину ВАЗ 2107 я купил, с трудом, когда мне было уже 42... Кстати, машина собрана в Санкт-Петербурге.
ДОБАВЛЕНО 25/11/2013 00:18 А ВАЗ 2107 - хорошая машина в своем классе. И я никогда не назову ее ведром. Она меня за 7 лет ни разу не подвела, по трассе шла 110-120 спокойно, очень теплая, надежная и неприхотливая. И ездить она будет еще не один год. О ней - только хорошие воспоминания, как и о женщинах, которых я знал... |
||||||||||||||
| zubr 25/11/2013 01:48 |
На сайте написано, что двигатель Gamma 1.4
ДОБАВЛЕНО 25/11/2013 00:57 Фотка движка здесь. У меня такой же. http://autocom.in.ua/car/hyundai-i20/motor |
||||||||||||||
| WLADI+ 25/11/2013 04:51 |
atmicandr, Это дурь! подмигивание
makeym, согласен , дурь. Но это было. |
||||||||||||||
| JohnK 25/11/2013 05:58 |
WLADI+, С какого перепугу у тебя на обедненой смеси та машина бегала как новенький феррари??? ДОБАВЛЕНО 25/11/2013 09:02
|
||||||||||||||
| WLADI+ 25/11/2013 06:02 |
подумал не много, а ведь Вазовцы жулики. Обманывают государство, занижая л.с.у автомобиля. А ведь государство - это мы с вами.Не хорошо как то это выглядит и не добропорядочно к другим участникам по рынку.
ДОБАВЛЕНО 25/11/2013 10:05 JohnK, я в карбюратор девятки ни когда не лез. Ворачивать ни чего не надо было. Было пару раз - снимал карб для профилактики. Специалист, без проблем его перетряхивал, менял в нем, что надо, чистил и машинка продолжала далее работать без проблем. ДОБАВЛЕНО 25/11/2013 10:10 JohnK, Ваз2109 при загрузке 3-4 человек на ровном асфальте расходует действительно меньше 6л бензина на 100км. Я это проверял не единожды. Такой же расход бензина и у классики. Единственное условие - это не делать чрезмерных ускорений на обгонах и не делать лишних торможений. |
||||||||||||||
| atmicandr 25/11/2013 06:15 |
Сейчас мало осталось спецов по карбюраторам, поэтому накуй нужна машина с ним под капотом. Да и вообще почему я должен ломать башку настраивая его? Пусть топливной системой управляет бортовой комп! Если всё работает прекрасно, то и комп справляется со своей работой. Надо просто регулярно диагностику проходить и всё будет в ажуре |
||||||||||||||
| WLADI+ 25/11/2013 06:21 |
atmicandr, как динозавры - вымирают. |
||||||||||||||
| atmicandr 25/11/2013 06:34 |
Ну дык а на чо им жить? Кто из наших авто ещё на карбюраторах? Новых машин с ними нет, а старьё уже в таком состоянии, что своим ходом до мастера по карбам им уже недоехать... ну грузовики ладно... И всё. |
||||||||||||||
| SASHAORBITA 25/11/2013 13:27 |
Двигатель гамма 1.4 (цепь) сборка Китай.
Кому интересно, там много косяков с движками. http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=20544 для тех, кто гонит на Приору. |
||||||||||||||
| makeym 25/11/2013 14:24 |
SASHAORBITA, Один из милиона стуканул! Ты про приору статистику выложи! |
||||||||||||||
| zubr 25/11/2013 17:20 |
Вы знаете, я всегда любил Жигули. С детства. И тоже рассматривал Приору. Даже пошел смотреть в автосалон. Я хотел себе 2171 универсал. И по экономичности она мне нравилась. Но потом почитал отзывы и усомнился. Не в обиду росавтопрому. А потом уже в автосалоне, куда я пришел смотреть Приору, как раз стоял Хюндай акцент. Я просто ради интереса сел в него и он мне сразу понравился. Всем.
ДОБАВЛЕНО 25/11/2013 16:24 Затем сел в Приору, и понял, что акцент лучше. Намного лучше. А тестдрайв окончательно решил все вопросы. Мне бы хотелось, чтобы Приора была на уровне хюндая, но она все-таки объективно не дотягивает... Насчет цепи, что и с ней бывает сталинград - все возможно. Но вероятность значительно ниже, чем с ремнем. Пока она мне очень нравится. |
||||||||||||||
| JohnK 25/11/2013 19:17 |
Статистика у автоваза плохая потому как сборщикам и ОТК насрать на все, делали бы как прописано, было бы все веселее иначе откуда берутся двигателя автовазовские для приоры которые блин годами пашут и хоть бы что. ДОБАВЛЕНО 25/11/2013 22:34 atmicandr, Карбюратор хорошая штука, только не в руках WLADI+, он с имям делает супер экономичное авто которое на обеденной смеси рвет как паравоз и всего на 5 литров на сотню, а у соседа на 4 литра. Жаль соревноваться рано закончили, так глядишь на одном воздухе бы ездили
|
||||||||||||||
| WLADI+ 26/11/2013 03:24 |
JohnK, чтобы расход бензина был 5литров на ВАЗ2109 нужны некоторые условия: 1-качественный бензин,2-техническое состояние двигателя, его правильная регулировка. 3 - правильный стиль вождения.
не будет соблюдено одно из условий - меньше 6литров на сотню не получится получить результат. про техническое состояние двигателя хочется отдельно сказать:компрессия в цилиндрах должна быть не менее 14 атмосфер. Если будет в одном из цилиндров даже, меньше этой цифры давления - движок уже получается не экономичный. У знакомого Тойота королла , конца восьмидесятых. Так на этой машине давление в цилиндрах минимальное 14атмосфер. 12атмосфер -считается двигатель 100% изношен. Не знаю как на инжекторных машинах, а на карбюраторной машине ВАЗ2109 так обстоит дело. Мне проехать 1000км хватало в легкую 50л АИ92. При чем 10-15% из этого пути, городской режим езды был. ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 07:28 один раз было, прогорел клапан на одном из цилиндров. Так расход бензина довольно резко возрос. Когда сделал замеры в цилиндрах - в трех было по 14атмосфер, в одном 11атмосфер. (снял головку, спец отремонтировал без проблем) ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 07:38 JohnK, в карбюраторе ни чего не придумаешь нового , все уже до тебя придумано было. Над ним работала куча спецов и что-то там делать лишнее - себе дороже выйдет и без результатно. и еще хочется сказать про приору. У машинки, ходовая, кузов - все расчитано было под 80л.с. мотор. И форсировать события, делать из девятки тойоту камри - тупик полный.. чтобы делать автомобиль под скорость 140 и выше - нужно собирать др. конструкцию. Что то напоминает авиацию, когда отечественная авиация оказалась в жопе. Там то же занимались доработкой одного и того же мотора, практически на все типы самолетов. Ну нельзя на девятку ставить мощный мотор, более 100 л.с. Шрусы, сцепление и др. агрегаты - просто не предназначены под такой силовой агрегат. |
||||||||||||||
| JohnK 26/11/2013 05:44 |
WLADI+, Ох какой ты хваткий: "нужны некоторые условия". Чего же я на своем авто не могу такого результата достичь, и бензин заливал нормальный, состояние двигателя хорошее и компрессия в норме и по трассе 90-100 а не поливая, как не крути 6,9-7,2литра. Наверно чего то ты про3,14здиваешь слегка, а, не?
Знаешь, были у нас чудилы-кулибинилы, которые делали малый расход топлива и фокус заключался в том, что двигатель та не трогался, все с ним в порядке, а вот карб регулировали и получали твои 5 литров, правда машина не ехала, двигатель тупой-тупой становился. А вот 4 литра ты уж совсем йухакнул не к селу не к городу, глохла при таком расходе, 5, ну может 4,8 предел, на холостых уже глохнет. И учти - это при том что смесь готовится именно за пределами целиндра. Про прямой впрыск и говорить нечего, конечно можно сделать, чипануть и как бэ получить низкий расход, только тоже никуда не поедешь, будешь попердывать как в пустую бочку и тащиться за те же 13 секунд набирать 50км/ч, а не 100
ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 08:47 WLADI+, Что ты к этой камри привязался, то еще гавно. Посмотри отзыв недовольного владельца и посмотри на то что он там описывает, все совпадает. |
||||||||||||||
| atmicandr 26/11/2013 06:02 |
JohnK, лана камри, у меня вообщё тоёта не в авторитете. Если б бабло было, то я бы япошку не взял |
||||||||||||||
| JohnK 26/11/2013 07:11 |
atmicandr, Тайота по сути народный автомобиль, у них есть хорошие модели, но блин есть и такие которые удивляют своей уё...ностью. Вот если взять ту же камри, задние двери, хорошие широкие, только открываешь, а часть проема занята спинкой сидения, и реальный проем получается как на автовазе да и таких мелочей в камри вообще пипец сколько, наверное сколько есть все собраны в камри.http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 |
||||||||||||||
| atmicandr 26/11/2013 07:52 |
JohnK, за такое бабло, которое отваливают за камри лучше взять ауди. |
||||||||||||||
| WLADI+ 26/11/2013 08:11 |
JohnK, а ты и не достигнешь низкого расхода топлива. По одной лишь причине - уебишные движки стали делать после 95года на вазе(именно ваз2108) . У нас кто машины покупал после этого года, плевались. 50тыс км,кое как ходит движок, а далее начинает масло жрать , тяга пропадает. Пробовали новым движком заменять - та же история.70тыс км - предел по ресурсу.
двигатеь ВАЗ2108, вообще уже форсированный получается. Степень сжатия под 10ку и этот движок, если по пути - нельзя кормить бензином ниже 95 по октановому числу. я вот по своему движку сужу о качестве. Я купил машину после 6лет эксплуатации ее наездниками. 300тыс км , они в легкую могли накрутить. Я, до капиталки 150тыс км накрутил. Состояние цилиндров - на 5баллов. Эллипс в допуске (7соток, при допустимых 15 при сборке поршневой на заводе) То же самое и с коленвалом - выработки вообще не видно. «наездники» ремонтировали движок на девятки, была поставлена прослабленная группа поршней. При заводке, слышался характерный звук, типа звона колоколов (юбка поршня колотила по стенкам цилиндра). Заводишь движок, звенит. Минуту –две поработает, звук исчезает. Я однажды на непрогретом движке начал движение – и один поршень оборвало. В общем то благополучно доехал до гаража и потом уже сделал ремонт движку. пс брал у знакомого ваз2108 сгонять в область, накрутил в общей сложности 900км.Израсходовал меньше 40литров АИ92. Машинка 90г вып. двигатель 1.3. насчет приемистости моей девятки. Она не уступала другим девяткам. До 100км разгон, был шустрее , чем у ее аналогов, с движками 1.5. У меня даже дочь была удивлена приемистостью этой машины.. Спрашивала, а нельзя ли так же сделать на ее мираже? ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 12:16 JohnK, можно взять другую машину . К примеру мицубиси диамант. У старшей дочери был такой зверь. На нем ускорение - как в самолете. Дочери говорю, чего ты газуешь? Она- я не газую, мотор такой. Оно действительно - чуть дотрагиваешься до педали газа, и сразу в кресло вдавливает. Ну и расход получается - 20 литров на сотню в городе, и то, надо еще суметь уложиться. |
||||||||||||||
| WLADI+ 26/11/2013 09:16 |
вообще не совсем верный шаг сделал при покупке девятки. Нужно было Тойоту брать. В 1999году за 2тыс долларов можно было не плохую ляльку купить. Знакомые купили в 95ом машины. Один девятку свежих годов. другой Тойоту 10 летнией давности. Тот, который купил девятку - через шесть лет был вынужден отказаться от машины, сдал ее в металлолом (вся сгнила) А владелец тойоты до сих ездит на машинке. 10 лет при чем - таксовал на ней.Вот подумывает, избавляться от нее. Движок стал масло хавать, да и тяга пропала. До 100км ч разогнать авто - проблема уже. |
||||||||||||||
| atmicandr 26/11/2013 09:32 |
|
||||||||||||||
| Серж66 26/11/2013 09:59 |
темы была спрыгнуть с жигулей, постепенно вернулись на прежний уровень.
Вывод доказать что любая иномарка по классу выше, чем машины российского автопрома, не привели к положительным результатам, потому что люди зомбированы и не хотят и не стремятся ездить с комфортом, или он им не нужен. |
||||||||||||||
| atmicandr 26/11/2013 10:16 |
Серж66, да дело не в стремлении к комфорту.... Это стремление есть у всех, но у всех достаток разный и все могут себе позволить те авто, на что смогли заработать |
||||||||||||||
| Серж66 26/11/2013 10:29 |
atmicandr, смысл продать 2107 и купить 2108, цена разная, только оболочка поменялась. |
||||||||||||||
| atmicandr 26/11/2013 10:32 |
Серж66, ну так это своего рода мааааленькая ступень эволюции- от уё...ищной классики реальный мелкий шажок уперрод! И опять же- по деньгам он смог позволить себе 2108 |
||||||||||||||
| WLADI+ 26/11/2013 11:55 |
про ст.дочь расскажу, как она зарабатывала на машину и как потом про... бала все. Купила она сначала ваз2101, 24года машине было, правда после ремонта. За 10 тыс руб. Год на ней поездила, таксовала и спихнула машинку. Купила другую - девятку, десятилетку. Убитая в меру была машинка. Но года два она поработала на ней, потом продала по той же цене, как и покупала (40тыс руб). Затем она за 200тыс руб купила мицубиси диамант, кажется 2006г. вып. Сошлась с мужем, пожили не много , машину поэксплуатироварили и разбежались. Содержать такую машину, а тем более таксовать на ней - было крайне нерентабельно и она поменяла машинку, купила почти новехонький ниссан куб. Но не удачный. В день покупки выяснилось, что мотору пришел конец. Продавец машины за свой счет заменил мотор. Но на этом не кончились приключения с машиной. Дочь как то, дала бойфренду авто (порулить) и тот разбил "кубик" в хлам. Чудом сами живые остались. (улетели с трассы на 130км.ч на лесовырубку) Посадили машину на пень. Все. Купила машину за 200, продала за 80ть. и еще какой то идиот нашелся на этот хлам. Сейчас она пешеход. Зарилась на мираж мл.сестры - я ей не дал добро на это. Ну вывернется, накопит деньжат, что ни будь купит. Да и мы (родители) может поможем. |
||||||||||||||
| atmicandr 26/11/2013 12:09 |
WLADI+, вообще "кубик" это не совсем бабская машина... Почему она её выбрала? |
||||||||||||||
| WLADI+ 26/11/2013 12:13 |
atmicandr, не так давно, с другом ездил в Томск, на его Мицубиси диаманте. Перед выездом из Томска, заехали на заправку, я заметил по топливомеру положение стрелки. Залили 18литров АИ92. Проехали 330км, остановились - стрелка топливомера осталась на том же месте, как и была до заправки. Получилось около 6литров на сотню. А вот если бы за рулем был другой какой ни будь , скажем раллист - то результат был бы другой.
просто, мой друг очень аккуратно водит автомобиль, не давит на газ - почем зря. Да и ехали мы не быстро. Был сильный гололед, и стрелка спидометра редко уходила за 60.. ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 16:14 atmicandr, она, профессионал. Таксует. Она покруче некоторых мужиков водит машину.
ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 16:15 atmicandr, не, "кубик" скорее всего стариковская машинка. Ее и называют табуреткой. |
||||||||||||||
| atmicandr 26/11/2013 12:20 |
Ну у нас её так не называют, молодёжь кста ездит на кубике довольно охотно... Привлекает то, что у нё внутри места умотаться... Ооочень просторно, поэтому я несколько таких машин видел, за рулём которых ехали очень толстые дяди |
||||||||||||||
| WLADI+ 26/11/2013 12:47 |
atmicandr, да я эту машину в серьез как то и не воспринимал. форма, как обрублен сзади. Ну а так. машинка комфортная. Кондиционер и все причандалы. Не помню только , кажется там и сиденья были с подогревом.
да у дочери дури хватает. Как то на смене звонит один придурок. И говорит, что ему такси надо, через 10 минут.Платит 3цены. Дочь взяла заявку и через 9минут была уже на месте. По городу 5км не меньше и по трассе 15км. Да там и дорога с вывертами. Это она мне не давно рассказала. про свои подвиги. а так она часто ездила в дальние поездки на своем кубике. Не подводила машинка. Мороз за бортом под 40 и до ближайшего населенного пункта под сотню. Сейчас остепенилась. В пекарню устроилась, булочки печет. Не знаю, надолго ли ее хватит. |
||||||||||||||
| JohnK 26/11/2013 13:08 |
WLADI+, Да, блин в пень тебя, у меня двигатель уже к 230000 подходит без капиталки, тьфу-тьфу-тьфу. Машина 2004 г.в. Так что не говори, что у нас двигателя не умеют собирать и что после там гавно и все такое.
Молодец, сам вышел на чистую воду. Двигатель объемом 1,3 в исправном состоянии оприори должен жрать меньше
WLADI+, Тот идиот который взял вашего куба, по любому распатрашил его продал по запцацкам и на этом заработал на такого же куба Тут уж задумаещся, а такой ли он идиот, а может просто ты лентяй
ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 16:14
И многие живущие по средствам позволяющим владеть автовазом, с наскоку не прыгнут даже в самую супер-пупер надежную иномарку. Причина банальна, доступность обслуживания и ремонта автоваза. |
||||||||||||||
| Серж66 26/11/2013 13:20 |
JohnK, нефиг дрова покупать или машины после такси.
Все запчасти на отечественные машины голимого качества на рынках, тупо выкинутые деньги. Можете доказывать обратно, у меня мастерская на авто рынке, себе запчасти даже колодки только под заказ и хорошего бренда, т.к. на рынках покупатели хотят чуть чтобы им подарили, так что дорогое держать пападос. |
||||||||||||||
| WLADI+ 26/11/2013 13:26 |
JohnK, разницы не должно быть по расходу бензина, от моторов это не зависит (объемов). Ну может 1-2% будет больше 1.5ка хавать, но это не существенно. Для перемещения из пункта А в пункт В совершается работа (перемещение тела) . И разницы нет, каким двигателем это делается.
на тот куб после аварии, без слез не возможно смотреть. Тяги погнутые, кузов поведенные. В полне возможно, что покупатель что то поимел с нее. Но мало верится. Кузову каюк. Мотор только . А мотор на кубик стоит не более 20тыс руб. (дочь когда меняла, с установкой стоило это 16тыс руб). ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 17:33 JohnK, на "мираже", когда он был в собственности у родственника вышла из строя головка. Ему без труда удалось найти головку в сборе. Всего за 2тыс руб. Я на своей девятке, лет шесть назад вознамерился заменить головку (большие зазоры в постели распредвала). Так во первых цена кусалась. Продавалась голая - нужно докупать запчасти. Не в сборе короче. Плюнул и оставил,как есть. и второе - очень уж подозрительная была зап. часть. Сделана,как из под топора. Сырец какой то. ну а то, что более 200тыс км пробежала машинка -похвально. Я давно от таком не слыхивал. ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 17:38 Серж66, в девятку покупал колечки поршневые. Искал долго. Хотел что ни будь из импортного взять,не было. Попали на глаза запорожевские кольца. Подумал, что на запорожец к кольцам повышенные требования по качеству и купил их. 50тыс пробежали колечки. Когда капиталил движок полностью - износа на кольцах не было . Как ставил из новыми, в замке был зазор 1мм, так и после 50тыс км этот 1мм остался. |
||||||||||||||
| JohnK 26/11/2013 16:48 |
Серж66, Вот то то и оно, под заказ из хорошего бренда, а до места доехать тебе любая подойдет
WLADI+, Да ну на, в принципе один и тот же двигатель с разным объемом цилиндров будет хавать существенно по разному: http://www.autoweek.ru/catalogue/auto/vaz/2108/4752/spec/ заметь городской цикл 8,6л, в то время как на 1,5 он составит 9,9-10,2л.Вот отседов и возьмутся твои 5л по трассе супротив 6,9л на движке 1,5. В общем завязывай ты с этими сказками. ДОБАВЛЕНО 26/11/2013 20:04 WLADI+, На девятку можно взять инжекторный двигатель в сборе после капиталки за 20-30тыр. возьми на миража за столько. |
||||||||||||||
| WLADI+ 26/11/2013 18:14 |
JohnK, в Новосибирске предлагают двигатель (4G15) на мираж за 25тыс.руб. в Москве- за 40. А лет пять назад, мне у себя в городе предлагали за 10. Надо было брать, сейчас жалею. Но все, что ни делается, к лучшему. Надо поискать того товарища, кто продавал - может быть лежит движок, ждет меня. Очередей за этими двигателями, точно нет у нас. В городе одна такая машина. Тем более, сейчас все упростилось - не надо номер движка показывать в гаи.
одно не пойму. Почему двигатели будут расходовать топливо по разному? Это ведь противоречит физическим законам. Все зависит от водителя, от его стиля езды. Можно километр проехать и сжечь 1л топлива, развить скорость 200 и потом всю кинетическую энергию вогнать в торможение.И можно, этот же км проехать не торопясь, используя накат , без тормозов, израсходовав символическое кол-во топлива. Ну нет у меня данных, по практическому расходу топлива в сравнении 1.3 и 1.5 двиг. Пробовал на свою девятку ставить карбюратор с 99ки. Нужда заставила. долго не мог найти дефект в машине - глохла неожиданно. С другом поменялись карбюраторами. Думал, возникнут проблемы какие ни будь. Ведь все же двигатели разные по объему. Но ни он, ни я - на машинах ни чего не заметили. Месяц проездили и потом снова обменялись карбюраторами. Машина глохла не из за карбюратора. |
||||||||||||||
| JohnK 26/11/2013 18:59 |
WLADI+, Это не на твой мираж, в твой 4G15 невпихуяемым насколько я помню. Вот в москве более реальная цена, только может оказаться, что там ухо отломано или еще какая нить приятная мелочь не дающая гарантии нормальной установки или эксплуатации, потому как менее чем за 50тыр. не найдешь.
|
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 04:26 |
JohnK, по ссылке расход 8.6л на 100км городской режим езды, это примерные цифры. Сами заводчане в инструкции по авто пишут про это. Да и городской цикл может быть разный. Кто за рулем сидит, какая местность, сильно играет роль на расход. Например по холмистой местности, один расход, по равнинной - другой.
4G15 много модификаций существует. Трамблер справа, трамблер сзади установлен и др.,16 клапанный есть. У меня 12клапанный движок, В документах написано 4G15 80л.с. На счет расхода топлива, физ. законов. У знакомого тойота камри. 300л.с. двигатель. расход по трассе 8литров на сотню. (по его словам). Все по физике. На перемещение – нужно столько то энергии и не более. Можно еще пример привезти – Камаз возит по 20 и больше тонн груза. А движок то всего ни чего (на ед. перевозимого груза) Что то не то с инжекторными девятками. По идее, расход топлива на них не должен быть больше, чем на карбюраторных машинках.. Допускаю, может быть, на заводе в программе щадящий режим задан двигателю. Момент зажигания ставится таким, чтобы движок не поломался на тяжелых режимах. А это - дополнительный расход топлива.. В свое время (карб.машины), был придуман вакуумный корректор на трамблер. Чтобы на тяжелом режиме работы двигателя ставилось позднее зажигание, на легком режиме (холостой ход, накат) позднее. Это в дополнение центробежному регулятору. Не которые умельцы , отключали этот корректор, повышая до 10% мощность двигателя таким образом. Но это могло выходить боком – мог случиться прогар поршней, клапанов. На моей девятке вакуумный корректор практически не работал. Пробовал на хх отсоединять трубку – обороты движка не меняются. (на классике на 200-300оборотов стрелка тахометра гуляет) . Хочу заметить, максимальное разрежение во впускной системе автомобиля – на холостых оборотах. На ходу, этот корректор на уст. зажигание влияния не оказывает |
||||||||||||||
| JohnK 27/11/2013 05:56 |
WLADI+, Пилйать, как же я устал тебе прописные истины,а. На форуме данные даются из паспорта, видимо не все данные переписаны или такой паспорт ущербный с утраченной информацией был. И никогда тебе тех характеристики не будут писать чисто поездив на авто, проще вообще тогда расход не указывать. Во вторых я на нескольких сайтах посмотрел кроме как городского цикла не нашел, допускаю, что с автоваза выпускались восьмерки 1,3 карб. с таким ущербным паспортам.
По поводу двигателя к миражу, вот и найди свою модификацию да чтоб не более чем за 30тыр. Про расход, у тебя получается не по законам физики, а по законам феншуя. Т.е. меньшего объема двигатель по твоему должен обладать большей мощностью вопреки... Про твоего знакомого, 300 л.с. можно достичь несколькими способами, например турбировать двигатель, кроме того у него наверное нормой считается работа двигателя на 7000 оборотах, так вот расход по трассе на 90-100 км/ч 8л это уже дохрена при учете, что он имеет наверное 6 ступенчатую трансмиссию и скорее всего при достижении скорости 90-100 двигатель его крутится в районе 3000 оборотов, таки он имеет приближенные условия к нашим движкам на данный момент времени но при этом жрет не 7л, а 8. Терь по поводу камаза, ты наверное, не побоюсь этого слова, дебил раз пытаешься пересчитать двигатель (возможные л/с, объем, даже затраты по топливу - ты конкретно ничего не сказал) камаза напрямую на тонну веса, без учета трансмиссии. Почему ты так сделал я не знаю, зато знаю, что с пеной у рта ты отстаивал точку зрения на счет приемистости двигателя для жучки. Скажу прямо, что увеличить тяговитьсть, а значит грузоподемность (несущую конструкцию опускаем т.к. в данном разговоре речь не о ней) нужно использовать понижающий редуктор, что собственно трансмиссия камаза и делает с лихвой и вот здесь твои доводы по поводу передаточного числа как нельзя к стати подходят. Все то с инжекторными движками на девятки и не надо там ничего мудрить, расход не должен быть выше и прошивки раньше лились не щедящие. Если впулить прошивку для экономии топлива, машина просто перестает нормально ездить. Она становится тупая, а должна быть зубилкой
WLADI+, Короче все, устал я от твоей детской наивности, ты как будь то в сказку попал, махнул членом как Гарри Пропер и малолитражка тянет как будь то в нее булькнули 3-х литровый движек, каждый раз писать тебе много букав и ты еще при этом упираешься не хотя вырваться из своей сказочной страны. Все какие то примеры про твоих знакомых, давай ссылки на факты. ФСЁ! |
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 06:33 |
JohnK, я тебе говорю о том, что по расходу топлива выйдет одна и та же цифра Хоть какой по литражу движок ставь Поставь на девятку 2л двигатель -расход останется таким же, как и с 1,5л движком Просто на газ надо будет меньше давить, для совершения той же работы Может случится даже так ,что на 2л движке машинка может оказаться даже экономичнее Техн прогресс однако прет
ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 10:52 вот еще пример Подъемный кран поднимает груз на опр высоту И разницы не будет,какой используется двигатель для этгого 1 или 2кВт Электросчетчик покажет одинаковое кол-во потраченной эл энергии на подъем груза Что на 1кВт движке, что на 2кВт , |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 27/11/2013 07:11 |
WLADI+, задачек про идеальный подъемный кран не надо. У любого двигателя есть КПД, плюс между двигателем и колесом болтается несколько железок тоже вносящих свой вклад в бесполезный нагрев воздуха. А с годами КПД двигателя и конструктив железок слегка меняются.
На форумах любителей черных четырок мажоры обычно хвастаются не нулевым расходом, а тем как они на перекрестках "рвут" AUDI Q7, и глушат сабвуферами рядом стоящие грузовики. Но то ж мажоры, уголовной ответственности за нарушения законов физики для них не предусмотрено. |
||||||||||||||
| atmicandr 27/11/2013 07:28 |
JohnK, у тя скока ща расход на 100 км? У меня 9,8 литров. |
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 08:53 |
БЕЗЫМЯННЫЙ, про идеальные условия - речи нету. Про КПД то же речи нету. Какая разница в КПД у одинаковых практически движках -1.3 и 1.5? В них 99% деталей - идентичные.
atmicandr, 9.8литра - чрезмерно херовый показтель для 1.5л машины. Бензин плохой однако или в машине что то не так. |
||||||||||||||
| atmicandr 27/11/2013 09:33 |
WLADI+, у меня прошивка спортивная стоит, так что расход наверное ожидаемый |
||||||||||||||
| JohnK 27/11/2013 10:14 |
atmicandr, 10-10,2, а вообще я люблю движком покрутить могу и 13л сделать, ну это так если приспичит.
WLADI+, Может случиться, но не случится. т.к. у них разные полки момента на одной и той же передаче. Например твой 300сильный, он 90-100 катит и при этом у него наверняка 3000 оборотов, может поболее я ХЗ ты же не огласил всех условий. Я на своем 79сильном та же скорость но у меня воткнута 4 передача оборотов при этом 2500. Его объем составляет наверное 2,8л, мой 1,5л, он выжирает 8л на 100, я грубо 7. По твоим словам получается работа произведена одна и та же т.к. скорость достигнута одинаковая, на самом деле работа производится разная при одинаковой скорости его двигатель крутит сильнее, а поршням надо проходить больший путь, масса поршней наверняка больше т.к. диаметр цилиндра тоже больше, отсюда нужно приложить большую энергию, а значит сжечь больше топлива. Но с учетом того, что его двигатель имеет систему газораспределения, скорее всего наддув и уж по любому больше клапанов (прогресс же ) его расход составит всего лишь в 1 литр от моего не смотря на то, что его движку и массу та тащить придется больше чем моему. Убери все навесное и упрости до моего движка, получишь непомерно большой жор ну примерно будет 12л на 100 по трассе, а количество его лошадок снизится примерно на 120-150 и останется ему 150-180 лошадей вместо 300. Вот и думай.
ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 13:16 atmicandr, Спортивная прошивка спортивной рознь, твой расход в предела паспортных данных, там (если мне память не врет) городской цикл 9-9,9 указан У меня слегка выше расход, но тут видишь я люблю двигатель покрутить, т.е. на каждоу передаче я раскручиваю его примерно до 4500-5000 оборотов, в среднем у меня поручается, на второй до 65 на третьей 80-90 набираю, потом переключаюсь на 4 и спокойно уже еду. надо поболее на четвертой опять раскручиваю двигатель и пятую |
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 10:33 |
atmicandr, не понимаю, как можно какие то прошивки разные ставить. Программное обеспечение для работы двигателя, должно быть одно - правильное.
ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 14:44 JohnK, я не знаю, как там на камри. Но машинка навороченная. Там кажется есть разные режимы езды. Скажем задал 100км скорость и машина сама выбирает уже, на какой передече тянуть машину и при каких оборотах двигателя. Тот мой знакомый, гоняльщик еще тот. Он уже с десяток разбил машин (кстати и эту камри саданул недавно) . И когда он мне поведал про 8ми литровый расход на сотню, я мягко сказать не поверил ему (в душе). Оно получается так. 300сил ни к чему на 100кмч идти, от мотора берется сколько ему надо для поддержания оптимальных оборотов и все. В итоге и получается малый расход. Был бы еще меньше расход, если бы резина стояла не широкая и весу бы поменьше было. камри, она ведь намного тяжелее девятки. ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 14:46 пс допускаю прошивки , скажем на использование бензина с др. октановым числом. ,На использовании др. размерной резины. Ну а больше , чего то не приходит ни чего на ум. ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 14:47 надавил на газ и на валу движка должен возникать максимальный крутящийся момент. |
||||||||||||||
| Серж66 27/11/2013 10:51 |
да не меряйтесь лошадями, разные марки машин с одинаковым количеством лошадей будет разный разгон, расход и т.д. |
||||||||||||||
| atmicandr 27/11/2013 11:15 |
JohnK, а нахрена тебе такие обороты??? 2500-3000 до усери на каждой передаче...WLADI+, ну а чо тут не понять? например меня бесит сверхспокойное авто, у которого динамики никакой... Тапку фпол, а она только сообразила что пора ехать... Мне нравится именно "рвание" с места, НО! Чтоб без свиста резины... Ибо эта та грань где ты либо стартанёшь быстрее всех, либо как дебил резиной подымишь... Я не знаю что там Жека делает на своих 5000 оборотах, но у меня рамки простые- в городе 40-80, за городом 90-110, больше мне не надо. |
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 11:20 |
atmicandr, автомобиль нельзя ограничивать. Вот что заявлено по паспорту, то и должно быть. На карбюраторных так было. Там единственная затыка была - вакуумный корректор мешал динамике разгона. А чтобы резина не горела - не надо просто газовать. Иногда жизнь можно спасти себе и др. Всякое бывает, ну не хватает секунды для обгона и что ,из за какой то сраной прошивки в гроб ложиться? |
||||||||||||||
| atmicandr 27/11/2013 11:23 |
WLADI+, если всё делать на максимуме, то задолбаешься ремонтироваться |
||||||||||||||
| JohnK 27/11/2013 12:00 |
WLADI+, Да похеру как там на камри, ты вообще отражаешь, что я тебе отвечаю, мне иной раз кажется, что ты даже не читаешь мои посты, а летишь на своей волне. Проанализируй что я тебе ответил и перепиши свой ответ мне. А твой камревод дебил, потому как разбил с 10 машин. Может он подрезал того нивовода, а, не? Терь по лошадям пока авто везет твою жопу то да 300 кобыл ему не надо, а вот нагрузи полный авто и багажник и при той же скорости и расход увеличится и лошади понадобятся, единственное что динамика скорее всего сохранится. |
||||||||||||||
| atmicandr 27/11/2013 12:14 |
JohnK, ну вообще да... динамика то точно сохранится... Я вот например иногда ощущаю дефицит стартовой мощности, когда в машине сидит помимо меня ещё четыре жопы... Но когда столько "груза", то умериваешь свои гоночные направленности |
||||||||||||||
| JohnK 27/11/2013 12:17 |
|
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 12:28 |
JohnK, не, на камри и не заметно. груженый или не груженый салон.
не ,ни кого он не убил. Не держал дистанцию врезался. Так же недавно Ниссан эксперт разбил, вылез на главную - морду снесли. называется - невезуха ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 16:30 сейчас сходил в гараж. сфоткал головку от миража. 3клапана на цилиндр. Третий клапан - почти не видно. |
||||||||||||||
| atmicandr 27/11/2013 12:30 |
WLADI+, если двигатель разницы то и не ощутит, то подвеска почувствует полюбому
ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 04:33 WLADI+, как это 3 клапана на цилиндр? 12-и клапанник? 1 впускной и два выпускных или как? |
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 12:39 |
atmicandr, а не пойму. Кажется выпускной один, а впускных два. Один правда, кое как виден. Но родственник говорит, когда сменил головку, мощность у мотора повысилась (эти маленькие клапана были отключены)
ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 16:41 atmicandr, все от дороги зависит. По ровному асфальту - мне лично без разницы было, сколько и чего нагружено в машине |
||||||||||||||
| atmicandr 27/11/2013 12:45 |
|
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 12:54 |
atmicandr, там три вала. 12коромысел. А отключается клапан просто - отпиливается коромысло и все. (не верная инф. смотри ни же)
ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 16:55 сейчас схожу в гараж, сфоткаю с обратной стороны железяку. Самому аж интересно стало |
||||||||||||||
| atmicandr 27/11/2013 13:04 |
WLADI+, погоди погоди... ты хочешь сказать что мощность 12-и клапанника была меньше чем 8-ми??? Чото я чувствую что ктото меня найопываеть... причём нипадеццки Тогда встречный вопрос по ВАЗ 2114- почему у 16-и клапанного мощности на 20 лошадок больше чем у 8-ми? |
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 13:16 |
посмотрел. Извиняюсь,два вала там.Сделано по классической схеме головка (у М412 так же ) .
Только не знаю, зачем японцы так извратились, поставили 3ий клапан? Ну им наверное виднее. А наши сделали по своему (отхерачили толкатели) ДОБАВЛЕНО 27/11/2013 17:18 atmicandr, нет так меня понял. Родственник 5лет ездил с отпиленными толкателями. А потом заменил головку и сразу заметил, что мощность движка выше стала. Хотя там клапан то 3ий - с гулькин хрен. Ну вот зачем то сделали так узкоглазые. Наверняка слямзили у кого то идею. |
||||||||||||||
| zubr 27/11/2013 15:19 |
WLADI+, насчет одинакового расхода бензина двигателями разных объемов при равных условиях - так теоретически согласно закону сохранения энергии так и должно быть... Также, как и то, что согласно этому же законурасход должен быть одинаков вне зависимости от того, на какой передаче едешь - первой или пятой. Но это только теоретически... В реальности же расход на движке большего объема и на первой передаче будет выше |
||||||||||||||
| JohnK 27/11/2013 15:52 |
Да, кстати, это ты уже разобрал двигатель своего миража? |
||||||||||||||
| WLADI+ 27/11/2013 16:48 |
JohnK, да нет конечно, я на мираже сегодня ездил. а эта головка, прицепом пришла с машиной- когда покупал . Этой головке можно сделать ремонт и ставить на двигатель.
а на счет того гоняльщика. есть поговорка - не суди и не судим будешь. Пусть будет на его совести. Он этим летом одной девахе машину разбил. На Ниве, с разгона в бочину иномарочке.. Спрашиваю его - "можно было избежать столкновения"? .Ответил, что можно, но не стал предотвращать столкновение. Девка прозевала главную , вообще с кем не бывает и вот результат. Машина не подлежит ремонту. Хорошо, хоть дивчина не пострадала. И вот этого раздолбая. так же шибанули. Высунулся на главную а там шел газ53 и тот со всего маху снес у его машины морду. Кара своего рода. В том же году, он еще одну камри разбил. Починил, продал. Купил вот другую. Говорит дорогая машина. За страховку 25тыс руб. надо платить, а если в Томске зарегистрировать - 40тыс руб. Не знаю, может врет. Сейчас отремонтирует и зарядит и эту машинку. |
||||||||||||||
| JohnK 27/11/2013 16:55 |
WLADI+, Да мне пофигу на него, 10 разбил - его проблемы. |
||||||||||||||
| WLADI+ 28/11/2013 05:11 |
WLADI+, насчет одинакового расхода бензина двигателями разных объемов при равных условиях - так теоретически согласно закону сохранения энергии так и должно быть... Также, как и то, что согласно этому же законурасход должен быть одинаков вне зависимости от того, на какой передаче едешь - первой или пятой. Но это только теоретически... В реальности же расход на движке большего объема и на первой передаче будет выше[b]zubr, [/b]
тут можно поспорить. Когда едешь на первой передаче, нет потерь на лобовое сопротивление. А когда на пятой - потери от лобовых потерь , значительны. Можно найти такую середину , точку скорости автомобиля, что эта точка будет являться самым экономическим критерием. Ну допустим на 2ой скорости при 40км ч. на мотоциклах раньше так примерно делали - писали расход топлива при скорости 40км ч
ДОБАВЛЕНО 28/11/2013 09:12 zubr, не прими мое сообщение , как занудство. |
||||||||||||||
| JohnK 28/11/2013 05:29 |
WLADI+, Потери есть всегда на любой скорости, кроме того, то что ты в машине не ощущаешь ветер это не значит, что на улице полный штиль |
||||||||||||||
| Серж66 28/11/2013 21:20 |
http://auto.mail.ru/article.html?id=44535
для любителей российского автопрома. |
||||||||||||||
| locik 28/11/2013 21:41 |
на ваз-2107. |
||||||||||||||
| WLADI+ 29/11/2013 03:53 |
вчера с "нивоводом" разговаривал. Тот жаловался на большой расход топлива 14-15л на сотню км. Разговорились далее , оказалось, что у двигателя Нивы пониженное число компрессии(6атмосфер). - вынесен специалистом вердикт, что двигателю нужен ремонт.
у меня Нива была, расход был меньше 10литров на сотню. Двигатель был в удовлетворительном состоянии.Ну а такого, чтобы был расход , как по паспорту пишут 14литров - ни когда у меня не было. . По трассе, 80км в час идешь , расход меньше 8л на сотню. Да и заводчане пишут, что у полноприводного аналога, расход топлива повышается не более чем на 10-15%. ДОБАВЛЕНО 29/11/2013 07:57 http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-characteristics.html покопался с инете про Ниву - пишут расход по трассе 8литров при 90та на пятой. В городском цикле - 10.2л. Хотя думаю, если в городе ехать на прямой передаче при 40км.ч - расход будет меньше 8л. Ну это если светофоров мало и пробок не будет. пишут, что расход топлива на ВАЗ2107 при 90км.ч 6.9л. |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 29/11/2013 06:46 |
WLADI+, поверь мне как нивоводу с баальшим стажем, паспортный расход на ниве зимой в городе ЗА СЧАСТЬЕ!!! |
||||||||||||||
| JohnK 29/11/2013 07:30 |
WLADI+, Вот ты опят за рыбу деньги. Паспортный расход он выведен на стенде - это считай выводится расход при правильном переключении передач, остальное будет зависеть от тебя и того как ты будешь гробить двигатель. Так вот практика показывает, что спокойный стиль от паспортного отличается не более чем на 0,5л экономии, а агрессивный стиль увеличивает расход и существенно до 2л запрасто и это не меняя заводской прошивки ЭБУ.
У вас в Колпашевской деревне наверное все уникумы собрались, куда не плюнь один экономнее другого топливо расходует. Как вы высчитываете, ты конкретно как высчитывал на своей девятке карбовой, там же нет маршрутного компа и прикрутить некуда. Может ты рассчитывал по времени заправок? |
||||||||||||||
| WLADI+ 29/11/2013 07:38 |
Да разницы особой нету,какая машина, зимний режим езды вносит свои лепту всем видам машин. По себе скажу. Я на Ниве отъездил три с небольшим года. На заправке, так получилось, машинку редко заправлял.
В 90е была возможность покупать бензин у шоферов с большегрузов, по половинной стоимости. Обычно на зиму хватало одну – две бочки. Записывал показания спидометра – получалось меньше 10ти л. расход на сотню. Запомнилась последняя поездка на ней, с прицепом сгонял в Томск – расход вышел 9л на 100км. (сжег чуть поболее 50литров ) Машинка находилась почти на постоянном эл. подореве (200-300Вт) В любое время суток, даже в лютые морозы – машинка заводилась в лучшем режиме, чем даже летом. (температура движка была постоянно 40-50градусов) А так бывало, что в сильные морозы машину не глушил по 3-4 часа. Проще было пару литров бензина сжечь, чем садиться в холодную после каждого вызова. Пищу в ворде, в браузере почему то не включается русская клавиатура ДОБАВЛЕНО 29/11/2013 11:49 JohnK, да проще пареной репы. Ведешь бортовой журнал и все. Заправил машинку, записал сколько литров, показание спидометра. И так каждый раз. А потом в конце года, месяца – как нравится ,можно все и сосчитать. Еще я обычно, использую суточный одометр. Сейчас вот так дело обстоит. Обычно заправляю Мираж на 500руб(29.40rub litr) Ставлю одометр на ноль и езжу. Обычно этих 500руб хватает на 140-150км пути по городу. Замигала лампочка, снова на заправку и все по новой. Я вот знаю, Мираж у меня хавате в районе 12л. Стиль езды у меня спокойный. Это в перерасходе получается. Должно быть 8л ,если хороший бензин, плохой бензин – 9-10л. Короче , движку нужен ремонт. |
||||||||||||||
| JohnK 29/11/2013 08:28 |
WLADI+, Вот ты молодец, заправил, записал, а то шытыо указатель топлива 3,14здит это как то пофигу, аха? |
||||||||||||||
| WLADI+ 29/11/2013 08:57 |
JohnK, ну не знаю,Конечно,указатель топлива нельзя назвать точным прибором. Но все равно, для этих целей - он подходит.
Я когда покупал Мираж, чтоб душа была на месте, замерил расход топлива у него сразу. Отсоединил топливопровод от бака и сунул этот шланг в 1.5л бутылку с бензином. Проехав 14км, поставил все на место. А оставшийся бензин слил в бутылку 0.5л бутылку. В аккурат – бутылка заполнилась. Получается, расход по городу около 7л. Для мышины с АККП, да еще старой – показатель не плохой. А сейчас повышенный,расход явно идет. В Томск пару раз ездил – расход в пределах 9-10л. на 100км. по трассе. Грешу на износ колец поршневых и может быть не правильно установленное зажигание. . По меткам не получается зажигание поставить, посадочное место шкива меток сбито более чем 30градусов. Поставил примерно, закрутил гайку переднюю на коленвале, выставил трамблер на максимальные обороты движка. Движок заводится с полоборота, работает без провалов. Свечи имеют коричневый нагар. Короче, не лежит у меня к машине душа. Надо менять ее и вообще , становится пешеходом. |
||||||||||||||
| JohnK 29/11/2013 19:05 |
WLADI+, Он подходит только оценить, сколько же у тебя топлива примерно плещется в даке ибо при езде в гору или с горы он разное показывает, да и пожалуй наврать на пару тройку литров это не предел, а еще он устанавливается обычно в месте где идет сужение бака и ты имеешь примерно равномерное движение стрелки (наиболее точные показания )только примерно на середине шкалы, а это значит от чуть выше средней отметки до чуть ниже ее же.
WLADI+, Меня мало волнует, что там у тебя с миражом, накрайняк к нему и маршрутный комп прикрутить не долго. Ты мне на конкретно поставленный вопрос отвечай:
|
||||||||||||||
| atmicandr 29/11/2013 19:59 |
4 литра на 100 км, это пистёжь и провокация!!! Такое если возможно, то только на мерседесовских одноместных смартах и больше никто на такое не способен |
||||||||||||||
| locik 29/11/2013 20:16 |
вы на расход топлива не смотрите.да отечественные машины действительно не так экономичны.вы на другие показатели смотрите. |
||||||||||||||
| atmicandr 29/11/2013 20:24 |
locik, я думаю когда цены на бенз взвинтят, а параллельно и на газ, то это будет весьма важная характеристика |
||||||||||||||
| Sayr 29/11/2013 20:50 |
Вот такой надо покупать |
||||||||||||||
| locik 29/11/2013 22:14 |
да это может быть.смотрите посты про капитализм.но все таки обратите внимание на другие параметры. |
||||||||||||||
| WLADI+ 30/11/2013 05:50 |
WLADI+, Он подходит только оценить, сколько же у тебя топлива примерно плещется в даке ибо при езде в гору или с горы он разное показывает, да и пожалуй наврать на пару тройку литров это не предел, а еще он устанавливается обычно в месте где идет сужение бака и ты имеешь примерно равномерное движение стрелки (наиболее точные показания )только примерно на середине шкалы, а это значит от чуть выше средней отметки до чуть ниже ее же.
WLADI+, Меня мало волнует, что там у тебя с миражом, накрайняк к нему и маршрутный комп прикрутить не долго. Ты мне на конкретно поставленный вопрос отвечай: JohnK писал: Как вы высчитываете, ты конкретно как высчитывал на своей девятке карбовой, там же нет маршрутного компа и прикрутить некуда. Может ты рассчитывал по времени заправок? WLADI+, И не надо тут рассказывать сказки как там у тебя счас на мираже. Ты хвастался расходом на девятке, типа делал расход 5л, а твой знакомец аж 4. Да элементарно. В машине топливомер показывает 0.5 емкости бака. Едешь в дальнюю поездку и засекаешь, сколько заправил. А потом, сосчитать расход топлива – дело не хитрое. При возвращении из поездки, если надо - путем доливания, выливания из бака бензина, до отметки 0.5. Я использовал нулевую метку, когда загоралась лампа аварийки по топливу. А обычно метода простая используется . Лично я так ни когда не делал, ни к чему это мне было. Заливается полный бак под завязку . Засекаешь по одометру пройденные км и потом, заливаешь в бак из мерной посуды бензина, так же под завязку. Сколько залил- такой и расход на пройденный путь. Про 5литров расхода на девятке. Это когда штатный двигатель, как на заводе собранный. .Я обычно использовал две прокладки под головкой по нескольким причинам. 1. Требование к качеству бензина уменьшалось (можно 92ой,даже и плохой заливать) 2. Не будет «Сталинграда» при обрыве ГРМ. 3. ну и надежность движка возрастает, 2 прокладки лучше прожимаются, даже в случае деформации головки при перегреве двигателя к примеру, есть вероятность, что двигатель не откажет. И потому, 5литров не всегда был расход. Обычно 5,5-6л по трассе, но это еще зависти от загрузки авто, скорости От девятки избавился, не записал вот расхода бензина с прицепом. Иногда приходилось гонять и с прицепом. Но если судить по Ниве, то расход не сильно повысится. ДОБАВЛЕНО 30/11/2013 10:01 — до корпуса нейтрализатора - 90 - 90 2107(20) не подходит ни каким боком для использования, даже в городе(где лежачие полицейские) , не говоря уже о сельской местности. И вот какой то же идиот сделал это? Руки бы ему выдрать, за эти 90мм клиренса |
||||||||||||||
| JohnK 30/11/2013 16:12 |
WLADI+, Полбака отметка толщиной с палец и такая же стрелка, уже погрешность. Лампа топлива может загореться раньше или пзже, в зависимости от уклона авто, опять погрешность. А значит подсчеты твои туфта. и я не думаю что ты с мензуркой бегал заправлять авто, остальные риски на канистрах дадут тебе, хоть и незначительную но все же, погрешность.
Две прокладки там нафиг не нужны. Требования у наших двигателей к качеству бензина довольно широки, 92 он в принципе любой схавает, как и 95 без последствий к детонациям. Сталинград твоему девяточному двигателю при обрыве ГРМ не грозит. По поводу деформации 2 прокладки тебе никак не поможет. Да и расход я думаю у тебя был 6-7 в зависимости от загрузки авто. для карбового движка 6л в принципе хороший показатель. А 5 литров у тебя не было никогда ибо это 3,14здежом пахнет. |
||||||||||||||
| makeym 30/11/2013 16:27 |
JohnK, 95 бенз выпускают только два предприятия, остальные банчат! Я с Пермского бенза живу - а ТЫ? Потому и кормлю свою лошадку 92 ЫМ!!!! |
||||||||||||||
| WLADI+ 30/11/2013 17:18 |
JohnK, ну какая точность измерений была в моем распоряжении, той и пользовался. Чем длиннее отрезок пройденного пути автомобилем брался в расчеты, тем более точнее был результат.
А на счет обрыва ремня ГРМ, в 1.3л двиг.девяток и загибания клапанов – это было обычным явлением. Кто как выходил из этого положения. Кто проточки в поршнях делал (в этом случае, то же уменьшается число по степени сжатия), кто лишнюю прокладку под головку ставил. Я предпочитал второе. Даже если поверхность головки не идеально ровная, то вторая прокладка этот дефект сглаживает. Проверено практически. Был случай, на одной прокладке у движка тосол убегал в землю(вообще не самый плохой вариант, бывает и в масло утекает) . А при использовании двух прокладок, даже и намека не было на утечку тосола. На счет бензина применяемого на девятках. У нас 95го и в помине не было ни когда. Приходилось использовать низкоактановый бензин. На 1.3л движках, не знаю, не слышал про фатальные случаи, чтобы ломались. А вот 1.5л. движки, частенько ломались .Обычно там что то в поршнях прогорало. Какие то перегородки не выдерживали. Применять заменитель АИ95, было не очень хорошо. |
||||||||||||||
| atmicandr 30/11/2013 18:42 |
makeym, ты про лукойл чтоле? так он же не везде... |
||||||||||||||
| JohnK 30/11/2013 19:55 |
WLADI+, Ничего с ними из-за бензина не происходило, проблемы начинались из-за высыхания маслосъемных колпачков. Масло попадало в цилиндр, образовывался кокс, терялась компрессия, разбивало цилиндр, прогорали поршня. Но из-за бензина проблем в двигателе не возникало у тебя бы карб быстрее засрало. На счет 1,3 там таки проточка есть, только вот неприятности могли случаться из-за нашего русского рас3,14здяйства, либо проточка сделана не с достаточной глубиной, либо со смещением, либо просто забыли. Случаи бывали но с массовостью выпуска двигателей не так уж и часто встречались.
ДОБАВЛЕНО 30/11/2013 22:57 makeym, Я в основном на газпромнефти заправляюсь, а если не получается, то на лукойле по карте газпромнефти скидку 3% дают. |
||||||||||||||
| WLADI+ 01/12/2013 04:11 |
JohnK, проточки возможны только на ремонтной группе поршней. На заводе, ни каких проточек на 1.3дв и близко не было. А иначе - заявленные характеристики автомобиля, не будут соответствовать паспортным данным. ( степень сжатия должна была соответствовать 9.9 единиц. Проточка поршней, уменьшает эту величину и следовательно все характеристики двигателя ухудшаются.)
На счет проточек в поршнях у двигателя 1.5. Там без этих проточек -ни куда. Если поршень будет без проточки - степень сжатия, будет шкалить. А вот когда двигатель (1.3) ремонтируется- протачивается цилиндровый блок,ставится поршни увеличенного размера, то степень сжатия у двигателя возрастает(больше 10-11ед). И вот только в этом случае, можно (необходимо) делать проточку в поршнях. А так, чтобы на 1.3 двигатель продавались поршни с проточкой, я не видел в магазинах. Правда на автобарахолке встречал поршни с проточкой, но то левая продукция. То ли китай, то ли кулибинские выкрутасы. Чтобы продажа веселее шла. С чего карб. засрет? октановое число бензина, тут ни как не влияет. Просто при использовании некачественного бензина, возникают детонационные процессы в двигателе и рвется там - где тонко. Обычно прогорали поршни, клапана. Я с десяток таких случаев в 90-е гг знал. Допускаю, что в некоторых случая могло иметь место- не правильное установка зажигания в двигателе. Вообще, с карбюратором на моей машинке, проблем ни когда не было. Его раз в 50-70тыс км пробега нужно отдавать на профилактику специалисту и все будет ок. И то, знаю случаи, кто проездил более 100тыс км без всяких профилактик карбюратора. |
||||||||||||||
| JohnK 01/12/2013 07:16 |
WLADI+, Народ пишет, что на 1,3 есть проточки.
Карб засрет с того, что присадки повышающие октановое число имеют другую плотность. Или ты думаешь хреновый бензин это просто бензин с другим октановым числом и всё? |
||||||||||||||
| WLADI+ 01/12/2013 15:34 |
JohnK, я два комплекта поршней на машину покупал. Первый комплект, нормальный 2ой или 3ей группы. Он был без проточек. Проточки делал сам.
А второй комплект, уже ремонтный покупал - там да, были уже проточки. на заводе нельзя проточенные поршни ставить, по причинам- как указал выше. В частности, в этом случае мощность движка снижается(примерно на 5л.с) И автомобиль до 100км с места - уже не сможет развить нужную динамику (19сек до 100км\ч.) На счет присадок. Маюсь от них. Свечи засирает иногда так, что движок не заводится (красный налет, токопроводящий на изоляторе). Не так давно, на "Мираже" в историю влип. Ехал с Томска, решил залить бензина на заправке не доезжая до дома(40км) . В баке было еще литров 8мь, мог бы дотянуть. Но решил не рисковать. Мороз под 30 градусов, мало ли что. . Короче залил 20л и поехал. Через 30 км отказал сначала один цилиндр, и уже дома, на переправе еще один. Я так на двух цилиндрах переехал реку и не останавливаясь рванул до дому. Заехал в ограду дома, и движок встал. На другой день проверил двигатель, вывернул свечи - все 4ре замкнуты накоротко, красным нагаром. Вот какую хрень в бензин добавляют, не знаю даже. И сейчас, через 800км - меняю свечи. Новые не покупаю - старые в чистку сдаю и они работают не хуже новых. ДОБАВЛЕНО 01/12/2013 19:38 п.с. знакомых кого спрашиваю, кто что говорит. Кто покупает новые комплекты, кто другое что то придумывает. У друга, мицубиси диамант, так там какие то 3свечи особенные ставятся (в труднодоступном месте) , а 3 свечи , обычные. с другой стороны - какая разница для нагара, какая свеча стоит? Лишь бы калильное число подходило. |
||||||||||||||
| Серж66 01/12/2013 18:12 |
многие видели для освежения памяти
http://tomsk.fm/watch/125370 я никого не обзывал, это они. |
||||||||||||||
| БЕЗЫМЯННЫЙ 01/12/2013 18:22 |
Серж66,
Однако до числа сообщений темы про приору еще не дотянули, хотя ТС уже давно пора бы отметить тему как решенную. |
||||||||||||||
| JohnK 01/12/2013 19:31 |
WLADI+, А тебе это кто рассказал про поршня на заводе, у тебя там есть колпашевский технолог? Вот секрет всех неудачьных движков автоваза В общем не гони свою волну, ты на ней далего не уедешь, а именно на автовазе делают проточки и твои причины псу под хвост. Ты внимательно почитай, почему некоторые двигателя имеют объем, например 1594мл, а некоторые 1600мл, некоторые 1605мл. не задумывался? Я тебе постараюсь доступно объяснить: Потому, что никому найух не надо заморачиваться на счет объема в несколько миллилитров, а в некоторых случаях до пары десятков миллилитров. Так что твои доводы крайне неубедительны и проточки на поршнях делают после того как из автосалонов будет поступать информация о проблемах связанных с загибом клапанов после обрыва ГРМ. так вот как только стат данные превысят определенный процент к выпуску делают изменение в технологическом цикле и на выпуск идет следующая модификация двигателя уже с проточками. Так вот чем больше вас таких горажных блажных насобирается тем позже в двигателях будут проточки. И проточки никак не влияют на работу двигателя, ну или так не значительно что этим можно и пренебречь. Даже импортные движки имеют слегка разные объемы
Красный налет (цвета кирпича красного) на свечах говорит о том, что они работают исправно и их не заливает |
||||||||||||||
| Серж66 01/12/2013 19:44 |
http://smotri.com/video/view/?id=v16596283e54
продолжаем ДОБАВЛЕНО 01/12/2013 18:56 http://clipiki.ru/video/15087/Veduschie-programmyi-Top-Gear-izdevayutsya-nad-Lada-Kalina |
||||||||||||||
| WLADI+ 02/12/2013 04:30 |
Да приходилось считать. Сложного ни чего нет. Делал расчет на М412, ВАЗ2106. Считал, на сколько надо увеличить камеру сгорания, чтобы использовать низкооктановый бензин. Была дурь, переделывали движки по А-76.
JohnK, при серийном производстве, ни чего так просто менять нельзя. Тут, как раз подходит поговорка - "на переправе коней не меняют". У 1.3 и 1.5л.дв. используются одинаковые для производства детали (размеры) . Головка, блок двигателей, идентичные. Разница лишь в том, что в одном двигателе используется поршни диаметром 76 в другом 82 мм. Так вот, поршень в 1.3 имеет ровный срез вверху и ни чего не придумаешь. И если делать вырезы в поршнях, то на этот же объем, надо уменьшать камеру сгорания в головке. А это уже – изменение конструкции головки. Как известно – головки для двигателей 1.3 и 1.5 выполнялись в одинаковом исполнении. Степень сжатия у ВАЗ2108 9.9 . У движка 2106 8.5. в итоге двигатель ВАЗ2108 экономичнее. П.С проточка под клапана, очень сильно влияет на степень сжатия. Да это даже на глаз видно – объем камеры сгорания и объем проточек . В 1.3 двигателе, ну ни как не получается выкроить место для проточек в поршне. Степень сжатия с 9.9, проточкой в поршне, можно в легкую сделать меньще 8ми (как будет стараться токарь) И в итоге - у движка расход по городу 10л, по трассе 8мь, в лучем случае. И еще клапана прогорят, при использовании высокооктанового бензина. Помню пацанами, мы форсировали движки у мопедов, мотоциклов. В общем то получалось от части. Стачиваешь на 1-2мм у верхней крышки цилиндра и движок рвет из под «себя» на 93ом. У «минска» 11сил было, делали на силу больше. ДОБАВЛЕНО 02/12/2013 08:56 JohnK, на счет красного налета на свечах.Все бы ни чего, но этот налет токопроводящий. 100-200кОм. а это, уменьшение искрового разряда (иногда двиг. не заводится совсем). Не знаю, сейчас расход масла на 1000км примерно 500-700грамм. От этого еще наверное проблемы. Помню на М412 инструкцию читал - там 900гр. на 1000км допускалось. А выше если, движок в ремонт. |
||||||||||||||
| JohnK 02/12/2013 05:39 |
WLADI+, Я тебе говорю как есть, наш радиозавод делает электропроводку и некоторое электрооборудование для автоваза и я не по наслышке знаю как это происходит, наш завод у автоваза часть технологического цикла. С двигателями то-же самое. Так что уважаемый, если вы не в курсе как это происходит, то лучше промолчите.
По поводу проточек ты тоже промахнулся. Делают и никак это особо не влияет на степень сжатия ибо объем проточек всех поршней буквально пару десятков мл. ну будет у тебя не 9,9, а 9,89 какая в пень разница. Далее, ты видимо не знаешь, что на токарном станке проточки выполнить пожалуй невозможно, т.е. ты и здесь промахнулся. |
||||||||||||||
| atmicandr 02/12/2013 05:45 |
JohnK, ваш радиозавод всё ещё работает? |
||||||||||||||
| Nabi 02/12/2013 07:30 |
Делается на токарном станке ДИП 500 (большой станок с большим патроном, поршень обматывается тряпкой и зажимается) |
||||||||||||||
| WLADI+ 02/12/2013 08:38 |
JohnK,у меня машинка 94г выпуска была.И кажется это был закат по выпуску 1.3 двигателей.И хочу заметить - ни каких проточек в поршнях не было на моей машинке.
Предлагаю посчитать, на сколько изменится степень сжатии при срезании, скажем так- 0.5 мм поршня. данные: диаметр поршня 76мм, ход поршня 71. Степень сжатия 9.9. Мне сейчас маленько некогда, но попозже сосчитаю и сравним ответы. Если конечно, ты не притив.
ДОБАВЛЕНО 02/12/2013 12:43 Nabi, я свои поршни. отдавал токарю. А как он там делал, мне не ведомо. Может быть на фрезерном станке это делал. Но сделано было аккуратно - как заводская деталь , получалось. |
||||||||||||||
| WLADI+ 02/12/2013 10:08 |
на счет электропроводки. Наш завод то же делает провода. ВАЗ то же заказывает провода у нас. К слову сказать, проводка за..батая . Я такими проводами в своей мастерской проводку сделал (1.5-3квадрата в кабель-каналах)
вот посчитал. примерно так. 76*76*3,14/4*71 = 321925,36 объем одного цилиндра 321925,36/9,9=32517,71 объем камеры сгорания 76*76*,5*3,14/4=2267,08 объем «среза» на поршне в 0.5мм 32517,71+2267,08=34784 объем камеры сгорания с учетом проточки поршня на 05мм 321925,36/34784,79=9,254 полученная степень сжатия от кулибинских штучек 76*76*1,5*3,14/4 = 6801,24 объем «среза» на поршне в 1.5мм 32517,71+6801,24=39318,95 объем камеры сгорания с учетом проточки поршня на 1.5мм 321925,36/39318,95 = 8,187 степень сжатия от кулибинских штучек |
||||||||||||||
| JohnK 02/12/2013 21:08 |
ДОБАВЛЕНО 03/12/2013 00:14
ДОБАВЛЕНО 03/12/2013 00:17 WLADI+, В расчетах уверен? Ты же объем проточки считаешь не заводской, а кулибинской и возможно не правильно считаешь. |
||||||||||||||
| WLADI+ 03/12/2013 03:51 |
JohnK, я только пример привел. А на практике, в 1.3 движках проточку делали только под два клапана. Токарь у нас точил довольно глубокие углубления. Когда покупал ремонтную группу поршней, в них было проточки глубиной не более 1мм, под два клапана. Да в общем то хватало, и прокладки дополнительной под головку. проверено мной было - три раза ремень рвало. Прокладка выручала, клапанам ни чего не делалось. При чем все три раза ремень рвало, как выяснилось - из-за изношенных шестеренок ГРМ. |
||||||||||||||
| valya 03/12/2013 06:23 |
JohnK, это твоё мнение или вычитал где-то ? .............. Это следствие употребления присадок для повышения окт числа И Влади правильно говорит - этот налёт проводящий ...... |
||||||||||||||
| WLADI+ 03/12/2013 06:57 |
valya, в 80х, 90х гг то же добавляли присадки в бензины. На заправках практически не этилированного бензина не продавалось. Но такого, как сейчас не было.
у меня на М412ом, 50-70 тыс км свечи ходили. Нагар на них был, но они работали. а тут хрень какая то красная. Хоть через каждую тысячу км свечи меняй. Льют какие то присадки, без зазрения совести. Видел подобные отложения на вертолетных движках (АШ82) Но там дело поставлено так, что через определенные часы, двигатель разбирается и все прочищается. На АН2 , вроде бы через каждые 50ч положено было снимать цилиндры и все прочищать. |
||||||||||||||
| Nabi 03/12/2013 20:39 |
Я про проточку канавок под кольца, а под клапан делается на фрезерном и только на фрезерном. |
||||||||||||||
